1樓：匿名使用者
差不多把，買的起4驅就買，
省的到時惦記，斷個念想。
我是買了4驅的
2樓：雙子灬寒楓灬
我是四驅的，全時四驅那操控加上寶馬一貫運動調教風格，爽呆了
寶馬x1怎樣區分二驅和四驅車
3樓：開襠褲分開
看車身側面，有xdrive標識的是四驅車。沒有改標識的則是二驅車。
城市suv四驅與兩驅區別，最直觀的就區別就是油耗大於兩驅，至於功能平時是感覺不到，只能在特定路況才能體會到。
寶馬x1的四驅不是全時驅，只有在需要時候自動轉成四驅。雨天雪天輕度越野時就可以感受到。另外，四驅之後整個車底盤更緊繃，轉向無虛位方向盤邊緊，車頭隨方向盤更靈敏。
4樓：匿名使用者
車子旁邊帶有xdrive的就是四驅。
5樓：虎虎大頭
車子旁邊帶有xdrive的就是四驅，希望回答可以幫助到您。
6樓：匿名使用者
看車身側面，有xdrive標識的是四驅車。
7樓：手機使用者
xdrive四驅，sdrive後驅
8樓：北京萬通汽車學校
寶馬x1缺點如下：
內飾過時不美觀
老氣的設計簡直和豪華、時尚一點都不沾邊，橘紅色的內飾燈光看著就很有年代感，而且接縫處也有點，與其帥氣的外觀完全不搭。
2.後排坐墊短
寶馬x1的後排空間足夠大，可以輕鬆翹起二郎腿，但是他的後排座墊有些短，大腿承托得不是很充分，坐久了容易累。
3.發動機不穩
因為三缸機的抖動要比四缸機明顯很多，尤其是怠速狀態下，體驗感不是很好。此外，136匹的最大馬力讓車子加速也沒什麼勁，suv經常外出，多帶幾個家人是很常見的，這時動力感覺肉肉的，體驗不佳。
4.輪胎偏硬
寶馬x1使用了防爆輪胎，這可以節省行李箱空間，但因為防爆輪胎橡膠材質偏硬，所以跑高速時胎噪也更大，舒適性有所下降。
5.價效比一般
寶馬車型很少談價效比，因此還是不要期待x1會有多高的配置了，整體上配置簡單實用就好。而且車子價位貴，維修保養成本偏高。
寶馬x1四驅和兩驅可以切換嗎
9樓：匿名使用者
不可以的，寶馬x1它是自動四驅的，不能進行調節，這款車型還是兩驅模式比較好
10樓：匿名使用者
寶馬x1這款車是自動四驅的，是不可以切換的，具體情況建議你可以去當地寶馬4s店諮詢一下
寶馬車x1如何區分是四驅還是兩驅
11樓：匿名使用者
x5的尾部是平的，x6是凸出來的，x6還長許多 前面的話，**x5e70的都是沒大燈清洗器的，而且保險槓上沒東西， x6錢保險槓上有兩個像燈一樣的黑的圓圓的東西（不是燈，一開始我以為是燈） 最最最好認的告訴你吧，凡是x5，不管是e53的還是e70的，四扇門上都有一條裝飾條，x1.x3.x6.
都沒有的 不信樓主去觀察觀察吧 希望採納@_@x6更像轎車，x5一看就是一款suvx5與x6用的是同一副底盤,甚至共用了許多模具.比如x5的中控台與x6的設計是完全一樣的.x6難免帶有一些習作的性質,畢竟x6是乙個全新的概念,寶馬這樣做也是為了降低風險.
而x5與x6主要的不同在於發動機與外觀.x5上所搭配的兩款發動機均為自然進氣發動機,而x6則為渦輪增壓發動機.而外觀上的差別在於一些細節部分,首先最明顯的則是車頂線條.
x5的車頂線條基本是平的,而x6的車頂線條從b柱的位置開始急劇的下降,有一種類coupe車型的感覺(本身x6就是coupe與suv的交叉車型).還有乙個比較明顯的地方就是車頭燈,x5的車頭燈外側線條圓潤,而x6車頭燈的外側線條則顯得更銳利一些.@_@當然有區別 老款車感覺好像是差不過 其實區別還是有的 x5的尾部是平的，x6是凸出來的，x6還長 你也可以看下車裡面的結構的不一樣的。
寶馬x1四驅是否能夠調節到兩驅
12樓：匿名使用者
車主您好，它是自動四驅的，不能進行調節，希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快，順心如意--------汽車大師竭誠為您服務?
請問 寶馬x1 是全時四驅，分時四驅還是適時四驅
13樓：公尺迦勒之舞
寶馬x1是全時四驅。
寶馬x1搭載1.5t和2.0t兩款發動機，兼顧澎湃動力與燃油效率。其中1.5t車型的最大功率為103千瓦（140馬力），最大扭矩220牛公尺。
而2.0t車型的最大功率為141千瓦（192馬力），最大扭矩280牛公尺；配備全新電子換擋檔把提公升安全效能的同時帶來駕駛樂趣，7速雙離合變速箱、8速手自一體變速箱進一步優化了動態效能；並且搭配bmw xdrive智慧型全輪驅動系統，操控更靈活，多種路況都可掌控。
擴充套件資料
寶馬x1的車型亮點：
1、寶馬x1採用bmw x家族最新設計語言，蓄勢待發的大尺寸一體式雙腎進氣格柵，搭配凌厲動感的前後包圍。
2、10.25英吋**液晶觸控顯示屏、全彩平視顯示系統、智慧型手機互動系統、 bmw互聯駕駛、自然語音識別系統。
3、無鑰匙進入及電動尾門、後排座椅40：20：40比例摺疊、505l容積的後備箱。
4、b系列渦輪增壓發動機與7速雙離合器變速箱、8速手自一體變速箱珠聯璧合。
5、xdrive智慧型全輪驅動系統，為各種路況下的操控帶來強有力支援。
14樓：匿名使用者
車型帶xdrive的.
都是寶馬的智慧型全輪驅動系統.
不帶的就是後驅.
寶馬專利的xdrive在全輪驅動的靈敏性方面設立了新的標準。其工作就是迅速改變前後軸的扭力分布,提供真實的行車穩定性,駕駛樂趣以及安全效能。xdrive可以完全的調整以及無窮的變化。
它會自己計算在拐彎時的轉向不足或者是轉向過多的情況，並且在任何時候下提供最適宜的扭力給所需要的車軸。
xdrive全輪驅動系統的核心技術是由奧地利的馬格納·斯太爾研製的分動器，以對扭矩分配進行不間斷地調節。xdrive系統根據道路情況不斷改變扭矩的分配，向前後車輪傳輸各自所需要的扭矩，最高可達到40：60的分配比例。
行駛過程中，如果系統發現車輛可能轉向不足，也就是前輪開始被拖向彎道外側，就會減少分配給前橋的扭矩，將幾乎所有動力都輸送至後橋。該系統還不斷與動態穩定系統dsc交換資訊，從而可以從一開始就識別到車輪打滑。一旦出現車輪打滑，電動機會鎖定xdrive的膜片式離合器，並通過額外的驅動力矩使這個車輪擁有更好的附著力，同時空轉的車輪也會得到剎車裝置的有效控制。
這就意味著，無論路面如何突然變化，都會有適量的扭矩被輸送到抓地性最好的車輪上，即使是在部分結冰的道路上.
15樓：匿名使用者
是全時四驅，並且你不能通過手動控制讓它變成2驅。
另外，分時四驅和適時四驅基本上都是乙個概念，但是適時四區更加強調2驅和4驅的切換是自動的（例如本田cr-v）
然後，吉普牧馬人之類的也有分時四驅，可以手動選擇後驅或者是四驅。
16樓：匿名使用者
這好辦 ****bmw.*** 這是寶馬的官方** 上面可以找到全國所有經銷商 想知道** 可隨時給他們打** x1是全時四驅
17樓：匿名使用者
****bmw.*** 想要資料找我
寶馬X1兩驅好還是四驅好,寶馬x1怎樣區分二驅和四驅車
根據自己使用需求吧,操控性,動力分配肯定四驅比兩驅好多了。一般城市路況使用兩驅夠了,還有混動車型更有優勢。寶馬x1怎樣區分二驅和四驅車 看車身側面,有xdrive標識的是四驅車。沒有改標識的則是二驅車。城市suv四驅與兩驅區別,最直觀的就區別就是油耗大於兩驅,至於功能平時是感覺不到,只能在特定路況才...
寶馬X1的報價和油耗，寶馬x1油耗大概一公里多少錢
大多數內飾基本上都是 公尺黃色的。燃油消耗。市內 公升 100公里 高速路 公升 100公里 總平均 公升 100公里 油箱容積 公升 63 bmw x1 sdrive18i 豪華型 rmb 363,000xdrive25i rmb 469,000xdrive28i rmb 559,000基本上很少...
寶馬X7的四驅系統怎麼樣？寶馬x7評價
1 寶馬x7採用了適時四驅的技術，為的也是確保經濟環保和越野效能之間的最佳平衡。2 寶馬x7的這套系統並沒有允許使用者手動切換，其實電腦計算的分配時機要比人工分配更加合理，避免造成動力不足或者不必要的浪費。3 作為寶馬汽車最新的一代旗艦級suv，寶馬x7可以說擁有比賓士gls還要強大的動力系統和不俗...