1樓：網友
近年來，全世界的通訊手段越來越多鄭殲戚，不僅如此，各種通訊方式在各行各業都做了垂直細分，這喊陵不僅是技術的公升級，改李同時也是大勢所趨，更精細更垂直的方式才更有利於特定的行業。
2樓：丿臖丶悽丷
轉乙太網詳細介紹。
can轉乙太網 can 匯流排是目前工業領域應用最廣的現場匯流排，它可以實現遠距離資訊的傳 輸，是各種裝置和各類功能部握寬件之間傳送資訊的好卜公用通道，它是由導線組成的 傳輸線束，用於連線體統中的各個節點，傳送can 訊號到各個節點，使匯流排中 的每個節點都可通訊，其主要應用的領域有工友皮穗業自動化。
3樓：欺瞞
can轉乙太網 can 匯流排是目鄭孝前工業領域應用最廣的現場匯流排，它可以實現遠距離資訊的傳 輸，是各種裝置和各類桐尺功能部局叢高件。
4樓：日照鄰子安
實現了can 匯流排資料到乙太網資料透明轉換傳輸的功能，可以將can 總 線網 轉乙太網協議。
乙太網和can是如何轉化的?
5樓：轟轟白白
樓主這問題太專業了！！！
乙太網的包格式中，data域可以用於存放can幀，按國內做這方面的權威周立功的乙太網轉can轉換器canet-2e-u的格式，按每13個位元組乙個can幀的格式存放在乙太網包中：
使用pc機傳送udp幀時，每個udp幀包含的can幀數量不能大於50幀！而udp幀的傳送速度建議不要超過每秒400包，還有乙個條件，假如使用者每秒400包udp幀，而每個udp幀包含50幀can幀，使用者可以計算出相當於每秒20000幀can幀了，就算是1000kbps的波特率，can也發不了這麼快。所以建議使用者每秒傳送的udp幀不要超過400幀，轉換成can幀不要超過每秒4000幀。
6樓：淡仲鍾盼夏
乙太網和can匯流排之間不能直接轉換，中間需要乙個轉換的閘道器模組，具體名稱應該叫做乙太網轉can模組，或者can轉乙太網模組，乙太網can閘道器，它是將can協議與乙太網協議驚醒轉換後，再通過該裝置的兩埠，（一端採用can介面，一端採用乙太網口）將匯流排資料原封不動傳輸轉換。具體功能可以參考廣成的裝置解說。
問下can轉乙太網轉換器使用前該給哪邊進行濾波設定呢？
7樓：廣成科技can匯流排
感謝題主的邀請，我來說下我的看法：
如果我們想要實現can匯流排訊號與乙太網訊號之間的相互轉換，就需要用到can轉乙太網轉換器，在使用這類裝置之前，我們需要給其進行濾波設定。那麼，我們應該給哪一端的拆鄭資料進行濾波呢？是can端還是乙太網端呢？
正常情況下，濾波濾的肯定是資料通訊速率大的一邊，這樣看來，似乎應該給裝置的乙太網端進行設定，實際上，結果正好相反，是給can端進行設定。因為，濾波這個功能，就是為了減少匯流排上的總體資料量，減小匯流排負載，提公升匯流排傳輸的可靠性。如果資料轉換方向是can轉向乙太網，那麼因為因為can匯流排的頻寬本來就低於乙太網，所以給can端進行濾波就更無所謂了。
如果資料轉換方向是乙太網轉can，那麼大批空橘量的乙太網資料就會先行轉換成can資料，然後被濾波過濾的只剩少量，你清楚了嗎？如果您需要相關的can轉乙太網裝置的話，可以旅虧頌前往我們的**進行具體的諮詢，歡迎來訪。
請問光纖轉can轉換器的連線模式都有哪些呢？
8樓：廣成科技can匯流排
感謝題主的邀請，我來說下我的看法：
像是光纖轉can中繼器這類裝置，因為有眾多的子品類，所以連線的方式也有很多種，常見的有三個：
1、點對點連線模式，即2個一路光纖的can轉光纖裝置互相連線。
2、手拉手連線模式，即2個一路光纖通道和若干個2路光纖通道的can轉光纖裝置進行串聯，首尾皆為一路光纖的can轉光纖裝置。
3、環網式連線，若干個具有2路光纖稿碼通道的can轉光纖裝置閉環連線。
請問乙太網can轉換器的存在是不是意味著乙太網還不能取代can匯流排？
9樓：廣成科技can匯流排
感謝題主的邀請，我來說下我的看法：
至少以目前的科技來看，車載乙太網還真沒辦法取代can匯流排來控制汽車，因為相較於汽車can來說：
1、乙太網更加容易受到外界干擾，系統執行穩定性較差，無形之中給駕駛人員的駕駛安全帶來了威脅。
2、車載乙太網技術還不是那麼成熟，執行和維護cheng ben比較高，使用起來不太合適。
當然，我認為在未來乙太網還是可能會取代can匯流排的，不過can匯流排也在不斷的發展之中，一切也都說不好，但在那個場景出現之前，乙太網轉can裝置還將長久的存在下去，你們說呢？如果您需要相關工具的話，可以前往我們的**進行具體的諮詢，歡迎來訪。
請問canopen乙太網轉換器和can轉乙太網裝置有何區別呢？
10樓：廣成科技can匯流排
感謝題主的邀請，我來說下我的看法：
canopen轉乙太網轉換器和can轉乙太網轉換器的區別其實就是可連線的匯流排型別不一樣，乙個是canopen匯流排，乙個是can匯流排。其孫數實，canopen匯流排也可以算作是can匯流排裡的一種，只不過它上面的資料都被賦予了專門的含義，可以應用到現實專案當中去。相對的，沒有賦予匯流排協議的can資料，只能夠梁譽被用於收或者發，測試一下相關can工具還行，正式專案裡則很難見到。
因此，汽車上的can線一般都被賦予了iso15765協議，j1939 協議等等，自動化生產線上的can線都被賦予了canopen協議，現在你清楚了嗎？如果則渣首您需要相關裝置的話，可以前往我們的**進行具體的諮詢，歡迎來訪。
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乙太網中復的fcs欄位判斷接收幀的網絡卡制 或介面是bai否發生了錯誤。傳送方du利用多項式計zhi算,通過dao迴圈冗餘校驗 crc 將計算結果寫入fcs欄位,接收方收到這個幀,對其做相同的crc計算。如果計算結果與接收的fcs欄位相同,則幀沒有發生錯誤。如果不同,接收方就相信幀肯定發生了錯誤,並...
電信乙太網用路由器的問題
先設定本機的ip協議 192。168。1。2 254 中間的自動生成，最下面的設定192。168。1。1 以及另一台電腦的ip協議，至於dms可先不用設定，然後在ie中輸入192。168。1。1進入路由器，把pppoe設定一下，輸入帳戶名和密碼，然後其它的電腦連線上路由器就都可以上網了。如果需要dn...
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本地連線，ip4屬性中dns設定為自動！樓主解決了嗎?我也有類似問題 windows10系統，電腦連不上路由器的無線網路，卻能連線手機熱點，用網線 1.手機可以連線wifi,但膝上型電腦卻不可以連線wifi無線上網，但是可以用網線直接連線筆記本上網。2 膝上型電腦用的是win7等新換的作業系統。3 ...