1樓：匿名使用者
油封漏油大部分就是油封腐蝕老化引起的，這個也不稀奇了，油封長時間受冷暖交替的溫度變化影響，腐蝕老化也是正常現象，解決方法要麼就去換油封，但是這個費時費力，而且雖然是看見這個油封漏油的，但是裡面的有沒有漏油的是不清楚的，很多換了某乙個油封後還是漏油的可能就是這個原因，別的油封也腐蝕老化了。 還有乙個方法就是使用瑪蒂ds，可以使腐蝕老化的油封重新變得膨脹有彈性，恢復油封的密封性，而且是作用於所有的油封，不是針對某乙個油封，這點是很重要的。
八代雅閣2.4機油芯底座漏油怎麼辦
2樓：越野人生
那不就是機濾爆了嘛。恐怕得連機油一起換。千萬別圖省事，滿著機油往下擰濾芯，那你可有的擦了。
3樓：匿名使用者
機油格底座滲油是通病，換掉底座的兩個密封圈就好了，小問題
八代雅閣漏油怎麼搞
4樓：匿名使用者
你好，需要檢查是油封漏油還是墊子漏油呢，及時檢查解決呢，感謝你對汽車大師的支援，謝謝，
5樓：匿名使用者
你好，漏油是油封或密封圈老化引起的，檢查一下什麼位置漏油再進行維修或更換
8代雅閣發動機底下滲油是什麼問題
6樓：匿名使用者
你好，這個需要進一步檢測，具體那裡漏油還是滲油，根據實際故障處理一下就可以的，保修期內的可以保修更換新的配件，
7樓：f1戰將
多數是曲軸位置感測器的o型圈密封不良，拆下感測器，更換密封圈，打膠處理。
本田雅閣發動機漏機油的原因，維修費一般多少
8樓：朋哥永不認輸
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，不必太過驚慌!任何一款車都有可能漏油，搜尋一下網上就知道了。沒有任何一款車敢於承諾不漏油或者漏油換車。
但是還是有必要了解發動機漏油的幾個常規問題，下面為大家介紹下汽車發動機漏油原因及修理辦法。
一、發動機漏油有什麼危害?
主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於307有機油液面顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
對於新車主的危害主要是心理上的，不爽而已。
二、嚴格和發動機滲油區分開!
首先發動機漏油和發動機滲油是兩個概念：發動機漏油是屬於一種故障現象，發動機滲油，隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從 油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯 油跡。
三、汽車發動機漏油的原因：
原因比較多，主要有以下幾種情況：
1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油;
2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油;
3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油;
4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;
5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;
6、曲軸前油封損壞漏油;
7、曲軸後油封損壞漏油;
8、曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油;
9、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油;
10、搖臂室蓋或扒杆室蓋不嚴漏油;
11、機油散熱器密封不嚴漏油;
12、機油濾哺器密封不嚴而漏油;
13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;
14、機油幫浦襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。
汽車發動機漏油和配件和工藝相關的主要問題：
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳。
2.裝配不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。
5.潤滑油新增過多、油麵過高或加錯油品。
6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
五、並非汽車發動機漏油，但可能被混淆的幾種狀況：
1、換機油時，導致部分機油粘上部分部位，4s並沒有細心擦拭乾淨，這可能導致車主以後誤認為漏油，這種油漬如在換機油後很久才發現，呈現出陳舊型痕跡，乾燥，而非鮮亮液體狀態。
2、機油加多了，則可能由於機油壓力大通過透氣孔將部分多餘機油滲出，變速箱油也如此，應注意機油加的量應保持在正常刻度內，加多了對發動機也並不好，應要求4s將多餘機油抽出。
3、 及時發現發動機周圍有少量油跡，首先觀察是否是陳舊性油漬，另外看是否微量，只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對車沒有影 響，在機油一般使用的10000公里左右，機油將處於正常刻度。另外多數車的滲油不是長期的，而是偶爾的，不必有任何擔心，更不必影響自己心情。
4、新車感覺到密封有問題或微量滲油，很正常，由於新車時，車輛剛接觸高溫高壓，部分暴露在外面的密封將會被融脫落，顯得比較難看，甚至有微量滲油，但是這未必是持續性的，是否漏油的判斷標準仍然應參考以上標準。
我親眼見過一輛車，微微滲油，未經處理此後也不再出現，我也見過一tx的，變速箱油通過透氣孔向外排出多餘量(應該是高溫高壓出去後遇冷凝結)，這兩種情況對車都沒有影響。
六、汽車發動機漏修理辦法：
不懂就不多講了，有些漏油是不需要拆缸體的，缸體部分的漏油是要拆的，所以勸大家不要太過敏，車不是開壞的，是修壞的!比如滲油和輕微漏油，你不修，只要常注意機油液面，十幾年都不會有影響，但是開缸修理，那就很難講了。
結論：滲油非故障，漏油要認真，不必太過敏，檢測要留意。最簡單的判斷標準：機油不少就不用管。
9樓：匿名使用者
你好！本田雅閣發動機漏機油的原因，這個需要根據實際情況的，具體哪個部位，需要拆裝什麼東西。保修期內的維修費一般不收錢！
10樓：匿名使用者
你好，發動機漏油有油底漏油，前曲軸油封，後曲軸油封，以及氣門室蓋漏油，時規蓋漏油。
11樓：賈喬於夢秋
看什麼樣的漏了，如果要拆開就貴了。一般滲漏不要管它。
請問八代雅閣這個地方漏油，叫什麼部件
12樓：千色年華
不要聽他們亂說，不是氣門室蓋墊漏油，氣門室蓋漏油可以看到一圈都溼的。圖二上面圈起來那個叫偏心軸蓋，把它拆下來，兩個螺絲很好拆的，有乙個油封把它換了就可以了，油封一兩塊錢，直接拿蓋子去油封總匯買，我的情況跟你一樣，花了一塊錢買個油封搞掂了。
13樓：楊猛
準確的說，不是那個地方漏，是氣門室蓋漏油，望採納
14樓：匿名使用者
我的也是這邊漏 跟你一樣 你修好了嗎 **漏？
本田八代雅閣氣門室蓋漏油怎麼回事
15樓：幸運的蘇子熙
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，後果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現），漏油問題不可避免。
這個問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用「免拆修解決汽車漏油」的方法，不拆修解決汽車問題。
廣本雅閣方向機漏油可以維修嗎，七代雅閣方向機漏油可以維修嗎
漏油90 以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以 上的車。因為橡膠密封專件長時間受冷暖交替的溫度屬變化影響會丟失塑化劑，後果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂 這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現 漏油問題不可避免。這個問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能...
雅閣8代用什麼機油,請教雅閣8代20，用什麼機油比較好一些？
那就要看你的汽車的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高檔次的機油，這樣就可以延長些時間，減少去保養的次數。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用 低一點的機油。至於哪種更划算，那就要根據機油的 才能說得上了。最高擋次的機油是 級別，其次是sn級別，最常用的是sj級別，還有全合成...
八代雅閣有換過前輪軸承的麼,本田雅閣8代前輪原廠軸承和附廠的區別
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