1樓：雲南萬通汽車學校
首先要知道這三個品牌：寶馬、賓士、奧迪都是德國的一線品牌，大部分都把寶馬、賓士、奧迪統稱為bba，其實這三個品牌在自己的車型定位上都是比較明確的，在德國，大部分人對這三款車的標準是賓士高於奧迪高於寶馬。
但是在中國是市場上，這個標準是改變了的，由於每個品牌對國內市場的定位以及**方面不一樣，所以國內認對寶馬、賓士、奧迪這三款車的概念是馳》寶馬》奧迪。
之所以會這樣排列的，根本原因，就是**的問題。我國的買家通常並不是非常理智的， 有一句「不選最好的，只選最貴的」深刻地反映了消費者比較盲目，也比較喜歡跟風，認為貴的就是好的，而**上總體來講是賓士》寶馬》奧迪，自然而然地讓消費者產生了檔次上的排序也是如此的感覺。
奧迪其實是比較委屈的，奧迪這個品牌在國外的知名度和好評度其實是比寶馬高的，但是因為進入中國市場厚，奧迪最主動的，也就是很多的車子的改變都是為了適應中國的消費者，但是一些認覺得國外原汁原味的才是最好的，像奧迪這種為了中國人而改變的做法說明奧迪對自身不夠自信，是檔次低的體現。所以把奧迪排在寶馬的後面了。
個人感覺這三個品牌買車的話，主要是考慮好熱門車型就行了。
2樓：汽車大師孔乙己
您好，很高興為您解答問題。
這幾個品牌品牌相對來說還是好一點。建議還是考慮這個寶馬的品牌相對來說好一點。寶馬這個品牌的話，它這個發動機和變速箱相對來說使用效能比較穩定一點，而且這個故障率比較低一點，車輛的這個維修保養費用不是特別貴，在二手車市場上面的這個保值率比較高一點的。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
在中國，由於奧迪進入中國最早，而且奧迪品牌幾乎是陪伴著中國市場一期成長起來的，因此更適合中國環境，故障率也就最低。而寶馬和賓士，天然的有一種德國驕傲感，並沒有針對中國重新設計車型，因此產品適應能力相對較差，故障率也就更加頻繁。
4樓：網友
賓士：賓士被認為是世界上最高檔汽車品牌之一。
寶馬：寶馬，中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份****，德國豪華汽車品牌。
奧迪：德國豪華汽車品牌，其標誌為四個圓環相扣。
5樓：知心答疑小仙女
這幾款車子我認為還是賓士更好一點吧，因為賓士車子特別的漂亮，也非常的大氣，或者給我的這種感覺也非常的好，非常的舒適，所以我還是比較喜歡賓士這樣的一款車子。
6樓：牽著自由去散步
我覺得奧迪好，前段時間買了輛奧迪認證二手車。
7樓：上海萬通汽車學校
賓士、寶馬、奧迪都是同級別的豪車，並沒有太大的區別。
在定價上，兩者都是奢侈品牌，不過奧迪的**比同級別其他豪華品牌便宜一點。奧迪科技與時尚的融合是比較好的。奧迪技術意識強，配置高，駕駛感好。
而寶馬有與眾不同的特點，是奧迪無法比擬的運動型車，追求完美運動型和操縱性。但近幾年來，隨著寶馬設計漸漸不如奧迪，年輕人都更偏好於奧迪，奧迪更能體現現代感，擁有更家居的汽車設計方案。
8樓：重慶萬通汽車學校
沒有最好，各有所長，關健看你的選擇。
賓士寶馬奧迪哪個好
9樓：牛咖老孔
單從品牌來看賓士永遠都是同級別最好的，車型對比的話因為配置不同會有去別。
10樓：涐願為沵
賓士大哥哥，不願意比，寶馬二哥，奧迪老三。
寶馬埋汰挑釁賓士捷豹，賓士捷豹自持身價高回應了嗎？
寶馬埋汰奧迪，奧迪正高興呢，看乙個人什麼檔次，關鍵看他的對手是誰。
奧迪的品牌地位離寶馬、賓士還有一大截，寶馬、賓士在宣傳過程中都盡力避免與奧迪聯絡上，而奧迪正努力提公升自身品質，死皮賴臉也要跟前面兩位搭上關係。
寶馬居然在這時像奧迪挑事，與其說寶馬拋來的是燙手山芋，還不如說是一枝誘人的橄欖枝。
自己說呢，奧迪嘲笑寶馬沒有quattro全時四驅，轉彎穩定性不佳，容易飛出去，寶馬鄙視奧迪有quattro也別太得瑟，免得撞車。現在他倆幹呢，其實都一家的。
賓士百萬以前的確好，寶馬推背，速度，強，奧迪科技強，穩定。
各有優勢，買賓士圖身份，買寶馬，圖速度，買奧迪，圖舒服、拋除賓士。開寶馬，開時神經都緊繃，到目的地，還在回味開的時候。
開奧迪，全是都是舒服的。看你自己的性格了。
11樓：海恭壽倩
從幾個方面講一下：
1、車的使用上其實沒有大的區別。奧迪的四驅、寶馬的操控、賓士的舒適。
2、豪華的理念，不光是在車本身，還在於該車品牌的文化，賓士和寶馬的文化底蘊不是奧迪所能比的。另外一點就是品牌所面對的客戶群，也直接影響人們對這個品牌的認可程度，也就形成了你對這三個品牌的心理排位。（比如我就覺得寶馬好，開起來舒服才是硬道理）
3、**方面其實三個品牌都差不多的，在國內的售價差別明顯是因為國內收取高額關稅。奧迪的零配件都是國內生產的，而賓士寶馬的關鍵零配件是進口的，比如變速箱、發動機。
12樓：你秋哥
如果自己開、寶馬好。 如果自己坐、賓士好。如果行政車、奧迪好。各有千秋、
13樓：黑白搭調
賓士寶馬奧迪都好 ！ 關鍵是看個人喜好 ！
14樓：丶水滴
各有千秋、都是德國技術，個人看好寶馬！
15樓：一騎澪嫌俾wd騧
如果是同一價位想比較的話奧迪比較好。
16樓：犬夜叉
這主要看個人的品牌情結，同一價位上如果你是年青人推薦寶馬。
17樓：精分3fszf蕵
賓士 不要把國產的加進去。
18樓：使用者
肯定是賓士啥 懂點的人都知道。
19樓：澤速浪
寶馬 寶馬的發動機時間最好的 開車買寶馬 坐車買賓士。
20樓：菅源宜浩瀚
從品牌而言，賓士肯定是首選，寶馬次之，奧迪相對反而低點。
而奧迪畢竟實惠些，是用來替代的，所以實際是比e300和530高一號的，同價位配置應該也會多謝。但奧迪要買一定要買帶quattro的，這是奧迪特色，否則前置前驅太垃圾了，quattro還是有些不同的，不搞漂移之類的，quattro的安全性也算好點的。而且奧迪在國內售後服務肯定成熟些，實惠，而且馬上出公升級的10年款。
唯一不好就是馬路上比較氾濫。
所以個人覺得。
講點實惠就，想顯擺點的就e300.
530相對算年輕點，但這車型太久，等換代太久，呵呵只有放棄。
既然考慮e和5系及a6,就不要考慮q5了，q5是要低一級的屬於小型suv,要不上q7,就是又貴不少。
悶騷點途銳也不錯，就是也要80w了。
賓士有個ml350的suv,也屬中型的，比q5大比q7要小，估計**也高些。bmw
x5也太老了，不好玩。這些suv車型都有點年頭了。
賓士有個gl350的suv大型的去年才出，但**就不對了。
反正同檔次的suv都比轎車貴的，所以不是特別喜歡suv的話，不用考慮suv.花一樣的錢買個低乙個級別的車沒意思的。
21樓：疏瑋胥藝
寶馬操控性是最好的。
benz舒適度是最好的。
audi在大眾的帶領下，技術含量是最高的。
轎車是寶馬3系吧。
suv就奧迪。
q7或賓士glk
22樓：樊萱蟻向露
我個人的建議，我不會選擇賓士，售後的保養是在太高，寶馬呢？感覺不是坐的，售後保養**還算合理，但是我比較傾向奧迪，主打的科技感比較適合我把，售後維修還是比賓士寶馬方便，
23樓：林半雙媯謹
按自己的喜好和經濟情況來判斷吧。這三個品牌本身的車系也較多，價位覆蓋也是比較廣的。百萬到20萬的車都有。
駕乘樂趣都比較不錯。如果是偏商務，則推薦賓士和奧迪。個人駕駛方面，寶馬會更勝一籌。
24樓：習蕊靖嫻
這個看個人。
很難給這三個號稱德國三架馬車作出乙個準確的評價個人喜好不同。
寶馬一向出眾的是操控性。
賓士是舒適。
奧迪好在官車形象深入人心。
相對其他兩個品牌。
**也便宜一些。
看你怎麼選了。
25樓：融樂翠祖
其實說到這個問題，還是那句老話：「開寶馬坐賓士。」
這是個品牌形象問題，賓士無論如何在年輕性和駕駛樂趣上努力，它給人的感覺還是老成持重，適合在舒適的後排落座，它中規中矩的外觀和內飾也在有意無意地強調這種感覺。
而寶馬無論怎樣將7系做得豪華舒適，將5系加長，在大多數人的眼中，它還是適合年輕的新銳們駕駛，而寶馬上最好的座位永遠是在方向盤後面。
從總體上來說，這兩位都是世界一流的汽車公司，產品質量和研發實力來說都是不相上下的。有的只是產品定位的不同。
26樓：使用者
我喜歡寶馬，你呢，所以說我選擇寶馬。
賓士寶馬奧迪哪個好?
27樓：汽車大師張居正
您好，很高興為您解答問題。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
這三個品牌的話還是寶馬的價效比是比較高的，寶馬這個車型它就是它發動機和變速箱的使用效能相對來說比這兩款車要穩定一點，而且故障率低一點，而且這個後期的維修保養費用也是比較少一點的。還有就是他這個車的這個二手車的保值率，相對於其他的兩個品牌要高一點。
提問。寶馬320怎麼樣？
是可以考慮的，沒有任何問題。
提問。男士開的。
男士開的話，寶馬320也是可以考慮的，沒有問題的。奧迪和賓士就不要考慮了，故障率特別高的，而且二手車的保值率比較低。
寶馬奧迪賓士這三款車哪個好
28樓：哥在說車
寶馬奧迪賓士三款車比較賓士更好一點。
因為賓士有著強大的品牌號召力，它就是汽車的代表。而到了現代的賓士，最大的魅力則是在它的質量上，做工精緻，引擎噪音非常小，整車隔音隔震很好。行駛過程中非常舒適。
賓士、奧迪、寶馬的區別
賓士
賓士有檔次，在一線豪華品牌陣營中，賓士最出名的就是營造豪華感和氛圍，尤其是內飾，無論是用料做工還是設計美學視覺效果，都明顯優於同級別的寶馬或奧迪車型。
奧迪
無論是稜角分明的設計，還是直板簡潔的中控台、中控顯示屏、液晶儀錶盤、觸控面板等設計，在營造簡潔大方風格的同時，主要還是凸顯了車型的科技感。它的做工用料和細節可能比不上賓士寶馬，但一看就有科技感，這是消費者認可的。
寶馬
寶馬的操控性就不用說了，是它刻在骨子裡的基因。後輪驅動的身份和相對運動的中控台設計也讓它操控起來更有樂趣。也許不是最好看的，也不是價效比最高的，但一定是大多數年輕人的夢想，因為操控。
三款車總結
賓士的中期改款力度很大，在外觀顏值、車機系統功能、後排舒適性以及智慧型駕駛輔助系統等方面都得到了公升級與優化，再加上入門版的e260-l車型也換上了渦輪增壓發動機，所以可以吸引到更多使用者。
寶馬的中期改款力度欠佳，但目前該車依舊不乏亮點，與此同時，其駕駛品質的優勢也擺在那裡。
奧迪的綜合產品力放在整個細分市場中依舊不弱，但目前吸引力可能不如另外兩台車，希望它早日完成中期改款，給消費者帶來一些驚喜。而另外值得一提的是，目前這三颱車中，奧迪a6l的終端優惠力度最大，如果你追求的是價效比，那它絕對不失為乙個好選擇。
寶馬賓士奧迪哪個汽車質量最好
29樓：周周聊汽車
寶馬汽車質量最好。
國際知名調查機構 power在2023年度釋出了汽車可靠度調查報告，該份報告是指消費者車齡超過3年時間，並且在過去12個月汽車出現的問題彙總，數值越低，問題越少。
在這份汽車可靠度調查報告中，賓士平均問題數134，寶馬為122，奧迪為124。據了解，這一期的平均值在136，而以上3個豪華品牌都低於平均值，說明賓士、寶馬、奧迪的汽車質量都在報告的平均水平之上。
單純以賓士、寶馬、奧迪三個品牌論英雄，成績最好當然是寶馬汽車，次之是奧迪，賓士在三者中墊底。
賓士、寶馬、奧迪特點
賓士專注於乘坐舒適性，擅長營造內飾豪華感，動力線性，轉向餘量大，避震最軟，所以坐後排最享受，s級就是豪華舒適的集大成之作。
寶馬從運動操控起家，動力靈敏直接，剎車堅決果斷，轉向較重，硬朗的運動底盤減少了轉向側傾，駕駛者居於全車中心，加上聰明的采埃孚變速箱，駕駛樂趣頂級，靈魂車型3系。
奧迪擅長在車輛操控和舒適中找平衡點，懸掛有韌性，科技配置最多，車燈和內飾科技感一直領先，雙離合提速快，方向盤最輕，奧迪a6也在淡化官車形象，走向年輕。
賓士寶馬奧迪哪個最好，同級別的賓士寶馬奧迪，哪個好
這都得看個人口味了，因為您說的這仨車完全是處在同一競爭級別的豪華車。概括的說，買車配司機的應該選賓士，大奔坐著就是舒服。如果自己開，注重駕駛體驗，選寶馬。這車很有勁，開起來很過癮。而且現在很多妹子就是特別喜歡寶馬，所以您有這方面的需求也就應該選寶馬了。如果您這個人為人很低調，不是很喜歡張揚個性，而且...
賓士和寶馬哪個好泡妞，寶馬賓士奧迪哪個好
都是ok，豪車泡妞就是價值碾壓，只要你的價值比對方好很多，就是非常容易的 但如果妹子也是不缺錢的富家小姐，那你開什麼車都不好使！需要學一些泡妞的技術了！寶馬賓士奧迪哪個好?賓士奧迪路上跑，寶馬放家當個寶。想要舒適賓士好，格調方面奧迪高。寶馬現在有點少，價效比上不太妙，總而言之一句話，各有各的優勢。但...
賓士 寶馬和法拉利哪個車好，寶馬賓士奧迪哪個好
前兩者同一級別的車都差不多，區別大概就是賓士成熟點寶馬時尚點，法拉利一樓也說了，就是跟保時捷蘭博基尼比的，不過保時捷的對手可不止他們倆哦，他還和寶馬賓士搶份額哎，沒辦法，財大氣粗。另外三樓不知道就別瞎說，誰說slr是賓士的？他只不過掛了賓士的牌子，是人家邁凱輪造的好吧，另外你非要這麼說那人家寶馬的m...