1樓：匿名使用者
杰德怎麼說呢，它的定位其實挺尷尬的，介於mpv和傳統轎車之間，你說它是轎車吧，它的車身還比較修長，說它是mpv吧，它的車身高度以及寬度還都不是很理想，幾乎就是一轎車的高度，雖然它勉強被歸到了mpv的行列中，但是其實它也就是一加長版兩廂轎車！！不過如今的人類對加長版還是挺情有獨鍾的，所以杰德的前景可以說進步空間很大！6座車型，杰德目前還木有對手！
5座車型如果不以mpv的定位去看的話，杰德還是很不錯的，頓時少了很多缺點！不過要以傑德的通過性pk其它suv車型的通過性，以傑德的**pk轎車的**，那杰德絕對弱爆了！
2樓：匿名使用者
杰德為東風本田新推出的緊湊型mpv，外形時尚動感，車分為標準5坐，和4+a坐兩種型別杰德搭配的是本田公升i-vtec自然吸氣發動機+5at平行軸變速箱（低配車型）或cvt變速箱（高配車型），動力方面本田這台的發動機動力調校為了市區行駛有力，動力方面前段非常不錯，但是杰德車身重量1.
5頓左右，起步時不會有思域那樣的輕盈感，但是也完全夠用，建議實車到店後去試駕一下會有更直接的體會。
3樓：匿名使用者
你好！這車不錯，流線很好 ，動力也可以，空間較大寬敞，家用很合適。供參考。
4樓：袁子翮
沒啥效能，就是特別實惠。
優惠2萬左右就提，盡量買頂配，led大燈很值。
5樓：匿名使用者
你好，這車就一加長的飛度，mpv為六座的，性價來說不如gl8
本田杰德這車怎麼樣？
6樓：途虎話養車
事實上杰德本來就是上一代老思域的「跨界拉皮版」。但實話說，這個拉皮拉的非常成功！車型總體看起來太帥氣了。轎車、子彈頭、旅行車結合的設計語言，突出實用性。
客觀的說，杰德的想法非常超前！機械和底盤部分也是繼承了老思域的優點。但遺憾的是，它超前的、年輕化的設計語言，在中國土地上「吃不開」。
導致了悲劇的銷量。在我看來，實在是太過可惜！因為我個人非常喜歡杰德。
7樓：網友
作為一名愛國情懷濃烈的愛國分子來說，我對日系車不太感冒，我不會去主動追求它，但是作為一名汽車發燒友來說，我對本田杰德還是有一定了解的，畢竟海納百川，有容乃大嘛。
從外觀上來看，本田杰德有點mpv的味道，確實本田在設計這款車的時候也加了這樣的元素進去，不管是功能性還是空間的表現方面，都有mpv的影子在裡面，當然也有人說它就是一款縮小版的奧德賽。當然，本田杰德在外觀上比奧德賽更具有流線型，我更願意相信，它是mpv和轎車的結合體。a柱基本與引擎蓋在一條線上，流線型是有了外觀也更加時尚，但是隨之而來的問題也產生了，那就是a柱過於干擾視線，這一點新手司機需要特別小心。
特別是新手女司機。
空間內飾：空間方面不得不說，本田杰德做的是真心不錯，空間方面基本可以秒殺同級，當然這款車出廠有5座家用和6座商務兩款可以選擇，我相信更多的是選擇5座家用。那麼它的空間表現真的是值得稱讚。基本上可以說是能做到隨心所欲，各種體型都能坐的很舒心。
內飾基本就沒什麼值得稱讚的地方了，中規中矩，一些配置上的精簡甚至一度引來市場上的噓聲。
動力上：自然吸氣發動機和的渦輪，我個人認為1.
8l自吸更適合這款車，畢竟有了vr-v的前車之鑑，選擇自吸會更令人省心。配上cvt變速箱，動力基本符合家用，而且油耗表現也令人滿意，7l左右的油耗表現，在當下社會無疑是一大賣點。
最後，如果你能接受110邁以上胎噪風燥稍微過高這一缺點的話，本田杰德，你值得擁有。
8樓：車品
在國內緊湊型車市場中，來自本田的杰德算是比較有特色的代表，分為五座和六座兩種座椅布局，除了有轎車的操控，同時也有mpv的空間，可謂是作為全能手的形象和我們見面，至於杰德的外觀設計，在這裡就不多做評價，畢竟每個人的審美眼光不同，只能說因人而異， 個人感覺，類似於旅行風格的設計，比較符合年輕人的審美眼光。
動力方面，本田一直以來都是耐用，技術好的代表，這款杰德同樣不例外，全系採用的是和兩款發動機，最大功率分別為141和156馬力，匹配的是五速自動和cvt變速箱，對於一般家用來說，個人更加推薦1.
8自吸版本，相比於渦輪機頭，更為穩定的質量以及後期較低的維修保養成本，都是優勢所在，通過之前實際試乘來看，內部乘坐空間也是同級別其它車型所不能媲美的優勢，值得吐槽的就是，6座版本中，第三排座椅材質略顯單薄，尤其是長途行駛，對於後排乘客的印象會大打折扣，空間大，質量穩定以及實用性強，作為賣點和我們見面。
當然要說起這款杰德的缺點，也是比較鮮明的，其中減震隔音差，車漆薄，配置一般這些都是車主吐槽最多的地方，綜合而言，考慮到當下12萬多的起價，這款杰德有著大空間以及成熟技術的加持，對於三口之家的年輕人倒是可以考慮，尤其是對於喜歡改裝的朋友，後期想玩姿態，同樣是個不錯的選擇。
本田杰德這車怎麼樣？
9樓：途虎話養車
事實上杰德本來就是上一代老思域的「跨界拉皮版」。但實話說，這個拉皮拉的非常成功！車型總體看起來太帥氣了。轎車、子彈頭、旅行車結合的設計語言，突出實用性。
客觀的說，杰德的想法非常超前！機械和底盤部分也是繼承了老思域的優點。但遺憾的是，它超前的、年輕化的設計語言，在中國土地上「吃不開」。
導致了悲劇的銷量。在我看來，實在是太過可惜！因為我個人非常喜歡杰德。
10樓：暖寶寶丶呦
本田杰德這車怎麼樣？這位車主行駛16000公里後，說出了心裡話！
外觀的造型設計很滿意，流線型的設計非常時尚年輕化，車尾設計個人認為和車頭非常匹配，尾唇很飽滿！看著很踏實！這款車的外觀是我看到的那麼多同級別的車型中外觀設計的最好看的一款了。
視覺上底盤也很低，耐看。超長的軸距是的後排空間在同級別的車型當中空間無敵，基本上在後排的空間都是可以蹺二郎腿的，儲物空間設計的也很人性化很充足。
內飾方面的用料一般，屬同級別應有水平，做工方面還是很不錯的，雖然塑料感較強，但實木搭配提公升了整體豪華感！內飾上基本還是很滿意的。但是做工上還是有改進的空間的。
座椅舒適性還不錯吧，先說一下駕駛位置的舒適度，座椅的包裹性很不錯，坐著很舒服，對於駕駛很有幫助，副駕駛也很舒服，後排感覺座椅還是很軟的，坐著也比較不錯，也挺平穩的，整體的乘坐感受還是偏舒服的。但是過個溝坎的，感覺有點顛。
動力上真的是一般般，不過每當想到這是款旅行車，起步加速還行！降擋超車提速真的不敢恭維！超車時心裡有種沒信心的感覺，沒有那種動力充沛，但是一般的家用或者是一般的駕駛這樣的動力絕對的是足夠了。
油耗真心不錯！高速時可以跑到6個油左右，城裡跑的話油耗就會高一些，目前的綜合油耗在個，我感覺這樣的油耗還是可以的，算不上是很省，但是也算是盡力吧。
這款車的外觀真的是深得我的心，真心的喜歡這車的設計，這樣的**的一款車能夠在外觀和油耗以及各方面的效能有這樣的表現我個人是覺得還是很值得的。
本田杰德怎麼樣
11樓：匿名使用者
本田杰德這款車總體質量還是不錯的，空間寬敞，發動機效能好，油耗低故障少。
12樓：匿名使用者
是越野車，可以越野。
13樓：網友
帶t的挺好起油快，不過剎車不怎麼樣。
東風本田杰德怎麼樣，東風本田杰德這車怎麼樣
區別在14.98 18.38萬元。一共有4款車型，從低到高，前兩款是5檔自動，後兩款是cvt的變速箱，排量都是1.8l。杰德的這款車的亮點在於，殼子做的真心不錯，看不出是倆mpv車，有點朗詩圖的大氣感覺。還不錯，外形好，空間大，牌子本田質量也好，只是1.8l的排量對於喜歡超車彪速度的朋友可能動力略顯...
大眾途安L和本田杰德買哪個，哪個價效比高
大眾強於車殼車門防撞梁，本田強於發動機變速箱底盤三大件。在車速都低於40碼時發生碰撞事故不會危及到車內人員的生命安全。看您怎麼選了。mpv在10多萬的車型裡，沒有很好的，相對小故障比轎車suv都多一點。畢竟價錢擺在那裡，企業和經銷商都還要賺錢。建議您還是買杰德的自然吸氣發動機，三大件質量靠譜一些。過...
英國留學的價效比如何
英國留學的價效比相對來說還是比較高的，英國碩士唯讀一年，一年的總花費大概30萬人民幣左右，從時間和花費上來說價效比都高於其他國家。另外英國學校的教育質量還是比較有保障的，不存在太大的參差不齊的狀況，每個學校都有自己的強勢專業。英國有180多所大學，不存在所謂的野雞大學，美國大概有4000多所大學，但...