途觀I燒機油跟買的機油劣質有關係嗎?

2025-06-26 12:20:34 字數 1673 閱讀 4441

1樓:手機使用者

途觀作為一款德系車,存在燒機油的情況是很正常的,燒機油哪褲是發動機技術的問題,跟機油本身沒太大關係。不過好的機油品質可以讓發動機在出現燒機油的時候可以減少產生不好的物質進而對發動機的傷害,我出了質保期都高春是自己帶gt魔力紅機油去修理廠保養的,現在為止車況都很好,偶爾出現燒機油也沒對發發動機有太大影響。李念簡終身放心的。

2樓:無損修復燒機油司有普

機油的作用機油好比發動機的血液,頃含起到潤滑發動機的作用。機油由基礎油和新增劑組成,其中基礎油約佔90%,新增劑約佔10%。機油對發動機的重要性實在太大了,機油被人們稱為發動機的血液,沒有機油的發動機運轉一分鐘就會損壞,我們大家大多數只知道機油有潤滑的作用,這個確實是沒錯的,機油對發動機最主要的作用就是潤滑,但機油同時具有其他的幾種功能。

除了潤滑以外機油還有清洗,散熱,密封,防鏽,減震等等作用。

一次兩次沒有影響,但是時間長了會損壞配件,導致燒機油。

燒機油的主要原因兩方面,一是配件出現問題,廢氣閥,氣門油封,缸內拉缸,缸壓不足。二是長期不清潔油路,防凍液更換不及時,機油使用週期太長,活塞環卡滯,比較常見的情況是活塞環卡絕陪滯。 卡滯是從油路開始的,機油的承受溫度在110度,而油路長期不清潔導致的高溫,使得機油長期在120度或者更高的溫度,這樣機油就提前衰竭,油環的小孔很小,裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯,乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油,這時候其他的缸體的工況也會開始不好,很快4個缸體都卡滯,就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。

因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。

解決方案針對燒機油目前市場上有兩種方法雀巨集笑可以解決,一種是大修,第二種就是pnf修復劑。大修的話,成本很高,車輛貶值很快,後期磨合也很麻煩,不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因,油路堵塞、積碳、活塞環卡滯都可以用修復劑修復,之前有車友用修復劑修復好的,你可以參考一下。

不大修解決燒機油問題。

各類車型燒機油彙總及解決方法。

途觀燒機油嚴重的問題?

3樓:福州萬通汽車學校

途觀燒機油嚴重的原因有以下幾點:

1、活塞環槽磨損嚴重,給活塞潤滑的機油因為活塞環密封不嚴而竄入燃燒室參與燃燒。(更換活塞環)

2、氣門油封損壞,給凸輪軸潤滑的機油經氣門進入燃燒室參與燃燒。(更換氣門油封)

3、曲軸箱強制通風系統中有故障。 發動機在運轉過程中會有一小部分的高溫高壓燃氣從活塞環處竄入曲軸箱中,由於曲軸箱內溫度公升高,氣體膨脹,再加上竄入曲軸箱內的高溫高壓燃氣,使曲軸箱內壓力公升高,機油會從各結合面及油封處發生洩漏。(更換曲軸箱強制通風閥)

擴充套件資料。避免燒機油的注意事項:

1、避免長時間熱車和怠速行駛,長時間熱車發動機會過量噴油來確保燃燒,未完全燃燒的燃油會產生的較硬的碳黑色殘留物質,怠速行駛空氣流量進入引擎內部也就變小,對積碳的沖刷作用變得很弱,會促進積碳的沉積。新車磨合期時注意,勿激烈駕駛,避免緊急制動和急加速,減少負重。

2、不要圖一時便宜加註不合格燃油,劣質燃油含有較多的硫化物,既會對發動機產生腐蝕,也會在活塞環槽等地方形成過多積碳。一定要到正規加油站新增燃油。

4樓:網友

途觀燒機油嚴重的問題,這個主要還是該車子搭載的第二代ea888型號發動機的設計缺陷導致的。

途觀的車子燒機油是咋回事,途觀燒機油是什麼原因,有哪些解決的辦法?

能造成燒機油的幾種主要情況 1,氣門油封失效,機油由氣門油封進入燃燒室後參與燃燒,其現象是冷車啟動時,消音器處冒藍煙.達到熱車狀態時,現象明顯減輕.建議更換新的氣門油封.這種情況維修成本最低的 2,活塞環磨損超差,活塞環失去應有的彈性和密封性,不能刮掉缸筒內多餘的機油,同時會產生 下排氣 不論冷車熱...

途觀2015款還燒機油嗎 2013途觀為何燒機油

途觀2015款發動機燒機油的問題已經改善了。燒機油只是概率問題吧,也有的說只是高速運轉的時間長易燒機油。燒機油 是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現 燒機油 現象,會使車輛氧感測器過快損壞,導致燃燒室的積碳增加 怠速不穩 加速無力 油耗上公升 尾氣排放超標等不良後果,嚴重者...

20t大眾途觀l燒機油嘛,新途觀L還會燒機油嗎

德系車燒機 油是很常見copy的問題了,燒機油是由於發動機內部構造的問題,和機油 機濾這些配件沒多大關係的。像平時開車比較溫柔燒機油倒是還好,但是機油還是建議買高品質的進口機油像gt機油 美孚 美國紅線等,因為這種機油即使燒也不會產生大量積碳。另外燒機油嚴重的話就在車裡常備一公升機油吧。大眾要用新2...