1樓：經典歌后
經歷4年的打拼，朗逸其實早已到了需要公升級的地步。大眾家族的其它車型早已紛紛完成換代的任務，因此全新朗逸的推出也在情理之中，但比預期的來的要晚了點。由於朗逸的外形設計由上海大眾自主研發，因此全新朗逸顯然應該比大眾家族其它車型更應該讓人尊重。
全新朗逸的定位比老款略高，因此在內飾方面更加注重了豪華和大氣。當然，同外觀一樣，全新朗逸的內飾也是讓人相當的熟悉，當然這個熟悉是對於我們吃這口飯的人而言。對於普通消費者而言，t型的中控設計和桃木木板裝飾還是非常的大氣，並且中控的布置和各項按鍵的設計均相當合理，很容易就讓人產生好感。
在內飾材質方面，全新朗逸和老款一樣，中控台仍採用了大面積的硬質塑料，手感不好，幸好桃木面板和鍍鉻裝飾條吸引了消費者的大部分注意力，這才讓其顯得不是很尷尬。其它方面，三幅家族化的方向盤依然手感上佳，dsg換擋杆質感上佳，這些和其所要表達的豪華大氣的氛圍還是非常吻合的。另外，作為一款頂配車型，全新朗逸還配備了一鍵啟動、真皮座椅、座椅加熱、自動空調以及後視鏡加熱、天窗等舒適性配置。
當然，作為一款頂配車型，前排座椅居然都是手動調節，這點讓人比較難以理解，但打孔的真皮座椅在舒適性方面還是可圈可點。乘坐空間方面，全新朗逸的軸距並未增加，因此實際的乘坐感受和老款相同。身高180cm的體驗者坐進車內，前排頭部的空間超過一拳，並無任何壓抑之感；後排腿部空間有近兩拳的距離，頭部則是有4指的寬度。
這樣的空間表現在同級別中屬於中上。物空間方面，可以看到全新朗逸表現的依然出色。前後門均提供了儲物空間，並且還很大，放兩瓶礦泉水都綽綽有餘。
並且前後排均設定有**扶手，後排**扶手還設定有兩個杯架，充分顧及了後排的乘客需求 全新朗逸取消了老款的2.0l排量，採用了1.6l和1.
4t兩款發動機。其中1.6l發動機最大功率77kw，最大扭矩155n.
m，這款發動機的油耗表現非常優異，在之前的測試中，在高速路況下僅為5.6l左右。1.
4t發動機則是大眾家族小排量發動機的代表之作，在全新邁騰和全新新帕薩特等車型上均有搭載，因此搭載在全新朗逸上，它的動力表現應該是毋庸置疑的。其最大扭矩達220n.m，最大功率則為96kw。
傳動方面，1.6l發動機匹配的是5速手動和tiptronic 6速手自一體變速箱，1.4t則是匹配的5速手動和7速dsg變速箱。
實際體驗下來，全新朗逸是一款非常均衡的車，你想要挑出它的毛病並不是一件非常容易的事情。如果硬要挑刺的話，那千篇一律的大眾臉則勉強算是乙個。另外，在其**公布的那一刻，我對於全新朗逸唯有的一絲擔心也化為烏有推薦上小馬試駕看看
2樓：匿名使用者
您好，1.4的優惠在1萬左右。
軒逸1 6最低配和朗逸1 6最低配比較
軒逸的1.6發動機不如朗逸的發動機,ea111現在的技術很不錯,大眾ea111的1.6現在屬於在小排量裡面高階的的技術了,要說維護性還有安靜的話朗逸就不行了！我愛人開速騰，我小舅子開軒逸是2.0的,比內飾舒適度還有靜音絕對不如軒逸，速騰和朗逸還有斯柯達明銳屬同一車型都是pq35平台，朗逸的後懸掛給縮...
朗逸1 4T和索納塔2 0哪個好
索納塔。索納塔比朗逸高乙個級別。空間 動力各方面都比朗逸有優勢，不過油耗大一點。不過朗逸也是好車，開起來很穩，大眾一貫的作風。拿大眾的a級去比較其他的b級，這就足以說明大眾的成功了。單說價效比，索8好些，主要是優惠3萬以上，空間外形配置也佔優。動力操控做工還是朗逸，油耗也低只是維護保養 高些。就保值...
新朗逸14T渦輪增壓進氣管漏油
渦輪增壓有兩套進排氣管 壓氣機 發動機進氣 那裡的 還是渦輪端 發動機廢氣 那裡的？如果是壓氣機進氣口的 那幾乎不會出現 有也是油路問題如果是渦輪端的 那麼有很多可能 因為是從發動機出來的 該檢查氣缸那裡的油路密封 你問的也可能是指發動機進氣管吧 那就是增壓器壓氣機的出氣管段 那裡漏油 很可能是增壓...