1樓：潭杏睢蘊涵
一輛奧迪a6轎車，發動機為v型6缸電控多點燃油噴射。該車無法正常行駛，怠速行駛時間過長則發動機出現高溫，同時儀表盤中的高溫警告燈點亮，冷卻液從儲液罐的上蓋中溢位，檢查發現電子冷卻風扇不轉，因此故障原因很明顯，發動機高溫是由於電子冷卻風扇不能正常工作所致。
檢修過程：該車因發動機高溫的故障曾多次維修，換過溫控開關，第一次更換之後試車正常，即發動機電子冷卻風扇能夠正常運轉，但不久發動機又出現高溫而電子冷卻風扇不轉的故障。給電子冷卻風扇連線了臨時控制線，用手動開關在駕駛室根據水溫表的指示進行人為控制。
首先拔下溫控開關插頭，用連線線分別連線附電路圖1的1-3和1-2號插孔，打棚或開點火開關至「on」檔，發現冷卻電子風扇僅有高速，沒有低速，表明又出現了新的故障點。檢查低速線路系統發現低速串聯電阻斷路，該元件安裝在左前翼子板內襯板下部前方。拆下前風擋的儲水壺即可卸下其兩個緊固螺絲，再拆開左前擋泥襯板，察和備從下部取出該元件，修復後裝復，在溫控開關的插頭處，用連線方式入為試驗電子冷卻風扇運轉正常，低速恢復，說明電子冷卻風扇的電路系統己正常，重新插好溫控開關的插頭試車，發動機怠速執行40min左右仍然高溫而風扇不轉。
手摸上、下水管水溫基本一致，表明發動機冷卻迴圈系統是正常的，而且怠速執行40min才出現高溫說明冷卻系統的冷卻效果也是良好的。至此故障原因已經非常明確，說明發動機高溫是由於溫控開關不起作用，致使電子冷卻風扇不能正常工作所造成。
因為該車首次更換新的溫控開關後發動機電子冷卻風扇能夠運轉，懷疑所換的溫控開關可能質量不好又換了乙個新的溫控開關試車，故障仍然沒有排除。停機後用手摸溫控開關周圍的水槽壁感到燙手，而摸溫控開關銅帽部位並不太熱，說明溫控開關所感受到的溫度與冷卻液本身的溫度不同步，不能及時準確敗毀地反應發動機冷卻液的溫度，才造成發動機高溫而電子冷卻風扇不轉的故障。經過分析認定溫控開關感應塞周圍可能存有異物，再次拆下溫控開關，發現安裝孔不向外流防凍液。
此前更換溫控開關時，怕冷卻液損耗，因此更換動作非常快，再者上次認為故障點不在此，所以也沒有注意到這一現象。用螺絲刀捅該孔，突然有冷卻液從該孔流出並掉出一塊水垢，至此問題豁然開朗，對溫控開關的安裝孔內部周圍進行清潔後，裝上原來的溫控開關，重新加註防凍液試車，一切正常。
2樓：家錕丙童彤
沒關係的，電歲瞎瓶線粗又短，不小心直接搭鐵了，是沒有問題的，但如果點火開關沒關，千萬不能拔插頭，尤其是電機。點火線圈。繼電器。
防止斷電的時候產生高壓的自感電乎賀空，會燒拍毀壞ecu的。
奧迪車a6的電子穩定系統如何開關？
3樓：奧迪
<>電控行駛穩定系統esc
在行駛過程中，如果指示燈（下圖）閃亮，那麼說明esc或者asr正在實施矯正干預。
當指示燈（下圖）亮起，那麼esc受系統所限而被關閉。在這種情況下，可以關閉並再開啟點火開關重新開啟esc。如果系統重新恢復全部功能，那麼指示燈便會熄滅。
如果指示燈（下圖）亮起，那麼表示esc功能被手動限制或被關閉。
4樓：安徽萬通高階技工學校
esp系統是車身電子穩定控制系統，是旨在提公升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程式的通稱。電子穩定程式能整體提公升車輛的安全性和操控性。再組合儀表中當esp系統工作或發生故障時，會通告故障燈進行提示。
奧迪a6電路主電路繼電器是什麼編號
5樓：陳立民老師
奧迪a6電路主電路繼電器編號需要檢視汽車的使用說明書即可看到，不同批次汽車的繼電器標號是不一樣的，所以必須檢視使用說明書。
奧迪a6主繼電器主要是在方向盤左下側，要拆開下面的護板就可以看到。奧迪a6主繼電器主要起到對整車續電器的控制作用。簡單的理解繼電器的作用可以理解成乙個開關，也就是通過繼電器可以實現通過小電流控制大電流。
同時還在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。繼電器的工作就是三根線 一根供電兩根輸出分別對應不同的使用環境。其實四腳繼電器就是少了常通閉合觸點，或者閉合觸點，
6樓：
根據繼電器效能引數測試要求，測試專案可以分為兩大類，一是不帶負載電流的測試專案，如動作值、觸點接觸電阻、機械壽命；二是帶負載電流的測試專案，如觸點接觸電壓、電壽命、過負荷能力。
主要測試專案簡單介紹如下：（1）動作值。繼電器動作時所需電壓值。
2）觸點接觸電阻。觸電閉合時，兩觸頭之間的電阻值。（3）機械壽命。
機械部分在不損壞的情況下，繼電器反覆開關動作次數。（4）觸點接觸電壓。觸電閉合時，觸電迴路中施加一定負載電流，觸點間電壓值。
5）電壽命。繼電器驅動線圈兩端施加額定電壓，觸點回路中施加額定阻性負載時，每小時迴圈小於300次、佔空比1∶4條件下，繼電器的可靠動作次數。（6）過負荷能力。
繼電器驅動線圈兩端施加額定電壓，觸點回路中施加1．5倍額定負載時，動作頻率（10±1）次/分條件下，繼電器可靠動作次數。
奧迪a6l繼電器位置圖
7樓：
摘要。親，您好，很高興為您解答！奧迪a6l繼電器位置圖如下，在左前排水槽下方的繼電器盒內。
繼電器（英文名稱：relay）是一種電控制器件，是當輸入量（激勵量）的變化達到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）之間的互動關係。
奧迪a6l繼電器位置圖。
親，您好，很高興為您解答！奧迪a6l繼電器位置圖如下，在左前排水槽下方的繼電器盒內。繼電器（英文名稱：
relay）是一種電控制器件，是當輸入量（激勵量）的變化達到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）之間的互動關係。
親，奧迪（audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標準、創新能力、以及經典車型款式的代表。
您好，奧迪a605款的空氣懸架的繼電器在什麼位置。
親，奧迪a6l空氣懸架繼電器在控制櫃或控制箱裡。
奧迪a6主繼電器在哪
8樓：賓士小劉
奧迪a6主繼電器主要位於 方向盤 左下側，通過拆卸下方護板可以看到。奧迪a6主繼電器主要起到控制整車繼電器的作用。繼電器(英文名稱：
relay)是一種電氣控制裝置，是當輸入量(勵磁量)的變化滿足規定要求時，使被控變數在電氣輸出電路中發生預定的階躍變化的電器。它具有控制系統(也稱輸入迴路)和被控系統(也稱輸出迴路)之間的互動關係。通常用於自動控制電路中，它實際上是一種用小電流控制大電流執行的自動開關。
因此，它在電路中起著自動調節、安全保護和電路轉換的作用。作為控制元件，繼電器具有以下功能：1。
擴大控制範圍：例如，當多觸點繼電器的控制訊號達到一定值時，可以根據觸點組的不同形式，同時接通、斷開和接通多電路。2.
放大：如靈敏繼電器、中間繼電器等。，用很小的控制量，就能控制乙個大功率的電路。
3.積分訊號：例如，當多個控制訊號以規定的形式輸入到多繞組繼電器時，通過比較和積分達到預定的控制效果。
4.自動化、遠端控制和監控：比如自動裝置上的繼電器，與其他電器一起，可以組成程式控制電路，實現自動執行。
奧迪a6優缺點，奧迪A6優缺點？
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奧迪a6自動擋沒電怎麼掛擋,奧迪a6車全車沒電了怎麼從p擋上掛入n擋上應急開關在什
發動機轉動起來，會自動發電，一會就可以使用了。電路出現了問題，還是要維修一下，不要嚴重了再去維修。奧迪a6自動擋沒電不能掛擋的話，建議及時維修看看 奧迪a6車全車沒電了怎麼從p擋上掛入n擋上應急開關在什 把前座菸灰缸取出，就可以看到檔位解鎖開關了，按下去，即可在無電的情況下把檔位從p掛到n。奧迪a6...
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奧迪a6l的 l 字母的含義為加長。顧名思義在a6的基礎上將車身進行了加長。國內的最新版本a6l長度是5036mm，軸距是3012mm。a6l動力方面有1.8渦輪增壓發動機，2.0渦輪增壓發動機，2.5自吸氣發動機，3.0機械增壓發動機可選。德國是沒有a6l的，只有標準軸距的a6售賣。奧迪專門為中國...