豪爵電單車發動機 拆卸 高手進

2025-07-24 15:15:08 字數 3130 閱讀 8086

1樓:踏雪尋熊不捉魚

海王星更換套缸,可以拆下發動機更換,也可以不拆下來,直接在車上更換,不過拆下發動機來換比較好弄,在車上直接換有些彆扭。它的點火配氣正時安裝方法與一般的女式車差不多,只不過把配氣鏈條從發動機的左而移到右面而已。

2樓:匿名使用者

樓上的 海王星的車子 不是像一般的gy6 從車上拆卸發動機 不需要拆化油器 因為拆掉空氣濾芯就可以了。

正確的方法 1 支撐起大撐角 2先依次拆卸空氣濾芯 後減震螺絲(海王星為後置單減震)3 其它塑料件可拆可不拆 4 依次拔下高壓帽、起動機上的線、磁電機到車上的線 後剎車線 油門線 化油器上的電風門線裝置 5在拆下固定發動機螺栓(即大撐腳螺絲)拆卸的時候應注意車會失去大撐角倒下、拉下發動機! 如果是更換 套港 則需要拆下消聲器 發動機覆蓋 化油器(發動機拆下的時候在拆就好些)先放掉發動機裡的機油待機油流淨為止 豪爵海王星 為進口suzuki發動機 氣缸蓋 螺絲是內六角螺絲 拆卸的時候應注意 拆開汽缸蓋 在拆下氣門座(即氣門搖臂)在拿下正時齒輪 在拆掉汽缸固定螺栓 拔下汽缸體 在拿下缸套 在拿下活塞 活塞環 ! 點火時間跟一般gy6發動機差不多 即磁電機 對準t點 正時齒輪上的橫線與缸頭成1條直線!

3樓:匿名使用者

發動機要拆下來,這個很簡單了,有說明書就可以了,如果你修理員的話,就更簡單了,原理都是一樣的,我現在不能給你發圖,因為我現在沒有海王星的車子。

我16歲 怎樣可以進入豪爵電單車工廠工作! 發動機組裝線工資多少? 我十六歲可以進去工

4樓:網友

不可以的!十八歲以下是非法童工,正替是拒收的,除非是不正替廠(就是不按照勞動法的廠),或者做臨時工。

5樓:匿名使用者

走後門有關係最好,一般滿18才能進 建議你學學徒修理電單車,18歲進廠後還是老師傅技術好的呢。

修電單車高手進……

6樓:網友

離合器打滑造成的。到修理鋪換副離合器片就可以了。

三輪電單車由於經常負重,你的車發動機又是風冷,發動機熱量得不到好的散發,容易造成離合器燒燬,活塞環使用壽命短等。

7樓:網友

如果不是離合拉線的問題就應該是離合摩擦片打滑,造成車速與機器轉速不匹配。放炮與噪音應該檢查排氣管口密封是否良好。

8樓:網友

用離合器一定得注意,不要用半離合。放炮大概是點火上問題,檢查火花塞。

9樓:網友

沒錯是離合片,離合片磨損後車沒有了完全的正常後輪傳動,只是有了發動曲軸的運轉,你越加大油門發動機轉速越高時離合打滑的更嚴重!這樣你的車會嚴重過熱油質很快變色或變質,混合氣過濃耗油量變大,損壞火花塞而大火不正常放炮,,,等等好多異常現象出現!

電單車高手進.....

10樓:菜菜之哀傷

壓縮比:1,要用97的……、

250機車中,水車的話,首選小黃蜂……

你說的zx250r是才上市的,國內很難弄到,就算能弄到,**也高的離譜。

11樓:網友

正常得用97的。10:1一下的使用93的但是97和93的燃燒植有區別。

其實壓縮比不必太在意。你這是電單車又不是法拉利。高壓縮比帶來的是高動力輸出。

看你地方加97的方便就加吧。

12樓:網友

如果不影響你車上的電子儀表,你可以把高壓帽裡面的那個3千歐的電阻去掉。主要是加強火花強度。

電單車,高手進

13樓:踏雪尋熊不捉魚

錢江的福王是錢江按豪爵的鑽豹仿製的,基本效能與鑽豹類似,但整車工藝及可靠性肯定不如已經千錘百煉的鑽豹,它是錢江新推出的車型,錢江以前也曾仿製過gs125的發動機,但非常不成功,這次的福王應該會比老款車好。輕騎鈴木的gt是鈴木主打中端市場的車型,與鑽豹的檔次相當,從這點上來看,要比福王檔次高些。而gt在油耗、加速性、舒適性、噪音及震動方面還要優於鑽豹,操控性也更靈活些。

而且經過幾年的市場檢驗,現在的gt125駿馳質量更趨成熟穩定,整車的製造工藝和質量保證體系也要優於錢江福王,在兩車**差不多的情況下,還是買gt更好些。

14樓:淮安餘小飛

錢江福王:發動機使用壽命短,車身設計不合理,騎的累人,震動性大。

輕騎gt:發動機技術運用日本80年代的技術早已淘汰,過時;車身焊接也過於粗糙。

建議你可以看看五本125鋒翔,雖然價位稍高了點,但是比起前兩款車,就是乙個大的提公升,做工好,價效比高,個方面效能都很好~

我看過朋友買的就是,騎了10w多公里正常保養,動力一樣還很強勁,從沒修過~

以上內容之做參考~

15樓:瑞安小冰

這兩種車質量一般。

我現在開《豪爵鈴木125》都搞好7000多點,質量還可以。。。

懂電單車的高手進,謝謝

16樓:匿名使用者

一鬆油門就熄火是離合器好調了或是化油器帶速好調了,車震動大看一下吊發動機的螺絲是否鬆了。

17樓:網友

說的不是很清楚,不好判斷。首先要保證不掛當怠速的時候不熄火和熄火的時候你的理合是否捏到底了,都沒問題lz可以這樣試一下,在停著的狀態下掛上個檔捏住離合怠速多等一會看看是否熄火, 如果熄火那就是離合器分離不徹底,調一下就好。另外不建議長時間捏著理合空滑,如果是大坡,長坡視線好 可以直接脫空當下來,等速度到了5當最低速度溜不動的時候稍微點一下油直接掛5當就好了 不會響檔,一般的小坡其實沒必要溜,尤其是時區總共也省不了多少油還麻煩,也加速理合的磨損。

震的問題如果確定是發動機震而且只在2當那應該是共振,基本不好修。如果是脫了空擋只要到了那個速度就震那很可能是車輪不平行有點犯蹩。在就是考慮軸承和車輪。

18樓:h曉勇

我新買的車也有這毛病。

問題1油箱剩餘的汽油不足,加滿就好了。

問題2可能是混合比沒調好,再就是高檔低速。

一點建議。

摩托高手進!

19樓:網友

鈴木王怎麼樣啊?現在得考慮要省油的,呵呵@

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