裝卸存在什麼風險,倉庫存在有哪些危險源

2022-03-18 13:00:07 字數 5771 閱讀 6395

1樓:匿名使用者

風險一:注意腳下,防止高空墜落

平時裝貨的時候,難免要在車行爬上爬下,這時的個人安全,應該相當注意。不小心鞋底沾上了油汙、冰霜、泥濘,都可能導致鞋底的摩擦力不夠,造成傷害。

風險二:注意裝置周圍的突出物

在車輛旁邊行走,或者維護車輛的時候,應該注意車體上的掛鉤、橫樑、側護欄以及裝載貨物之後的突出物,小心造成磕傷。

風險三:小心裝置上貨物砸傷

桿狀或者管狀貨物,例如方木、圓木、pvc管等。在裝卸貨物緊、鬆繩時,小心貨物的垮塌,作業時最好站在貨物的兩側進行。另外,在這樣的貨物頂部行走時,應該小心卡腳。

平板車輛箱裝、袋裝等貨物在卸貨時,鬆繩之後最好先觀察再進行卸貨。倒垛、貨物的墜落很可能造成砸傷。倉欄、廂式貨車在開啟車門時,也應該注意。

風險四:裝卸貨物小心頭頂電線

蓋篷布時,小心下面貨物不平造成的絆倒、陷落、踏空等事故,小編認識的一位朋友,就是因為踩空之後重心不穩,高空墜落導致骨折。

綑紮貨物甩繩以及在貨物頂部行走時,需要注意避開電線,以免造成電擊傷害。

風險五:注意裝卸輔助工具磕碰到自己

使用工具輔助,鬆緊貨物、或者車輛上的螺絲時,應該先保護好自己。小心工具與部件之間滑脫,或者螺絲斷裂造成的磕碰傷。

風險六:注意不要高溫裝置被燙傷

冷卻水箱、排氣管以及電瓶樁頭,發動機執行一段時間,溫度都會很高。停車之後在這幾個機件附近作業時,小心燙傷。

風險七:使用輔助工具 小心**誤傷自己

在使用緊繩器、緊帶器等緊固輔助工具固定貨物的過程當中,應該小心繩子、綁帶、掛鉤突然斷裂**造成的頭、面部傷害。小編建議此類作業最好不要在繩子等物的正面進行。

風險八:配合機械作業 先保護好自己

與其他機械配合作業時,未經委託最好不要指揮,也不要走入其他機械的作業半徑之內。例如在吊裝的過程當中,不要進入吊車作業範圍之內,防止起吊物的墜落。另外,吊車司機如果叫你幫忙掛鉤、掛繩等時,最好先想想再決定是否要幫助。

風險九:巷道作業時小心被貨物擠壓

裝卸貨物,不可避免的會進入一些巷道。有些司機朋友喜歡將頭伸出窗外檢視後面的情況,有時候方向回的慢了,容易造成頭部的擦傷和擠壓傷。

裝卸搬運裝置的工作操作人員是個特殊的職業和群體,雖然在全國所有的城市都會看到他們的身影,但是他們從來沒有進入過公眾的視線,也被大眾所漠視著。由於各種原因,操作人員利用保險等來保護自己的意識並不是很強烈,再加上國家這方面的法規並不是很健全。所以出了意外,不光要自己要承受巨大的痛苦,還給家人也帶來不可估量的傷害,所以請大家一定要保護好自己,對自己負責。

2樓:康先生的生活故事

一般不常用的軟體可以解除安裝,不存在什麼風險,但是系統軟體不要隨機的解除安裝,會導致系統癱瘓

3樓:合夏侯戎

存在超載超高還有超寬,反正風險很大,不然也掙不到錢。

4樓:艾琳

現在很大的危險,不小心就會掉下來砸到了。

倉庫存在有哪些危險源

5樓:醉意撩人殤

倉庫存在的危險源分別為:

1、倉庫裝卸作業:吊裝時高空墜物傷害、碰傷,車輛及裝卸裝置機械傷害、配合不當造成的傷害,鋼絲繩沒有卡緊不牢固,吊裝物資位置不正確,風力六級以上不發料,人車配合不當。

2、物資收發作業:未穿戴勞保,搬運重物砸傷腳、劃傷手,物資擺放不規範。

3、火災:線路老化、短路,違章使用電器等裝置,違章吸菸,違章使用明火,電器負荷過大,線路安裝不規範。

4、觸電:人員濕手作業,線路老化、破損,安全裝置失靈,違章接線。

營業倉庫必須具備以下條件:

1、具有與存放商品性質相適應的庫房或場所;

2、具有保障庫存商品安全的相應設施、裝置(符合《商業部門消防裝置、器材配備標準暫行規定》的要求);

3、配備一定數量的倉庫管理人員和商品儲藏養護技術人員,五千平方公尺以上的冷庫、化學危險品庫等特種倉庫和一萬平方公尺以上的通用倉庫,要配有商品養護技師或工程師;小於上述規模的倉庫,也要配備商品養護員。

擴充套件資料:

倉庫管理注意事項:

1、庫存商品要進行定位管理,其含義與商品配置圖表的設計相似,即將不同的商品分類、分割槽管理的原則來存放,並用貨架放置。

倉庫內至少要分為三個區域:第一,大量儲存區,即以整箱或棧板方式儲存;第二,小量儲存區,即將拆零商品放置在陳列架上;第三,退貨區,即將準備退換的商品放置在專門的貨架上。

2、區位確定後應製作一張配置圖,貼在倉庫入口處,以便於訪問。小量儲存區應盡量固定位置,整箱儲存區則可彈性運用。若儲存空間太小或屬冷凍(藏)庫,也可以不固定位置而彈性運用。

3、儲存商品不可直接與地面接觸。一是為了避免潮濕;二是由於生鮮儀器吸規定;三是為了堆放整齊。

4、要注意倉儲區的溫濕度,保持通風良好,乾燥、不潮濕。

5、庫內要設有防水、防火、防盜等設施,以保證商品安全。

6、商品儲存貨架應設定存貨卡,商品進出要注意先進先出的原則。也可採取色彩管理法,如每週或每月不同顏色的標籤,以明顯識別進貨的日期。

7、倉庫管理人員要與訂貨人員及時進行溝通,以便到貨的存放。此外,還要適時提出存貨不足的預警通知,以防缺貨。

8、倉儲存取貨原則上應隨到隨存、隨需隨取,但考慮到效率與安全,有必要制訂作業時間規定。

9、商品進出庫要做好登記工作,以便明確保管責任。但有些商品(如冷凍、冷藏商品)為講究時效,也採取賣場存貨與庫房存貨合一的做法。

10、倉庫要注意門禁管理,不得隨便入內。

6樓:天使咖啡

1、倉庫裝卸作業:吊裝時,高空墜物傷害、碰傷車輛及裝卸裝置機械傷害、配合不當造成的傷害鋼絲繩沒有卡緊不牢固

吊裝物資位置不正確

風力六級以上不發料

人車配合不當

2、物資收發作業:未穿戴勞保

搬運重物砸傷腳、劃傷手,

物資擺放不規範。

3、火災:線路老化、短路,

違章使用電器等裝置,

違章吸菸,

違章使用明火,

電器負荷過大

線路安裝不規範

4、觸電:人員濕手作業

線路老化、破損

安全裝置失靈

違章接線

物流中心建設存在什麼風險? 30

物流運輸過程中有哪些風險?

7樓:夢幻視聽

1、要特別注意易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險品和需要保溫、保濕、保持乾燥的特殊貨物;

2、貨物的毀損、滅失:包括貨物的損壞、丟失、被盜、被搶、雨淋、火災、汙染,被冒領、串貨而無法找到,交通事故等;

3、由於自然災害、氣候、堵車等造成未按時交貨;

4、對平板玻璃、玻璃器皿、玻璃製品、木器、陶器、陶瓷製品以及其他易碎品、液體類等貨物應該考慮破損率;

5、裝卸過程中造成財產損失和人身損害;

6、物品的丟失。

能想到的就這些了,希望能幫到你。

倉庫存在的危險危害因素有哪些

8樓:

煙花爆竹倉庫職業危害因素的風險較小,倒是火災

、**危險因素的風險較高,應引起高度的重視;嚴格執行:gb 17914-1999《易燃易爆性商品儲藏養護技術條件》1 作業人員應穿工作服,戴手套、口罩等必要的防護用具,操作中輕搬輕放,防止摩擦和撞擊。2 各項操作不得使用能產生火花的工具,作業現場應遠離熱源與火源。

3 操作需穿防靜電工作服,禁止穿帶釘鞋。不得直接在水泥地面拖動。禁止汽車入庫裝卸作業,戴好排氣防護罩,排氣管不得直接對準庫房門。

4 不得混放氧化劑等其他危險物品。5 庫房內不准分、改裝,開箱、驗收和質量檢查等需在庫房外進行。倉庫儲存物料的安全隱患排查、整改工作,為規範倉庫安全作業管理,保證物料、及公司財物安全。

一.不安全的環境,不安全的動作。二.

擺放方法錯誤,超量存放。三.警戒與防護不當。

(1) 標明存放的位置與通道。2) 不得妨礙通道與出入口。3) 物料堆放平穩。

4) 減少不必要的搬運。5) 不得妨礙消防器具之緊急使用。6) 不依靠牆壁或結構支柱堆放。

7) 不得堵塞電氣開關及急救裝置。8) 易燃易爆物品隔離存放。1) 防止人員登高取物意外傷害及物料損壞。

2) 應保留必要之通道,通道上不允許有物料、工具,保持暢通。3) 防止火災,保持通風,防止自燃,隔離危險物料。4) 盡量使用貨架,堆放物料。

5) 物料儲存應按種類、大小、長短整齊堆置,防止倒塌,而造成的人員傷害。6) 儲存物料均應集中並分類堆放,做到整齊有序。7) 堆置及移動時應小心謹慎,保持平穩,不致傾塌,避免安全事故的發生。

8)易燃物品,應注意保持名稱、標誌之完整,並切實嚴禁煙火,標有禁菸標誌、安全標誌。1、燻蒸過程和低劑量儲存過程。燻蒸和低劑量採用磷化鋁,釋放磷化氫有劇毒。

2、出入庫過程的粉塵,對於肺部嚴重。3、儲存過程中的蟎等對身體有害。

叉車作業時存在那些危險,應如何預防?

9樓:球球

叉車作業時存在的危險:

1、違章上崗(如酒後駕車、疲勞駕車、無證駕車等)

2、違章行駛(如超速行駛、爭道搶行、強行超車、野蠻裝卸、不按道行駛、不主動避讓行人和車輛、帶人行駛等)

3、起步前不認真瞭望,執行中思想分散,有急於完成任務或圖省事的不良心理活動

4、不認真保養、檢查叉車,安全裝置(轉向、制動、喇叭、照明等)不齊全有效、燃油滴漏、輪胎過度磨損,叉車帶病執行

5、經過視線不良、視矩較路聽的區域(如通道狹窄、捌彎岔路、路旁障礙物等)時駕駛員盲目自信,不按章減速,無處理緊急情況的思想準備

6、下坡時,路滑處(雨天、路面沾水沾油、光滑地面、鋼板上等)不減速,急打方向或緊急制動,引起側滑甚至翻車

7、電線(包括充電用的電線)的老化破皮、固定不牢、搭鐵、接觸不良及人離開叉車時未切斷電源總開關

預防措施:

1、只有接受過叉車駕駛培訓並獲得叉車操作許可證的人才能在公司內駕駛叉車。

2、叉車在廠區道路行駛的最大時速為10公里/小時,在廠房內的行駛速度應控制在5公里/小時以內,不得超速行駛。

3、叉車在廠區道路或車間內行駛時,要注意路標、路障且必須行駛在規定的機動車通道上,不許壓線或貪圖方便穿越車間作業區域。

4、叉車通過車間大門時要減速、鳴號,還要注意門架的頂部或貨物的左右兩端是否可以順

利通過大門。

5、叉車只有乙個司機座位,其他人不允許搭乘叉車;也不允許貪圖方便開叉車代步;若把

叉車用作提公升臺,則必須使用專用提公升框,不允許人直接站在貨叉或其他非專用平台上

進行空中作業;叉車行駛時,不允許有第二個人在叉車上。

6、操作叉車進行裝卸作業時,必須做到:

a、叉車穩定駐車後,才能提公升貨物。

b、貨物重量不能超過叉車核定起重量。

c、貨叉要足夠長,以使貨物重心落在貨叉上。

d、貨叉要調整到最大寬度,以防止貨物往兩邊傾斜。

e、兩支貨叉必須同時使用,以使貨物有足夠的穩定性。

f、貨物不能直接放在貨叉上,而必須使用托盤或其它容器。

g、裝卸貨物時如果視線不好,則必須有人在現場指導。

7、駕駛叉車進行貨物運輸時必須注意:

a、貨物在叉車上必須有足夠的穩定性,對於穩定性不夠的貨物應採取加固措施,以防在叉車起步、停車或轉彎過程中傾倒。

b、貨物擋住視線,則應採取倒車行駛或請他人引路。

c、行駛過程中,必須時刻注意貨物的穩定性,因此要控制行駛速度,轉彎時要減速慢

行,還要注意是否有足夠的轉彎空間。

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