寶馬X7和思銳哪個好

1樓：北京萬通汽車學校

在進口品牌中，全尺寸suv的選擇一直以來都不太多，而且日系、美系產品的豐富程度一直都比德系做得好。日系的選擇有雷克薩斯lx、英菲尼迪qx80、日產途樂等，而美系就更多了，林肯領航員、雪佛蘭suburban、凱迪拉克凱雷德等等。

而德系呢，我想來想去就只有賓士gls，歐洲向來就沒有做大車的傳統。而作為一家全球暢銷的車企，寶馬意識到這個問題後，從2023年就開始宣稱要推出寶馬x7，在13年後，寶馬x7的全新概念車型終於被**了。

最近，有海外**搶先**了寶馬x7iperformance概念車的官圖，從圖中可以看出，寶馬在x7上採用了全新的設計語言，這種風格，在z4概念車、新x4等上都曾見到過。

寶馬經典的雙腎式進氣格柵在這台x7上變得更大、更方正。天使眼加開眼角大燈設計從「雙眼皮」變成了「眯眯眼」，雖然沒有了以前的神韻，但配合車頭兩側的豎狀進氣口設計，讓這台x7顯得有一絲「凶神惡煞」。

車身側面線條修長，肌肉感十足，腰線直接從前翼子板延伸到尾燈處，再配上略有凹凸的車門設計與前後翼子板呼應的l型鍍鉻開口設計，彰顯出這台x7作為全尺寸suv的運動效能。

車尾部分也採用了較為銳利的線條設計，貫穿式鍍鉻飾條搭配細長尾燈組，顛覆了以往寶馬車型的車尾設計，造型略顯科幻。