什麼是海上叉車

1樓：匿名使用者

11月16日，廣船國際（600685）與廣州中船黃埔造船****（以下簡稱「黃埔造船」）在廣州舉行了中遠航運5萬噸級半潛船分包合同的簽字儀式，這是國內首次建造具有世界領先科技水平的新型高智慧型半潛船，也首開了中船集團系統內兩家船企合作造船的先河。

此次造船訂單由廣船國際承接，廣船國際與廣州中船黃埔造船****一起合作建造，其中廣船國際主要負責船舶的總體設計、總體技術、專案管理和主要裝置採購等，黃埔造船則負責主要的建造工作。兩艘半潛船將分別在黃埔、龍穴船塢建造，預計將於2010-2023年交船。

這兩艘半潛船總長216.6公尺，型寬43公尺，型深13公尺，設計吃水10公尺，下潛吃水26公尺，船型為過載甲板船，舉力5萬噸，可從尾端平移裝卸重貨物和半潛式裝卸漂浮式重貨。一旦建成，將成為國內自主建造的最大「海上叉車」。

2樓：匿名使用者

今天，中國第一艘自行設計建造的半潛船「泰安口」號，由廣州廣船國際交付中國遠洋運輸集團。「泰安口」的建成填補了中國半潛船建造方面的空白。

「泰安口」最神奇的地方是，它擁有乙個32×126公尺的裝貨大平台，並可在海上垂直下潛至19公尺深度。主要用於海洋託運大型鋼結構件、海上石油開採平台、潛艇、**等，也可用於鋪設海底管路和電纜等。由於半潛船通過下潛的方式裝運大型的貨物，所以又被業內稱為「海上叉車」。

據悉，目前世界上類似「泰安口」的半潛船，不超過十艘。