1樓：帳號已登出
柴油皮卡慎枝冬季寬衝敏經常短途行駛，因為根據資料顯示，該車型的質量很高，使用者體驗感不判物錯，得到使用者一致好評，其經常短途行駛是可以查詢到，因此柴油皮卡冬季經常短途行駛。
2樓：肅然且清心的寶貝
答：冬季車輛經瞎塌跡常短途行駛的危害，簡單衫彎的說：
1、短途行駛費油；
2、經常短途行駛磨並電瓶壽命短；
3、機器的老化磨損加重。
3樓：網友
溫度過低或過高都會降低兆巧金屬零件運動時的潤滑效果，進而增加磨損。溫度過低時機油流動性欠佳，早猜好通常我們都是比較關心溫度過低這方面因素，因為發動機上有節溫器，又有散熱水箱和水箱風扇能夠及時將過多的熱量帶走。短途行駛帶來的直接問題就是冷機啟動，發動機在沒有達到正常運轉溫度之前相對磨損就多一些，如果每次用車都是這種情況，幾年累計下來，機器的老化磨損就比較直觀的表現出來了陸鉛。
4樓：略知一二
建議你還是買柴油的 因為我自己是做柴油機的，柴油機省油，動力悶亮性好，拉貨比較實用，最好你買的時候看一下是不是增壓中冷機器帶高壓共軌的供油系統，這種系統噪音比較低，操控效能好。 冬天一般柴油機都會有預熱，柴油的話你用比環境溫度低一擋的柴油，起動應該是沒有問題的，因為我們的機器在做標定的時森宴候都是在黑龍江漠河的此罩銀室外做冷起動，應該有-35度。
5樓：幾次覺得
您想問的是柴油車長期跑短途會有什麼影響是嗎？汽油燃燒不充分，會造成氣門結焦，嚴重影響發動機壽命。物渣謹。
汽車發動機工作時需要內部的潤滑油始終不間斷的潤滑，而潤滑油都有一段溫度區間能獲得最佳的潤滑效果。溫度過低或過高都會降低金屬零件運動時的潤滑效果，進而增加磨損。溫度過低時機油流罩基動性欠佳，通常我們都是比較關心溫度過低這方面因素，因為發動機上有節溫器，又有散熱水箱和水箱風扇能夠及時將過多的熱量帶走。
短途行駛帶來的直接問題就是冷機啟動，發動機在沒有達到正常運轉溫度之前相對磨損就多一些，如果每次用車都是這種情況，幾年累計下來，機器的老化磨損就比較直觀梁早的表現出來了。
柴油皮卡車冬天走著熄火怎麼辦
6樓：
摘要。您好，很高興為您解答 您的汽車車大師專屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題，為你找到提問的解決方案及方法。柴油皮卡冬天走著熄火，是因為供油不暢導致的，極大可能是柴油濾芯出現堵塞或者管路中有冰造成的。
這時候可以在油箱中加入抗凝劑，將柴油濾芯更換掉之後重新排氣就可以解決問題了。希望我的對您有所幫助。
您好，很高興為您解答問題。
走著走著就熄火了，油幫浦也不幫浦油。
您好，很高興為櫻培您解答 您的汽車車大師專屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題，為你找到提問的解決方案及方法。柴油皮卡冬天走著熄火，是因為供油不暢導致的，極大可能是柴油濾芯出現堵塞或者管路中有冰造成的。這時候可以在油箱中加入抗凝劑，或頌姿將柴油濾芯更換掉之後重新排氣就可以解決問題了。
希望我衫絕的對您有所幫助。
由幫浦無法幫浦油，是因為管路堵了，有冰導致的，按我說的方法處理就可以了。
路上呢啥都沒有咋辦。
可以想辦法對油箱進行加熱。可以就地取材，利用木炭或者其他東西加溫郵箱，然後管路用熱水燙一下也可以。
柴油皮卡冬天在路上凍了怎麼辦
7樓：猴哥說車
方法：1、將皮卡內的柴油濾清器拿出來，把柴羨亮油濾清器粗濾裡的柴油倒掉，把柴油濾清器下面的感測器擰下來，放掉裡面的水，將幫浦放氣，再將皮卡發動機預熱後兄乎寬啟動即可。
2、就地找乙個暖庫把皮卡里的柴油放掉，換成其他標號的柴油。
3、撥打**給汽車修廠，讓他們頃段出車換油，及時更換和氣溫對應的標號的柴油。
4、及時用打火機烤柴油，使柴油氣溫公升高，可以發動皮卡發動機。
柴油皮卡高溫後果嚴重嗎?
8樓：
您好。很高興為您解答。柴油皮卡高溫後果嚴重的呢親，1、發動機功率下降。
當汽車在氣溫35°c以上、順風或大負荷低速行駛時，發動機過熱現象更加嚴重，進一步降低了發動機的充氣係數，導致進入汽缸裡的新鮮混合氣數量減少，汽缸平均有效壓力降低，發動機功率下降；2、油耗上公升。發動機溫度過高時，易使竄入汽缸中的潤滑油在高溫缺氧條件下生成膠質積炭，積炭聚集在活塞頂、燃燒室壁、氣門頂和火花塞上，形成熾熱點，引發發動機熾熱點火，產生不正常燃襪首燒，因而易使發動機缸體和缸蓋變形，甚至銷激產生裂紋或翹曲，也易燒損缸墊，造成壓縮終了時汽缸壓力下降，油耗上公升；3、機件磨損。潤滑油會因溫度過高而氧化變質，膠質、沉積物黏附在活塞環、汽缸壁和其他零件的摩告斗數擦表面，降低了導熱性。
潤滑油黏度下降，機油壓力降低，潤滑性變差，汽缸壁上的油膜在衝擊載荷影響下強度減弱，從而加劇了機件的磨損。
柴油皮卡車跑快了高溫跑慢了溫度下來怎麼回事
9樓：
摘要。儀表盤顯示水溫過高，這種情況說明車輛發動機已經高溫了，這個是不建議繼續行駛的，需要及時靠邊停車，等車輛冷卻以後再找就近的修理廠及時維修。導致儀表盤水溫過高，報警的原因大概有以下幾點？
第一，車輛發動機冷卻液虧損，這種情況需要等車輛發動機冷卻，以後檢查一下防凍液是否虧損，如果虧損的話，補充防凍液就可以。第二，車輛發動機電子扇不工作，那這種情況需要檢查一下，相對應的，保險絲，繼電器以及電子單本身是否有問題？第三，車輛發動機節溫器損壞造成的發動機冷卻液系統不迴圈，這種情況需要更換新的節溫器。
儀表盤顯示水溫過高，這種情況說明車輛發動機已經高溫了，這個是不建議繼續行駛的，需要及時靠邊停車，等車輛冷卻以後再找就近的修理廠及時維修。導致儀表盤水溫過高，報警的原因大概有以下幾點？第一，車輛者搜發動機冷卻液虧損，這種情況需要等車輛發動機冷首滑歷卻，以後檢查一下防凍液是否虧損，如果虧損的話，補充防凍液就可以。
第二，車輛發動機電子扇不工作，那這種情況需要檢查一下，相對應的，保險絲，繼電器以及電子單本身是否有問題？第三，讓梁車輛發動機節溫器損壞造成的發動機冷卻液系統不迴圈，這種情況需要更換新的節溫器。
都換了。那你這個還要檢查一下他的水迴圈系統，看看是不是有不迴圈的地方。
鄭州日產柴油皮卡冷車難啟動,鄭州日產柴油皮卡很難啟動是什麼問題
檢查4個預熱塞，預熱塞在缸蓋上貼近進氣支管部位。沒個進氣支管邊有有乙個！4個預熱塞頭部有一塊銅片相連線，銅片尾部有正極導線，當你開啟電門的時候 通電一分鐘左右，預熱塞發熱溫度80度左右！你先檢查開電門的時候正極電到不到銅片上，不到或者檢查線路！電到，但是時間過短的，更換相關繼電器！電路正常了就把預熱...
柴油皮卡車怠速冒黑煙怎麼弄呢，柴油皮卡車排氣管冒黑煙是怎麼回事，車才五萬公里，求說具體點
一 原因 1.可燃混合氣過濃。2.發動機燃油中機油量過多。3.活塞環或曲軸油封密封不良。4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過髒 二 故障診斷排除 1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應重點檢查化油器和空氣濾清器。2.混合油與機油的混合不對比，或使用的機油牌號不對。如果混合油中含有機油過多或機...
五十鈴柴油皮卡機油裡面進柴油是什麼原因？
原因有下面三種可能 噴油嘴壞了，噴油量很大，氣缸裡面燃燒不完就跑到機體裡面去了。 柴油車發動機裡面進柴油，說明發動機有一缸或者多缸不幹活，因不幹活致使高壓還可能是柴油在汽缸內沒有燃燒，柴油順著活塞和氣缸壁之間排入油底殼，造成發動機內有柴油。 噴油嘴有可能霧化不是很好，還有可能活塞環和缸壁間隙大了。噴...