1樓：匿名使用者
什麼車呢？大貨車的話你首先要記得檔位，比如斯太爾的檔位就是橫向1-3-5-r-2-4-6，你要記清楚他的檔位順序，然後用一點時間靜態感覺一下檔位間隙，一般一檔掛二檔直接推不進去，要是想一下推進去除非你的腳下桐拆夠利局旅棗索，在摘除一檔時迅速鎮好分離一次，對於新手，最好摘出一檔後手鬆開讓變速桿回到空擋也就是自然位置，然後再掛二檔，這就不要求你踩兩腳離合，但是必須要清晰檔位及檔位間隙。還有就是調整好你的座位和坐姿哦。
2樓：匿名使用者
不是知道檔位就代表能掛的進檔，貨車的檔位沒有小轎車的檔知沒老位那麼清晰，有時候會偏的很誇張，象你說的那種情況，也許是因為你緊張，也許是你搭公升掛檔的力度不夠，當然，最可能的還是你沒找準檔位，這個要去慢慢適應的，你可以在車子熄火的狀態下（保證不會遛坡），乙個乙個的去找檔位，去熟悉，一般很快就能解決，彆著急，再有就是，每次掛檔的時候察豎，離合器儘量踩的深一點。
如果還是解決不了你的問題的話，你可以向你師傅好好請教，不就一根香菸的事嘛！低調。低調。呵呵。
3樓：匿名使用者
對檔位還不熟悉，多多練習就好了。
4樓：匿名使用者
一般都是兩腳離合。
中型貨車掛檔技巧？
5樓：虛幻之壁
1、要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。
3、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。
6樓：來自清涼山清淨的粉海棠
「道上」老司機說首先要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。做到油門與離合器的配合，掌握換檔的時機，車子行駛過程中要勤換檔，換檔的動作要連貫。
貨車掛檔技巧
7樓：小宇說車
1、貨車的擋位一般都是8擋，1~4擋為低速擋，5~8擋為高速擋。
2、一般用2擋起步，然後逐步提公升擋位。如果在空載的時候用4擋起步，就是不正確的操返拆作，因為行駛速度要和擋位匹配。高擋起步會對汽車加劇磨損。
擋的車沒有同步器，換擋時儘量採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩（離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛（高速擋）」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕鬆地增加擋位。
4、牢記「加擋先加速，減擋先減速」的頌餘原則。也就是想加擋的時候，先加點油，讓車速提起來。減擋的時候，先松一點油門，讓車速降下來。
5、減擋時，按照「踩（離合器）、摘（空擋）、抬（離合器）、轟（油門）、踩（離合器）、掛（低速擋）」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。
野世滾6、除非有特殊情況，不然不得越級換擋。
7、一般高速擋要比低速擋更省油，所以起步以後，要逐級公升擋，不要拖擋行駛。
貨車掛檔技巧
8樓：太平洋汽車網
1.卡車的舉哪旦檔位一般是8檔，1~4檔是低檔，5~8檔是高檔。
2.一般從2檔開始，然後逐漸提高檔位。如果在空載入時以4檔起步，這是不正確的操作，因為行駛速度應該與檔位匹配。高速起步會加劇汽車的磨損。
3擋和8擋正擾的車沒有同步器。換擋時儘量用「兩腳分離法」。換擋時，按照「踩(離合)、挑(空擋)、踩(離合)、掛(高擋)」的原則，就能輕鬆加擋。
4.牢記「增擋先加速，減擋先減速緩滲」的原則。也就是說，要加擋的時候，先加點油，這樣速度才能提上去。降擋時，先稍微鬆開油門，把速度降下來。
5.降檔時按照「踩(離合)、脫(空檔)、抬(離合)、梆(油門)、踩(離合)、掛(低檔)」的原則，踩兩腳離合器，在第一腳離合器後面吹一腳空油。
6、除非有特殊情況，否則不能越級變速。
7.一般高擋比低擋省油，所以起步後要一步一步加擋，不要拖擋。
百萬購車補貼。
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