1樓：手機使用者
節氣門清洗後如果沒有進行怠速與行車電腦的重新調整的話可能會出現這種情況，還有就是積碳沒有處理乾淨的結果。再有就是不僅要清洗節氣門，還要檢查清洗怠速馬達、噴油嘴、進氣道和燃燒室及氣門等部位的積碳。建議您去4s店進行檢查維修。
夏利怠速高是什麼原因
2樓：匿名使用者
你好，是怠速馬達髒了需要清洗一下就好了！
3樓：匿名使用者
看看是怠速電機。進氣壓力。節氣門髒。
夏利三缸車怠速高
4樓：匿名使用者
你的問題不是怠速馬達問題，是節氣門問題，我以前的車和你的狀況一樣！
5樓：結了霜的淚水
換乙個節氣門？ %100是節氣門的事？
6樓：昔珈藍瑞
我和你的故障現象差不多，一直解決不了。崩潰啊。
夏利車怎麼調整怠速
7樓：還是醬紫吧
建議使用者到專業維修店或4s店進行調整。因為調整汽車怠速前期工作要做好，否則調整後也是不準確的。
調整怠速的前提條件是發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等。在節氣門旁邊有乙個怠速電機，怠速電機主要是調節旁通氣道的空氣流量或者全開節氣門來控制怠速工況下發動機的進氣量，從而控制怠速高低。
8樓：九十九億神聖明
調整之前，首先進行檢查起動、預熱發動機，使其冷卻液溫度達到75-85度(在此溫度下風扇還沒開始轉動)；拔出化油器恆溫閥真空軟管並完全開啟阻風門，並使發動機不帶負荷，完全放開加速踏板。此時發動機即怠速運轉，其轉速為800r/min，如果怠速不符合此標準應重新調整，調整時取下怠速調整螺釘限制帽，將怠速調整螺釘順時針擰到底，發動機隨之熄火，再將怠速速調整螺釘反時針擰出四圈半，起動發動機，擰出節氣門高調整螺絲釘，直到發動機轉速為850r/min為止；順時針擰進怠速調整螺釘，直到發動機轉速為800r/min；最後，裝上新的怠速調整螺釘帽，插回真空軟管。
怎樣檢查與調整夏利發動機快怠速轉速：汽車每行駛20000km後應檢修，對怠速轉速需要進行一定的調整。檢查時，起動預熱發動機，待其冷卻液溫度為75-85度時熄火，將阻風門拉鈕向外拉到頭後再起動發動機，並將氣門搖臂頂在快怠速凸輪的第二個齒上，完全放開加速踏板。
此時發動機即處於快怠速運轉，其轉速應為1800-2200r/min，且推回阻風門拉鈕並踩一下加速踏板後發動機應為怠速運轉。。若快怠速轉速不符合經上標準，可擰動快怠速調整螺釘來調整。
9樓：納叄
夏利車的怠速無法手動調整，再節氣門上有兩個水管控制乙個像節溫器一樣的閥門，通過水溫的高低來控制怠速的，在夏利車也沒有怠速步進電機，希望對你有所幫助。
10樓：常常斑斑
你的意思是水溫上來的慢嗎？沒辦法的，鋼發動機肯定不如全鋁的發動機。
11樓：匿名使用者
誰說怠速手動調不了啊！化油器的難道調不了嘛、
夏利n3+怠速高，該怎麼調？
12樓：匿名使用者
你好你節氣門髒了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
是拉線的嗎？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
夏利有時怠速過高下不來怎麼回事
14樓：匿名使用者
你好。。這個怠速過高的話 首先是檢查落車子怠速馬達有沒有發卡。 發卡的話 清洗一次就可以了 其次是檢查落車子進氣管是否有漏氣的地方。
15樓：我就呵呵你怎
那是因為你這個車的帶速大了，和教練車一樣在怠速的情況下不給油都可以行駛，這樣是很耗油的 你可以找個師傅幫你調調帶速。
夏利a十怠速高怎麼辦
16樓：愛笑的小
.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
17樓：匿名使用者
你好！清洗乾淨節氣門和怠速閥 ！希望能幫到你。
18樓：匿名使用者
積碳過多清冼油路。檢換火花塞。
怠速高怎麼辦
19樓：孤獨症患者
發動機怠速過高的原因一般有：節氣門過髒、節氣門卡滯、進氣系統漏氣、電瓶虧電、空調開啟、水溫過低、清洗節氣門後未匹配等等多種原因。
解決方法：調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。
調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發動機穩定運轉並達到高速。
然後再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機的轉速舊能降到最低。然後再調整怠速調整螺釘，使發動機轉速提高。如此反覆進行，直到節氣門開度最小，發動機在最低穩定轉速下運轉。
最後再提高轉速並突然關閉節氣門，以發動機不熄火仍然轉動為宜。
20樓：黃意誠
汽車怠速過高可以嘗試如下辦法：
更換機油。當車輛怠速出現問題時，我們首先要看看是否到了更換機油的時候了，該換機油就要及時更換，否則時間過長了，發動機就會出現異常。
機油選擇要注意，汽車機油要選擇標號高的，比如sj級別以上的，這樣的機油質量比較好一些，各方面效能都好。
看水箱防凍液。水箱裡的防凍液也要多檢視，不能少了或者過多，否則都會影響其效果的，不能起到很好的冷卻發動機的作用。
防凍液要注意，一般新車2-3年需要更換一次，或者每跑40000公里左右更換防凍液。要根據地區的溫度選擇合適冰點的防凍液，比如周圍環境溫度最低-10°，那就選擇-25°的防凍液。
檢查發動機。如果車輛怠速不是機油和防凍液的問題，那就要檢查發動機了，看看是不是發動機出現問題。
檢查油路。有時候車輛怠速過高，很可能是油路有問題，比如節氣門堵塞等等。
21樓：白玉鍾馗
機動車的怠速都是可以調節的，怠速高不易熄火，但是耗油，怠速低相對容易熄火，但是省油，你到普通的汽車修理店鋪很容易就能調到你滿意的怠速。
22樓：匿名使用者
你好，這是很正常的啊，發動機帶動壓縮機工作，這個轉速是正常範圍的。不用擔心。
23樓：匿名使用者
正常啊，因為乙個發動機分別為2個不同系統在生產動力，1500轉，算蠻正常啦。
24樓：匿名使用者
夏利有空調怠速調整螺絲，順時針變小，
25樓：匿名使用者
凡是裝有"怠速加速幫浦"和"三元催化器"的發動機都是如此。這在電噴發動機還未普及前就已普及了。它主要就是當發動機處在低溫狀態下怠速運轉時，自動開啟補償孔加大發動機轉速來保證發動機有足夠的功率克服因低溫而造成的轉速不穩或熄火，當溫度公升到正常值時又自動退回正常工作狀態。
帶自動阻風的一般都是靠水溫感測器來控制的，首先檢查水溫感測器的線路是否短路，再檢查一下水溫感測器是否損壞，這個可以用萬用表來測量一下。
其次檢查一下怠速控制閥是否損壞。
再檢查一下pvc閥。
如果熱車時怠速還高時，首先檢查一下水溫感測器和冷啟動噴油器。
26樓：匿名使用者
這很正常啊 就是這樣的。
27樓：陳工聊車
車子怠速高怎麼辦？老司機深入講解，教你解決辦法。
夏利能跑長途麼？要注意什麼問題，1 0的夏利車能跑長途嗎？謝謝！
夏利可以跑長途的，跑長途應注意以下事項 1 檢查輪胎氣壓，隨車工具，備胎，千斤頂，滅火器，行車證等是否齊全。2 檢查發動機艙 油尺，電瓶，剎車油，冷卻液，剎車幫浦 皮帶和風扇情況等。檢查燈光和剎車。3 危險路段不要輕易停車。4 行車過程中注意儀表，尤其油壓 水溫和發動機故障燈等，出現問題及時停車檢查...
倆廂夏利車的前機蓋怎麼開啟,夏利n3機蓋怎麼開啟
1方向盤左下方有個把手，上面有圖示。拉起來2前機器蓋把手從風擋最下面一格深入，正中間的位置。用手摸索乙個金屬把手，往上抬就能開啟了。建議第一次你用手機照著，找找。不難 您好 先將駕駛員側的機器蓋開啟手柄拉起，然後在到機器蓋鎖處撥動二道鎖即可開啟。希望解答對你有幫助，如有疑問請到百車寶問答找我。夏利n...
夏利車老是突然熄火,汽車在行駛過程中突然熄火，為什麼？
先更換汽油濾芯試試，如果還是不行的話換油幫浦，還有一種可能就是點火線圈有毛病 更換一下汽油濾芯試試 汽車在行駛過程中突然熄火，為什麼？轎車在行駛中突然熄火一般有以下5個原因 1 電路故障。這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。2 低壓線路短...