1樓：我是紅塵有你
碰前m1的速度為v1,碰撞後m1的速度為v2,m2的速度為v2gh1=v1^2 碰撞前m1的速度。
2gh2=v2^2 碰撞後m1的速度。
m1v1=m2v-m1v2 動量守恆。
-fl+m2gl=0-1/2m2v² 動能定理。
l=81/80=
2樓：明與青靜
m1gh1-m1gh2+m2gs=fs
s=重錘的重力勢能轉化了為彈起後的重力勢能以及樁的動能。
f在樁進入泥土的過程中做工 總量等於樁的動能外加該階段重力做的功。
我覺得是這樣。
好吧樓上是對的。
3樓：網友
撞樁前：v1 v2
撞後：v'1 v'2
則v1平方=2as
a=得v1=4m/s
總動量為600kg*m/s.向上。
撞過同理求得v'1=2m/s.由動量守衡，得v'2=900kg*m/s/100kg=9m/s
再由2as=v'2的平方，a=f/m,a=(5000+1000)/100kg=60m/s平方。
得s=27/40=
累死了！用手機發的！用動能定理不對！碰撞會轉化一些熱能的！給分吧！
動量守恆 是什麼意思
4樓：匿名使用者
動量mv,其中v有方向，所以動量是向量。
動量守恆：當研究系統不受力或受合力為零時，初狀態和末狀態動量的向量和相等，即：mv1=mv0
關於動量守恆？
5樓：匿名使用者
答案b d
因為根據動量守恆，沒有外力作用時乙個系統最終沒有位移也沒有速度。
你受力分析對的，但是作用效果並不是向水平方向 你具體問題是什麼。
6樓：物理格物致知
對於系統而言，水平方向不受外力，豎直方向受到重力和支援力，所以水平方向動量守恆，而豎直方向動量不守恆，這就是在水平方向動量守恆的例子。而小球和軌道之間的力為內力，不影響系統的動量變化。重力和支援力會影響豎直方向的動量，不會影響水平方向。
7樓：閒雲悠悠然
只要受合外力為0或者合外力遠小於內力，乙個瞬間和乙個過程都可以動量守恆（比如碰撞，時間極短，碰前碰後動量守恆，這個就是瞬間守恆；人跳上車，跳上前跳上後動量守恆，這個就是過程守恆）
1.這個系統受合外力為0，所以動量守恆，兩個狀態可以從人起跳到人停在車上的過程中隨便選取。
2.車廂受合外力為0，但重物只受重力，所以這個系統受的合外力不為0，所以動量不守恆。但是因為水平方向合外力為0，所以水平方向動量是守恆的（始終是0）
動量是向量，所以某個方向合外力是0只能說明這個方向上動量守恆，另乙個方向就不一定了。
只要受合外力為0或者合外力遠小於內力，你想怎麼選就怎麼選。
8樓：
水平方向上是沒有外力的，圓槽對小球的支援力和小球對圓槽的壓力在水平方向上的分力是平衡的，屬於內力。水平方向上動量守恆，豎直方向上有水平面的支援力，所以動量不守恆。
9樓：匿名使用者
要看把什麼看作你的受力分析物體，小球和槽的受力在水平方向上確實不為0a是對的，動量守恆還是成立的。
b也對，根據能量守恆可以推導出。
c不對，當小球相對槽靜止時，系統動量為0，不會有速度d正確。
動量守恆
10樓：齋志用
關於動量定理與動量守恆定律上面已經說了。以下我就你提出的問題分析一下：
第乙個問題：【我們知道，碰撞過程中即使無摩擦，也可能有機械能損失。但為什麼前者直接作出機械能守恆的判斷、後者直接判斷為彈性碰撞呢？其依據是什麼？】
【解答】前者根據機械能守恆，指兩個物體之間接觸面光滑，真個過程中摩擦力不做功，沒有轉化為內能。後者說是完全彈性碰撞，主要是因為他們之間沒粘性。以上兩種說法都正確。
哪些碰撞時有能量損失呢？即碰撞兩物體之間有粘性，碰撞後可以粘在一起運動，或者前面物體尾部有細針，碰後可以粘在一起。有時雖然沒粘在一起，但是碰撞過程中相互也有摩擦，使得兩碰撞物體溫度公升高。
這種碰撞能量損失的比較小，一般可以不考慮。
第二個問題：【筆者對系統質心的動量與動能守恆不甚了解，是否可以從這個角度對（1）式做出證明、解釋呢？該小球在各個時期的速度可求嗎？】
【解答】本題m在斜面上運動時，最後豎直向上的速度為0，水平向右的速度為v，此時m的速度也是v，水平向右。他們相對靜止，高度為h（小於r），則由能量守恆e1=e2（最初只有動能1/2*m*v0^2，最末既有動能1/2*（2m*v^2 ）又有重力勢能mgh ）
故1/2*m*v0^2＝1/2*（2m*v^2 ）＋mgh 。
至於在各個時刻的速度無法計算，因為不同時刻的高度h不知道，不過可以列出方程（方法仍然是能量守恆）。
設某時刻m的速度為v1，m的速度為v2，高度為h，則有。
1/2*m*v0^2=1/2*m*v1^2+mgh+1/2*m*v2^2，水平方向動量也守恆：m*v0=m*v1+m*v2
以上是個人觀點，同樣願有研究的知友共同**，提出意見和建議。
11樓：匿名使用者
乙個系統不受外力或所受外力之和為零，這個系統的總動量保持不變，這個結論叫做動量守恆定律。
.動量守恆條件。
1:系統不受外力或受外力的向量和為零。
2:相互作用的時間極短，相互作用的內力遠大於外力，如碰撞或**瞬間，外力可忽略不計，可以看作系統的動量守恆。
3:系統某一方向上不受外力或受外力的向量和為零；或外力遠小於內力，則該方向上動量守恆(分動量守恆).
4:在某些實際問題中，乙個系統所受外力和不為零，內力也不是遠大於外力，但外力在某個方向上的投影為零，那麼在該方向上可以說滿足動量受恆的條件。
12樓：網友
這個題目我一眼就看出b是正確的，因為這一類題目都屬於碰撞類，雖然中間過程比較複雜，但是結果必然和兩個質量相同（乙個運動乙個靜止）的小球的碰撞一樣，運動的小球碰後靜止，靜止的小球碰後運動。所以有b選項，c選項計算可得。
我來解答樓主的幾個疑問。
1機械能為什麼守恆。
機械能守恆的條件是沒有外力做功，沒有非保守內力做功，換句話說：只有保守內力做功，這個題目裡，無外力是顯而易見的，也沒有非保守力（我們能夠遇到的非保守內力只有摩擦力和磁場力），所以機械能守恆是沒有任何疑問的。
2是否彈性碰撞。
彈性碰撞的判斷就是看是否有能量損失，就是看是否有摩擦力做功轉變成熱。答案是明顯。
3，質心和動量。
結論是動量守恆的系統，質心做勻速直線運動，但是在本題裡，只有水平方向動量守恆，豎直方向不守恆，而且系統的總動量不為零，質心在運動，用質心來解釋反而麻煩。
4，從運動學的觀點，小球在各個時期的速度均可求，因為起始狀態和任何時候的受力都是已知的，那麼小球的運動就是清晰的。
如果讓我求，我可以求出小球在任意位置處的速度，但是任意時刻的速度求起來要難一些。
13樓：宴之教者
如果乙個系統不受外力或所受外力的向量和為零，那麼這個系統的總動量保持不變，這個結論叫做動量守恆定律。動量守恆定律是自然界中最重要最普遍的守恆定律之一，它既適用於巨集觀物體，也適用於微觀粒子；既適用於低速運動物體，也適用於高速運動物體，它是乙個實驗規律，也可用牛頓第三定律和動量定理推導出來。
理論資料。1. 動量是向量，其方向與速度方向相同，即p=mv. 2.
衝量也是向量，衝量的方向和作用力的方向相同，i=ft，f應是恒力。 3. 衝量是描述力的時間積累效果的，i=i=ft， 4.
動量定理可由牛頓運動定律直接推導出來，因此動量定理和牛頓運動定律是一致的，能用牛頓運動定律解的題目，不少都可用動量定理來解。在有些題目中，用動量定理解題比用牛頓運動定律解題要簡便得多。 5.
對於由多個相互作用的質點組成的系統，若系統不受外力或所受外力的向量和在某力學過程中始終為零，則系統的總動量守恆。可表達為：m1v1+m2v2=m1v1'+m2v2'． 6.
△p=i(合) 即動量的變化量與合外力的衝量相等。 7.衝量、動量遵循：
三角形法則、平行四邊形法則、正交分解法則等力的合成、分解法則。 注：動量守恆定律成立的條件性：
具體型別由三： 系統根本不受外力（理想條件）；有外力作用但系統所受的合外力為零，或在某個方向上合外力為零（非理想條件）；系統所受的外力遠比內力小，且作用時間很短如：（**、碰撞、打擊等）（近似條件）。
動量守恆和動能守恆，動能守恆和動量守恆有什麼分別
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