1樓：yao徒行者
不能簡單地說難與不難，首先你的心態要正確，考駕照膽量是需要的，一般過程為文考-樁考-10選4-長訓-路考。
對我而言，考樁是最難的，其他還好。
用心去學，是沒有問題的~
2樓：匿名使用者
本人覺得非常難！雖然我考過了！但心裡頭還是怕怕的！我認為我自己科目二掛了一次算是幸運了！
3樓：別朋
如今考駕照難。報名費一交。考試關關收費。表面考試難度大背後有利於收黑錢過關。
4樓：匿名使用者
很好考的！多練習就可以了！
現在駕照難考嗎
5樓：我的春天暖洋洋
你好其實什麼時候考取駕駛證都一樣的。
只是考試題目增加一些大的科目基本一致的。
只要弄力考取駕駛證異地可以拿到手的。
6樓：斂壁丹採藍
現在駕照很難考。上海最近的一次考試40%不過關。
4個教練參加試考，僅1人合格。
因為難度增加，學費也從4500元漲到7000元。因為難，延長了學習天數，原來2個半月可以拿駕照現在為3個月。
7樓：欽琪玄雪冰
今年剛拷出來，想問你是哪個省份的，每個省份也不一樣，比如我知道四川就比浙江好考，筆試沒有變，現在場地變簡單了，但是路考難度增加。但是只要稍微多練習，還是比較容易通過的，我們一車。
四個人都是一次性過的。
**是真的貴了，4000+
8樓：朱鈺俎惜海
對於不熟悉的人來說，那是難度不小的，畢竟現在駕考通過率並不是很高。不過只要按照教練教的認真學習，按部就班的做動作，考試也沒有想象中那麼難的。
9樓：宦豐鏡香馨
不是啊，交學費後，可以保持兩年，筆試加車。筆試一般看七天就可以考了。
10樓：仉丹雍詩
最難是倒樁考試，如果是在本地學習的，一般2個月左右就可以了。
11樓：匿名使用者
很難，建議你別去考了。
12樓：唯愛陳
不難。一、bai駕照考試的流程du。
1、 報名：選擇zhi你信任的dao駕校首先，之後交錢，填專表，會發一屬本當地考試的專用書。
2、 交規學習：主要是交通法規，交通標誌，汽車結構理論。關鍵把書中題庫的題要全會。難點是記分規則。在此過程中可利用一些外來輔助例如有關科目一考試的相關書籍。
3、 科目一考試：從報名時算起，第5個工作日開始可以進行科目一考試。
4、科目二的練習。在這一過程中，教練一般會教半聯動，直進直退，和倒樁。
5、科目二的考試。科目一之後第10工作日才能考試。可以連考兩次，但較嚴格。
6、科目三的練習。主要考試內容就是上路行駛，練習過紅綠燈，轉彎換道，超車會車等。
7、科目三的考試。考試時教練會在副駕駛位，上路行駛一段，主要看熟練程度。 通過之後就可以拿證了。
二、總結。1、考駕照並不難，總要用心並花費一定的時間和精力進行練習就可以輕鬆通過考試了。
現在考駕照怎麼這麼難
13樓：小樑仔
1.隨著汽車數量的增加，交通事故的幾率逐年遞增，因此，上級相關職能部門不得不採取措施從提高駕駛員綜合素質著手，制定更加嚴格、標準、文明、安全的考試規則。以求培訓更加優秀的機動車駕駛員。
這即是國情，又是建立和諧社會的必然。
2.一方面，職能部門制定考試規則會體現出更加嚴格、細化、更符合現在交通行車實際的一系列規章制度，通過掌控考試通過率來降低交通安全隱患。
3.另一方面，職能部門要求培訓單位通過紮實、真實地實踐訓練，提高每名學員的基礎操作能力。如何才能做到紮實，真實？
不言而喻，增加培訓學時、制定考試學時限制、建立遠端學時監控、實行實操課時即時照相等等，在堅決杜絕弄虛作假的同時，也相對得增加了駕校的成本。這樣一來，培訓單位會成本增加也就順理成章了。
4.從拿到駕本的學員中抽取100名學員做問卷調查，15%的認為相當難考，69%的認為只要能克服心理壓力就能考過，16%的認為相當好考。從調查結果看心理因素是能否通過考試的主要因素。
駕校一名資深教練說，考本就是考心理。一名駕校校長坦言，「只要自己有信心，考本就是練練車！」
5.考本並不難，難就難在對細節的靈活掌握！能否克服恐懼心理、練就紮實的駕駛技能才是考試通過的關鍵所在！
14樓：匿名使用者
聽說，2023年，新規，加了專案。主要是現在事故太多了，所以才嚴格了。
不像以前，我11年考的。那時候就三個科目，怎麼樣都會過的，只不過是時間長短的問題。但是，現在幾乎家家都有車。
幾個月工資就差不多買國產的了。車多了，駕照也就難了。因為路是有限的。
15樓：計興有邱婉
容易，只要你努力．學車考試分兩部分：筆試 和 開車．
筆試是不用擔心的 到時候回有一本書 上面就是考題 並且全是選擇題；
至於開車這部分 就要努力下了 考試分3階段 不過一般都能過．
視力要好，再讀一點交通常識．
首先：在開車前，你要換一雙軟的薄底鞋。千萬不要穿旅遊鞋或高跟鞋。因為你是個新手，對於腳下的感覺非常不明顯，如果鞋底硬或者鞋底厚你都找不到感覺。
其次是：上車後不要著急發動車子，而是調整好你的坐椅。包括前後方向和上下，要保證踩踏剎車時，靠背剛好能夠借到力。
最後是著車起步：油、離配合是起步的關鍵。通常情況下，在平整的路面上，如果離合器使用正常，即使是不給油照樣能夠順利起步。
離合器正常使用的關鍵是——當踩下離合器踏板，掛上一檔後，要慢慢抬離合器，腳跟不要離開地板（這很重要），腳尖向後勾，剛開始練習時會覺得很彆扭，習慣就好了，以後你再開什麼車都會很快找到離合器切點。離合器切點一般是在總行程的1/3-1/2處左右，這時你能感覺到車體開始震動並且在試圖往前走，你繼續松一點踏板（不用給油），車就走了。你往復的試幾次熟練了以後，再加上油門的動作，你就可以在任何路況下順利起步了。
（坡起時注意在松離合的同時油門跟快點就行了）
祝你早日練習成功！
16樓：1217學車
看現在開車的人這麼多。駕照應該不難的，只要多練習教練的教的拿到駕照是早晚的事情，。
17樓：公尺勞數
認真學，放鬆考，那就不難。
零基礎考駕照難嗎？？？？、
18樓：陳科長
零基礎的人考駕照，普遍的得很，只要你視力正常，手腳沒問題，就不難。
你擔心的情況是：假設現有一台現成的車，要在一兩天的時間內學會上路開車，無庸置疑，肯定是有基礎的人佔優。
但考駕照就不是這樣的，規定的場地，規定的專案，規定的路線，規定的車型，規定的時間，基本上什麼都有限制。這樣一來，有基礎和沒基礎，一點區別都沒有，甚至沒基礎的人聽教練的話，按規定的動作去做，反而容易通過考試。相反那個有基礎的人，沒經過正規的訓練，很多自己學來的習慣，反而不易糾正，考試的效果反而不如沒基礎的好。
舉個例子吧，比方說，倒樁移庫，考試的規定是必須一次性倒車入庫，不允許幾進幾退，對於有基礎的人來說，教練不教的話，通過幾進幾退多次調整，也能夠實現倒車入庫，但考試不允許呀，一是時間不允許，幾進幾退，多次修正，肯定會浪費時間，二是考試規則也是只准一次性倒進庫，這樣一來，有沒基礎就完全沒區別了。大家都只有按照教練教的方法去做了，才能完成規定的動作。
再舉個例子，還是倒樁移庫專案，經過二進二退，實現了從乙庫到甲庫的移庫操作，接下來是要出庫，有開車經驗的人，憑自己的經驗大至知道方向盤打多少出庫，但對於沒有開車經驗的人來說，教練就會告訴你「方向左打一圈，左車角對準標桿後，回一圈，輪正出庫」。如果沒有教練指導的話，讓你自己找感覺出庫，恐怕沒個半個小時的時間，你出不了庫的，不是壓線就是撞桿，但經過教練這麼不講，就簡單了。別人靠經驗得來的感覺，你一下就實現了。
我現在就在駕校學開車，理論考試和樁考都已經過了，自已的切身體會就是，考試的那些專案，教練已經將每個細節都研究透了，什麼時候開始找盤子，打多少，參照物，參照點是什麼，都已經很明確了，學員只要按教練說的那些點去做，就一定能達到預期的效果。完全是傻瓜式的開車，以通過考試為目的的學車。
我現在最擔心的是什麼呢？最擔心的就是，等我通過了駕照考試的所有專案後，拿到證後，一旦真正上路後，一點感覺都沒有，因為真正的大馬路上，那些參考點都沒了，怎麼辦？比方說，側方停車，駕校考試場地裡側方的車位四個角上有四根樁杆，教練教的方法是通過觀察這個四根樁與車身的某個位置的相對位置來進行側方停車的操作，真的到了路上，沒有村樁杆了，怎麼辦？
怎麼側方停車？
所以說，你沒基礎，應付考試根本不是問題，面對真實的道路環境才是問題。
19樓：我搓嘞
我是學生黨，學車的時間有很多，不像許多人沒時間學，而我遇到困難主要是駕校黑，收費貴，我是十二月份考的科目三，前面都還好，到了科目三要我做選擇是交1500九成過，還不是十成過，或者交500看安全員運氣，因為每場考試只有六成通過率，我是學生沒錢交了500，當然不交是不可能過的，駕校是這樣說的，然後考了三次過不了，還在第三次考試前一天晚上通知我缺考一次補交錢不然第二天考試缺費進不去，然後去查根本沒這回事，是駕校搞我，現在只有求父母給錢辦那個包過的1500，當然我也了解這錢大半是給駕校的，給考場很少給安全員的更少，估計給安全員一包煙他都會讓你過，但是我這邊的考場要收身，帶不進去，只有給駕校的操作，或者有其他方式給考場錢，不通過駕校，但是我不知道。記得當時交500看考場時那個考場安全員就說我們車上四個人一人買了一包煙，可是他就收到一包，其他的都被駕校收走了，所以不知道其它地方是什麼樣，我是武漢江夏這邊的，具體的就不說了因為還沒考過，我的困難就是這。
20樓：匿名使用者
這個問題要看人了，不過我個人認為，零基礎考駕照比會開車的要容易一些，因為會開車的，在操作的時候會有一些習慣性的動作，但是不符合要求，所以考試的時候容易扣分，零基礎的人往往會按照老師的教導來做，而中國的應試教育非一般的給力。所以呢，如果理解能力及動手能力強的人會很容易考到的。但是要是那種教都教不會的就難了。
21樓：匿名使用者
考駕照好不好考？別靠駕校別靠教練，真正影響你的只有乙個。
22樓：匿名使用者
誰也不是一生下來就會開車的。
考駕照會不會很難，科目一都考不出來怎麼辦？
23樓：hyuk王
科目一很簡單，考的是交規，一大半都是常識。晚上吃好飯花個1小時做題，連續五六天就夠了。
考駕照其實不難，車感好的人隨便考。
就算車感不好也沒事，大不了比別人多花點時間練車，不過一定要用心學，
24樓：樂聰樂健小伴侶
科目一主要是記的東西，多做練習題就好了，一定會過的。
25樓：魯的
很容易的科目一，下個駕校寶典。我只用了四天時間！連書都沒翻過！
26樓：手機使用者
如果你努力一天就能輕鬆拿下，這些題目在網上都有，你就去網上搜尋2015駕照考試記理論題就能搜尋到。一直做。做到會。
都是些正常得邏輯題。我就是一天做完第二天去考96。最主要還是科目2科目3別緊張多練習。
考駕照難不難，現在考駕照難不難？
不難科目一和科目四其實很簡單，真正讓人覺得難的的是科目二和科目三，不過實際練習的時候其實也並不難，最主要的還是心態問題，很多人掛科的原因並不是因為技術不過關，而是因為心態沒有調整好，一到考試就緊張，失敗過後沒信心。此外，考駕照不僅需要花費時間和精力，還要忍受教練的責罵，這也是很多學員覺得 難 的原因...
考駕照難嗎，考駕照難不難？
容易，只要你努力 學車考試分兩部分 筆試 和 開車 筆試是不用擔心的 到時候回有一本書 上面就是考題 並且全是選擇題 至於開車這部分 就要努力下了 考試分3階段 不過一般都能過 視力要好，再讀一點交通常識 首先 在開車前，你要換一雙軟的薄底鞋。千萬不要穿旅遊鞋或高跟鞋。因為你是個新手，對於腳下的感覺...
考駕照難不難啊？考駕照難不難？
目前，駕照考試還算比較好考的，也不是很難，駕照考試整體通過率基本上在85 左右 當然個人因素也很重要，科目一和科目四是理論考試更為簡，其中科目二考的更多是心態 科目三考的更多是細節。根據 2020年第三季度佛山市交通運輸局統計的駕培機構資料報告 顯示，科目二和科目三的通過率不高，坡道停車與起步就是最...