1樓：煙雨講汽車
高速經過服務區，這5點需注意，很多車主一時疏忽就吃了大虧
在高速路上服務區入口處倒車10公尺後再進入服務區，會怎樣處理？請資深懂交規和實際經驗豐富的老鐵回覆。 250
2樓：雨馨兒
在高速路上是不允許倒車的，高速路口服務區也是屬於高速路上的一部分在入口處倒車10公尺，也相當於是高速路上逆行，一旦查到，可能面臨扣12分罰200。為了各自的安全，駕駛員在高速上錯過出口，最好不要有逆行的舉動，而是提前預支預判，做好準備。一旦錯過，等待下乙個出口為好。
安全無小事，希望各位都能安全行駛，為自己和他人的安全保駕護航
3樓：漢景天
你這個問題大多數老司機都有這樣的問題，我也有過，不知道該不該下高速或者開快了開過匝道十幾公尺的距離，如果在現實中，肯定不允許倒車的，這樣極度危險，有的司機存在僥倖心理，倒車後在進去匝道，每個匝道區域都有告訴攝像頭，會記錄你所有的行為，我勸你下次只要過了匝道告訴出口，就應該在下一路口下高速，在返回原來區域，如果攝像頭拍到違法行為，肯定12分，建議望採納
4樓：廣州遊戲人生
服務區出入口那裡多數沒有拍照的
如果有12分
5樓：
由於對路況不熟 ，加上沒開導航，在高速路上錯過出口的情況時有發生。有的人剛錯過幾十公尺，嚮往回倒車，記住，完全不可，高速路口倒車，一次扣12分，因為這嚴重影響行駛安全。話說回來，錯過了路口，怎麼辦，很多人會說到下乙個路口下道，然後返回。
沒錯，這是一種方式，然而，後來聽老司機說，其實有更好的辦法：如果你所在路口前面不遠，剛好有服務區，其實你可以通過服務區的連線通道返回，不但省時間，而且安全可靠。
有一次錯過了路口，還真的去試了一次，果然有效。而且不會受到處罰。
6樓：眼鏡
服務區的入口，實際上是叫高速公路匝道， 按照規定，匝道也屬於高速公路。在匝道倒車等同於在高速公路倒車。如果被抓拍到，扣12分，如果你運氣好，剛好處在攝像頭的正下方，抓拍不到的地方，那就逃過一劫。
為了你和他人的安全以後不要在高速公路倒車。開過了就繼續向前走，到前面的服務區在休息。
高速公路的出入口與服務區有什麼區別？
7樓：恐高鷹
入口是收費的地方，服務區是中途休息的地方
8樓：匿名使用者
出入口要領卡繳費，服務區是在途中供司機乘客休息的服務社群。不同的
在高速公路服務區將出口當做入口會怎麼樣？
9樓：次個檸檬
在高速公路服務區將出口當做入口會駛出該條高速公路，遠離你所要去的目的地。
建議重新到高速公路服務區入口進入高速，如果不熟悉請開啟導航，根據導航提示，小心駕駛，這樣方向路線應該是不會錯的。出入口路標告知高速公路的入口與下個出口以及其距離。中國大陸在上乙個出口之後會顯示距下個出口的距離，並在出入口路標出口之前，以及在出口的前2，000公尺、1，000公尺、500公尺和出口匝道的起點顯示出口路標。
經過高速服務區入口應注意什麼呢？
第一次上高速應該注意些什麼？ 進服務區，高速走那個車道？多久休息一次？老司機解答下
10樓：情感e解憂
盡量走中間車道！
左邊是大車道右邊是超車道
遠離大車！
車速一百左右！
進服務區自己控制，一到兩小時就休息一下！開著導航走！
11樓：石家莊萬通汽車學校
很多新司機都覺得高速車少更安全，其實如果你不懂高速公路的安全行車細節很容易發生危險，接下來我就跟大家說說開車上高速必須注意的安全細節。
上長途高速駕駛之前建議在環城高速上有一定的駕駛經驗，比如北京的五環路，不堵車的情況下能開到 100，而且上面車多，能練習好超車跟車經驗，這樣不會到了跨省市高速上看到旁邊的車 120 甚至 150 開過去的時候自己心慌。
乙個司機想要安全駕駛，有兩點很重要，乙個是預判，另乙個是讓。
乙個優秀的司機不但要做到不撞別人，而且要能做到預判情況避免被別人撞，所以這一句話我覺得是不對的：「有個二十多年駕齡的老司機對我說，遵守交通法規，走好自己的道，後面的車撞你也是沒辦法的事，共勉！」
●高速駕車一定要做好預判
預判就是：你視線裡能看見最前面的車剎車燈亮了，你雖然和它還隔著三四輛車，但也開始減速，而不是等到你前面的車減速的時候才減速。
預判就是：你前面的大巴停了，你不是加著油從一邊竄過去，而是慢慢從一側開過去，快過大巴的時候按喇叭提醒行人。
預判就是：左邊的或者你前面的車本來和你一樣正常行駛，突然他開始減速了，那證明他想變道出去了，這時候你選擇靠左側行駛把車道讓給它。
預判是需要足夠的駕駛經驗才能積累下來的，能對各種特殊情況提前預判，才是乙個好司機。
讓就是不管你看別的車順不順眼，不管他剛剛是瞎變道了還是猛剎車了，該讓你就讓，避免一起事故比兩人在路上扭打好得多。
●高速公路駕駛經驗
1、上高速之前檢查好輪胎水溫，有條件連剎車片也要檢查。每次啟動行駛或者倒車之前，一定要檢查一下車周圍的障礙物和輪胎下有沒有玻璃渣磚頭岔。
2、高速上駕駛，變道超車之前一定要打轉向燈，確定後車比較遠的時候再變過去，而且變道的關鍵是你的車速要大於平均車速，而不是減速變道。在進入超車道之後，要超過車之前記得用大燈閃你要超得車兩下，提醒他有人要超車。
3、在高速上駕駛，最安全的速度是100到120的時速，高於140會被罰款而且剎車距離過長，低於80你在高速上就是蝸牛，一旦後車沒注意就會被追尾，追尾確實是後車全責，但我相信你不想這樣被追尾。
4、在道路上一定要遠離大車，尤其是拉鋼筋的車，就像這種車由於鋼筋長度超出車尾下垂，一到夜間，在道路沒有路燈的路上這種車是純粹的殺手，因為下垂的鋼筋把貨車的反光條擋住了，沒有路燈的道路根本看不見這種車，經常可以看到這種車出事故，而且往往都是後車追尾，因為高速小車一般都是 100 以上，而這種車車速一般才 80 不到，小車由於看不到反光板經常是離大車還有 20 公尺的時候才發現有車，這時候剎車都來不及了，經常出現鋼筋從前戳穿到車尾的慘劇。
與這種車保持距離要麼在後面10來公尺的地方跟著，前方路空的情況直接甩的遠遠的，絕對不要和這種車平行駕駛，否則遇到拐彎的時候你就成為這樣的了不管你的車是10萬還是1000萬，絕對活不下來。和這種車要麼就讓，要麼就超，絕不要平行駕駛。
5、高速上駕駛並不是看著前路平坦就可以放心的和副駕駛的mm互動了，高速路上不只有車，還有這些這種破輪胎一般是半掛大貨爆胎後掉在路上的，在高速行駛的情況下一旦壓上車輛很有可能直接失控，後面的事情就很嚴重了。所以不建議車速超過 120，車速越快打方向偏離越大，出事也就越嚴重。
6、你說你是近視散光還要夜間駕駛看不清路上障礙物怎麼辦，沒事，我也是散光加輕度近視，以前還做過雷射手術，我在夜間駕駛就兩點，前方沒車的情況下開遠光燈速度慢點，前方有車的情況下跟著前車的尾燈跑，保持100公尺左右左右的距離跟著，只要前面車沒事，你跟著跑的肯定沒事。
7、高速駕駛的時候盡量走中間車道，一方面是不佔用超車道，另一方面是一旦你的車爆胎，兩邊都有足夠的空間讓你來大方向減少損傷，如果你靠著超車道一直開車，一旦左前輪爆胎估計 1 秒內就能裝上中間隔離帶。而如果是中間車道，至少還能給你抓穩方向盤減速的時間。
8、高速上沒有特情不要跟在大車後面走，因為一般大車的速度是在80左右，如果這個大車跟在另外乙個大車後面，速度一般就到了70了，拉滿貨的大車甚至會到60的速度。如果你跟在後面速度也會被壓下來，這時候你就會發現你左邊超車道的車們都是用110到120的速度嗖嗖的飛過去，當你的速度被壓制到70以後你想要變道超車是一件非常困難的事情，你前面的大車把你壓住了，你左邊的小車按著喇叭嗖嗖的過去。所以原則上不要跟在大車後面，要跟也只跟超車道的大車，超車道的大車超車之後會變道到慢車道，這時候你直接加油就可以走了。
高速服務區入口當出口會被扣分嗎？
12樓：
這也是高速路一大誤區，1，進站後基本沒有指示牌，2，你看高速上都有隔離帶，為什麼那麼要緊的地方卻沒有，真讓人來拈嗎？
13樓：匿名使用者
相當於逆行，會扣分的
成雅高速石象湖服務區入口有無電子眼
成雅高速石象湖那裡的服務區不是叫石象湖服務區,是叫蒲江服務區。一般服務區出入口都有監控攝像頭的。成雅高速雅安站有服務區嗎?有的,如果過西昌,石棉還有,石棉加好油和休息下,到西昌就沒了,石棉過了到西昌就快了,到了彝海過了,到西昌就指日可待了 雅安沒有 成都有兩個,分別是新津和浦江 離雅安近點的好像是石...
怎樣承包高速公路服務區，承包高速公路服務區要什麼手續
呵呵！你知道火車上的食品有多貴嘛！一般到服務區的都是在需要的情況下，比如肚子餓了，渴了。還有就是打發坐車的無聊。其實這也是中國經濟的不健康發展。至於你要承包，要麼你的關係非常硬 不是一般硬 因為服務區是高速公路的配套設施，是高速公路開發集團建設開發的，外面的人幾乎承包部了。具體的你可以找那一條路得經...
威縣服務區到饒陽服務區多少公里,大廣高速深州服務區離威縣服務區多遠
駕車路線 全程約166.1公里 起點 威縣服務區 1.邢台市內駕車方案 1 從起點向正西方向出發,回沿威縣服務區行駛420公尺,左前答方轉彎2 行駛10公尺,右前方轉彎進入邢臨高速 3 沿邢臨高速行駛1.6公里,在威縣 丁莊出口,稍向右轉上匝道4 沿匝道行駛340公尺,直行 5 行駛240公尺,調頭...