本田凌派和傳祺GA6哪個效能好點兒

2021-03-03 21:18:07 字數 5567 閱讀 8141

1樓:紅色獵人

本田凌派和傳祺ga6相比個人認為還是本田凌派效能好點兒,車子燃油經濟性,質量可靠性方面凌派相對更有優勢一些。

廣汽傳祺ga6和凌派比怎麼樣

2樓:闖籍

廣汽傳祺ga6好

傳祺ga6口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.8分

高於同級17.33%

優 點:

車型很棒321

凌派,卡羅拉,傳祺ga6 這3款車那款價效比高點

3樓:匿名使用者

價效比應該是傳祺>卡羅拉>凌派!就配置而言,同價位國產肯定強於合資,ga6是中級車空間比其他兩款大,舒適性配置也比較豐富,而且優惠很大,基本上都是2萬的優惠。動力也要強些!

4樓:匿名使用者

你好 肯定是 卡羅拉

廣本凌派和廣汽傳祺gs4哪個更好?

5樓:紅色獵人

廣本凌派和廣汽傳祺gs4如果只是家庭代步使用個人認為還是凌派好一些,車子的燃油經濟性、質量可靠性、品牌知名度還有保值性方面凌派更有優勢,考慮自駕遊多一些傳祺gs4相對適合。

6樓:情醉於你

定位不一樣 乙個轎車 乙個suv 如果你想質量可靠 就買凌派 如果想要大空間就買gs4

本田凌派車跟大眾朗逸車相比那個好點

7樓:匿名使用者

樓上都推薦朗逸啊?真不明白為什麼。

先說優惠吧,各地不同,也不能拿上海的***格來全國推廣,再說朗逸的定價本就偏高,凌派定價更合理一些,當然也有品牌溢價的因素在裡面,如果在2023年雅閣風靡全國的時候,凌派上市絕對不會這麼厚道。

再說保養,朗逸的配件**和普桑差不多?連新桑塔納的配件都比老桑高,何況朗逸?雖說大眾品牌很多零部件都通用,那也只是維修保養方便而已,**絕對不便宜,尤其是ea211發動機,使用了皮帶傳動,每隔3-5萬公里還得換一次皮帶,工時費+材料費要1千多元,是極不厚道的一件事,不知為啥會說朗逸保養便宜。

再說保值,與其說是朗逸比凌派保值,不如說大眾品牌力比本田要高。可是一般換車總要在5年後吧,把時間倒退5年,2023年買車時,雅閣可比帕薩特貴多了,本田品牌力遠高於大眾,可是現在要賣車了,發現當初****的雅閣現在二手殘值也不過如此。同樣道理,現在高溢價**朗逸,誰知道以後會如何?

還有朋友說大眾在中國時間久了,可是本田也不短啊,90年代雅閣就已經在中國出現了,那時大眾還只有桑塔納和帕薩特兩款車,連polo也還沒上市呢,憑這一點不能說明什麼問題,凌派是廣本第一款針對中國設計的車,應該說還是不錯的。

最後提一提服務質量吧,說真的,大眾的4s店真能把人氣死,這還不算,dsg的問題死扛三年多不給解決,直到315**才勉強給做個軟體公升級。現在的ea888發動機的漏油問題,大眾又開始新一輪的死扛了。

8樓:如何任意隨便

首先來說,同檔次的規格,凌派要比朗逸貴1萬多點。再次說35歲以下建議凌派,美觀有氣質,中年人要朗逸看著沉穩。開起來都一樣,因為本人2輛都有。。。

開凌派比較多,因為省油並且外觀比死氣沉沉的大眾路線要張揚一些。

9樓:匿名使用者

這兩款都是針對國內市場自主研發而來。

朗逸是中底轉速的發動機,比日系車轉速低

多了。高轉速的發動機壽命都不長。但是朗逸的發動機有乙個詬病:

正時皮帶。正時皮帶每3年 /6萬(8萬)公里左右就要更換一次。而且必須及時去4s店更換。

正時皮帶斷裂造成發動機維修費用在7000-2萬左右,超期使用或路邊小店更換劣質配件都屬於人為損壞,費用使用者自擔,保險分文不賠。其實沒必要對正時皮帶擔心過多。質保期內4s質保,及時更換就可以了。

大眾整車品質還是不錯,值得入手。

日系車除了發動機轉速高一點。其他都挺好。採用正時鏈條。30萬公里免維護。如果不介意政治因素,也可以選日系車。省心省事。

10樓:麥麥呀

半斤對八兩 朗逸會勝出那麼一點點 不要糾結了 看好哪個外形就買哪個

11樓:感官色彩

個看各的吧,不過我覺得朗逸比較成熟,畢竟上市那麼久了。而且支援鬼子讓人很不爽,雖然只是一部分

12樓:這都不似事兒

凌派不知道如何,反正我家的就是朗逸,當時考慮的有:1.銷量高 2.不是

日本車(萬一哪天又出領土問題)3.外觀像縮小版帕薩特.比較有面子,空間很大. 我坐過本田的好像是city 感覺很小,後排坐直頂著頭.

舒適性還行吧,不過聽說日本車主打舒適性不知道到底怎樣。 我也是外行

13樓:優易購車

建議選朗逸吧:

1)車價優惠上,凌派是新車基本沒優惠,朗逸最近優惠在1.3萬左右(上海地區);

2)保養維修,朗逸各方面比較成熟,配件和普桑差不多了,保養比較便宜;

3)保值,估計開3年多都會換成,大眾的保值率比較高,本田相對於差很多。

看看朗逸最近的**吧:

14樓:mr夏寒

大眾好些,至少我們跟日本人打仗,你的大眾車不會被sb砸

15樓:匿名使用者

首先大眾。。。畢竟在中國很久時間了,各方面也都是按照中國路況設計的

日本車除了發動機,其他沒啥值得稱讚的

16樓:金魚雨

還是凌派吧,大眾哇乙個套路

17樓:5_____你

都挺好,不過大眾質量和服務可能好一點

本田凌派和思域哪個好?

18樓:匿名使用者

普及一下哈,這兩個都是本田的車,凌派是廣州本田的,思域是東風本田的。不管是新車還是二手車,本田的車在國內口碑都還不錯:車子省油、空間夠大、車子耐用毛病少。

廣東那邊好多七代老雅閣開個30多萬公里也照樣跑,換成德系車這時候已經進入要經常維修的狀態了。

要說這兩個車哪個好?我覺得還是要從日常的用車成本上來考慮。接觸過本田車的人估計都聽過這個段子:

買本田就是買發動機送車。言下之意就是本田的發動機好。好的原因首先在於省油,其次在於發動機只要正常做保養,幾乎不怎麼會發生滲油、部件損壞等問題。

先說說凌派,凌派是2023年就上市的車型,現在市面上也挺常見的,特別是廣東那邊,幾乎是日系車的天堂。說到省油,凌派絕對是個榜樣,因為廣汽本田官網上凌派的介紹頁面直接把百公里油耗4.9l。

敢直接油耗標在官網上,沒真本事估計廠商也不會這麼幹。

不過廠商公布油耗都是在非常特定環境下計算出來的,和實際用車一般都會有差別。凌派的實際油耗大概在5-7個之間,開的猛一點會到9個,並且這個還是凌派的1.8l發動機,而現在**凌派的1.

0t發動機估計會更省油。要知道有些國產品牌的1.6l自動擋車型,油耗平均都在9-10個,想開到8個以下幾乎不可能。

而且凌派也繼承了日系車一貫的耐用。我廣東有個朋友,跑業務的,凌派買回來4年多的時間已經跑了12萬公里。這個放在德系車上已經差不多要進入修修補補的車齡了,但是對於日系車來說這才剛過磨合期。

現在在賣的**思域上市時間比凌派晚,而且是偏運動駕駛型別,但是思域搭配的是1.0t和1.5t兩種排量的發動機,不光提速動力好,油耗也能控制的挺好。

保持良好的駕駛習慣,百公里5個油也是很正常的。

至於耐用性思域就更不差了,超過10萬公里的老款思域隨處可見。

所以我覺得兩個車都挺好的,選哪個都不會錯的。

19樓:來自茅草屋

凌派和思域以前的老款看起來還像是一類車型,側面都是非常傳統的三廂造型。但是現在的思域和凌派就看起來完全是兩個不同的車型了。我覺得思域的車身更低,c柱開始的線條有點溜背的造型,而凌派還是傳統的三廂車造型。

從車身造型就可以看出兩個車完全走的是不同的路線:凌派偏向於大空間家用車,思域則偏向於駕駛樂趣的操控車。

而思域的高度是1公尺4,凌派的高度是1公尺5,並且思域的底盤還更低,這就讓你坐進思域會有種比其它車型坐姿更低的感覺。其實許多偏向運動的車型坐姿都普遍偏低,比如豐田的86,大眾的尚酷。而許多的超跑坐姿更低,坐在車裡猶如半躺著在開車,比如蘭博基尼。

底盤低的車在跑高速的時候能增加下壓力,增加車輛的重心,讓車子更穩定。另外因為底盤低,車身高低,風阻係數也更小。但是底盤低的車在日常生活中也有個困擾,遇到坑坑窪窪的道路以及城市裡隨處可見的減速帶必須把車速降到足夠低才行,速度過快要麼車子直接顛起來撞的頭疼,要麼直接撞壞車輛底部的配件,比如最常受損的油底殼。

這裡就要提醒下你了,考慮思域前最好先想想自己的用車環境是不是也有坑坑窪窪的路段,如果是那樣的話,我勸你還是去買個suv吧。要不然花十幾萬買個車,大部分時間卻享受不到思域的駕駛快感,這完完全全就是在浪費錢。

凌派就底盤和其他家用車差不多,過個基本的坑坑窪窪路段、減速帶不用像思域那麼提心吊膽。

另外大空間也是凌派的賣點,所以這個車即使後排坐下180身高的人也不會覺得憋屈。而思域因為受車身溜背造型的影響,個子高的人坐後排的頭部空間會有點壓抑,並且思域後排中間是凸起來的,中間坐人的話放腳不太舒服,而凌派的後排是全平地板。

你要是個子高或者以後車上會坐個子高的人,凌派的大空間更適合你;你要是個三口之家需要買個家用車,凌派也適合你,後排全平的地板即使放下兒童座椅旁邊也能坐下2個大人。但是如果你喜歡駕駛樂趣,毫無疑問選思域,10萬出頭就能買到的駕駛操控感這麼好的車不多見,而且手動的思域還是6擋手動,駕駛樂趣會更好。

20樓:海棠花

十多萬左右的車看了不少,最終選了凌派,最滿意的是外觀和動力,外觀線條流暢,大嘴車頭,運動輪轂,瞬間提公升了整車檔次,動力4缸發動機,超車加速毫不費力。油耗5毛左右,綜合下來凌派的價效比最好,同級別同價位的車裡空間最大,動力效能中上,操控效能中上,油耗中下,總體來說對於我們這種荷包有限的人來說凌派是不錯的選擇。

21樓:匿名使用者

本田的這兩款車都看過,最終還是選了本田思域,最滿意的是顏值,外形漂亮而且動力也夠勁,雖然飆車不敢的但超車很給力,相對來說內部裝飾就有點磕磣了,不過想一想才十來萬的車也就平衡了,超控性也不錯很穩,就是過彎側傾較大。凌派也試駕過,動力感覺有點肉所以選了思域。

22樓:臭豆腐的最愛

肯定首選思域

啊,因為思域這個車太保值了。我原來去看過二手車。17年5月上牌的車,現在的二手車就比新車便宜了1.

3萬,合著開了4萬公里的二手車就比新車少了個購置稅,這個太不合理了,賓士寶馬奧迪也沒這麼保值啊!

凌派的二手車保值率就要比思域差一點,也是去年上牌的車,跑了2萬多公里,比新車便宜了4.5萬。

我覺得買車不光要考慮這個車的新車**劃不划算,還要考慮開幾年以後再賣掉的價值。你想想看,買新車的**+購置稅+亂七八糟的裝潢、上牌費用,等到賣二手車的時候虧好幾萬、十幾萬,這還不如直接去買二手車了。現在看了一圈下來,發現本田的二手車保值率不是一般的高,是太高了。

本田的車簡直都是保值神車,開1-2年的二手車幾乎和新車乙個價了。即使是本田的二手車,買回去也幾乎不用操心修這修那的。我朋友買的二手老雅閣,買回來開了3年多,唯一壞過的就是後面牌照框的燈泡。

而且現在看****,凌派基本沒有優惠。

思域倒是有個6000元的優惠,不過也僅限於1.0t車型,1.5t一分錢優惠都沒有。不過到了年底,趕上4s店為了完成業績,去店裡詳談或許會有點其他贈送禮品、保養**的優惠。

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