東風標誌308這款車怎麼樣,標誌新308這款車子怎麼樣?

2022-07-21 12:25:02 字數 5462 閱讀 5532

1樓:匿名使用者

外觀漂亮,空間大,駕駛艙視覺感觀和座椅包裹性的設計非常棒,很符合人體功能學,長時間駕駛不但不感到疲勞,反而有一種越開越想開的感覺。路感相當好,就象自己用腳走在路上一樣真實,當然這不是說減震不好,相反屬於舒適型,舒適的減震在同級車型屬上等,但又能感覺路面細微情況,此外,不象一些車到一定速度後就會高聲「吼叫」,308的車內靜音控制很好,達到一定高的速度後,聽到低沉的發動機聲音心情很爽。過彎相當有信心,一盤子急掉頭毫無鴨梨,開過其他某系車,哪敢這樣開哦,拐個稍大點的彎不把速度降到最低絕不敢過彎。

超車變道就象自己用手搬動車頭一樣實在,指哪打哪……另乙個最大優點,視野之開闊在同級車中無車能比,這樣又增加了乙份駕駛信心……

內飾:中控全軟,黑色內飾很有運動感,耐髒

舒適度不錯,抗震,發動機噪音小

缺點就是耗油高,地盤有點低,動力起步有點肉

2樓:乖巧的平安好車

朋友,給你說下這款車的優缺點吧。

標緻308優點:•全新設計外形具有新鮮感; •2.0發動機運轉暢順高轉隔音出色感覺完善; •轉向指向準、路感強方向盤握感出色; •底盤厚實懸掛有韌性行駛爛路也怕; •過彎靈活高速穩定駕駛感醇厚; •車廂空間寬大乘坐感開揚; •濾震隔音較好乘坐舒適; •車廂儲物格設計比307更加實用生活便利性出色; •尾廂容積大而且內壁平整; •保養周期長養護省心

標緻308缺點:•基於舊款307研發難擺脫老車影子; •動力系統缺乏新意變速箱規格較低; •控台按鍵較小導航操作繁瑣方便; •排座椅無法放倒尾廂擴充套件性足。

3樓:精準地勘

外觀,動力,做工,內飾均不錯。但底盤低,易托底。

4樓:西安北方學校

還可以呢,我朋友覺是這車,動力也挺好的。

標誌新308這款車子怎麼樣? 10

5樓:

東風標緻308 - 評測結論

優點:全新設計的外形具有新鮮感;

2.0發動機運轉暢順,高轉隔音出色,感覺完善;

轉向指向準、路感強,方向盤握感出色;

底盤厚實,懸掛有韌性,行駛爛路也不怕;

過彎靈活,高速穩定,駕駛感醇厚;

車廂空間寬大,乘坐感開揚;

濾震隔音較好,乘坐舒適;

車廂儲物格設計比307更加實用,生活便利性出色;

尾廂容積大,而且內壁平整;

保養周期長,養護省心。

缺點:基於舊款307研發,難以擺脫「老車」影子;

動力系統缺乏新意,變速箱規格較低;

中控台按鍵較小,導航操作繁瑣不方便;

後排座椅無法放倒,尾廂擴充套件性不足。

熱門車型

排量 變速箱 指導價 經銷商**

11款1.6l 自動 優尚型 1.6l 手自一體 11.39萬 9.69萬-11.39萬

11款1.6l 手動 優尚型 1.6l 手動 10.39萬 9.69萬-10.39萬

11款1.6l 自動 風尚型 1.6l 手自一體 12.19萬 11.69萬-12.19萬

東風標緻308已於2023年10月20日正式上市銷售,此次上市的308共推出了兩種排量7款車型,其中1.6公升排量車型4款,2.0公升車型3款。

安全操控

出身賽道世家的東風標緻308在駕駛樂趣方面無疑傳承了標緻家族優質基因,渾厚的技術積澱與久經沙場的調校功底,再加上一系列標緻全球最新科技創新成果的應用,使東風標緻308具備了隨心所欲可信賴的完美操控。 主動安全從來都是汽車安全效能重要的指標之一,對於避免危險事故的發生起著至關重要的作用。車身鋼性及底盤的牢固程度保證了東風標緻308道路操控的優秀表現及卓越的安全效能,而這也正是標緻傳統的技術強項。

標緻致力於造世界上最安全的汽車,每年在世界一級試驗中心進行數百次「分系統」碰撞試驗。東風標緻308傳承標緻120年造車精萃以及最先進技術,在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平,打造全方位安全的高品質風尚中級車。

外觀設計

標緻308的開發,在秉承標緻產品設計時尚靈動,配置技術領先,操控獨樹一幟的特色外,外形設計線條流暢動具有雕塑感,高爾夫桿頭式前臉反c尾燈格外讓人喜愛。 東風標緻308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標緻508車型,給人以強烈的力量感。308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的,是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。

與前臉相比,尾部設計則偏向於大氣設計,寬大的後保險槓設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些,整體設計比較簡潔流暢。 東風標緻308的車身尺寸為4558x1805x1505公釐,軸距為2612公釐。從車身尺寸來看,標緻308相比於標緻307車型而言,除了車身高度略低了一些外,在長、寬尺寸方面都有所增加,不過軸距資料沒有變化,這也說明了東風標緻308的定位。

東風標緻308

編輯本段內飾中控

標緻308內飾迎合了中國人對空間,做工精美的趣味。追求個性,有藝術氣質、選擇出色的中青年消費者將會成為308的擁躉。 中控台設計是308內飾設計的重點,全新設計的中控台讓人充滿了新鮮感。

308的方向盤設計得相當有立體感,縫邊的工藝讓檔次有質的提公升,手感更好造型也更大氣了。 主機的造型由各種圓形的小按鈕和多邊形按鍵組合而成,很有復古的味道,再加上鋼琴漆材質和鍍鉻裝飾件的點綴,還給人一種精緻的感覺。 空調面板的獨特之處除了時尚新鮮的造型之外,還有就是內部各種功能圖示的設計,風量大小和溫度高低都採用半圓形的主介面,旁邊小的刻度來代表大小與高低,很有意思。

東風標緻308的座椅的填充物更加厚實,皮質面料也更加講究,手感不錯透氣性也好,同時這款座椅對於包裹性一樣也有照顧,坐上去支撐性與舒適性都還是很不錯的。副駕駛席採用手動調節的控制方式,座椅高度調節依然採用標緻家族常用的大型把手,操作起來很方便也很舒服。

編輯本段舒適配置

在東風標緻308全系車型中,除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外,其餘車型均標準配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。 標緻308沿用了標緻307的動力總成和底盤懸架系統:前懸,麥弗遜式;後懸,可變型橫樑式,帶橫向穩定杆。

編輯本段安全操控

出身賽道世家的東風標緻308在駕駛樂趣方面無疑傳承了標緻家族優質基因,渾厚的技術積澱與久經沙場的調校功底,再加上一系列標緻全球最新科技創新成果的應用,使東風標緻308具備了隨心所欲可信賴的完美操控。 主動安全從來都是汽車安全效能重要的指標之一,對於避免危險事故的發生起著至關重要的作用。車身鋼性及底盤的牢固程度保證了東風標緻308道路操控的優秀表現及卓越的安全效能,而這也正是標緻傳統的技術強項。

標緻致力於造世界上最安全的汽車,每年在世界一級試驗中心進行數百次「分系統」碰撞試驗。東風標緻308傳承標緻120年造車精萃以及最先進技術,在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平,打造全方位安全的高品質風尚中級車。希望這個回答對你有幫助

6樓:

408比308好不是一點,求不買,求不買,資料都是屁話,開過就知道

東風標緻308是國產還是合資

7樓:星願老師

國產。標緻308搭載了國產直列4缸汽油發動機,匹配了5檔或6檔手動變速箱及4檔或6檔自動變速箱,1.4公升vti發動機,功率95馬力,扭矩136n·m。

1.6公升vti發動機功率120馬力,扭矩160n·m,最高速195km/h。1.

6thp發動機功率分150馬力和140馬力兩種,扭矩同是240n·m。

標緻308配備215/55 r16 的公尺其林輪胎,後排側氣囊,駕駛員膝部氣囊。esp及循跡控制系統。

標緻308配備了19英吋鋁合金輪轂,前380mm/後330mm剎車碟與對向四活塞剎車卡鉗。長×寬×高(mm)分別為4558×1805×1505,2612的軸距(mm)。

標緻308前懸掛型別採用麥弗遜式獨立懸掛,後懸掛型別採用可變形橫樑式,帶橫向穩定杆,轉向助力型別採用電子液壓助力。前制動器型別採用通風盤式,後制動器型別採用盤式。

8樓:來自鴛鴦湖純樸的菠菜

東風標緻308是合資,東風標緻308是武漢東風第二汽車公司與法國標緻雪鐵龍公司合作生產的汽車品牌,屬於a級車型。

屬於東風汽車集團的合資品牌有:東風雪鐵龍、東風標緻、東風本田(以上產地都在湖北武漢)、東風日產(產地在廣東廣州)、東風悅達起亞(產地在江蘇鹽城)、東風鄭州日產(產地在河南鄭州)、東風裕隆(產地在浙江杭州)。上海汽車集團的合資品牌有上海大眾、上海大眾斯柯達、上海通用、上海通用雪弗蘭(以上產地都在上海)。

擴充套件資料:

車型簡介

內部空間

大尺寸的全景天窗能為車內提供良好的光線。標準行李箱空間430公升,最大可達1398公升,另外在車內各處還有總計多大42公升的儲物空間。(2013款三廂行李箱是562公升,後排座椅無法放倒,408可以按比例放倒)

動力引數

動力方面將會提供3臺汽油發動機和3臺柴油發動機。入門級的是1.4公升vti發動機,功率95馬力,扭矩136n·m。

1.6公升vti發動機功率120馬力,扭矩160n·m,百公里平均油耗6.7公升,最高速195km/h。

1.6thp發動機功率分150馬力和140馬力兩種,扭矩同是240n·m,平均油耗7.1公升。150馬力可以將308推進到213km/h。

安全標準

9樓:匿名使用者

東風標緻 顧名思義 東風是二汽的牌子大家都知道 標緻是法國標緻汽車公司的 所以是合資的

10樓:匿名使用者

東風是二汽旗下產品,東標為合資公司在中國生產,可算國產。

11樓:匿名使用者

東風汽車跟神龍公司合資的。

12樓:匿名使用者

你好,我是東風標緻官方購車顧問。

東風標緻308,是psa上海研發中心本土開發的第一款車,是東風標緻的一款主流車型,意義重大。作為知名的合資品牌,東風標緻擁有不錯的市場口碑及銷量,各車型皮實耐用,擁有較高的質量。東風標緻308傳承標緻120年造車精粹以及最先進技術,在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平,打造全方位安全的高品質風尚中級車。

你可以點選這裡對308進行諮詢或預約試駕。

13樓:匿名使用者

東風標緻308是合資車。

東風標緻308怎麼樣

14樓:v勝者

垃圾,那麼的醜的一逼

15樓:

空山不見人,但聞人語響。

東風標緻308這款車質量到底怎麼樣

16樓:途虎話養車

標緻308在國內銷售已經有六個年頭了,這麼多年下來這台車也積累了不少良好的口碑。在16年的9月份308這款車迎來了一次大改款,改款之後的308在整體的外觀造型上面變的非常的漂亮,要不怎麼說法國人浪漫呢!**308採用了標緻最新的家族式設計語言,他的中文部分採用了三點鐘的內部造型,非常的有質感,並且還採用了倒梯形的設計,周圍還有鍍鉻裝飾條進行鑲邊。

大燈的造型比較犀利,也比較狹長,燈組內部的結構比較緊湊,遠近光燈採用了分體式設計,並且近光燈還帶有透鏡功能,除最頂配車型採用的是氙氣大燈外,其餘車型採用的均是鹵素光源,時下比較流行的led日間行車燈也是全系的標配,除此之外,大燈高度可調功能也是全系的標配。

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想問問東風標緻308這款車的前擋風玻璃需要貼膜嗎

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