1樓：吳老師
雨燕汽車的內部空間是比大眾polo大一些的。
大眾polo汽車的後排空間比鈴木雨燕汽車的更小一些，頭部空間大點。鈴木雨燕汽車的xl車型相比起與xg車型增加了無鑰匙啟動等配置。ml混動車型則搭載的是鈴木shvs輕混系統，由一台1.
2l dualjet組成。
雨燕的空間，後排空間顯得比較侷促，三個成年人坐在後面就顯得很擁擠了。身高稍高的成年人，膝蓋可能還會頂到前排座椅。新polo的內飾設計明顯可以看到高爾夫的影子，或者說是繼承了大眾一貫的風格。
2樓：布樂正
polo大。如圖：
2016款雨燕上市於2023年7月19日，由長安鈴木生產製造，定位小型車，官方指導價為5.48-7.48萬元，經銷商**5.48-7.48萬元。
2019款大眾polo上市於2023年6月18日，由上汽大眾生產製造，定位小型車，官方指導價為5.48-14.39萬元，經銷商**9.99-14.39萬元。
外觀，雖然定位於兩廂車，不過他的整體設計輪廓和各種細節上的裝飾，都讓它看起來完全是小號suv的感覺，先是粗獷的中網設計，車身高度也達到了1.6公尺，還有車頂行李架和車身上大面積的黑色防擦塑料包圍，都讓它看起來拉分有野性，至於大燈和輪圈，則看起來就要簡單一些。
對於小型轎車，一般都是作為家庭代步車。在這些小車中備受關注的有大眾polo、飛度、賽歐3、起亞k2等車。對於今天這款車長安鈴木雨燕，為什麼說沒有飛度空間大、沒有大眾polo內飾好，還7萬起，不是憑空說辭。
圖為飛度從側身看給人視覺感覺車身比較長，從軸距來看不僅要比長安鈴木雨燕長，就連大眾polo和賽歐都不及。
對於代步車內飾的選擇確實沒有什麼太過主流配置的追求，但是長安鈴木雨燕有點難以入眼，要是在前些年這可能是主流，不過在這個拼價效比的時代，即使有豐富的配置價太高也不會有人考慮，何況長安鈴木雨燕與**相差不多的大眾polo相比更簡陋。
3樓：沐雨
雨燕的後排比polo大
polo的後排空間小，尤其是頭頂上的。雨燕比polo寬，頭部空間大點。但是polo的質量比雨燕好多了。
單純比空間，雨燕要優於polo，尤其是前排的高度和後排的腿部由於輪距和軸距都得以加寬加長，新雨燕的座椅更加寬敞，後排空間更加充足也更具舒適性。在這方面，雖然polo車身要比雨燕長了12cm，不過兩者的後排空間表現其實相差無幾。
新雨燕後排空間的提公升自然是以犧牲掉尾部行李空間為前提。由於車身比polo短了點兒，而又必須滿足後排乘用舒適性，因此雨燕在行李空間方面夠吃虧，雖然廂式設計讓雨燕的行李空間夠高，但是寬度就縮水了，相比之下還是能放進手提箱的polo在行李空間上佔了優勢。
4樓：匿名使用者
這兩款車沒有可比性！
polo和雨燕，哪個內部空間大
5樓：匿名使用者
polo和雨燕相比還是polo內部空間大，polo和雨燕寬度和高度差別不大，不過長度方面polo有明顯優勢。
6樓：茹桂九沛槐
雨燕的後排比polo大，polo的後排空間小，尤其是頭頂上的。雨燕比polo寬，頭部空間大點。但是polo的質量比雨燕好多了。
鈴木雨燕和polo哪個好?
7樓：花滿樓雙魚
我建議選雨燕
，在這個小車級別中，這是個價效比超高的實惠選擇。雖然都是小型車，polo比雨燕高出不少呢，這高出來的**就能讓人做好選擇。
雨燕圓潤的外觀有著和mini類似的q感，加上雨燕一直堅持色彩營銷，黑色的abc柱加上撞色的車頂，搭配運動化的輪圈，看起來還是很有衝擊感的。長寬高為3765mm×1690mm×1510mm，軸距為2390mm，在小型車中也屬於小尺寸。在駕駛員調好位置後，後排乘客仍有一拳的腿部空間，頭部空間沒有問題，kcar特色。
後排沒有中間頭枕，加上地板有突起，建議不要長途坐人。
內飾的設計明顯有代溝感，造型傳統、用色單一，材質為硬塑料，相比外**來就有些沉悶了。配置也相當簡陋，與時代有著格格不入的孤傲。正常使用時，後備廂不算大，如有需要，可以把後排座椅整體向前翻折，能夠形成乙個非常平整的儲物空間，極大地提公升了裝載能力。
雨燕使用的是m15a的1.5l自然吸氣發動機，最高功率76kw，最大扭矩138n·m，匹配5擋手動或是4擋自動變速箱，看到這可能會有不少吐槽的，這套系統落伍了，看資料這麼說沒問題，不過勝在經濟耐用，維修方便。
雨燕採用前麥弗遜式後縱臂扭力梁式半獨立懸架，扭力梁很粗壯，能夠獲得更好的支撐與操控，加上小巧的車身尺寸，使得雨燕具有一定的駕駛樂趣，有不少人熱衷於買個更便宜的雨燕來改車玩車，比飛度省多了。
8樓：途虎話養車
我上來就直接先給出我個人的答案。這2款車裡讓我選，鐵定飛度沒商量！
首先這個級別的小車，空間表現是「必考項」。而飛度的這方面表現如何，相信感受過的車友應該都有體會，並記得是如何被這款小車征服的。
2款車型的價位相對飛度更低。至於所謂的行駛質感，說實話，a0級的小車談駕駛質感那是「偽科學」。10萬內的小車，優先解決的應該是如何貼近家用需求，而不是玩所謂的鋼炮理念（前盤後鼓你給我談鋼炮？）。
9樓：飯在莫慌
這兩款車都是小型車，polo略大，雨燕略小，不過日本人擅長利用空間，實際比較起來沒有感覺出太大的差別。我覺得雨燕這車不錯，我小孩的同學家有一台，我蹭過兩次車，印象不錯。
雨燕的外觀打眼看去有種短小緊湊的力量感，外觀設計並不覺得落伍，只是十多年沒換代，看起來多少有點審美疲勞了。車身尺寸在一眾小車紛紛長大大環境下，已經處於墊底水平了，不過平直的造型也使得它的內部空間不算侷促。
雨燕的中控台看起來很規矩，有時代特徵，低廉的缺少時尚感，硬生生的塑料材質，是**的體現。儀表造型非常傳統，字型寬大清晰，功能比較明了。
雨燕的頭部空間沒有問題，但在縱向空間上，活動餘量不大。由於上市年代較早，在人機工程方面也有欠缺，只有前門和前杯架前方有儲物格，全車總共3個杯架槽，不能兼顧到每名乘客。在同價位的車中，雨燕是配置較高的車，滿足大多數消費者的需要。
後懸掛粗壯的扭力梁和圈數較多的彈簧，使得雨燕有了較好的操控基礎，加之車身矮小精幹，處理應急情況，雨燕更得心應手，操控性可排在前列。雖然發動機技術老舊，在手動變速箱的努力下，雨燕11.1秒就能完成0-100km/h的加速，100-0km/h剎車成績為42.
9公尺，屬於比較穩重的成績。
看起來，雨燕似乎沒有什麼突出優點，但勝在均衡，所以可以選擇。
10樓：熱愛汽車的網蟲
受消費市場變化的影響，現在小型車沒有以前那麼吃香了，polo依然是這個級別裡自帶光環的產品，選polo是對的。
polo的家族化套娃外形與高爾夫極其相似，簡約大氣，橫向的格柵設計拉伸橫向的視覺效果，看起來更加大氣。尾部造型與前臉相呼應，logo內帶尾門開啟開關的設計傳承了家族經典設計。
內飾也是一如既往的大眾風，看起來樣式統一單調，但勝在易於上手，開過一種大眾車型，其他的都好上手，鍍鉻飾條是僅有的亮點。2018款上汽大眾-polo全系配備了車身穩定控制、abs防抱死、牽引力控制、制動力分配、剎車輔助、主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅介面和車內空氣調節/花粉過濾，主被動安全配置比較齊全，時代感明顯，滿足了消費需求的提公升。
各個乘坐位置都配備了儲物格，對乘客的照顧比較到位。行李廂容積為250l，平時只能放置小物件，但後排支援按比例放倒，裝載的靈活性還是可以滿足使用需求的。
2018款搭載了一台1.5l自然吸氣發動機，最大功率為81kw/6000rpm，最大扭矩150nm/3800rpm，燃油經濟性要好於以往的1.6l發動機。
搭配了一台來自愛信的6at自動變速箱，雖然換擋速度不及dsg，但平順性很好，換擋邏輯清晰。
底盤也是大眾的沉穩風格，對於瑣碎震動的過濾並不算特別徹底，有一定路感。方向盤手感適中，低速時手感略重，高速穩定性不錯。
2018款polo更換了發動機，提公升了技術水平，增加了安全配置，進一步提公升了精緻小車的內涵水平，產品力進一步增強。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
鈴木雨燕保值率比polo好，動力polo比雨燕好，各有優缺點
12樓：每天就二兩酒
我選polo。雖然大眾臉有點審美疲勞，但放在這小車上顯得比較精緻，內飾更是波瀾不驚，雖然是硬塑料，但做工還是不丟大眾的手藝。車身長度比較小，適合給媳婦做代步車，底盤也很紮實，濃濃的德味。
空調很給力，只是不如自動空調用著省心。對女司機來說，動力夠用，而且安全配置比較齊全，給個好評。油耗也比較低，很省心，滿足我家的需要。
13樓：勞爾神七
微小型車選鈴木沒錯的。而且雨燕從造型到顏色搭配都很出色，雖然車身短小但是視覺上很有衝擊力，看起來非常運動。並且空間利用率出色，雖然但是短途或日常通勤也夠用了。
14樓：老頭牢騷多
當然是雨燕啊。這是乙個平民版的小鋼炮，雖然十多年沒換代，在色彩的裝扮下看起來還不失時尚感，還是很耐看的。內飾吧，就顯得落伍許多了，不過基本功能都具備。
空間吧，一家三口用夠用，老少五口也行，就是跑長途不太舒服。這車底盤較低，操控不錯，鈴木的發動機也繼承了日系車的優點，基本上沒啥毛病，還很省油，是個省心好用的小車。
15樓：管事的奶奶
我推薦雨燕。外形挺經典的，圓頭圓腦的，有mini和fiat 500的影子，十幾年過去了也不顯得落伍，內飾吧，湊合用，基本功能具備，布藝座椅挺好的，就是孩子吃零食後不好打理，皮座椅倒是好打理，但是冬冷夏熱的也不招待見。受車身大小的限制，後排座椅角度比較直，久坐會不舒服，好在基本沒有長途。
車身短小，停車很方便，城市內穿梭得心應手，油耗也不高，適合家庭代步。
16樓：避而不見
我就選polo，這是家裡的第二部車。polo外觀很大氣啊，也很耐看，做工也很精緻，主要是解決通勤問題的，短小的車身還比較方便停放。就是減震有點硬，老婆反映過減速帶很顛，只能慢點嘍。
開起來還比較輕鬆，城市路況和停車入位，方向盤都很輕鬆。後排基本不做人，空間需求不大。問題是媳婦的駕駛習慣差些，油耗比我的高不少，慢慢來吧。
鈴木雨燕和大眾polo 的空間哪個大？
17樓：匿名使用者
論銷量是polo，外**個人(總體來說雨燕是偏女性的)，空間polo的2470還是比雨燕的2390大的，但大眾的保養費用偏高。
18樓：匿名使用者
空間菠蘿稍大，但舒適性 設計人性化不如雨燕，還有後期大眾小毛病多，渦輪增壓保養貴 耗件
致炫,飛度,雨燕,馬自達2和polo哪個更好些
新車家用 polo 飛度 致炫 馬自達2 雨燕 二手車保值 飛度 polo 致炫 馬自達2 雨燕 價效比飛度高些,安全性polo高些,下午好,這幾款車之中,如果選擇的話,建議選擇大眾polo。或者本田飛度。看您喜歡日系車還是德系車了?polo 雨燕 飛度 致炫四款車型相比,個人認為致炫相對好一些,因...
賽歐和POLO哪個好,大眾POLO和雪佛蘭賽歐哪個好
大眾polo比較好，省油，而且開起來比較有感覺，我本人買了個樂風，雖然也可以，但不如同事的polo開著舒服，當然如果您是男士，需要考慮一下空間問題。大眾polo和雪佛蘭賽歐哪個好 polo優點 外形陽剛更顯中性，安全及操控出色，6速手自一體變速箱非常先進缺點 相對同級對手沒多大優勢，動力不夠充沛系列...
polo和飛度哪個好，大眾polo和飛度哪個好
要說飛度和polo哪一款車好的話，說白了就是對比本田和大眾兩個品牌的優缺點，可能消費者對大眾會更加信任一些。拋開名族情節絕對是飛度，現在新破鑼已不如老polo，唯一的皮實優勢現在蕩然無存，而且新polo空間縮水，小毛病頗多，往返4s很花時間，飛度無論從空間，燃油經濟性，再到品牌保值無不高polo一籌...