1樓：只為你一笑容
汽車線束設計，不是簡單一二言可以說清楚的。任鳳文老師、陳敬淵老師對汽車線束設計這方面，曾撰寫了數篇**，是珍貴的學習資料。不知道你有沒有，沒有的話，我可以發到你的郵箱裡面。
此外，你可以去浩智電子的**看看，裡面的文章質量參差不齊，但總體來說，該網的線束資料較為豐富，如若能仔細分析辨別，能夠學到很多東西。
2樓：東鑫泰焊錫
樓主好助焊劑錫條dxt-398a認為，進入乙個行業都有乙個學習過度時間只是有長有短而以。
「汽車線束設計」是什麼意思？
3樓：啟飛汽車設計
一：線束是什麼：
汽車線束是汽車電路的網路主體，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是高階豪華汽車還是經濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯外掛程式和包裹膠帶組成。
汽車線束又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛髮，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（聚氯乙烯）內，柔軟而不容易折斷。
線束實物圖
二：線束設計它包含哪些內容？
我們知道每乙個崗位他都會有自己的一些內容，包括內外飾，車身底盤總布置等等，他們都有自己的一些領域知識，線束相對於其他的方向來講內容算比較少，而且還簡單些。
原理圖，電源分配圖，線束3d結構，線束圖。
線束圖還包括一些線束的附件選型：
護套、保險盒、固定件、防水栓、端子、熔斷器
線束設計之護套
線束設計之保險盒
線束設計之固定件
線束設計之防水栓
線束設計之端子
線束設計之熔斷器
三：線束設計設計過程。
(1)由電氣布置工程師提供整車電氣系統的功能，電氣負荷及相關的特殊要求。電器件的狀態、安裝位置、線束與電器件對接的形式。
(2)根據電氣功能及要求，繪製整車電氣原理圖及線路圖。
(3)根據電氣原理圈對每個電氣子系統及迴路進行能源分配，其中包括電源的搭鐵線，以及接地點的分配。
(4)根據各子系統電氣件的分布情況，確定線束的佈線形式，每根線束連線的電器件及在汽車上的走向；確定線束的外保護形式及過孔的保護；根據電氣負荷確定熔斷器或斷路器；再根據熔斷器或斷路器的量確定導線的線徑；根據電器件的功能，依據相關標準確定導線的線色；根據電器件本身的接外掛程式確定線束上與其對接的端子和護套的型號。
(5)繪製二維線束圖和三維線束布置圖。
(6)根據經核准的三維線束布置圖，校核二維線束圖，二維線束圖準確無誤方可發圖，經認可後試製、生產。
4樓：匿名使用者
這和你見到台式電腦電源或一些電控櫃裡面的線束沒有本質區別電壓電流不一樣而已，起個簡單連線作用。沒有啥技術含量，不存在設計精髓，從業人員也不要代價而沽！這個比積體電路設計簡單多了又沒啥邏輯運算，**都能搞的事情，也不需要啥專業！
5樓：
汽車線束好比家裡使用的哪些電線，汽車線束是為了實現汽車的電源分配和訊號傳輸，相當於汽車的神經系統。汽車線束設計的不好，整車所有的電器件很有可能失效。
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汽車線束是汽車電路的網路主體，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是高階豪華汽車還是經濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線 聯外掛程式和包裹膠帶組成。隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了can...