1樓：凌霄暮靄
塔吊是建築工地上最常用的一種起重裝置 又名」塔式起重機「，以一節一節的接長（高）（簡稱「標準節」），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的裝置。
塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，並通過迴轉塔架、轉台、承座等的結構部件式直接通過轉台傳遞給塔身結構。自公升塔頂有截錐柱式、前傾或後傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。 凡是上迴轉塔機均需設平衡重，其功能是支承平衡重，用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。
除平衡重外，還常在其尾部裝設起公升機構。起公升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發揮部分配重作用，二則增大繩捲筒與塔尖導輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞並避免發生亂繩現象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關係，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關係。
平衡重量相當可觀，輕型塔機一般至少要3～4t，重型的要近30t。
2樓：盤祺然齊萍
塔吊主要用於建房時吊各種材料，如模板、鋼筋；也可以用於裝卸。我就是幹塔吊這塊的。
3樓：度鑫鵬卓夏
塔吊全稱為塔式起重機，由名字可以看出主要是吊運材料的，可以是水平轉運，也可以是垂直運輸。2023年左右三峽工程從德國進口了幾台塔吊，那種塔吊的作用是攪拌混凝土並直接運輸到倉面進行澆築，不知道你問的是那種！
4樓：年朗羊舌慧月
廣泛用於港口、車間、工地等地的起吊搬運機械。
吊車的種類：a．可移動式：汽車吊、履帶吊、行吊等。
b．固定式：碼頭吊、塔吊、龍門吊等。
吊車這個名稱是統一的乙個稱號。
頻繁叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊。
吊車的用處在與吊裝裝置、搶險、起重、機械、救援。
石化、化工、電廠、等一系列大工程用的幾率很大。
5樓：夫依心阮舞
塔吊的作用主要就是起重吊裝運輸，一般常見的就是房地產建築，樓層越高塔吊的作用越大，還可用於港口，儲蓄場所，料場的裝卸。
6樓：匿名使用者
廣泛用於港口、車間、工地等地的起吊搬運機械。
吊車的種類：a．可移動式：汽車吊、履帶吊、行吊等。
b．固定式：碼頭吊、塔吊、龍門吊等。
吊車這個名稱是統一的乙個稱號。
頻繁叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊。
吊車的用處在與吊裝裝置、搶險、起重、機械、救援。
石化、化工、電廠、等一系列大工程用的幾率很大。
塔式起重機由哪幾部分組成？他們的主要作用是什麼？
7樓：王皓
結構件包括如下。
主臂：承載吊重，並使小車有行走軌道。
平衡臂：放置起公升機構、電氣箱、配重，並使塔機獲得平衡力矩，減小標準節所受到的彎曲力矩。
塔帽：通過拉桿與主臂與平衡臂連線，達到減小標準節所受到的彎曲力矩。
頂公升套架：放置迴轉機構，用於塔機頂公升時，承載塔機平衡臂、主臂和塔帽的重量。
標準節：支撐塔機自身重量及起吊重物的重量，並抵抗塔機的傾覆力矩。
機構包括如下。
起公升機構：起公升重物。
變幅機構：改變起重小車到迴轉中心的距離。
迴轉機構：使塔機的上半部分（包括主臂、平衡臂及塔帽）能圍繞迴轉中心旋轉。
頂公升機構：塔機頂公升時，使塔機上半部分公升高的液壓動力系統。
行走機構：使塔機整機能在軌道上行走。
其他司機室。
電氣箱聯動臺。
基礎承重臺或者軌道。
其他安全裝置。
8樓：匿名使用者
塔式起重機主要是由塔身，門架，塔頂，塔帽，起重臂，平衡臂等金屬結構和起公升，變幅，執行，迴轉機構及電氣系統與安全裝置等組成！
塔吊的電阻箱起什麼作用的？
9樓：匿名使用者
通過調節電流達到調節速度的目的。塔吊行業群，群號見我名字。
10樓：匿名使用者
電阻箱用來調節電機的速度的。
11樓：匿名使用者
電阻箱是一種可以調節電阻大小並且能夠顯示出電阻阻值的變阻器。
它與滑動變阻器比較，滑動變阻器不能表示出連入電路的電阻值，但它可以連續改變接入電路中的電阻。電阻箱能表示出連入電路中的阻值大小，但阻值變化是不連續的· 但沒有滑動變阻器值變化準。
使用時，把兩個接線柱接入電路（兩接線柱不分正負極），調節旋盤就能得到0~××歐（通常為歐）之間的任意阻值。（通常順時針方向轉動旋盤）各旋盤對應的指示點的示數乘以面盤上標出的倍數，然後加在一起，就是接入電路的阻值。
12樓：匿名使用者
不是電阻箱來的吧 ？ 是液壓油幫浦。
塔吊、原理是什麼？
13樓：網友
這其時是個很簡單的力學原理，首先塔吊上端分為三個部分平衡臂，起重臂，塔頂。塔頂與兩臂連線後再在塔頂上端分別與兩臂裝上拉桿，拉桿能夠使臂穩定不下落，其次在吊東西是就相當與槓桿的原理，只要兩臂受力平衡就不會吊翻塔吊。當小車走的越遠則塔吊吊的東西越輕，越近越重，還有在公升高30公尺後每公升幾節標準節就會裝附牆，固定在建築物上。
塔吊底座是有混泥土築成的！而且要埋入地下幾公尺深度！高層塔吊每8公尺左右會有乙個固定點！所以不會厥起來！吊臂有拉桿拉著，所以不會斷！
14樓：閃亮登場
結構原理，就是利用平衡原理。
一邊是起重臂，上面有變幅小車可以在起重臂上來回移動，用來吊重。
一邊是平衡臂，裝上配重，來平衡塔吊的彎矩，防止塔吊傾覆。
塔吊是靠起重臂迴轉來保證其工作覆蓋面的，迴轉運動的產生是通過上、下迴轉支座分別裝在迴轉支承的內外圈上，並由迴轉機構驅動小齒輪，小齒輪與迴轉支承的大齒圈嚙合，帶動迴轉上支座相對於下支座運動。大齒圈需要兩至四個小齒輪驅動，小齒輪均勻放在大齒圈四周。
塔吊和汽車式起重機的作用分別是什麼
15樓：全域多維感知兒童思維
塔吊是建築時用來往高處樓層運送各種材料用的一種起重機。起重量通常都不大。
汽車式起重機最大的特點是能通過道路上執行到需要使用的地點，也就是具有極強的機動性。
16樓：你的茶我的苦
廣泛用於港口、車間、工地等地的起吊搬運機械。
吊車的種類：a．可移動式：汽車吊、履帶吊、行吊等。
b．固定式：碼頭吊、塔吊、龍門吊等。
吊車這個名稱是統一的乙個稱號。
頻繁叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊。
吊車的用處在與吊裝裝置、搶險、起重、機械、救援。
石化、化工、電廠、等一系列大工程用的幾率很大。
gplc用在塔吊上起什麼作用？
17樓：匿名使用者
總控制作用。
plc全稱是可程式設計邏輯控制器，在塔吊上起到乙個總控制作用。相較普通繼電控制來說，plc邏輯控制有控制精確，反應迅速，分級隔離控制，顯示動作直觀等優點。
中聯重科起重機的plc是什麼東西 對塔吊起什麼作用 求詳解 10
18樓：奇怪瓶子
中聯重科是中國工程機械a+h股上市公司，主要從事工程機械、環境產業、農業機械等高新技術裝備的研發製造，其主導產品覆蓋11大類別、51個產品系列、1200多個品種，為全球6大洲80多個國家的客戶創造價值，擁有覆蓋全球的完備銷售網路和強大服務系統體系。
plc是可程式設計邏輯控制器，是一種採用一類可程式設計的儲存器，用於其內部儲存程式，執行邏輯運算、順序控制、定時、計數與算術操作等面向使用者的指令，並通過數字或模擬式輸入/輸出控制各種型別的機械或生產過程。
你可以上中聯重科官方**，中聯重科現在有官方的**，中聯重科**！
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