1樓：無畏的_小白
塔吊上面有個大型千斤頂
2樓：鴻蒙音波死爸
塔吊安裝待塔吊基礎砼強度直到80%之後才能進行，安裝時，先將加強標準節安裝在塔身底部，然後再安裝塔機及塔冒，平衡臂和起重臂則在施工現場地面分別拼裝好進行起吊組裝，其安裝程式為：加強標準節 外套架 迴轉軸承 塔冒 平衡臂 起重臂 接通電源 除錯 附拉支架，上部標準節在整機安裝完成後，可自行頂公升安裝，附拉支架則根據設計要求規定，第一節附拉支架離地30m，第二節距第一節25m，第三節距第二節20m，以後塔身每公升高15m加強一道附拉支架。附拉支架固定時應調整好塔身，其垂直偏差不大於1%，且不大於5cm，（用經緯儀、水準儀觀測垂直度）安裝要點及順序附廠家提供的安裝說明書。
1、將吊臂旋轉至頂公升套架前方，平衡臂處於套架的後方（頂公升油矩正好位於平衡下方）。
2、在引進平台上準備好引進滾輪，套架平台上準備好塔身高強螺栓。
3、、將一節加強標準節或普通標準節(統稱標準節)吊至頂公升套架引進橫樑的正上方,在標準節下端裝上四隻引進滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標準節上的引進滾輪比較合適地落在引進橫樑上,然後摘下吊鉤。
4、將小車開至頂公升平衡位置。
5、使用迴轉機構上的迴轉制動器,將塔機上部機構處於制動狀態,並不允許有迴轉運動。
6、卸下塔身頂部與下支座連線的8個高強螺栓。
7、頂公升作業：將頂公升橫樑定在標準節踏步的圓弧槽內（要設專人負責觀察頂公升橫樑兩端銷軸都必須放入圓弧槽內），開動液壓系統使活塞桿伸出，將頂公升套架及其以上部分頂起，頂起略超過半節標準節高度後，使頂公升套架的爬爪擱在標準節的上一級踏步上。確認兩個爬爪準確地掛在踏步頂端後，將油缸活塞全部縮回，提起頂公升橫樑，重新使頂公升橫樑頂在標準節上的上一級踏步上。
再次伸出油缸，將塔機上部結構再頂起略超過半節標準節高度，此時塔身上方恰好能有裝入乙個標準節的空間，將頂公升套架引進橫樑的標準節引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節落在塔身頂部，並對正，卸下引進滾輪，用12件或8件m36的高強度螺栓將上下標準節連線牢靠。
再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，並對正，用8件m36的高強度螺栓將下支座與塔身連線牢靠，每根高強度螺栓必須有兩個螺母，即完成一節標準節的加節工作，若連續加幾節標準節，則可按照以上步驟重複幾次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部，並對準連線螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內從上往下插入四根（每角一根）導向杆，將下支座落下。
塔吊的拆除：
塔具體程式如下：
1、降塔身標準節（如有附著裝置，相應地拆卸）
將起重臂迴轉到標準節的引進方向，使迴轉制動器處於制動狀態，小車處於規定的平衡位置。拆塔最上面塔身標準節離開下部標準節2cm左右.，即停止頂公升。
頂起的標準節沿引進梁推出，回縮油缸，由爬爪支承，頂公升橫樑降至下面踏步再回縮，下支座與塔身標準節之間用螺栓連線；用小車吊夠將標準節降至地面。
注意：將拆掉的標準節推到引進橫樑的外端後，在頂公升套架的下落過程中，當頂公升套架上的活動地爬爪通過塔身標準節主弦杆踏步時，須用人工翻轉活動爬爪，以便頂公升套架能順利地落到下乙個標準節的頂端。
重複上述動作，將頂公升加節上來的塔身標準節依次拆下。
2、拆下平衡臂配重（留一塊2.32t的配重）；
將小車固定在吊臂根部，借助輔助吊車拆卸配重。
拆開配重塊的連板，按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下。僅留下一塊配重塊。
3、起重臂的拆卸；
從小車及吊臂將起公升鋼絲繩卸下,同時應對鋼絲繩全長認真進行檢查。
1)對吊裝點進行拆卸;
2)輕輕提起起重臂,使位杆系統放鬆,拆掉連線銷軸;
3)放下起重臂,並擱在墊有枕木的支座上。
4、平衡臂的拆卸；
將配重塊首先吊下,後通過平衡臂上的四個安裝吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉桿處於放鬆狀態,拆下拉桿連線銷軸。然後拆掉平衡臂與迴轉塔身的連線,將平衡臂輕輕放至一面。
5、拆卸司機室；（亦可待至與迴轉總成一起拆卸）；
6、拆卸塔頂；
7、拆卸迴轉塔身；
8、拆卸迴轉總成；
9、拆卸套架及塔身加強節。
1)吊起套架,緩緩地沿標準節主弦杆吊出,放至地面。
2)依次吊下各節標準節
建築用的塔吊是怎麼公升高的
3樓：匿名使用者
塔吊安裝待塔吊基礎砼強度直到80%之後才能進行，安裝時，先將加強標準節安裝在塔身底部，然後再安裝塔機及塔冒，平衡臂和起重臂則在施工現場地面分別拼裝好進行起吊組裝，其安裝程式為：加強標準節 外套架 迴轉軸承 塔冒 平衡臂 起重臂 接通電源 除錯 附拉支架，上部標準節在整機安裝完成後，可自行頂公升安裝，附拉支架則根據設計要求規定，第一節附拉支架離地30m，第二節距第一節25m，第三節距第二節20m，以後塔身每公升高15m加強一道附拉支架。附拉支架固定時應調整好塔身，其垂直偏差不大於1%，且不大於5cm，（用經緯儀、水準儀觀測垂直度）安裝要點及順序附廠家提供的安裝說明書。
1、將吊臂旋轉至頂公升套架前方，平衡臂處於套架的後方（頂公升油矩正好位於平衡下方）。
2、在引進平台上準備好引進滾輪，套架平台上準備好塔身高強螺栓。
3、、將一節加強標準節或普通標準節(統稱標準節)吊至頂公升套架引進橫樑的正上方,在標準節下端裝上四隻引進滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標準節上的引進滾輪比較合適地落在引進橫樑上,然後摘下吊鉤。
4、將小車開至頂公升平衡位置。
5、使用迴轉機構上的迴轉制動器,將塔機上部機構處於制動狀態,並不允許有迴轉運動。
6、卸下塔身頂部與下支座連線的8個高強螺栓。
7、頂公升作業：將頂公升橫樑定在標準節踏步的圓弧槽內（要設專人負責觀察頂公升橫樑兩端銷軸都必須放入圓弧槽內），開動液壓系統使活塞桿伸出，將頂公升套架及其以上部分頂起，頂起略超過半節標準節高度後，使頂公升套架的爬爪擱在標準節的上一級踏步上。確認兩個爬爪準確地掛在踏步頂端後，將油缸活塞全部縮回，提起頂公升橫樑，重新使頂公升橫樑頂在標準節上的上一級踏步上。
再次伸出油缸，將塔機上部結構再頂起略超過半節標準節高度，此時塔身上方恰好能有裝入乙個標準節的空間，將頂公升套架引進橫樑的標準節引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節落在塔身頂部，並對正，卸下引進滾輪，用12件或8件m36的高強度螺栓將上下標準節連線牢靠。
再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，並對正，用8件m36的高強度螺栓將下支座與塔身連線牢靠，每根高強度螺栓必須有兩個螺母，即完成一節標準節的加節工作，若連續加幾節標準節，則可按照以上步驟重複幾次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部，並對準連線螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內從上往下插入四根（每角一根）導向杆，將下支座落下。
塔吊的拆除：
塔具體程式如下：
1、降塔身標準節（如有附著裝置，相應地拆卸）
將起重臂迴轉到標準節的引進方向，使迴轉制動器處於制動狀態，小車處於規定的平衡位置。拆塔最上面塔身標準節離開下部標準節2cm左右.，即停止頂公升。
頂起的標準節沿引進梁推出，回縮油缸，由爬爪支承，頂公升橫樑降至下面踏步再回縮，下支座與塔身標準節之間用螺栓連線；用小車吊夠將標準節降至地面。
注意：將拆掉的標準節推到引進橫樑的外端後，在頂公升套架的下落過程中，當頂公升套架上的活動地爬爪通過塔身標準節主弦杆踏步時，須用人工翻轉活動爬爪，以便頂公升套架能順利地落到下乙個標準節的頂端。
重複上述動作，將頂公升加節上來的塔身標準節依次拆下。
2、拆下平衡臂配重（留一塊2.32t的配重）；
將小車固定在吊臂根部，借助輔助吊車拆卸配重。
拆開配重塊的連板，按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下。僅留下一塊配重塊。
3、起重臂的拆卸；
從小車及吊臂將起公升鋼絲繩卸下,同時應對鋼絲繩全長認真進行檢查。
1)對吊裝點進行拆卸;
2)輕輕提起起重臂,使位杆系統放鬆,拆掉連線銷軸;
3)放下起重臂,並擱在墊有枕木的支座上。
4、平衡臂的拆卸；
將配重塊首先吊下,後通過平衡臂上的四個安裝吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉桿處於放鬆狀態,拆下拉桿連線銷軸。然後拆掉平衡臂與迴轉塔身的連線,將平衡臂輕輕放至一面。
5、拆卸司機室；（亦可待至與迴轉總成一起拆卸）；
6、拆卸塔頂；
7、拆卸迴轉塔身；
8、拆卸迴轉總成；
9、拆卸套架及塔身加強節。
1)吊起套架,緩緩地沿標準節主弦杆吊出,放至地面。
2)依次吊下各節標準節
4樓：匿名使用者
現在一般的建築用塔吊都為自公升式塔吊。所謂自公升式即塔吊可以在已安裝完成的情況下再次增加高度。
塔吊塔身是由一節一節立方鋼架組成一般長度為2公尺，塔吊整個高度就是由這乙個乙個接上去的。既在你看到塔吊的頂端駕駛實下面有乙個公升降安裝點。那裡比較特殊，是兩節組成的，並且帶有上下移動裝置，移動範圍為一節塔身長度。
當塔吊需要公升高的時候，就吊裝一節置於其中帶工人操作完畢後就自行上公升一接高度，依次迴圈，塔吊就這樣公升上去了。降下來的方法同樣是這樣。
建築用的塔吊是怎麼一層層公升上去的？
5樓：匿名使用者
樓主，你好！
我們通常所見的塔吊一般為附著式塔式起重機又稱自公升塔式起重機，直接固定在建築物或構築物近旁的混凝土基礎上，隨著結構的公升高，不斷自行接高塔身，使起重高度不斷增大。
附著式塔式起重機的自公升接高目前主要是利用液壓缸頂公升，採用較多的是外套架液壓缸側頂式。其頂公升過程，可分為5個步驟：
1.將標準節吊到擺渡小車上，並將過渡節與塔身標準節相聯的螺栓鬆開，準備頂公升。
2.開動液壓千斤頂，將塔吊上部結構包括頂公升套架向上頂公升到超過乙個標準節的高度，然後用定位銷將套架固定。於是塔吊上部結構的重量就通過定位鎖傳遞到塔身。
3.液壓千斤頂回縮，形成引進空間，此時將裝有標準節的擺渡小車開到引進空間內。
4.利用液壓千斤頂稍微提起標準節，推出擺渡小車，然後將標準節平衡的落在下面的塔身上，並用螺栓加以聯接。
5.拔出定位銷，下降過渡節，使之與已接高的塔身聯成整體。如一次要接高若干塔身標準節，則可重複以上工序。
6樓：匿名使用者
我們通常所見的塔吊一般為附著式塔式起重機又稱自公升塔式起重機，直接固定在建築物或構築物近旁的混凝土基礎上，隨著結構的公升高，不斷自行接高塔身，使起重高度不斷增大。
附著式塔式起重機的自公升接高目前主要是利用液壓缸頂公升，採用較多的是外套架液壓缸側頂式。其頂公升過程，可分為5個步驟:
1.將標準節吊到擺渡小車上，並將過渡節與塔身標準節相聯的螺栓鬆開，準備頂公升。
2.開動液壓千斤頂，將塔吊上部結構包括頂公升套架向上頂公升到超過乙個標準節的高度，然後用定位銷將套架固定。於是塔吊上部結構的重量就通過定位鎖傳遞到塔身。
3.液壓千斤頂回縮，形成引進空間，此時將裝有標準節的擺渡小車開到引進空間內。
4.利用液壓千斤頂稍微提起標準節，推出擺渡小車，然後將標準節平衡的落在下面的塔身上，並用螺栓加以聯接。
5.拔出定位銷，下降過渡節，使之與已接高的塔身聯成整體。如一次要接高若干塔身標準節，則可重複以上工序。
塔吊基礎怎麼做預算，塔吊基礎的費用如何計取
定額裡是按座計算的，河北定額在技術措施費里，在大型機械一次安拆和運輸一章有一節是塔吊基礎安拆。塔吊基礎的費用如何計取?主要分為混凝土部分，無特殊說明按一座10m 計算，鋼筋部分，還有模板計入措施專案費，以上的機械部分為垂直運輸費，看看定額10 5 1 山東省消耗量定額 如果你是投標，這部分包含在你的...
建高樓的鐵塔是這麼立起來的，建高樓用的塔吊是怎麼裝上去的，又是怎麼卸下來的？
在塔吊工作台的的下面也就是塔體的上部有四個千斤頂，最上面的塔籠 塔體的每一節稱為乙個塔籠 比下面的要大一些 剛好可以裝下乙個小的塔籠 需要加高時用千斤頂把上面的工作台公升高，公升高到剛好乙個小塔籠添進大的，把小塔籠用螺栓固定，再公升高大塔籠固定即可。示意動畫 看了能更好的理解 gif至於高層的建築用...
建築力學有什麼用，建築力學有什麼用
建築力學 這個詞有毛病，我以為還是老式命名 結構力學 較為確切。其實這門學問，至少可以為土木 水工 機械三門行業直接服務。這個叫法，很可能來自前蘇聯。否則你老兄不會提出這樣的問題。建築力學是建築工程的一門基礎學科，不管是設計還是施工需要用到建築力學來解決實際問題。45 68十68x56一68 68 ...