1樓：遺失的涵和
本人去年購買的領動，到現在領動已經快陪我度過一年的時間了，個人感覺現代領動算是a級車中很不錯的車型，非常適合家用。它的配置豐富，綜合油耗6.5個左右，高速的時候可以低到4個多油，另外最大的亮點應該就是17寸的輪轂了，說到這個就不得不吐槽一下它的耐克森輪胎，真的很差勁，經常有車友反饋輪胎有鼓包的現象，還有就是胎噪真的很大。
領動的地盤絕對能重新整理你對大多數韓系車的認知，之前開瑞納的時候各種吐槽韓系車的地盤，這款車的地盤處理還是很厚道的。
空間大也是它的優勢之一，2700的軸距對於a級家轎而言足夠用了。
還有很多實用性的配置，對於新手來說還是比較不錯的，比如說前置雷達和盲區監測。led後尾燈組合和轉向輔助燈以及自動大燈晚上會實用一點，感應後備廂在購物的時候，尤其是兩個手裡都有東西的時候挺實用的。這款車型還可以新增自動啟停，個人感覺這個功能很雞肋，加不加真的沒有什麼用途！
再多再好的配置只是輔助，良好的駕駛習慣才是安全第一要素！
說說它的缺點嗎，可以說這款車因為它的輪胎被拉低了很多很多，224/45/r17的輪胎如果可以換成224/50/r17估計會好很多很多。另外就是後排座椅居然不能放到，真不知道廠商是怎麼想的，還有就是後排中間居然沒有頭枕，不過以上兩點在1.6和1.
4t頂配裡面都有！
現代領動這款車怎麼樣？第一次買車，看了領動外觀這些還可以，**也不貴
2樓：寵物
這款車可以，外觀這些多好看的，辦完才10萬零點，還是個合資車，值得購買
3樓：匿名使用者
領動就油耗來說不如大眾系或者日系。建議在考慮考慮。當然他的特點是配置高。
如何評價現代領動這款車？
4樓：等風不等你
運動方向盤和方向盤加熱功能很顯眼，而且他的鑰匙還能智慧型遙控車窗，有木有很方便覺得？而且外形也十分好看哦
5樓：善良的三花聚頂
個人觀點，不喜勿噴，領動這款內飾漂亮實用，做工精良，工藝水平較高，舒適度高，科技感十足油耗低，燃油經濟性好，加速平順，易操作，總體性價還是比較高的(´･ω･`)希望能夠幫到你。
6樓：匿名使用者
這款車新車剛剛上市，造型新穎，配置豐富，建議你可以去店裡體驗試駕。
如何評價現代的領動這款車
7樓：匿名使用者
這是一款比較出色的緊湊車型，技術比較先進，外觀也是很大氣時尚的。
8樓：匿名使用者
你好領動動感十足 時尚原創外形，發動機技術過硬、加速流暢 ，後備箱很大，油耗也不錯
9樓：匿名使用者
你好，現代領動這款車在質量方面還是挺不錯的，主要是外觀也是時尚一些的，可以購買
10樓：匿名使用者
你好，個人覺得家用非常合適的，整車的質量也是非常不錯的，**也是非常合理的質量，再家用車中算是比較。省錢的，油耗也不高
11樓：匿名使用者
領動這款車價效比是比較高的，配置比較豐富，舒適性好，外觀比較時尚。
12樓：匿名使用者
韓系現代旗下領動車身線條設計動感時尚而且內飾配置效能也不錯，日常所用1.6l排量基本都可以滿足適合年輕人駕馭。
13樓：匿名使用者
您好，領動作為朗動的公升級換代車型，軸距2700空間表現寬大，後排地台凸起比較低，舒適度不錯的，做工用料也可以。就是底盤調教差一些了。
14樓：匿名使用者
你好，領動這款車運動感強，動力足，配置也不錯，小毛病也不多，家用很不錯的。
15樓：紅色獵人
現代的領動這款車車子價效比，外形設計方面不錯，不過與該級別主流日系，德系還有美系合資品牌的緊湊型轎車相比，在品牌知名度還有保值性方面不是很有優勢。
16樓：匿名使用者
你好，領動這款車外觀不錯看起來小其實空間還挺大的，油耗也挺低，就得配置稍微低了些。
17樓：匿名使用者
領動這塊車子來說定位高於朗動，而且空間合適，樣子比較不錯。只是中低配，沒有車身穩定系統。
18樓：匿名使用者
你好，現代領動這款車子的效能還是不錯的，但是這款車的銷量不是很高，建議考慮其他車，
19樓：匿名使用者
領動，它的內飾漂亮實用，做工精良，工藝水平較高，舒適度高，科技感十足油耗低，燃油經濟性好，加速平順，高速很穩，易操作，總體價效比較高
20樓：匿名使用者
你好，現代的領動這款車整體還是不錯的，質量也還是可以的，油耗低
21樓：匿名使用者
現代這款車外觀設計時尚一些，在質量方面還是比較不錯的，你參考一下吧。
22樓：匿名使用者
現代領動這款車的效能不錯，油耗相對比較低的，但是銷量並不是很高的
23樓：匿名使用者
這款車的整體技術還是比較成熟的。整體效能表現也非常穩定。車輛的整體操控效能也非常好。
24樓：匿名使用者
領動車型比較時尚運動，整體表現比較好的，操控性還挺好的，車型配置合理
25樓：匿名使用者
你好，你所說的這款車子，它的技術方面是非常出色的，但是考慮到現在韓系車子的保值率不高。
現代領動1.5l自動精英版這款車子怎麼樣？後期小問題多嗎？
26樓：汽車之家
現代領動1.5l精英款，也是領動的經典配置，這款車堪稱領動的頂樑柱，車輛所有的配置都非常實用，這款車也是領動價效比最高的車型，所以，大部分人買車，首先領動精英版，車輛落地價大約在10.5萬左右。
優點領動乃是師承於現代伊蘭特，原滋原味的韓系經典車型，韓系車最大的特點便是耐久性好，小毛病少，車輛效能穩定性，行駛里程較長，所以，車主壓根不需要擔心小毛病，小問題。
現代領動在車輛駕駛感調教方面也是獨具一格，車輛動力系統匹配度較好，發動機和變速器應答性靈敏，響應性迅速，並且底盤偏向於輕快型，使得車主認為這款車加速感絲毫不費勁。在轉向方面，領動偏向於輕盈型，車主乙個手就可以輕鬆操作，並且方向盤轉向精準，沒有虛位。這樣的領動，你嘗試過嗎？
缺陷領動1.5l cvt也並不是十全十美，也是存在缺陷的，它的缺陷便是高速行駛工況，車輛動力較差，尤其是滿載行駛或高速加速超車路況，車輛動力肉的表現也就凸顯出來了。
大神們現代領動這款車怎麼樣，看著外觀可以不知
27樓：匿名使用者
您好！北京現代領動造型新穎，配置豐富，動力及油耗滿足日常家用，建議您到店試駕體驗，不過由於新車剛剛上市，質量方面無從考證，如果您不急於購車，建議您再觀察一段時間。當前並沒有收到領動的相關投訴。
領動的油箱是工程塑料的。
北京現代領動怎麼樣？值得買嗎？
28樓：花滿樓雙魚
韓系緊湊級轎車的代表，為什麼這麼說呢？提起領動的名字是不是會覺得既熟悉又陌生呢？聽過伊蘭特悅動吧，朗動也聽過吧，他們都是伊蘭特的延續版本，伊蘭特大家應該再熟悉不過了，也算是韓系轎車當中的「神車」了，而領動其實就是第六代的伊蘭特，整車設計、做工都很不錯，買點頗多。
眾所周知韓系車主打的是價效比，這款領動在16年3月份進入國內市場，銷量一直還是不錯的，外觀方面，延續著流線型的設計，運動風明顯，看起來也是比較的時尚。
內飾方面，16款自動旗艦型的內飾還是比較簡潔幹練的，中控台的螢幕功能齊全觸控靈敏度也可以，方向盤多功能按鍵設計的比較合理，觸手可及。座椅包裹性良好，乘坐比較舒適。
韓系車的高價效比在這款車的配置上表現的淋漓盡致，大燈高度可調、氛圍燈、盲區監測、車道保持、esp等供能是一應俱全，其他的主動安全配置也是比較豐富的，充分的保障了車內人員的安全性。
空間上領動比前幾代要大些，軸距達到了2700mm，腿部空間相對較好，而頭部由於車的整體造型設計原因，前排頭部不到一拳的空間，後排則空間更加的狹小，後排**地板隆起的高度控制理想，中間乘坐者也不會感到特別的難受。
動力方面，領動有1.6和1.4t兩種動力配置，1.
6分手動和手自一體變速箱，1.4t的則採用7擋雙離合變速箱，可以選擇的搭配方式還是很多的，駕駛者可以根據自己的特點進行選擇。這款1.
6排量的整體表現還是不錯的，起步感覺不是太肉，變速箱調教的也相當合適，平穩且無明顯的頓挫感，駕駛中的體驗還是以舒適度為主，這款價效比超高的韓系轎車，絕對值得你擁有！
29樓：匿名使用者
大家都知道韓系車是主打價效比的，而這款領動更是將價效比做到了極致，信不信由你，下面就一起來看一看這款配置超豐富的韓系緊湊級家轎——最新一代的1.4t旗艦版伊蘭特領動。
領動的外觀設計非常的時尚，大燈和前進氣隔柵做的非常氣派，輪轂設計精美，整體給人的感覺就是運動範十足。
都說韓系的底盤調教的很爛，不過這款領動還是繼承了老伊蘭特「神車」的特質，雖然是前麥弗遜、後扭力梁非獨立懸掛，但是整體給人的感覺並不軟弱，轉彎和剎車時，懸掛對車身的支撐還是很明顯的，調教很到位。
最大的亮點應該就是在配置上了，1.4t旗艦版的車型配置非常的豐富，前四後四的雷達探頭，對車距保持不敏感的人士來講，那是最好不過了。無鑰匙進入系統在靠近車輛時，後視鏡會自動開啟並伴有燈光，感覺非常的棒，內部8寸的液晶屏也是毫不含糊，內涵多**、導航、影像、和車載互聯系統等功能，主動安全配置就更不用說了，什麼abs、ebd、esp、牽引力控制等等這個級別該不該有的它是應有盡有。
空間方面，這裡有領動的乙個缺陷，雖然領動比前幾代的伊蘭特設計更大、更寬、軸距更長，但是頭部的空間不知道為什麼沒考慮進去，也可能跟整車的造型設計有關係，如果線條拉高，整車的美感將下降，但是這樣的設計，導致身材的高大的人士就很難選擇這款車型了，畢竟沒人想在車裡坐著就有「頂天立地」的感覺。所以，高個就忍痛繞行吧，或者坐在前排還能稍微有點點多餘的空間，整體領動還是非常值得推薦的車型！
30樓：匿名使用者
入手這款領動有些日子了，個人體驗還是非常滿意的，買車之間也做了很多調查，北京的計程車伊蘭特很多，一般計程車的車型都是比較結實耐用的，於是看了這款伊蘭特領動，實際證明確實名不虛傳。
整車設計的還是非常不錯的，沒敢買太艷麗的顏色，但是說實話，藍色真的是非常好看，無奈過了這個年紀，再加上不知道保值如何，所以保守起見，選了這個顏色。
其實顏色還是次要的，最主要的還是看重它的配置，還有舒適度。我的車型是1.4t精英型的，不得不說這領動的配置可是太豐富了，8寸的中控屏，倒車影像、車載互聯、多**功能等等很多，操作也不難。
方向盤是非常有特色的，很有開f1的感覺，多功能按鍵的位置操作也很順手。主動安全配置也是我看重的乙個要點，畢竟出門在外，還是多些保障比較好，領動配備了abs、ebd、esp、剎車輔助、牽引力控制等多項配置，還是很讓人安心的。舒適度方面，空間絕對夠用，雖然頭部空間小點，不過還好我個子不太高，適合我，座椅設計軟硬適中，感覺良好。
動力方面，1.4t配雙離合變速箱，匹配度較好，起步動力並不弱，都是一般的都市駕駛，所以也沒必要狂飆。底盤的調教也非常不錯，雖然是後非獨立懸架，但是通過效能很好，不是感覺特別的顛簸，對車體的支撐也很到位，拐彎不會有明顯側傾。
總體來說，我很喜歡這款領動，也推薦給還沒買車的朋友們！
31樓：匿名使用者
外觀上，韓系車似乎就沒有太醜的轎車，這款領動更是讓人驚艷，進氣隔柵非常的霸氣！大燈設計也非常的漂亮，輪轂非常時尚，整車的設計呈流線型，配上鮮豔的顏色更是挑戰你的視覺神經。
領動在尺寸的設計上要比前幾代大，這在一定程度上增加了乘坐舒適感，滿載也不會覺得特別的擁擠，腿部空間也夠用，緊湊級轎車這樣的表現已經是很不錯了。只是領動的流體雕塑設計使得整個車身比較矮，頭頂的空間成為最大的bug，前排頭部就已經拙荊見肘了，而後排幾乎不給乘客留什麼餘地，相信有很多身材高大想購買此車的朋友們，會因為這一點而不得不忍痛割愛。
領動的配置的確是非常大的看點，中控8寸大屏包含導航、影像、多**、車載互聯等多種功能，觸屏的感覺還可以，沒有什麼延時，多功能方向盤設計的非常有賽車的韻味，鍵盤按鍵靈敏，操作簡單、方便。在舒適性上，領動還配備了座椅和方向盤加熱，座椅通風、發動機啟停、一鍵啟動、無鑰匙進入等等數不勝數的人性化配置，主動安全配置也很豐富，常規的abs、ebd、esp等等也是應有盡有，你能想到這個級別轎車的配置，它都具備了。
領動的外觀設計時尚、配置非常的豐富，乘坐的舒適度也非常高，但是身材高大的朋友不建議購買，會感覺有點憋屈，非常適合都市年輕人和顏值控、配置控的朋友們選擇！
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