1樓：匿名使用者
因為溫度低，車子被凍住了，要先熱車，應該是油門凍住，等發動機熱了，開啟暖風。
在冬季來臨時，應及時將油底殼、空壓機和輪轂軸承內的潤滑油換成冬季用的機油；將變速器、分動器、差速器、轉向器內的齒輪油換成冬季用的齒輪油。
及時加註、更換防凍液，也可以起到禦寒的作用，防凍液的加註應適量，千萬不能忽視。在平穩的路面上開啟引擎蓋，很容易看到防凍液罐的位置，而且防凍液的刻度非常明顯。但需等發動機停止運轉且完全冷卻下來之後觀察。
如果發現雨刮被凍住後，千萬不要用力去掰或用熱水澆，不然雨刮器會出現變形，玻璃易開裂，正確的方法是熱車後開啟空調暖風，將風向調整到吹前風擋玻璃位置，數分鐘後解凍。撒鹽和澆玻璃水也有用。下雪前用一塊柔軟的抹布沾上外用酒精，擦拭雨刷，可以防止雨刷器凍在玻璃上。
2樓：網友
應該是你的愛車在清洗的過程中有水進入了發動機的點火系統而導致的，電路系統故障，主要是導線或者是火花塞的故障，導線短路以及火花塞的過多積碳，會讓汽車的動力滯後、油耗增加；最好的解決方法就是你放了一段時間後水幹了，自然故障就排除了，下次清洗的時候注意就好了，
3樓：匿名使用者
冬季由於極低溫度，車輛在冷啟動時，濕氣造成燃燒室中的可燃性混合氣燃點低導致啟動困難和燃燒不完全。久而久之沒有完全燃燒的膠質汽油在燃燒室和氣門上逐漸形成積碳，積碳不但會吸收潮氣還會吸收汽油，通常第二天不是難啟動車輛就是再也發不著車了。在vvt和一些低轉速高輸出的發動機上比較明顯。
4樓：苦咖啡
應該是某個地方進水了，排不出來，結冰堵塞。
5樓：澤藩
冬天汽車洗了一下就沒力氣了，說明你冷著了不想動了！
6樓：大漠
這個問題是這樣的，汽車沒勁跟洗車應該沒有關係，也與季節無關。出現這種情況可能是發動機或其他原因，應該去維修站檢查處理。
汽車在冬天車動力弱了是怎麼回事？
7樓：醇香巧克力餅乾
天氣太冷會對汽車發動機有影響。
1、 發動機啟動困難。
一般氣溫在-10℃到-15℃範圍時，汽車冷啟動則有一定困難。當氣溫降至-40℃以下時，不經預熱則根本無法啟動。發動機低溫條件下難以啟動的主要原因有：
曲軸旋轉阻力矩大，燃料蒸發性差，蓄電是工作能力降低。
2、曲軸旋轉阻力矩大。
隨著外界溫度的降低，發動機曲軸旋轉阻力增大，隨著外界溫度的降低，發動機潤滑油粘度增加，從而加大了曲軸的旋轉阻力矩，使發動機啟動轉速降低，由此引起汽油機的燃料氣化質量變差，著火困難；柴油機也因轉速降低，缸內壓縮力和溫度不足而難以啟動。
8樓：空空唧唧復唧唧
一般來說，如果冷車起動正常，熱車怠速平穩，且油耗也不大，化油器一般就不會有大問題，動力不足與它的關係應該不大。開了四五年的車，如果動力不足可能與發動機自然老化有一定的關係，比如長期使用氣缸壓力降低、離合器有磨損較輕的打滑等，如果動力沒有明顯不足，比如極速和載重以及爬坡等沒有明顯不良現象，基本上就不要修它的，可能不會有什麼明顯效果。如果要保養檢修，可以徹底清理一下空濾和化油器，重新檢查、除錯化油器的混合比，檢查氣門間隙是否正常，氣門搖臂和凸輪軸是否磨損，排氣管是否堵塞，用氣缸壓力錶檢查缸壓是否下降，如果缸壓不足，應檢查缸體、活塞、活塞環的磨損以及氣門的封閉情況，檢查離合器片是否打滑，如離合器片磨損或離合器彈簧彈力不足，機油不合適等。
如果發動機噪音大，也可能與上述部件特別是配氣部件如氣門搖臂和凸輪軸、氣門間隙、氣門頂桿或配氣鏈條、缸體活塞等有關。
9樓：六六六阿斯飛
因為在冬天的時候整體溫度比較低，所以發動機在工作的時候能夠明顯的燃燒不夠充分。所以才會導致車輛有了一種動力不足的現象。
10樓：一葉小船
汽車動力不足是電路系統故障所致。電路系統影響到汽車動力的部分，主要是導線和火花塞，導線短路和火花塞長時間沒有更換，就會增加積碳，所以車子的油耗會大幅**，動力非常滯後。最好的解決辦法就是經常檢查電路，行駛一定的里程，就更換新的火花塞。
11樓：
汽車在冬天車動力弱，很可能是你開了熱空調。熱空調會消耗一部分車輛的功率輸出。
12樓：烏魯木齊萬通技工學校
冬天開車感覺動力不足這大多是因為冬天氣溫較低影響了車身某些部件，也可能是車的主觀原因導致汽車動力系統故障。望。
13樓：臥槽無情
冬天車起步動力不足沒勁的原因如下：,1、點火能量偏低：車子冷啟動時面臨的第乙個問題就是低溫，發動機內的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。
14樓：永失吾愛，舉目破敗
汽車在冬天動力弱是因為輪胎與地面的摩擦力減小，導致輪胎空轉，從而浪費了車的動力，可以更換雪地胎，增加輪胎地面的摩擦力。
15樓：芳香可人
冬天機油粘度高導致阻力增加，汽車一般是普通機油，低溫時粘度就變高；
冬天混合氣體霧化效果略差，溫度低噴油嘴的霧化效果會降低，導致燃燒不完全充分；
發動機水溫沒有快速公升上來，發動機的溫度不高會降低動力。
16樓：燕山小白雜貨鋪
寒冷氣溫落車輛起動無力，一部分原因是因為過低的溫度會降低潤滑油的流動性，另一方面，也可能是因為發動機工作溫度偏低，影響了汽油霧化。因此，行車前對車輛進行一定的預熱是非常有必要的。
17樓：匿名使用者
你好！其實還是發動機的原因引起的，冬天動力弱還是發動機功率不行，當然跟供油量和汽車的效能有關係。
18樓：匿名使用者
應該是燃燒室溫度低，這和混合氣霧化不好的因素比較相似，霧化後的混合氣，接觸到低溫的氣缸壁後，也會吸附到氣缸壁中，形成積碳，導致發動機燃燒效果差。
19樓：園園
汽車在冬天動力稍微偏弱一些是正常的，與溫度有關，與機油粘度有關，與胎壓有關。
20樓：匿名使用者
點火能量抄偏低車子冷啟動時面臨的第乙個問題就是低溫，發動機內的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。火花塞的間隙越大，點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，車子長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發生抖動。
另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
21樓：暢湉湉
可能是火花塞積碳過多，熱車不充分等原因造成的。有可能是水溫還沒達到正常溫度，這種情況的話，等水溫達到正常溫度故障自然會消失。也有可能是火花塞或點火線圈故障，表現為單缸或多缸失火。
22樓：情感導師小雨
汽車在冬天動力弱了，可能就是機油的問題，要麼就是油路故障了。
23樓：匿名使用者
燃油車的話不會說冬天動力就會變弱，如果是電瓶車的話，就有可能。
汽車沒有勁是什麼原因?
24樓：廖
1、找油路系統。
油路系統是汽車很容易出問題的地方。油料進入燃燒室量不足，有可能是噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油幫浦功率降低、或是汽油濾清器阻塞造成的。汽車產生這樣的無力感，主要就是因為引擎突然吃不到油所導致，汽油濾清器阻塞時，車子傾斜就有可能吃不到油。
噴油嘴堵塞或汽油幫浦故障如果無法高壓噴油，就無法有效霧化油料，這樣燃燒效率就會下降，馬力也就無法達到預期的目標。
如果是在車身傾斜的時候突然變得格外沒力，就很有可能是燃油系統中的汽油濾清器出了問題。檢查一下燃油管路都有特定的壓力錶，引擎也有預留檢查燃油壓力的閥門介面。如果您買的是二手車，不妨一開始就將它換掉，杜絕後患。
而如果換掉之後還沒有改善，就有需要檢查其他的油路元件。
2、找進氣系統。
車的引擎要能運轉，除了要有油料、還要有空氣，否則引擎還是無法順暢的運轉。最容易發生進氣問題的可能還是在於空氣濾清器、或節氣門系統堵塞的環節。這些小零件如果出現了問題，都會造成進氣量不足。
如果是這些零件除了問題，及時維修或更換就可以了。
3、找電路系統。
這裡的電路系統主要指的是點火系統的用電。電路系統產生高壓電是經由導線供電給火花塞的，火花塞跳火點燃燃燒室的混合氣。所以，導線跟火花塞最有可能造成點火不良的問題。
而火花塞是消耗品，固定數萬公里就要更換，至於導線，也有可能因為使用壽命的關係，而發生導電不良的狀況。注：現在已經有許多車子沒有導線的設計了。
25樓：free思戀不是病
高壓油路。
停機狀態下鬆開油幫浦出油和回油口，打馬達時正常情況下都有出油，出油現象可參考正常車輛；如出油正常，則排查噴油器回油量，如回油量過大，則有可能噴油器內部磨損而造成軌壓建立緩慢甚至無法建立。
進氣路檢查。
檢查空濾是否髒汙堵塞，濾芯是否重汽正宗件；檢查進氣管路各接頭處，連線軟管處是否有漏氣現象；如有必要還要檢查進氣管內是否有較多灰塵；檢查旁通閥門開閉是否順暢等，總之要保證進氣足夠。
排氣管路檢查。
檢查排氣岐管是否有漏氣痕跡，排氣岐管墊是否完好，必要時進行更換。檢查排氣蝶閥是否開閉順暢，可原地執行排氣制動動作，觀察蝶閥開閉情況，判斷蝶閥是否開閉到位。
26樓：匿名使用者
5w-30只是說的是機油的使用溫度和機油的粘稠度，和機油的品質沒關係。
機油的品質一般使用美國石機油的等級指標國際上通常油協會（api）標準。通常由兩個英文本母表示，頭乙個字母代表機油的使用機型，s代表汽機油，c代表柴機油。第二個字母通常代表機油的等級，一般是按照字母的先後順序，越靠後等級越高。
一般sf和sg使用與一般的經濟型用車，sl就可以用於大多的高檔車了。
另外車輛沒勁的問題大多出在「噴油頭、火花塞、高壓線」上，當然如果是三元催化器堵了 也會影響動力。
如果缺缸了只要不是反映遲鈍的，都可以感覺到車身抖。
27樓：咪醬玩遊戲
汽車發動機抖動沒有勁？必須要檢查下，通常都是這個地方出了故障。
28樓：渦流增壓器
排除車子自身原因後，關注宜和車品、加裝渦流增壓器試試吧。
29樓：匿名使用者
發動機動力不足與更換機油關係不大 冬季乙醇汽油含水量大 清洗噴油嘴 更換97號汽油 試一試。
30樓：建含潮菱
汽車沒有勁有很多原因，什麼都沒說清楚，什麼答啊？一般點火系統，機油交換情況，離合器。長期慢車行駛，基本都有可能。
31樓：戴運田溫書
是在加速沒勁還是怎樣？
我感覺應該是你的三濾該換了！
還有就是變速器油液。
32樓：匿名使用者
和機油關係不是很大，你的排量在這擺著了，發動機動力不行。
33樓：匿名使用者
你是一直用一種油還是換別的牌子油了？
機油經常換牌子對機器是有影響的！
還有跟汽油的油質也有關係！
最後就是檢查火花塞，高壓線之類的！
34樓：張善磊
正常情況，建議洗一下化油器，或調一下混合氣。
35樓：匿名使用者
檢查是不是氣門漏氣或者缺缸。
36樓：匿名使用者
動力和機油關係不大！！！
看看缸線和火花塞！！！
天冷汽車發動不起來怎麼辦
37樓：江西萬通汽車培訓學院
你好，如果汽車早上打不著火，要試著在擰鑰匙的同時給車輛加加油。有的車在打火時跟不上油，就會導致打不著火。因此在擰鑰匙時，要連續的踩踩油門，注意當車輛抖動即將發動時，要鬆一鬆油門，這樣能避免猛踩油門損壞車輛。
冬天早上車打不著火怎麼辦。
如果車輛在啟動時，聽見電瓶很吃力的在發電，汽車起動機運轉很慢，說明是電瓶虧電了，這時不要再硬著頭皮啟動車輛了，否則電瓶耗盡就麻煩了。這種情況要找個電瓶電量充足的汽車，把兩輛車前頭並在一起，通過導電繩索借用別車的電瓶啟動車輛即可。在連線電瓶時一定要看準正負極，如果不懂還是找熟悉的人或讓4s店派車來進行操作。
冬天早上車打不著火怎麼辦。
有的汽車使用年數長了，在冬天氣溫很低的情況不容易打火，如果電瓶有電，可以把汽車和風拉開，然後再加上油門打火就好發動了，我單位的老桑塔納就是這樣的。
冬天早上車打不著火怎麼辦。
柴油車在冬天是最容易打不著火的，主要原因之一是柴油標號問題，當環境溫度在0度左右，就要把柴油換成-10號的了；當環境溫度低於-8°，就要把柴油換成-20號的了；要是再冷，低於-15°，就要換成-35號的了。如果能及時換上合適標號的柴油，冬天就能容易打火了。還要特別注意，千萬不要為了圖省錢而把0號柴油和-10號柴油摻和著使用，很容易被凍住。
冬天早上車打不著火怎麼辦。
有的柴油車在冬天不容易打著火，可以準備一瓶車輛專用低溫啟動液，在打火前噴在汽車進風口處，再打火就容易打著了。
冬天早上車打不著火怎麼辦。
有些柴油車輛在中控盤上都有預熱裝置，在天比較冷時，如果打不著火，可以把鑰匙擰到on的位置，然後按下預熱開關，預熱指示燈亮起後30--50秒，再發動汽車稍稍加點油門，一般就能啟動車輛了。
冬天早上車打不著火怎麼辦。
7如果柴油車打不著火，又沒法及時更換柴油，只能用推車的方法發動車輛，但一定要注意安全。這要求有一段平坦的道路，和足夠的人。當踩著離合器，掛著一檔或二檔把車輛推動跑起來時，猛的抬起離合器，車輛會闖動幾下就能啟動了。
希望能幫到你，望採納。
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