1樓：野馬雕塑
據我的經驗，如果他證照齊全的話，你可能要全責，但現在你只是連帶責任，30%的損失由你承擔。
2樓：訫若葙依
你當時就該報警的！對於無證駕駛機動車！除非他是故意撞你的車！
那麼對方應該負全責！所以你這次當了冤大頭了！而且你車的損失也應該他負！
但你當時沒報警！所以現在不好處理了！
今天,一電單車自己撞上我的車,請問這個責任應該怎樣認定? 10
3樓：匿名使用者
岔路口衝出來撞上我的車的,電單車上的兩人都不同程度受傷
這個如果2個人都是合法的，他要負主責，但是如果你違法的話，（無證，逆向，喝酒。。）你要負主責或全責
電單車撞上正常行駛的汽車的責任認定
4樓：張晉海
◆追尾交通事故
1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任;
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任;
4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌，形成的追尾交通事故，後車承擔事故的全部責任;
5、前車超長且未按規定設定明顯警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。
◆同向刮擦交通事故
1、一方在變更車道過程中形成的同向刮擦交通事故，變更車道一方承擔全部責任;
2、一方超越另一方過程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本車道內正常行駛的，車速較快的一方承擔全部責任;
3、一方超寬且未按規定設定明顯警示標誌，另一方在超越過程中形成的同向刮擦交通事故，超寬方承擔事故的次要責任，另一方承擔事故的主要責任;
4、一方超寬並在與另一方並行或者超越另一方過程中形成的刮擦交通事故，超寬一方承擔事故的全部責任;
5、一方在車道內停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌的，另一方承擔事故的全部責任;
6、一方在車道內停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌的，雙方承擔事故的同等責任。
◆對向刮擦交通事故
1、一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的對向刮擦交通事故，該方承擔全部責任;
2、一方超寬，對方在本車道內行駛形成的對向刮擦交通事故，超寬的一方承擔全部責任;
3、雙方均在本車道內行駛形成的對向刮擦交通事故，雙方承擔同等責任。
◆正面相撞交通事故
一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的正面相撞交通事故，該方承擔事故全部責任。
◆側面相撞交通事故
1、一方車輛轉彎，另一方直行形成的側面相撞交通事故，轉彎一方承擔事故的全部責任;
2、在「丁」字形道路上發生側面相撞交通事故，從一條道路駛入另一條道路的一方承擔事故的全部責任;
3、「十」字交叉的道路上發生側面相撞交通事故，雙方均承擔事故的同等責任。
◆特殊交通事故
1、發生單方交通事故的，當事人自行承擔事故的全部責任;
2、發生交通事故後一方故意逃逸的，逃逸方承擔事故的全部責任;
3、發生交通事故後一方當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任;
4、在有交通警察指揮或者交通訊號燈控制的路口、路段發生交通事故，不按交通警察指揮或者訊號燈指示通行的一方承擔事故的全部責任;
5、有證據證明當事人超速行駛、酒後駕駛、違反交通標誌行駛、無證駕駛、駕駛不符合安全技術要求的車輛上路行駛，以及存在其他影響交通安全的違法行為的，根據其行為對發生交通事故所起的作用力大小，承擔相應責任。
國家法律關於電單車與機動車相撞是怎麼認定的。有知道的專業人士幫忙下，謝謝。 10
5樓：匿名使用者
電單車也抄屬於機動車，你襲
們是機動車之間的交通事故。雙方均未
及時報警和保留現場（前提是雙方都走了），沒有現場交警沒有辦法作出事故認定書，只能起訴到法院，由原告舉證證明事故發生時對方的過錯，和自己的傷情以及受傷和事故的關係，也就是腿部骨折是這次交通事故造成的。
如果交警在沒有現場的情況下作出於你不利的認定書，你可以提起復議，假如復議再維持結論，你還可以提起行政訴訟。
6樓：手機使用者
實際上只有機動車和非機動車之分。怎麼區分就看有沒有像自行車一樣的腳踏板，像電動版車權
有腳踏板，把電瓶拿了就是自行車，電力只是輔助動力，所以屬於非機動車。而電單車必須用燃油作動力，所以屬於機動車。機動車必須購買交強險，駕駛員必須持有相應的準駕證明。
從權益上說：汽車=電單車=機動車 行人=自行車=非機動車至於責任我想交警的事故認定書上已經寫了。
我是非常用心回答的，**分
lrpφdι皮g螢w唯vez盡a々ⅲ71288634512011-9-10 12:22:59
我開的車和一輛電單車撞了 我很擔心 後果和責任問題~求懂的幫忙分析一下 謝謝
7樓：匿名使用者
你要知道對方有沒有買保險。如果有，那就好辦了。特別是你有全險。
按理版來講，權只要是報了警，那就是保險公司的事了。不過，你要及時向保險公司報案。假如對方沒有保險，那一定是非法車輛。
如果是非法車輛，交警就會找你來調解。一般來說就是讓你承擔全責。讓保險公司多賠。
這件事最關鍵的是沒有人身**，所以一切都好說。交警也希望盡快了了這個案子。
8樓：肖
這個你先仔細思考到底自己該付多少責任，然後在找交警協商下，應該就可以了哦
9樓：匿名使用者
如果真如您說，這就是您的全責了。因為直行車有優先權，您轉彎前沒有對直內行車道觀察容是您的錯；如果因為路口小看不清您就更錯，因為視線不良情況下您得「確認」。
車禍先看責任認定書。對於賠償什麼的有專門的法規規定專案和計算方法的。所以您不必擔心，不是誰要多少就應給多少的。
電單車撞人了，責任如何劃分
10樓：time驚魂天下
電單車屬於機動車，機動車碰撞行人責任的劃分，需要看事故現場情況確定。雙方通行的情況有好幾種，比如以下幾種：
1、200公尺之內道路上有人行橫道線的：
（1）在人行橫道線，機動車全責，行人無責；
（2）行人偏離人行橫道線，機動車主責，行人次責；
（3）有證據行人闖紅燈，行人主責，機動車次責；
（4）偏離人行橫道線，而且行人在車輛臨近時突然闖入機動車道，行人全責，機動車無責。
2、郊區無人行橫道線路段：
（1）行人突然闖入機動車道、或者突然折返，行人主要以上責任，機動車次要以下責任；
（2）行人已經在機動車道，而司機未加注意，機動車主責，行人次責，包括夜間視線不好情況。
3、高速公路、有隔離設施的公路： 行人主責，有些時候也可以定行人全責。
另根據《道路交通安全法》第七十六條規定：機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。
擴充套件資料：
《中華人民共和國道路交通安全法》是2023年10月28日公布的關於道路交通安全的法律。於2023年與2023年兩次修訂。本法分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理、執法監督、法律責任、附則8章124條。
第五章：交通事故處理
第七十條 在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造**身**的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。
在道路上發生交通事故，未造**身**，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，並且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。
第七十一條 車輛發生交通事故後逃逸的，事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關交通管理部門應當給予獎勵。
第七十二條 公安機關交通管理部門接到交通事故報警後，應當立即派交通警察趕赴現場，先組織搶救受傷人員，並採取措施，盡快恢復交通。
交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查，收集證據；因收集證據的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。
對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢驗，公安機關交通管理部門應當委託專門機構進行鑑定。鑑定結論應當由鑑定人簽名。
第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。
第七十四條 對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
第七十五條 醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額範圍內支付搶救費用；
搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事後逃逸的，由道路交通事故社會救助**先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助**管理機構有權向交通事故責任人追償。
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
第七十七條 車輛在道路以外通行時發生的事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照本法有關規定辦理。
11樓：藍天白雲
電單車屬於機動車，機動車碰撞行人，責任究竟應該如何劃分，需要看事故現場情況確定。根據事故發生的地點，雙方通行的情況有好幾種情形：
1. 200公尺之內道路上有人行橫道線的 ：
（ 1）. 在人行橫道線，而且沒有證據行人闖紅燈，機動車全責，行人無責 ；
（2）. 行人偏離人行橫道線，機動車主責，行人次責
（3）. 有證據行人闖紅燈，行人主責，機動車次責
（4）. 偏離人行橫道線，而且行人在車輛臨近時突然闖入機動車道、折返，行人全責，機動車無責
2. 郊區無人行橫道線路段（不包括：高速公路、有隔離設施的公路）
（1）. 行人突然闖入機動車道、或者突然折返，以致急剎車都無法避免事故的。行人主要以上責任，機動車次要以下責任
（2）. 行人已經在機動車道，而司機未加注意，機動車主責，行人次責。夜間視線不好情況下，也可以認定為同等責任。
3. 高速公路、有隔離設施的公路： 行人至少主責，可以定行人全責。
4. 普及一下事故責任賠償： 機動車與行人、非機動車的發生事故，機動車首先在交強險的賠償範圍內給以全部賠償，超過部分按照責任賠償，而且非機動車一方還可以減去百分之十的責任賠償。
機動車從次責到全責，都是在交強險限額內（物損2000元、醫療10000元、死殘110000元）全賠，不分責任比例。 超過部分機動車根據責任比例（責任比例+10%）再賠。 機動車無責，也在交強險限額內（物損100、醫療1000、死殘11000）全賠。
電單車撞上汽車責任怎麼認定，電單車撞上汽車怎樣劃分責任呢？
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