1樓：網友
第一：路況擁堵的情況下，自動圓粗核變速箱沒有手動靈活，公升降擋會猶豫，有可能一直維持在低檔位，導致油耗上公升。
第二：變速箱的橘掘問題，一般來說一些凳念大廠的自動變速箱節油效果還是可以的，比如愛信。
第三：開車人的習慣，習慣地板油的，即使看手動擋，油耗也不會低。
2樓：匿名使用者
鋒範的五速自動變速箱採用的是液力變矩器自動變速箱，傳動效宴伍率實測值是70%，由於您的車只跑了不到3000km，尚屬於磨合期內，一般情況下磨合期的車油耗略大。同時60的時速也不是經濟時速，油耗也與駕駛者的駕駛習慣，交通狀況有很大關係。知寬由於鋒晌猛或範採用電子油門，噴油是由ecu控制，踏板只是發號施令，所以放開油門時並不意味著松油了。
建議等5000km內首保時換掉機油再觀察，同時採用記賬計算的方法來測算油耗，行車電腦給出的平均油耗沒有任何參考價值，與實際相距甚遠。
3樓：匿名使用者
因困緩為你的車輛還是屬於磨合期 車輛耗油大是正常的 等擾派過了磨合期了 你跑那個根本車輛引數所建議的經濟時速就可汪李模以降下油耗瞭如果覺得合適 謝謝你的。
4樓：匿名使用者
一般的自動變速箱的傳動效率只有70%多。80%不到。
5樓：彩虹之美
汽車油耗增加，竟然譽頃是這些原因，看完蔽晌驚巨集虛鋒了！
汽車自動擋的油耗高嗎為什麼
6樓：網友
1，自動變速器因構造複雜故傳動效率比手動變速器要低，所以費油。
2，自動檔的變速時機是根據感測器感知的扭矩（負荷及節氣門開度）變化而模擬設定的換檔點；而手動檔的換檔時機則是根據駕駛者的意願（駕駛水平）--隨機及預見性的判斷而把握換檔點的。
3，自動變速箱與手動變速箱不同的是：自動變速箱擁有乙個油壓系統，它的作用是**液壓式變速箱動力油。這個動力油系統一般要分去大約5千瓦的動力傳遞，此外在行駛時也會因扭力轉換器的作用而損失一些能源。
但這個裝置要求車輛在運動時儘可能進入乙個檔位，讓油幫浦持續運轉，否則，n檔位運轉狀態的自動變速箱會因油壓不足而燒損。
4，車輛行走是依靠發動機的扭力，通過自動變速箱磨擦片及齒輪傳送到傳動系統，確切地說也就是扭力轉換器的動力傳輸，這套含有油料轉換器的機構就能夠使車輛加速。一般發動機的機械能損耗就是消耗在轉換器初期的液壓系統上，之後又耗損在機械的轉換上。因此大部分自動檔車比手動檔車耗油量大。
5，目前，部分轎車變速箱已經運用乙個檔位鎖定裝置克服扭力轉換器的損耗，不過得等到車速達到某乙個特定速度時(例如30km/h，因車而異)，這個功能才會發揮作用，這樣自動檔車和手動檔車耗油量差不多。
7樓：芒堅鎮絲
您好，我是做汽車維修的，對於你提到的這個問題，我想我能給你滿意的答覆，汽車自動擋耗油還是手動檔耗油？其實這兩者的本質是一樣的，只是自動擋他新增了乙個離合控制裝置，有了這個裝置，開車時就不需要換檔位/踩離合等等，由波箱自動變速，如果你是新有車族，建議你使用自動擋，因為自動擋操作方面確實比手動簡單便捷，但負面情況是！由於波箱新增了控制裝置，加大了引擎的負荷，引擎負荷加大以後，行車電腦會發出指令，加大噴油量，才能使引擎執行穩定，因此，自動擋的車操作的確比較輕鬆，減少了人力，但也會加大一定的耗油量，望採納！！！
如還有什麼不明白，可聯絡我仔細。。。
8樓：小道說汽車
為什麼自動擋油耗高？這個按鈕是關鍵！它是真正「油老虎」
9樓：東郭熙華遊曄
開車看人，不看車型，不要在一般道路開那麼快車，高速開快是省油的，但是一般道路開快既危險也不省油。
10樓：縱錦欣谷年
主要還是看車型。
但是同車型來說某些手動擋的汽車如果你開的很熟練的話還是比自動擋省油的但是如果你駕駛技術不是很熟的話，檔位不太匹配速度的時候那麼手動檔有時候還是更費油的。
11樓：琦夏侯嵐
現在自動擋的油耗和手動擋的油耗基本才不多，有的自動擋甚至比手動擋還要省油。
12樓：罕頌力晴畫
也不一定的，自動擋的車跑高速長途的話比手動擋油耗低。
13樓：史濡彭詩雙
越是簡單的快捷的東西必有更高的損耗。這是常理。
汽車油耗公升高是怎麼回事？自動檔汽車，原來油耗在8.5的樣子，現在怎麼10個多油？
14樓：春意盎然
汽車油耗高的原因及解決辦法：
1）從控制技術和維修案例上來講，這種燃油經濟性下降故障，在排除車輛行駛環境外，結合車況和養護情況，建議去維修店對發動機控制單元進行資料流分析，如空燃比值、水溫感測器訊號等。如果空燃比值超出正常範圍時，則建議對燃油系統進行檢查，如果噴油嘴霧化不良或流量不均時，就會造成上述現象。
2）如果水溫感測器訊號失準或節溫器關閉不嚴時，也會造成燃油經濟性下降現象發生。之後，再觀察氧感測器訊號是否符合發動機燃燒工況，否則進行維修或更換即可。
汽車耗油主要看的引數：
1）降低車輛自重量：車重與油耗的關係成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。
2）改進汽車造型：車身風阻小的話，油耗會顯著下降。這兩者的關係也成正比。
3）提高發動機的熱效率：目前，一般汽油發動機的熱效率（也就是燃油轉化成有用功的比例）達到30%多，而柴油機已超過了40%，這就是為什麼柴油機比汽油機油耗低的主要原因。
4）評價一臺發動機技術水平高低，還有兩項重要的指標，乙個是汽車的功率自重比，乙個是發動機的公升功率。發動機功率與排量之比稱為公升功率，表示發動機每公升容積能發出多少功率。這個比值越高，說明發動機技術越先進。
5）良好的車況是節油的根本：發動機點火系統不正常對油耗的影響也很大，如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積碳造成點火弱等都會使發動機燃燒效率降低、油耗增加。
6）行駛路況是影響油耗的重要因素：汽車都有自己的「經濟時速」，一般設計在70～90公里區域內。如果在這個速度內，能夠暢通無阻地在城市中行駛，那麼油耗大小與標準試驗場中的試驗中的試驗數值應比較接近。
9）不正確的駕駛習慣會導致油耗成倍增加。
15樓：品綠聽藍
原因很多，最主要的原因有如下幾個：
一、隨著發動機的磨損，選擇機油的時候要注意粘度稍大。
二、機油加多了，機器聲音發悶。損耗三元催化器。
三、長時間使用非中石化或者中石油的汽油。
四、清洗節氣門。
16樓：網友
駕駛問題：平時駕駛粗暴，急加速急減速都加劇發動機磨損，造成油耗上公升；
油料問題：平時經常加非正常油品，導致發動機燃燒不充分，節氣門以及噴油嘴積碳過多，造成油耗上公升；
保養問題：不按時做保養，或保養不到位，機油選用不妥當或機油更換不及時，均會造成噪音大油耗高；
機械問題：例如變速箱有故障，剎車有故障等等。
自動擋汽車油耗突然增加，請問怎麼才能把油耗降低
17樓：匿名使用者
清洗噴油嘴節氣門。換火花塞 汽油濾芯。可能平時沒有保養好。
18樓：兒白陪你看
汽車油耗突然猛增，到底是怎麼回事呢？這樣做才能保持正常油耗！
19樓：匿名使用者
汽車油耗突然增加的原因：
一：如果在行駛中發現車的滑行距離明顯比以前短了，這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。
如果不是氣壓的問題，就要檢查一下輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。
二：如果在行駛中或啟動時發現車輪有異常響聲，應該及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。如果車輪轉動不正常，就會影響車速，從而會使油耗加大。
三：當車的溫控開關和節溫器損壞時，會出現油耗增加的現象。因為溫控開關和節溫器損壞會使水溫降低或偏高，導致電噴車的電腦給出不正確的點火和噴油訊號，汽油霧化不良，油耗量會明顯增加。
可以檢查一下溫控開關和節溫器，必要的時候要到4s店維修。
自動檔的車子為什麼會這麼耗油呢
20樓：建寧的座駕
一般自動擋的汽車比手動擋的都要費些，但是自動擋車子比較省心，開著舒服。
手動和自動二者的變速箱變速原理不同。手動檔車的變速箱主、從動軸是通過齒輪齧合聯結的，屬於硬聯結，功率損失少；自動檔車的變速箱主、從動軸通過主動渦輪－－專用液壓油－－從動渦輪聯結，屬於軟聯結，而從動軸上又有幾套離合器用於換檔，從而造成功率損失最大達到30％左右。
現在越來越多的車都配備了自動檔。而且自動檔汽車也越來越流行。自動擋車型自身技術的發展滿足了不同消費者的需求。
但是人們都擔心自動檔汽車的油耗問題，現提供一些我在日常中經常使用的自動檔汽車的省油技巧。
步驟/方法。
短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住制動踏板就可以了。但如果停車時間超過2 min，就應該掛入n擋，這樣可以保護變速器，避免變速器油過熱。如果停車時間超過5 min，最好將車掛入p擋，既環保又能節省燃油。
2.在起步加速時不要猛踩油門踏板到底，這樣只會使轉速增高而引來發動機的咆哮與變速器的磨損，導致燃油的浪費。正確的做法是輕踩油門踏板，利用低速降擋增大扭力來提速。
循序漸進地均勻提速，待速度提高後再加速行駛，會使駕駛自動擋車的人們感覺更順暢。
3.巧妙利用滑行。滑行，不是指空擋滑行（注意：自動擋車型，行駛時永遠不要掛在「n」擋滑行），而是指利用車子速度的慣性，鬆開油門踏板，讓車子自己滑行一段距離。
4.日常保養很要緊。要經常檢查車輛發動機艙內各種油液情況，尤其是自動擋車特有的自動變速器油。因為變速器油髒的話，會增加阻力，從而增加油耗。
21樓：網友
汽車發動機的油耗大主要是起步，起步越頻繁油耗就越大，而手動擋車與自動擋車的分別就是起步的擋位，手動可以低擋起步，自動就不能低擋起步，兩者相比相差一倍以上的油耗，所以自動要比手動油耗多的原因。
汽車油耗大什麼原因？
22樓：龖龍騰飛
汽車油耗大常見的原因如下。
1.輪胎氣壓不足。
如果突然發現自己汽車的油耗漲了，首先要檢查的是車輛的輪胎。檢查輪胎的氣壓是否符合標準，輪胎是否存在磨損。因為，胎壓不足以及輪胎磨損都會導致輪胎的滾動阻力增加。
2. 頻繁培襪剎車、啟動。
大家都知道，影響汽車油耗除了車的設計以及發動機等因素以外，真正造成油耗的浪費是車主的駕駛習慣，其中頻繁的急剎車，急啟動是造成油耗上公升最大的原因。曾經有個實驗，同一輛汽車不同的駕駛員駕駛，最終新手駕駛的汽車所測出的油耗要比新手駕駛者高出一倍譽顫。可見良好的駕駛習慣對於節省汽車油耗是多麼重要。
3. 低擋高速。
駕駛最大的誤區就是低擋位高速行駛。有人測試過，如果3擋長距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加10%，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會增加。因此，根據時速選擇擋位是省油的關鍵。
4. 把後備廂當倉庫。
有些車主貪圖方便，不管有沒有用的東西都往後備箱裡塞，儼然把汽車後備箱當成了乙個倉庫，殊不知，車重與油耗的關係成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。因此，為了省油，趕緊清理自己的後備箱吧。
5.長時間怠速。
很多車主等人的時候都喜歡怠速開著空調，配虛激殊不知這非常費油。前不久就有人拿攬勝來做試驗，測出來來的資料是，攬勝每小時怠速的油耗。也就是說，攬勝怠速一小時消耗的油耗，可以讓普通車輛行駛100公里左右。
而且除了費油以外，長時間怠速還可能引起積碳。所以，在這裡提倡大家如果要長時間停車的話，就不要保持怠速狀態，最好熄火。
6.不合理的機油。
機油的不合理新增也會導致高油耗。有車主認為，最好的機油才能發揮最好的功效，其實不然，好的機油並不等於最適合自己的車。機油種類是要根據車輛行駛的效能需要、路況、車況的不同來選擇。
而其中過於粘的機油可能會很大程度的加大油耗的上公升。
7. 空踩油門。
有些司機在開車前後都喜歡空轟幾腳油門，也有的在人多的時候喜歡踩著離合，大腳轟油，以此來提醒別人讓路，當然也有的人僅僅是覺得很酷。殊不知，這種行為是很費油的，通常空踩油門一次耗油在6毫公升左右。
8.汽車車況。
除了上述的幾個原因以外，跟汽車油耗息息相關就是車輛的車況；如車身的變化，以及發動機的狀況都會直接影響汽車的油耗。因此，車主一定要定期保養愛車。
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