1樓：山東省飛飛
發動機是汽車的動力源。汽車發動機大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機。熱力機是借助工質的狀態變化將燃料燃燒產生的熱能轉變為機械能。
2023年，德國人奧托(nicolaus a. otto）在大氣壓力式發動機的基礎上發明了往復活塞式四衝程汽油機。由於採用了進氣、壓縮、做功和排氣四個衝程，發動機的熱效率從大氣壓力式發動機的11%提高到14%，而發動機的質量卻降低了70%。
1892 年，德國工程師狄塞爾（rudolf diesel）發明了壓燃式發動機（即柴油機），實現了內燃機歷史上的第二次重大突破。由於採用高壓縮比和膨脹比，熱效率比當時其他發動機又提高了1 倍。
1926 年，瑞士人布希（a. buchi）提出了廢氣渦輪增壓理論，利用發動機排出的廢氣能量來驅動壓氣機，給發動機增壓。50 年代後，廢氣渦輪增壓技術開始在車用內燃機上逐漸得到應用，使發動機效能有很大提高，成為內燃機發展史上的第三次重大突破。
[1]汽車發動機
2023年，德國人汪克爾（wankel）發明了轉子式發動機，使發動機轉速有較大幅度的提高。2023年，德國nsu公司首次將轉子式發動機安裝在轎車上。
1967 年德國博世（bosch）公司首次推出由電子計算機控制的汽油噴射系統（electronic fuel injection，efi），開創了電控技術在汽車發動機上應用的歷史。經過30年的發展，以電子計算機為核心的發動機管理系統(engine management system，ems）已逐漸成為汽車（特別是轎車發動機）上的標準配置。由於電控技術的應用，發動機的汙染物排放、雜訊和燃油消耗大幅度地降低，改善了動力效能，成為內燃機發展史上第四次重大突破。
[3]2023年，美國進行了一次氫氣汽車行駛的公開表演，那輛氫氣汽車在80公里時速下，每次充氫10分鐘可執行121公里。該車有19個座位，由美國比林斯公司製造。2023年，第一台裝有斯特林發動機（strling）的公共汽車開始執行。
2023年，日本本田技研工業在市場售出裝有復合渦流控制燃燒(cvcc, ***pound vertex controlled ***bustion)的發動機的西維克（civic）牌轎車，打響了稀薄氣體燃燒發動機的第一炮。
2023年，在美國芝加哥召開了第一次國際電動汽車會議。會議期間，展出了各種電動汽車一百多輛。2023年，日本研究成功混合動力汽車。
2023年8月，巴西製造出以酒精為燃料的汽車。巴西是現在世界上使用酒精汽車最多的國家。
汽車發動機曲軸疲勞試驗方法
2023年，日本研製成功液態氫氣車。在後部裝有保持液態氫低溫和一定壓力的特製貯存罐。該車用85公升的液氫，行駛了400公里，時速達135公里。
2023年，美國試製成功了一種鋅氯電池電動汽車。
2023年，西班牙試研製成功一種太陽能汽車。
2023年，西德漢堡市西北伊策霍的一位工程師，發明了一種利用電石氣（乙炔氣）作動力的汽車。先將電石變成氣體，然後用這種氣體燃燒推動噴氣式發動機來驅動汽車，其速度和安全性均不亞於汽油車，20公斤電石塊可以使汽車至少行駛300公里。
2023年，美國加州大學的約翰.庫伯和埃爾文.貝倫開始研究「燒鋁」的電動汽車。
2023年，世界上第一輛裝備柴油陶瓷發動機的汽車執行試驗成功。所裝發動機是日本京都陶瓷公司研製的，其主要零部件由陶瓷製成，省去了冷卻系統，重量輕，節能效果顯著，在同樣條件下可比常規發動機多走30%的路程。
汽車發動機
2023年，前蘇聯研製出一種雙重燃料汽車。當汽車發動時，首先使用汽油，然後專用天然氣。
2023年，美國美孚石油公司的阿莫柯比化學公司，研製出了一種叫杜隆塑料的合成材料，該公司採用這一塑料成功地製造出了世界上第一台全塑料汽車發動機，其重量只有84公斤。美國的洛拉t-616gt型汽車用的就是這種全塑發動機。
2023年，澳大利亞工程師沙里許研製成功了一種ocp發動機。
2023年，澳大利亞彼蘭丁研製出一種安全可靠、啟動靈活、高速而又不冒煙的蒸汽機汽車。
2023年，日本的三洋電氣公司研製成功首輛太陽能電池汽車。
2023年，英國的戴維.伯恩發明了另一種風力汽車，並已投入批量生產。
汽車發動機
2樓：甘肅萬通汽車學校
你好！不會的，現在的發動機做功不像以前了，現在都是機械人車床安裝和焊接，做功更精確，抖動不會很大，所以可以放心的使用，而且三缸的發動機排量小，油耗低，希望可以幫助到你！
3樓：sun星星不打烊
其實現在的三缸跟以前的不一樣了，並沒有明顯的抖動感，而且現在很多車企都開始採用三缸發動機了，三缸發動機的動力只會越來越好的。
4樓：莽夫當頭
寶馬有一款三缸的，你可以了解一下，動機就不說了，本田思域也有一款三缸的，福克斯也有一款三缸的，你看看這幾個怎麼說
5樓：弎斧子半
不會像想象的那樣抖動厲害，相比之下肯定不如四缸，以前的夏利車就是三缸的，賣的也火了幾年。
6樓：匿名使用者
看匹配技術！但是物理極限還是很難突破！！比如318 領克02等！算是做的好的，但是和同品牌的4缸比起來依舊有差距！
汽車發動機,汽車發動機的型別
你好！不會的，現在的發動機做功不像以前了，現在都是機械人車床安裝和焊接，做功更精確，抖動不會很大，所以可以放心的使用，而且三缸的發動機排量小，油耗低，希望可以幫助到你！其實現在的三缸跟以前的不一樣了，並沒有明顯的抖動感，而且現在很多車企都開始採用三缸發動機了，三缸發動機的動力只會越來越好的。寶馬有一...
關於汽車發動機技術的問題，汽車發動機的核心技術是什麼？
一 發動機 發動機是為汽車行使提供動力的裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然後通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。現代汽車廣泛採用往復活塞式內燃發動機。它是通過可燃氣體在汽缸內燃燒膨脹產生壓力，推動活塞運動並通過連桿使曲軸旋轉來對外輸出功率的。主要包括兩大機構和五大系...
汽車,如何知道發動機的優劣，汽車發動機的好壞怎麼看
發動機原則上來 說進口發動機 的技術含量都 要遠高於國 產發動機，材料上來說鋁合金的發動機比較好即輕又散熱性好，發動機有 水平對置發動機，v型發動機，w型發動機水平對置發 動機多 見於三缸，四缸發動機，v型發動機多見於六缸，w型發動機多見於八缸，12缸，武 漢 市 佳 訊 天 成 汽 車 鑑 定 機...