1樓：天方溱
節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置，通常含有感溫元件，藉著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。
節溫器工作原理。
主要使用的節溫器為蠟式節溫器，當冷卻溫度低於規定值時，節溫器感溫體內的精緻石嫌氏源蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水幫浦返回發動機，進行發動機內小迴圈。當冷卻液溫度達到規定值後，石蠟開始融化逐漸變為液體，體積隨之增大並壓迫橡膠管使其收縮。在橡膠管收縮的同時對推杆作用以向上的推力，推杆對閥門有向下的反推力使閥門開啟。
這時冷卻液經由散熱器和節溫器閥，再經水幫浦流回發動機，進行大迴圈。
節溫器大多數佈置氣缸蓋出水管路中，這核察樣的優點是結構簡單，容易排除冷卻系統中的氣泡；缺點是節溫器在工作時經常開閉，產生振盪現象。
節芹態溫器多長時間更換一次。
節溫器的一般更換週期為5萬公里左右，因此按照每年行駛20000公里來算，節溫器使用壽命一般為2-3年左右。
節溫器換82°的好嗎？？
2樓：生活小學問
可以。
節溫器溫度82是當水溫達到82度時節溫器被開啟，而76度的是當水溫達到76度時節溫器被開啟。不同的車型對溫度控制的要求是不一樣的，因為發動機工況不一樣，就需要選擇不同的節溫器溫度，根據出廠的原裝節溫器溫度來選擇就可以了。
節溫器使用注意事項。
發動機工作初期，水溫上公升很快，當水溫上公升到80℃後，公升溫速度減慢，則表明節溫器工作正常。反之，水溫一直公升高很快，且內壓達到一定程度時，沸水突然溢位，則表明是主閥門有長滯而突然開啟的原因。水溫表指示在70到80℃時，開啟水箱蓋及放水開關，用手感其水溫，若都湯水，說明節溫器正常。
冷卻液溫度超過110度：停車關發動機開啟發動機倉蓋，用手摸一下冷卻液散熱器中的上水（液）管，該管子應該很燙手的。再摸一下散熱器下水（液）管，也應該很燙手，如果上下二根水管有較大溫差，則確定是節溫器故障。
3樓：愛卡汽車專家
老車，用82度的保險一些，免得開鍋。早期的車，配的節溫器是82度的，現在出的新車，都配87度。節溫器和溫控開關，最好配套，低溫的跟低溫的配套。
志俊詳細資訊請檢視愛卡汽車。
為什麼換乙個節溫器要2000塊
4樓：
摘要。親親您好，更換乙個節溫器要2000塊，那這個一般都是節溫器和水幫浦一體的。第一，普通的車型的單獨節溫器最多，也就是150到300左右。
第二，如果節溫器和水幫浦是一體的呢？這個是屬於乙個總成原廠配件的，**要在2000左右。第三，大眾系列的車型，奧迪系列的車型都是這種。
親親～你好，祝您闔家幸福，如有需要可以繼續諮詢，我會一直等您回覆～祝您好運連連，事事順心，生活愉快！親親親親。
親親您好，更換乙個節溫器要2000塊裂爛塵，那這個一般都是節溫器和水幫浦一體的。第一，普通的車型的單獨節溫器最多，肆禪也就是150到300左右。第二，如果節溫器和水幫浦是一體的呢？
這個是屬於乙個總成原廠配件的，**要在2000左右。第三，大眾系歷改列的車型，奧迪系列的車型都是這種。親親～你好，祝您闔家幸福，如有需要可以繼續諮詢，我會一直等您回覆～祝您好運連連，事事順心，生活愉快！
親親親親。
17款a4l，換乙個節溫器多少錢。
就單獨的節溫器。
你好朋友，這個車型的節溫器和水幫浦就是總成一體的。
基本上沒有單獨更換爛租空的，單獨更換的話，這個最多也就是在1000左右。單型態獨更換後續還容易出現滲飢瞎漏的現象。
節溫器換一下多少錢
5樓：太平洋汽車網
車輛節溫器，是調整排熱體系的主要零件之一。但假如發生失效得話，就必須立即更換了，不然會具有一定的安全隱患。而人們常說的價錢難題，一直全是我們十分害怕的難題，擔心受騙上當。
那究竟節溫器換一下要多少錢，今日就給大家們處理一下疑惑吧。
如果是去汽車4s店更換得話，當然是較貴的，終究它是連同工時費一起租氏巨集算上的，次之有可能會幫你檢查一下別的維護保養新專案，總的成本大約在100-150中間吧。而一般的汽車保養店就非常划算了，終究人工費用肯定是_有汽車4s店那_坑的（乃至乎工時費比原材料**高些），一套出來很有可能便是60-一百元上下。自然，最划算的價錢肯定是自已檢修了，很有可能60元錢不上就可以搞定。
節溫器安裝方向圖。
殊不知，在大家自主更換節溫器的情況下，一定要留意它的安裝方向，節溫器的尖口是朝上的。假如方向安裝不正確得話，節溫器也不可以正常的執行了，進而造成自動調節排熱功能的無效。此刻，汽車發動機的操作溫度肯定是比之前稍低的，這樣一來便會危害汽車發動機的熱效，進而發生汽車動力不核羨夠的難題。
並且_度過低還會繼續導致汽柴油做霧化欠佳，長期性下來非常容易堆積起一層厚厚的的積炭，對車輛的燃料量是十分不和諧的。因此，大夥兒在安裝的過程中可不必方向不正確了哦。
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節溫器換一下多少錢
6樓：太平洋汽車網
一般車型的大概在三四十左右。汽車節溫器看似不大，但是它的作用卻是比較高的，節溫器是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，用來調節冷卻系的散熱能力，保證發悄物動機在合適的溫度範圍內工作。不會出現開鍋的現象。
附：判斷隱迅節溫器故障的方法：
1、發動機啟動後的檢查：
把汽車的發動機啟動，開啟冷卻水箱加水口蓋，看啟攜液看冷卻水箱的冷卻水是否有水流現象，如果沒有水流現象就說明節溫器已損壞就要及時的做好應急工作。
2、在發動機執行一段時間後進行檢查：
觀察發動機的水溫，當水溫表指示70℃以下時，看看水箱散熱器進水管處是否有水流動，出現水溫熱的現象時，可能是冷卻水過早迴圈導致的。當水溫高於80℃時，看看水流是否有流動的跡象，如果沒有流動說明節溫器有故障，需要更換了。
3、觀察水溫表，看看水溫表表現是否異常：
發動機水溫低於80℃時，發動機運轉初期水溫表的指標上公升很快。而當水溫高於80℃，水溫表指標移動的速度則減慢，這說明節溫器是正常的。
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怎麼判斷節溫器壞了，節溫器壞了什麼症狀
總所周知，汽車節溫器就是乙個自動調溫裝置，根據冷卻液體溫度的高低來調節進入散熱器的水量，從而確保調節冷卻系的散熱能力。但大家有所不知的是，其實節溫器算是乙個易損物品來的，一旦失靈的話，對冷卻液的大小迴圈是有很嚴重影響的。那到底怎麼判斷節溫器壞了，而節溫器壞了什麼症狀呢，下面我們就為大夥們解答一下吧。...
汽車節溫器壞了有什麼症狀，汽車節溫器壞了會有什麼症狀
汽車節溫器壞了通常有以下症狀 1 最明顯的症狀會表現在水溫表上，節溫器主閥門開啟過遲或過早，如開啟過遲就會引發發動機過熱 如開啟過早，就會使發動機預熱時間延長，發動機的溫度過低，從而影響效能。簡單來說，從水溫表看到發動機水溫過高或者過低，有可能是節溫器故障了。2 節溫器打不開，水溫表顯示高溫區，發動...
明銳更換節溫器總成作業，明銳節溫器在哪
明銳更換節溫器總成作業需要注意以下幾點 .確認節溫器總成的位置 節溫器行逗總成一般位於發動機上部，與水箱相連。需要先找到節溫器總成的位置，才能進行更換。.排空冷卻液 更換節溫器總成前，需要先排空冷卻液。可以通過開啟放水口或者拆帶帶納下水管的方式排空。.拆下節溫器總成 拆下節溫器總成需要先拆下連線水管...