1樓：萬車網知道
您好：關於您諮詢的問題，現在的新車和老款相比確實有一定差距，發動機的工作噪音並不大，主要是行駛中的胎噪和風燥比較大，寶來和朗逸高速行駛中都會有噪音。如果您想要降低這些噪音，可以去汽配城對車輛進行降噪處理，發動機的噪音可以將隔音棉加裝在發動機蓋上面，還可以在空調管路和線束經過的部位加裝隔音棉。
行駛中的胎噪和風燥等，可以將密封條加裝在車門上面，加裝密封條可以適當降低一些行駛中的胎噪和風燥。
寶來發動機噪音大怎麼辦
2樓：委芮堂巧蘭
你好，發動機噪音大，主要是由於發動機內部潤滑不良導致的，建議你上修理廠更換好一些的機油就可以了。
3樓：萬車網知道
鐵公雞現在幫您分析一落車輛在一定速度下噪音大的原因，可能是因為共振造成的。共振造成特定速度下的共鳴噪音，如果高速振擺發生在某個特定的車速範圍，一般說來是由於共振現象引起的。輪胎的磨損永遠不可能是均勻的，這樣就會造成轉動質量中心和轉動中心軸的不重合，從而引發區域性震動；同時，汽車車身作為乙個機械振動系統還有乙個固有頻率，當這兩個頻率重合時，就會造成車身和輪胎的共振。
您說的這兩種情況應該都是與共振有關。
建議您根據這些情況去4s店進行現場檢查。
4樓：yz小毛球
發現發動機在急加速和上坡加油門的時候有咔啦咔啦和嘩啦啦的聲音，4s店師傅也檢查了，確實有這聲音，說要等廠家的軟體公升級，才能解決發動機爆震。可半年時間過去了依然沒有解決。在車質網上看到反應爆震問題的有五六十個！
這麼多投訴的廠家到現在也不解決問題！
汽車發動機噪音大怎麼辦？
5樓：牛咖斯
很多車主抱怨愛車噪音越來越大，是什麼原因導致的呢？
汽車行駛中噪音大怎麼辦
6樓：maplestory太子
發動機雜訊主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發動機蓋處加裝一些高階吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動。
胎噪通常是由胎面和地面摩擦衝擊產生的，並和擋泥板、翼子板等震動同時傳到車內。那麼，這時，就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，從而起到降噪的作用。
風噪主要是由汽車行駛過程中車體和空氣摩擦產的，通過車門縫隙傳到駕駛室。因此，除了上一步在車門內加裝隔音材料，還可以選擇加裝或更換車門密封條。
如果是開啟天窗時有雜訊，可能是天窗密封條老化或者滑動軌道有變形，可以在下次保養時請人調整一下。如果動手能力強，也可以自己更換或調整。
有時在剎車時出現雜訊，多半情況下是剎車片出現問題了。如果剎車片沒問題可能是卡鉗等其他部位的問題，應及時送修，防止出現安全事故。
7樓：廣州萬通學校
1.輪胎。輪胎如果表面凹凸不平的話跑起來就會有噪音的餓2.
排氣管，排氣管密封不嚴的話，一發動機起就會有噪音3.共振。如果你的車友變形的話，一到某乙個時速就會出現噪音，時速變化噪音也隨消失，但是這個情況很難處理。
4.看你的車是不是有三元催化，時間長了，三元催化會堵塞，裡面的材質會和排氣管分離，產生噪音。明顯是你加油的時候有敲打的噪音。
5.底託響。一般這種情況就是缺少機油啦。新增機油會明顯改善。或者你的車經常不去4s店保養在外面會很容易出現這種情況。
6.軸承損壞產生的噪音。
7.各種皮帶輪出現問題在轉動的時候會發出噪音8.皮帶過緊國松都會出現噪音。
9.還有的車花粉過濾器也會出現噪音。
建議去專業的4s店看下會比較好解決你的實際問題。
8樓：嗖一聲踏上旅途
汽車噪音大怎麼辦，用這3個辦法可以大幅度降噪，看完長知識。
9樓：網友
要弄清楚是區域性噪音還是全體噪音，區域性噪音要注意是某個元件故障，全體噪音基本上是車輛製造技術不精造成的。40邁有噪音是發動機共振造成的，如油門加力過大。60有噪音說明發動機製造不良或已經到年限。
80往上小點說明發動機共振又符合了工學特點。空擋滑行有噪音說明車輛狀況不佳。
寶來發動機噪音大怎麼辦？應該如何處理？
10樓：哼哈嗯嗯
（1）在發動機蓋上貼上隔熱吸音棉和減振板，在車廂內加裝隔熱吸音棉和減振板。
2）在車門飾板內貼上隔音棉，降低行車時車門鈑金件因較薄而產生的共振，減少車門飾板的鬆脫，降低由於金屬疲勞及車身扭動時產生的雜音。
3）在車門飾件上貼吸音棉，加裝車門減震材料、密封材料以加強密封性，減小共鳴聲及降低汽車高速行駛的風雜訊。
4）在前後輪葉子板處貼上減振板與吸音棉，減少行駛時減振器傳入的異音，抑制輪胎與路面、鈑金件所產生的撞擊雜音。
5）在車廂內頂粘上一層隔熱隔音棉，有效阻隔太陽酷曬，防止車廂溫度直線上公升，減少車頂鋼板振動的共鳴聲。
一汽寶來駕駛室噪音大怎麼解決發動機聲音
11樓：蕭瑟中的寒風
1.發動機噪音。除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動噪音。
發動機噪音主要由擋火牆和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。
2.輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。
3.空氣噪音。一是風噪，就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。
4.車身結構噪音。主要是受兩個方面因素影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由於在裡外作用下產生震動而產生噪音。
汽車隔音一般適合配置較低、舒適性較為一般的或更低端的小車。如果是高檔車，原本的隔音已經相當好，再去花錢做隔音反而多此一舉。 降噪手術。
車主感覺在高速行駛時發動機聲音太大，車外的聲音能清晰聽見，當時速高於80km時，輪胎髮出的聲音格外明顯。
根據車主的反映，師傅在進行了路試和全車檢測後，發現這輛車的噪音**主要**於四個方面。
首先是發動機自身噪音。由於汽車公司在車輛設計時由於成本的問題，部分零件不會採用最好的材料，如該車引擎蓋沒有使用吸音材料，防火牆沒有貼反音材料造成了發動機的聲音通過儀表臺下方、底盤傳入到車內。其次，車門噪音傳導及車身密封性不足。
汽車四個門是離車內最近結構，車門是由鈑金件和門飾板組成。師傅特別指出，市場上售價在30萬以下的新車，大部分車門部分都沒有做隔音處理，因此在關門的時候可以感覺到明顯的金屬聲音。第三，輪胎產生噪音，葉子板、底盤傳導噪音。
輪胎產生的噪音首先跟輪胎的材質有直接關係，但主要原因還是在於這輛車車身，當輪胎產生噪音時，聲音就會通過葉子板跟底盤傳入車內。第四，金屬件傳導是這輛車的噪音傳遞的重要途徑。一般來說，低端車、高階車部分部件都是金屬直接形成，未有任何的降音措施。
在隔音施工時必須特別注意。
發動機艙共振怎麼辦,車發動機噪音大抖動共振太厲害怎麼辦
發動機振動頻率等於汽車的固有頻率,振動頻率與轉速有關,因此問 回題一般不在於發答動機。汽車車體的設計本身是符合汽車固有頻率與發動機頻率相錯開,但是由於車的使用磨損等種種原因使汽車固有頻率發生改變,導致汽車在乙個新的車速下共振。車發動機噪音大抖動共振太厲害怎麼辦?缺缸了,發動機需要檢修,具體毛病檢查過...
老車發動機噪音大怎麼解決方案，汽車發動機噪音大怎麼辦
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如何降低汽車共鳴噪音，發動機共振噪音大，怎麼處理？
在車廂內加裝制震消音墊及防潮音毯，緩解底盤件在高速行駛時引起的共鳴，減少由於輪胎轉動所產生的路面噪音傳遞。在車廂內頂粘上一層隔熱 隔音棉，有效阻隔太陽酷曬，防止車廂溫度直線上公升，減少車頂鋼板震動的共鳴聲。怎樣解決車內突發低頻共振的嗡嗡聲？車輛內的噪音主要由發動機噪音，風聲，以及輪胎噪音三方面購車，...