1樓：花開95899鍛破
新人作為企業的新鮮血液，老司機們看來是很麻木的事情。一般來說別人不關心你是否是新人，更關心的是你是否能夠呆下來，是否靠譜，是否看上去還值得交往甚至有趣！有些老司機不喜歡跟新人耍，也是覺得新人什麼都需要教，很麻煩，如果教會了走了，還得繼續來新人再教一遍，如果呆下來了，感覺跟自己不夠親近，又跟自己沒太大關係，也不願意多搭理。
2樓：匿名使用者
很多老員工帶新人其實都是公司領導強派給他的任務。帶好了沒有任何好處，出了差錯，還得自己承擔責任，所以本身老員工就不太願意去做這件事。而很多新員工會把入職培訓當成是公司應該給予他的福利，所以師傅教他再多東西都是理所應當的，不會感恩，這種心態也會工作當中激發新老員工之間的矛盾。
3樓：網友
可能會吃力不討好，每家公司都有一些「熱心」的人，有些人職場新人很容易犯錯誤，有些老員工看他們老是犯錯也急得慌，就自願去指點一下新人。如果新人能學到東西，不再犯錯還好，但很多人還是會依然犯錯。
4樓：王倩
其實這個是要根據具體情況來看的，有些新人不懂得謙虛，工作中自以為是，一意孤行，自然沒有人願意帶。而有些新人很有禮貌，做事有耐心，又願意主動學習，自然會有人願意教。
5樓：尹朶月
職場老人有豐富的工作經驗，但是有些時候可能跟不上時代發展的步伐。畢竟老話說得好，三年乙個代溝，職場中同事之間年齡差距十幾、二十歲的多得是，老人教新人經驗，但又沒辦法像新人一樣適應時代的發展。
6樓：辰星
這個時代永遠是個新人笑，舊人哭的時代，相比新人，老人的競爭優勢就在於經驗豐富，憑什麼要把這些都傳授給新人？俗話說得好，教會徒弟餓死師傅，新員工培養起來了，有可能是給自己增加了乙個競爭對手，以後公升職加薪就更難了。
7樓：上官醉卉
利益點在**，人們更願意把時間和精力用在那裡。物質利益永遠是人的第一驅動力，尤其公司員工，他來你這兒工作的主要目的是賺錢。只有當員工的行為與結果相掛鉤的時候，他才會傾其所有的去努力，奮鬥，結果當然是不同的。
效果可想而知。
8樓：小皓粉絲團
把工作中容易犯錯的細節進行說明，把犯錯的地方指出來還要告訴怎麼改，你說累不累？他們是在耽誤自己正常工作的情況下帶新人，他們想要完成工作，那就只能是通過加班的方式來保證自己的正常工作進度。
9樓：雷霆如震乾坤
老員工帶新員工是一件非常費勁的事情，因為要佔用一定的工作時間，幫助新人修改一篇錯誤連連的報告還不如他們自己寫一篇來的快。
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