為什麼要用鋁合金車架,就差哪點重量?

2025-06-06 05:05:22 字數 1105 閱讀 8421

1樓:樂正彭丹

看是什麼鋼,普通的鋼架和鋁架的重量差得可不是一點半點。

材質有多個指標,包括重量、鋼卜茄性、疲肢弊雀勞程度等等,也不是隻看重量那歷早麼簡單的。

2樓:良從安苗籟

很多。效能世敏禪不一樣。

鋁搜塵管容易製造出其它的管型,用它做出的車架可以比鐵架更尖硬和輕。

碳架也類似拿含,還增加了吸震效能。咬緊牙根的騎。

3樓:夏正初孟霏

我很好奇的是,lz憑悔罩什麼就認定鋁架強度不行呢?

全世界運動型自行車裡,鋁合金車架佔有相當大的比例,而在國內,尤其是國內的山地車裡,鋁合金車架則佔據了大半市場,使用鋁合金車鄭前激架的車友不計其數,而在賽場上,碳架鋁架一直就是主流,如果連最基本的強度都保證不了,那早就被淘汰了。我覺得lz應該把更多心思專注於騎車,當你真正用過幾支鋁架下來,你才能對鋁架有乙個更全面更客喊襪觀的認識。

4樓:網友

同等**的車架,一般來謹大陸說鋁架的強度要比鋼架好。

好的鋼架首先追求的是重量,其次才是強度,最後那個仿晌**是比較祥頃雷人的。

鋁合金車架能載人嗎

5樓:阿肆聊生活

可以。亂凳

自行車,又稱腳踏車或單車,通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後,以腳踩踏板為動力,是綠色環保的交通工具。英文bicycle。

其中bi意指二,而cycle意指輪,即兩輪車。在中國內地、臺灣、新加坡,通常稱其為「自行車」或「腳踏車」;在港澳則通常稱其為「單車」(其實粵語通常都這麼稱呼);而在日本稱為「自転**)車」。自行車種類很多,有單人自行車,雙人自行車還有多人自行車譁禪旅。

行業簡介。自行車是傳統產業,具有100多年的歷史,由於環保以及交通的問題,自行車再度成為世界各國特別是發達國家居民喜愛的交通、健身工具,世界自行襲擾車行業的重心正從傳統的代步型交通工具向運動型、山地型、休閒型轉變,在美、歐、日等發達國家。

自行車是一種較普遍的運動、健身、休閒和娛樂性產品。每年全世界自行車需求量巨大,日本cyclepress的資料統計顯示,全世界自行車需求規模保持在億臺的水平,自行車年交易額約為50億美元。

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