1樓：四川萬通汽車學校
汽油機點火系統的功用是根據發動機的工作需要，及時地點燃汽缸內的混合氣按對點火時刻的控制方式不同，點火系統可分為傳統點火系統、普通電子點火系統和微型計算機控制電子點火系統三種。傳統點火系統利用機械裝置控制點火時刻，通常由蓄電池、發電機、點火線圈、斷電器、分電器、點火提前角調節器、火花塞和點火開關等組成；普通電子點火系統利用電子點火器控制點火時刻，其組成與傳統點火系統類似，只是用電子元件取代了斷電器，但仍保留部分機械裝置，如真空式點火提前角調節器和離心式點火提前角調節器；微型計算機控制電子點火系統是一種全電子點火系統，完全取消了機械裝置，由電控系統來控制點火時刻，通常包括蓄電池、發電機、點火線圈、分電器(有些無分電器)、火花塞和電子控制系統等。
2樓：匿名使用者
單缸獨立點火，雙缸點火，有分電器點火系統。
汽車點火系統有幾種型別？
3樓：廣州萬通汽車學校
現代的汽車點火系統都是電控點火系統，電控點火系統可有分為獨立點火的和雙缸同時點火的。
4樓：一姐聊車
一姐聊車：你都知道幾種點火系統，今天我們就來介紹幾種點火系統。
汽車點火系統分哪幾種？
5樓：網友
發動機點火系統，按其組成和產生高壓電方式的不同可分為傳統蓄電池點火系統、電子點火系統、微機控制點火系統和磁電機點火系統。
傳統蓄電池點火系統以蓄電池和發電機為電源，借點火線圈和斷電器的作用，將電源提供的6v、12v或24v的低壓直流電轉變為高壓電，再通過分電器分配到各缸火花塞，使火花塞兩電極之間產生電火花，點燃可燃混合氣。傳統蓄電池點火系統由於存在產生的高壓電比較低、高速時工作不可靠、使用過程中需經常檢查和維護等缺點，目前正在逐漸被電子點火系統和微機控制點火系統所取代。
電子點火系統以蓄電池和發電機為電源，借點火線圈和由半導體器件(晶體三極體)組成的點火控制器將電源提供的低壓電轉變為高壓電，再通過分電器分配到各缸火花塞，使火花塞兩電極之間產生電火花，點燃可燃混合氣。與傳統蓄電池點火系統相比具有點火可靠、使用方便等優點，是目前國內外汽車上廣泛採用的點火系統。
微機控制點火系統與上述兩種點火系統相同，也以蓄電池和發電機為電源，借點火線圈將電源的低壓電轉變為高壓電，再由分電器將高壓電分配到各缸火花塞，並由微機控制系統根據各種感測器提供的反映發動機工況的資訊，發出點火控制訊號，控制點火時刻，點燃可燃混合氣。它還可以取消分電器，由微機控制系統直接將高壓電分配給各缸。微機控制點火系統是目前最新型的點火系統，已廣泛應用於各種中、高階轎車中。
磁電機點火系統由磁電機本身直接產生高壓電，不需另設低壓電源。與傳統蓄電池點火系統相比，磁電機點火系統在發動機中、高轉速範圍內，產生的高壓電較高，工作可靠。但在發動機低轉速時，產生的高壓電較低，不利於發動機起動。
因此磁電機點火系統多用於主要在高速、滿負荷下工作的賽車發動機，以及某些不帶蓄電池的電單車發動機和大功率柴油機的起動發動機上。
6樓：網上車市深圳站
按組成結構：
1、帶分電器式2、不帶分電器式。
按訊號發生原理分：
1、磁電效果2、霍爾電訊號3、光電式。
按控制方式為：
1、雙缸同時點火控制2、獨立點火控制3、二極體配電點火方式按點火線圈應用：
1、共用乙個閉磁路式點火線圈2、雙缸共用乙個點火線圈3、各缸獨立點火線圈。
汽車點火系統有哪些分類，是按什麼方式分類的？
7樓：西安萬通汽修學校
點火系統分為傳統點火系統和電子點火系統。點火系統是汽油發動機重要的組成部分，點火系統的效能良好與否對發動機的功率、油耗和排氣汙染等影響很大。
汽車點火系統有哪些分類？？是按什麼方式分類的？？？給點具體答案 謝謝了！
8樓：網友
傳統點火系統，半導體點火系統，計算機控制點火系統，謝謝。
汽車點火系統根據歷史發展可以分為哪幾類？
9樓：呼和浩特萬通汽修學校
（1）統點火系（白金點火）
利用機械觸點控制點火時刻與初級電路的通斷。
2）電子點火系。
利用電晶體控制初級電路的通斷。
電磁感應式。
霍爾式。光電式。
電磁振盪式。
3）微機控制點火系。
10樓：曼歌載舞
你好，這個可以分為傳統點火系統電子點火系統和微機點火系統。
汽車點火系統的作用，以及它的分類？
一 作用是根據發動機的工作順序 點火順序 將低壓直流電公升壓至足夠的高壓。通過各個缸的火花塞跳火，點燃被壓縮的高溫高壓的可燃混合氣，完成做功過程。二 組成點火系統由蓄吵告輪電池 點火開關 點火線圈 點火控制模組 高壓線 火花塞等組成。三 點火系統的按照初級電路的控制方式分為 傳統點火系統傳統點火系統主...
汽車點火系統有哪些部件組成？
點火系統。是發動機工作最根本的動力 而點火系統的組成也是相對比較複雜的，畢竟它要保證氣缸內部能夠適時 準確 可靠的產生電火花，點燃可燃混合氣來產生足夠的動力。而目前點火系統有三種，其中電子控制點火系統是現代廣泛使用的一種新型點火系統。一 點火系統的型別及組成。目前。汽車發動機。點火系統有三種 傳統點...
汽車點火系統對火花塞的有哪些要求
在低溫 50度 至高溫 1200度 和承受高壓氣體衝擊，保持良好的導電性條件下，火花塞的結構 主要由接線螺母 絕緣體 接線螺桿 中心電極 側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。1 絕緣體必須具有良好的絕緣性。2 絕緣體必須具有良好的導熱性。3 絕緣體必須具有較高的機械強度。4 絕緣體必須能耐受高溫...