1樓：匿名使用者
夏嫣雪你好，你的問題：
首先，要提請你注意的是：利用軸間距來消除齒輪間隙的方法並非等同於變位齒輪的原理，因為變位齒輪執行，其嚙合點仍然是在分度圓上，而改變軸間距的做法，齒輪的嚙合就偏離了分度圓，但是，這樣的方法也在工程中多有運用，卻是因為其該變數不是很大，不至於造成很大的影響，下面提供兩種調整軸間距的方法：
1、偏心軸承座——用偏轉軸承座的方法來消除齒輪間隙，在印刷機裡多有運用。
2、平移軸承座——也就是用可以平行移動的軸承座來讓兩軸的間距發生變化。以上兩種方式均不限定運用場合。
用改變軸間距的方法來消除齒輪間隙的方法不是很好，因為：
1、調整軸間距後，齒輪的嚙合不在理想的分度圓上，則，壓力角發生了改變，傳力資料就發生了改變。
2、因綜合製造和安裝的誤差，這樣的調整會導致噪音比較大，如果潤滑良好，會有所改變。
建議：消除齒輪間隙還是要從設計入手，不要交由安裝調整來解決，設計解決的方法是：
1、提高加工等級。
2、調整公法線公差，選擇間隙小的等級。
3、設計雙齒輪消除齒輪間隙的裝置。
希望以上能夠幫助到你。
2樓：邊走v邊看
你這個問題太籠統了，齒輪之間的配合根據不同的結構和配合種類有很多種。
把具體的例項說清楚，比如是哪種裝置上的哪個位置的配合和傳動，很多都是已經成型的東西了，只是經驗的**。
3樓：21點以後開燈
採用軸承外圈偏心套比較好。
請問軸承間隙的調整方法 10
4樓：美美哥闖天涯
是的。 對於圓錐滾子軸承，通常就是採用調整其內外圈的軸向相對位置來改變軸承內部間隙的。
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