1樓：廣州遊戲人生
這是控制器的其春段旅中乙個功能——剎車斷電。
啟動的時候踩剎車相當於復位。
如果你覺得不方便，可以讓維修師傅把功能線斷掉扒凳。（2分鐘就完工）。這個功能對於大多數騎手來說有利安全。
只是對於外賣騎手、貨運小哥們這個功能是多餘的，他們恨不得騎的是高鐵，生怕耽誤一燃塌秒鐘。安全駕駛放一邊去。
2樓：獨孤鴻
是因為車輛有防護裝置槐爛。電動車直接洞高擰吧就走，很容易誤觸，發生危險。踩剎車然後擰巴踩走時加強一道保險，就是防止不小心的時候誤擰了車吧鉛顫漏。
3樓：維奇學姐
下面就讓帶你一起了解一下油門剎車一起踩時的工作原理。
一、自動變液力變矩器輸入和輸出扭矩是存在力矩差的。
這時候發動機的傳出的扭矩在液力變矩器內就會抵消掉了。但是如果輸入力矩過大，發動機還是會拖著車走的。如果ecu有針對這種情況的設定，也可能採取其他動作。
二、是剎車使汽車減速高畢亂的。
發動機受油門控制，這種條件下發動機輸出的多餘力矩在離合器上損耗掉了。發動機自身如果力矩夠大，傳出的所有力矩都在離合器摩擦片數攜上消耗戚檔了。如果發動機自身力矩不足，也可能會熄火。
這種行為對發動機尤其是自動變速器的損害很大。
三、發熱的原因是電機堵轉。這時候的電機相當於次級短路的變壓器。電機線圈會產生極大的電流，從而發熱。
這種情況很容易燒燬電機。電動車在設計的時候，遇到這種情況，應該會在電流達到一定值的時候切斷電路。
4樓：wandering_來日方長
個人覺毀禪得你沒有掌握技巧，有這樣的電動車，本人家裡的電動車就是類似伏尺這樣的。
只要你重新開啟鑰匙門以後，你要先捏一下剎車，捏完以後就可以正常用了。並不是同缺餘高時的。就是乙個保險。
5樓：書玉石
這種情況應該是你的電動車發生故障了，一定要及時維修才是正確的。
6樓：網友
電動車啟動速度較快，需要踩剎車緩慢加速。
7樓：匿名使用者
不為什麼，很危險啊，趕快去維修吧。
8樓：匿名使用者
特斯拉並不只有乙個踏板，只是提倡車戚禪主使用同乙個踏板，和電動車同理，現在特斯拉剎車失靈引熱議後，很多人都討論是不是車主把剎車當油門踩了彎談，講真，特埋仔碰斯拉開起來真的挺彆扭的，具體可以看看車主們的體驗。 1、特斯拉。
問個傻瓜問題 電動車怎麼騎 哪個是剎車 哪個部位是油門，油門去用腳踩得還是手轉得？一一步驟
9樓：笑九創作
插鑰匙後右轉，右手的手柄可以轉動的，哪個就是調節速度的，也就是你說的油門，手柄前面的就是剎車的，有些是腳踩的，以後就和單車一樣，掌好平衡就行。先把電動車當成自行車，右手的是油門，剎車位置和自行車差不多，油門是手轉的，往內側轉是加油門，鬆開是松油。
騎電動車注意事項。
很多電動車騎得時候會把速度放到電動車最大的速度去，不太喜歡這樣，一是速度快遇到緊急情況來不及剎車，二是速度快容易闖紅燈，三是如果天氣寒冷結冰，速度快容易滑倒。
10樓：網友
用手轉，右手油門，剎車跟自行車一樣。
請問電動自行車 同時加油門和剎車會怎麼樣？
11樓：網友
電動自行車。
在剎車的位置有乙個開關，你剎車的時候就會停止向電機供電，你再加油門也白費，但是你剎車時把油門加到最高，突然鬆開剎車而不鬆油門，估計會有意想不到的事情發生！！！
12樓：四川瑞利恆事務所
正常清醒車應該原地不動。
13樓：網友
速度慢停下來，速度快摔出去。
電動車有時候不走，但是每次踩一下剎車它就又能走了，是什麼原因？
14樓：上海萬通職業學校
電動車控制器壞了。
1）故障原因。
電池電壓在欠壓臨界沒跡狀態。
電池接頭接觸不良。
調速轉把線線要斷未斷。
剎車斷電開關出現故蔽敬障。
電源鎖損壞接觸不良。
線路接外掛程式接插不良。
控制器內元件焊接不牢。
電機內炭刷及導線線組有虛焊。
2）故障排除。
檢測電池電壓，給電池補充電。
調整或更換插頭。
重新連線調速轉把引線。
調整或更換剎車斷電開關。
更換電源鎖。
重新插接線路。
更換控制器。 枯並並。
更換電機。
電動車不加油門,握剎車也走怎麼回事
15樓：
1. 剎車系統故障：電動車的剎車系統可能存在故障，如制動器失靈、剎車盤或剎車鼓磨損、剎車液不足等，導致車輛即使握住剎車也無法停下來。
2. 油門踏板和剎車踏板的故障：電動車的油門踏板和剎車踏板可能存在故障，比如踏板卡住或者踏板鬆動等，導致車輛無法控制速度和停車。
3. 操作不當：一些駕駛員可能存在操作不當的情況，比如踩混動車型的剎車踏板時沒有將油門踏板鬆開，導致車輛仍在行駛。
剎車系統故障：電動車的剎車系統可能存在故障，如制動器失靈、剎車盤或剎車鼓磨損、剎車液不足等，導致車輛即使握住剎車也無法停下來。2.
油門踏板和剎車踏板的故障：電動車的油門踏板和剎車踏板可能存在故障，比如踏板卡住或者踏板鬆動等，導致車輛無法控制速度和停車。3.
操作不當：一些駕駛員可能存在操作不當的情況，比如踩混動車型的剎車踏板時沒有將油門踏板悉租鬆開，棚姿導致車輛仍在行駛。電動車不加油門，握剎車也走是一種危險的行駛狀睜和兆態，可能會對駕駛員和行人造成安全威脅，建議及時進行檢查和維修。
在鬆開油門的情況下，不管前後剎車，只要我住剎車就往前走，和油門功能一樣，怎麼回事？
這種情況，有兩個原因。
乙個是電動車的控制器壞了。需要更換。
電動兩輪車。
乙個是線路短路了。造成訊號線紊亂。
這其中，控制器損壞的概率更大。
因為如果是短路，大概率電動車是不會走的？
短路就是剎車短路訊號線和電門訊號線碰一起了，這種需要用萬用表檢查出短路的。地方。分開即可。
偶爾出現這種情況，萬能表能測量出來嗎？
大概是哪個地方容易出現短路問題。
這種現象不是一直存在，偶爾出現一次，很危險，專賣店也查不出原因。
怎麼了。最容易出現故障的就是剎車接觸器。
檢查過剎車接觸器的話，那就是控制器損壞了。
偶爾出現這種情況，萬用表是無法檢測出來的。
根據您的描述，可以確定的是控制器損壞了。這個是需要更換控制器的。需要170元左右盯悄森。如果您的車還在保修期，那麼凱畝是可以在賣家那裡免費進行更換控制器運閉的<>
電動車行駛中自行加速不受控制，猛踩剎車有用嗎？
16樓：有車以後
現在由於環保出行的提倡之下，很多的新能源汽車開始出現在市場中，當然了也暴露出一些問題，很多的時候有些有些像電動汽車往往會出現不受控制的情況，尤其是早些時間有過報道說，電動車在行駛過程中自動加速，不受控制，甚至說採用剎車的方式也沒有辦法控制，造成了交通事故。那麼為什麼電動汽車容易出現這種剎車失靈的現象？今天，就和大家詳細聊一聊電動汽車自動駕駛應該怎麼辦，自動駕駛中應該怎麼控制？
實際上，這種電動車的剎車事故，主要還是和電動汽車的敗譁獨特性有關。因為目前的電動汽車，採用了最先進的人工智慧技術進行智慧型駕駛，這些電動汽車開發公司他們也採用了一種新型的模式，與傳統的汽車不同單踏板。而一直以來所受的電動汽車剎車不靈的大部分原因，都是因為單踏板的問題。
關於電動車剎車的效果與燃油車其實差別不是很大，都是相同的原理，而且因為新能源汽車的不同模式，他們的制動方式也不太一樣褲禪，還可以通過自動來**能量，增加車輛的續航。所以在這種時候很容易出現問題，如果真的要完全依賴自動駕駛，還需要經過一段時間的考察。<>
一直以來所受的電動汽車剎車不胡枯塵靈的大部分原因，都是因為單踏板的烏龍。而關於剎車的效果與燃油車來說其實差別不是很大，都是相同的原理，不過因為新能源汽車的不同模式，他們的制動方式也不太一樣，還可以通過**能量，增加車輛的續航，所以在這種時候機械零件很容易出現問題。如果真的要完全依賴自動駕駛，還需要經過一段時間的考察。
綜上所述，電動車總是出現剎車失靈的事件，猛踩剎車不起作用，這都是因為烏龍事件或者是操作者出現了錯誤的使用方法。不過目前電動汽車確實剎車方式仍然需要改進，需要針對人們的使用習慣再做調整。
17樓：大超說教育
猛踩剎車應該是有用的，但如果無法停下來，要及時求救，不然會很危險。
18樓：小
當然是有用的，因為這樣就是避免撞到一定的人數，就是這樣吧。
19樓：菜苗教育
這是有用的，當情況過於危急時，可以選擇地面平坦的地方，沒有車輛經過的草地州皮跳下電動車，跳躍時速度一定要快，注意保護缺跡答伏慧重要身體部位。
20樓：夾竹桃
我認為沒有用這種情況應該關閉電源，然後等待車速自然下降。
電動車有時候不走，但是每次踩一下剎車它就又能走了，是什麼原因？
21樓：網友
電動車控制器 壞了。
1）故障原因。
電池電壓在欠壓臨界狀態。
電池接頭接觸不良。
調速轉把線線要斷未斷。
剎車斷電開關出現故障。
電源鎖損壞接觸不良。
線路接外掛程式接插不良。
控制器內元件焊接不牢。
電機內炭刷及導線線組有虛焊。
2）故障排除。
檢測電池電壓，給電池補充電。
調整或更換插頭。
重新連線調速轉把引線。
調整或更換剎車斷電開關。
更換電源鎖。
重新插接線路。
更換控制器。
更換電機。
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這還糾結什麼？分析下就可以了！自行車 騎自行車人累點，相對電瓶車來說要早點出門，優點成本低 缺點人累！電瓶車 需要停車庫寄放 放在外面要被偷的 要麼就是陽光暴晒下雨刮風對車況有嚴重影響的，每月要付停車費 充電費，有電瓶車如果你家住底樓比較方便，如果是那種又沒電梯的就麻煩了，有的小區車庫有充電插座，但...
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