1樓：百度使用者
首先我一一為你解答,這幾款車兩款車我都開過，另一輛身邊也經常看到。
從價效比來說 ： 這幾款車中,價效比最高的是奧迪a6l，為什麼我這麼說呢，很簡單，奧迪同款車型比寶馬便宜幾萬，賓士呢中規中矩。
從效能上來說： 5系相對來說做的好點，奧迪折中，賓士e最低,你也可以去汽車之家看看評測。5系525 0-100km 大概在7秒34左右。
奧迪tfsi 大概在8秒2左右 賓士e 同等配置的，大概在 8秒78左右。 但是這三款不算高配車型 **最便宜的還是a6l。
舒適性來說，寶馬方向盤重點，指向清楚，懸掛偏硬。奧迪方向盤，很輕盈，懸掛偏柔和。賓士e，折中。
我看你說到了賓士e300,那麼狠顯然你是想買這三款車高配車型。
如果是這樣的話，那麼三款車中效能最強的就是奧迪a6l 50tfsi 。
0-100 加速5.75秒 寶馬535 是6.2 賓士e300運動型 7.2 。
需要強調的是奧迪 50tfsi 是四驅 基本上奧迪看家的本領都給他裝備上了。
空氣懸架 車輛高度可調節 ，夜視行人警示，自動啟停，駕駛模式選擇分為 運動 舒適 節油 和個性化自定義。等等。
最後總結：低配車型選奧迪tfsi標準。中配車型選寶馬525 高配車型選奧迪 50tfsi。
你也可以自己去對比。我是從**，配置，效能，舒適，折中選擇出。
2樓：瀧斯廖日
寶馬：路感清晰，力回饋好，開起來比較有人車合一的感覺，內飾營造的非常棒
賓士：乘坐舒適
奧迪：駕駛起來給人的感覺非常安逸，四驅獨特的穩定給你更多的自信心1.效能方面，a4l的2。
0l為前置前驅發動機，3係為前前置後驅的發動機布局，從兩者的先天基因來說，後驅的操控性是最好的。而且bmw的完美50：50的前後橋比例分配，對於3系天生運動家無得講。
加上bmw的短前懸長軸距的設計，更好提高轉向的精準指向性及後排乘座的舒適性。而a4l用的前驅更好地讓廠家的成本得以下降，但換來的前後橋的比例分配變得頭重尾輕，在緊急制動時，點頭的現象非常嚴重，進一步的過彎時會容易出現轉向不足（推頭現象）。
2。變速箱。bmw3系採用的是6速手自一體變速箱，而a4l2。
0採用的是cvt無級變速箱，只有a43。2quatto四驅四十幾w的**才是用6速手自一體變速箱，cvt只用在經濟型，小排量，低扭距的車型（本田飛度）上，如果是大馬力，起步會出現打滑。
3。空間：a4l的後排空間的確不錯，如果你是要空間大，a4l。如果效能及操控，bmw沒得說。3系本是天生運動家。
benz的行駛舒適度會高點。
3樓：匿名使用者
您好，汽車管家團隊為您解答
都屬於高階品牌車，但就品牌價值、品牌度和銷售**而言，排名無疑是賓士，寶馬，奧迪。
三類車都不錯，科技含量也高，動力表現出色，安全性強。
就品牌使用人群分類而言，賓士適合成熟穩重型人，如董事長。
寶馬適合成功進取型人，如總經理。
奧迪嘛，大眾型，**公務車，企業的一般的什麼財務總、行政總、某某總都能座。
如有不懂請追問，滿意請採納，您的採納是對我們汽車管家團隊最好的鼓勵。
賓士，寶馬，奧迪，各有什麼優缺點？
4樓：匿名使用者
如果談到a4l和3系對比，可以從幾個方面來討論：
1.效能方面，a4l的2。0l為前置前驅發動機，3係為前前置後驅的發動機布局，從兩者的先天基因來說，後驅的操控性是最好的。
而且bmw的完美50：50的前後橋比例分配，對於3系天生運動家無得講。加上bmw的短前懸長軸距的設計，更好提高轉向的精準指向性及後排乘座的舒適性。
而a4l用的前驅更好地讓廠家的成本得以下降，但換來的前後橋的比例分配變得頭重尾輕，在緊急制動時，點頭的現象非常嚴重，進一步的過彎時會容易出現轉向不足（推頭現象）。
2。變速箱。bmw3系採用的是6速手自一體變速箱，而a4l2。
0採用的是cvt無級變速箱，只有a43。2quatto四驅四十幾w的**才是用6速手自一體變速箱，cvt只用在經濟型，小排量，低扭距的車型（本田飛度）上，如果是大馬力，起步會出現打滑。
3。空間：a4l的後排空間的確不錯，如果你是要空間大，a4l。如果效能及操控，bmw沒得說。3系本是天生運動家。 benz的行駛舒適度會高點。
5樓：天蓬和嫦娥
賓士的優點是強大的品牌號召力，amg級的賓士操控和動力是非常強悍的。
寶馬一向是以操控著稱，有著著名的號稱全世界最輕的直列6缸發動機，還有這先進的懸掛。這些都是為操控做鋪墊的。
做工是奧迪的強項，而且奧迪是最具科技感的。而且有著引以為傲的quattro四輪驅動。
簡單的說賓士主打豪華，品質一流，寶馬正因為豪華做不過賓士所以在操控上下功夫，所以寶馬主打運動，有著精良的轉向和動力系統，奧迪基本沒什麼特別的優勢，除了乙個吹破皮的四驅系統，操控各方面技術不如賓士寶馬，發動機還可以，動力還說的過去，奧迪的話優勢不大，唯一的亮點就是設計！外形很漂亮，大燈很有氣質，內控不如寶馬賓士
6樓：匿名使用者
都屬於高階
品牌車，但就品牌價值、品牌度和銷售**而言，排名無疑是賓士，寶馬，奧迪。
三類車都不錯，科技含量也高，動力表現出色，安全性強。
就品牌使用人群分類而言，賓士適合成熟穩重型人，如董事長。
寶馬適合成功進取型人，如總經理。
奧迪嘛，大眾型，**公務車，企業的一般的什麼財務總、行政總、某某總都能座。
7樓：匿名使用者
賓士優點·安全性好·
缺點 費油
寶馬優點：動力突出
賓士c=寶馬3=奧迪a4
賓士e=寶馬5=奧迪a6
賓士s=寶馬7=奧迪a8
賓士ml=寶馬x=奧迪q
8樓：
問題是您提的問題也太寬泛了，寶馬，賓士，奧迪各自都有若干個系列，製作和理也不盡相同的，只有同級別的不同品牌才可以做橫向對比。如果硬要給每個牌子做比較的話，我認為實際是在比較品牌價值，其實並沒有涉及到具體的車型。
9樓：匿名使用者
開寶馬，坐賓士，寶馬年輕一點適合駕駛，賓士更成熟穩重商務一些。
10樓：匿名使用者
賓士影響力大，寶馬略顯運動與年輕，奧迪成熟。賓士保養費太高。
11樓：山東東昇公司
具體的優缺點你的分數後面再加個 o 正好，問題很繁瑣的
12樓：xh磊
我記得好像是 開賓士 坐寶馬 樓上的說反了吧因為 賓士：講究的 是動力 （運動型車）寶馬：是 舒適 （舒適型車）奧迪：
在國內是後期起步的 （和賓士寶馬還是無法比擬的）
賓士，寶馬，和奧迪的豪華車各有什麼優缺點
13樓：天蓬和嫦娥
賓士的優點是強大的品牌號召力，amg級的賓士操控和動力是非常強悍的。
寶馬一向是以操控著稱，有著著名的號稱全世界最輕的直列6缸發動機，還有這先進的懸掛。這些都是為操控做鋪墊的。
做工是奧迪的強項，而且奧迪是最具科技感的。而且有著引以為傲的quattro四輪驅動。
簡單的說賓士主打豪華，品質一流，寶馬正因為豪華做不過賓士所以在操控上下功夫，所以寶馬主打運動，有著精良的轉向和動力系統，奧迪基本沒什麼特別的優勢，除了乙個吹破皮的四驅系統，操控各方面技術不如賓士寶馬，發動機還可以，動力還說的過去，奧迪的話優勢不大，唯一的亮點就是設計！外形很漂亮，大燈很有氣質，內控不如寶馬賓士
14樓：匿名使用者
賓士的舒適感更好一些。寶馬的操控性更高，奧迪的配置更加豐富一些。
15樓：匿名使用者
車友你好，奧迪的舒適性比較不錯的，科技都還是比較可以商務氣息不錯的
賓士寶馬奧迪的優缺點？
16樓：紅色獵人
賓士，寶馬，奧迪的優點是車子品牌高大上，有面子，做工和效能比一般汽車好，缺點是價位高，維修保養成本高。
17樓：允秋芹敏姬
寶馬：路感清晰，力回饋好，開起來比較有人車合一的感覺百，內飾營造的非常棒
賓士：乘坐舒適
奧迪：駕駛起來給人的感覺非常安逸，四驅獨特的穩定給你更多的自信心
1.效能方面，a4l的2。0l為前置前驅發動機，3係為前前置後度驅的發動機布局，從兩者的先天基因來說，後驅的操控性是最好的。
而且bmw的完美50：50的前後橋比例分配，對於3系天生運動家無得講。加上bmw的短前懸長軸距的設計，更好提高轉向的精準指向性及後排乘座的舒適性。
而a4l用的前驅更好地讓廠家的成本得以下降知，但換來的前後橋的比例分配變得頭重尾輕，在緊急制動時道，點頭的現象非常嚴重，進一步的過彎時會容易出現轉向不足（推頭現象）。
2。變速箱。bmw3系採用的是6速手自一體變速箱，而a4l2。
0採用的是cvt無級變速箱，只有a43。2quatto四驅四十幾w的**才是用6速手自一體變速箱，cvt只用版在經濟型，小排量，低扭距的車型（本田飛度）上，如果是大馬力，起步會出現打滑。
3。空間：a4l的後排空間的權確不錯，如果你是要空間大，a4l。如果效能及操控，bmw沒得說。3系本是天生運動家。
benz的行駛舒適度會高點。
請問賓士寶馬奧迪各自的優缺點
18樓：陰陽嗜天
寶馬：路感清晰，力回饋好，開起來比較有人車合一的感覺，內飾營造的非常棒
賓士：乘坐舒適
奧迪：駕駛起來給人的感覺非常安逸，四驅獨特的穩定給你更多的自信心1.效能方面，a4l的2。
0l為前置前驅發動機，3係為前前置後驅的發動機布局，從兩者的先天基因來說，後驅的操控性是最好的。而且bmw的完美50：50的前後橋比例分配，對於3系天生運動家無得講。
加上bmw的短前懸長軸距的設計，更好提高轉向的精準指向性及後排乘座的舒適性。而a4l用的前驅更好地讓廠家的成本得以下降，但換來的前後橋的比例分配變得頭重尾輕，在緊急制動時，點頭的現象非常嚴重，進一步的過彎時會容易出現轉向不足（推頭現象）。
2。變速箱。bmw3系採用的是6速手自一體變速箱，而a4l2。
0採用的是cvt無級變速箱，只有a43。2quatto四驅四十幾w的**才是用6速手自一體變速箱，cvt只用在經濟型，小排量，低扭距的車型（本田飛度）上，如果是大馬力，起步會出現打滑。
3。空間：a4l的後排空間的確不錯，如果你是要空間大，a4l。如果效能及操控，bmw沒得說。3系本是天生運動家。 benz的行駛舒適度會高點。
19樓：匿名使用者
對於成熟的大型中高檔汽車企業，優缺點完全不能一概而論。
賓士和bmw的產品線都很豐富，各種型別的車都有，完全不能用一句「坐賓士開寶馬」這樣扯淡的話來形容。
賓士寶馬只是設計風格不同，不能簡單比較品牌優缺點。
賓士寶馬奧迪的優缺點,賓士，寶馬，奧迪，各有什麼優缺點？
賓士 寶馬 奧迪三款德系高階品牌的優點是車子品牌知名度高，做工好，舒適性和操控性有優勢，缺點是價位高，維修保養成本高。奧迪發動機磨損很嚴重，寶馬發動機有點抖 賓士，寶馬，奧迪，各有什麼優缺點？如果談到a4l和3系對比，可以從幾個方面來討論 1.效能方面，a4l的2。0l為前置前驅發動機，3係為前前置...
賓士 寶馬 奧迪，哪個最好？賓士寶馬奧迪哪個好
首先要知道這三個品牌 寶馬 賓士 奧迪都是德國的一線品牌，大部分都把寶馬 賓士 奧迪統稱為bba，其實這三個品牌在自己的車型定位上都是比較明確的，在德國，大部分人對這三款車的標準是賓士高於奧迪高於寶馬。但是在中國是市場上，這個標準是改變了的，由於每個品牌對國內市場的定位以及 方面不一樣，所以國內認對...
賓士寶馬奧迪哪個最好，同級別的賓士寶馬奧迪，哪個好
這都得看個人口味了，因為您說的這仨車完全是處在同一競爭級別的豪華車。概括的說，買車配司機的應該選賓士，大奔坐著就是舒服。如果自己開，注重駕駛體驗，選寶馬。這車很有勁，開起來很過癮。而且現在很多妹子就是特別喜歡寶馬，所以您有這方面的需求也就應該選寶馬了。如果您這個人為人很低調，不是很喜歡張揚個性，而且...