1樓：愛喝酸奶的
相比而言，科魯茲是緊湊性車裡最好的車之一，無論是空間、外觀、安全、發動機等等，但油耗和後期維護較高；捷達走的是中庸路線，優勢在於油耗較低，後期維護相對而言比較親民；個人覺得凱越與科魯茲不是乙個級別的，所以談不上比較，凱越從尺寸到技術都要比科魯茲差一級，油耗上科魯茲與凱越相差不多。安全性和外觀不用我說，你自己也可以比較出來。你要安全性，一般是美國車，買美國車就不要考慮油耗了，手動擋推薦科魯茲的天地手動，如果不差錢話，推薦買科魯茲的。
2樓：匿名使用者
最關鍵的：一是看預算，二是看選擇手動擋還是自動擋，這樣就很好篩選了，如果選自動擋，預算多那就上科魯茲高配，如果選手動擋，預算又不是那麼多的話，就選捷達，**外觀也不錯，價效比也高。凱越的外觀個人覺得沒什麼亮點。
科魯茲和凱越哪個好？
3樓：
開過這兩部車的人說說感受吧，開的都是自動擋的。
空間上說的話，科魯茲要比凱越有優勢，遠處看像是追求運動的c級車，實際的大小有點像是個小號的b級車了。
動力上來說，排量的科魯茲有些力不從心，但相對于凱越來說還是好一些的。凱越適合那種慢條斯理的，慢慢走，不著急的人。
因為每次深踩油門，都不會給我能往前躥一下的反饋。科魯茲排量的應該可以。
是在高轉速時可以給我這樣的反饋，因為車身沉，起步的時候想要往前躥不太行。
凱越有個讓我很不解的設計，左側的反光鏡是有放大效果的。開習慣了兩邊鏡子都是平光鏡的車，初上手凱越時有點沒安全感，放大的嘛，就覺得後面的車已經很近了。
油耗方面，這個我覺得還是凱越有優勢。沒有犀利的動力，車身又相對比科魯茲要輕，所以相對來說凱越比科魯茲省油。
能想起來的是這些，希望對你有參考。
4樓：匿名使用者
喜歡動感時尚就科魯茲，喜歡成熟省心價效比就凱越吧。
5樓：請別叫我林哥哥
這個其實看你個人喜歡。我的是凱越。 個人感覺科魯茲不厚道。
入門前盤後鼓剎車，麵包車標配。 科魯茲偏運動。定位比凱越稍高。
但凱越上市10多年了。技術成熟。保養便宜。
車子挺好的，主要還是看你自己喜歡。 當然價錢也差不少，凱越現在很便宜的，價效比超高。
新凱越新捷達選哪個好，都是低配的
6樓：衛承平
看腰包嘍！肥選凱越。捷達省油耐用。
7樓：匿名使用者
凱越好點，但油耗比捷達高。
經典科魯茲和老科魯茲的大燈一樣嗎
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您好，我現在糾結於新凱越，新寶來（最低配），科魯茲，世嘉這幾個車型，總價不超過13萬
你好！我先簡單補充下世嘉 優點 外觀圓潤 底盤這幾款裡最強 高速效果最優 座椅包裹性最優 配置豐富度與寶來 科魯茲類似，各配置的品牌知名度與寶來類似 缺點 個別車小毛病也不少，自動擋四速不給力 好於凱越的四速 你自己列舉的已經很全了 建議刪掉凱越吧，外觀是日本人設計的，缺少老凱越的底蘊了 原為喬治亞...
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