1樓：月似當時
根據《中華人民共和國道路交通管理法》規定，電單車強制報廢時12年，實際上很多5、6年就報廢。正常使用壽命為6—8年。
已註冊登記的機動車達到國家規定的強制報廢標準的，公安機關交通管理部門應當在報廢期滿的2個月前通知機動車所有人辦理登出登記。
機動車所有人應當在報廢期滿前將機動車交售給機動車**企業，由機動車**企業將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出。機動車所有人逾期不辦理登出登記的，公安機關交通管理部門應當公告該機動車登記證書、號牌、行駛證作廢。
因機動車滅失申請登出登記的，機動車所有人應當向公安機關交通管理部門提交本人身份證明，交回機動車登記證書。
擴充套件資料
對電單車的分類，不同國家有不同的分類方法。國際標準（iso3833-1977）按速度和重量將電單車分為兩類：兩用電單車和電單車。
中國電單車的分類方法，大致上有兩種：
一種是按排量和最高設計時速，分為輕便電單車和電單車。輕便電單車發動機工作容積不超過50毫公升，最高設計時速不大於50公里。電單車指發動機工作容積大於50毫公升，最高設計時速超過50公里的兩輪或三輪電單車。
另一是按車輪的數量和位置，分為兩輪車、邊三輪車和正三輪車三類。
一般習慣上多按用途、結構和發動機型式和工作容積來分類。如僅將它作業城市內、短距離的代步工具，則選用時速不超過50公里，結構緊湊小巧的微型電單車或輕便電單車。需要經常往返城鄉之間，能二人騎乘，宜選用發動機工作容積125～250毫公升的普通電單車。
如行駛的道路條件較差、要求高速行駛或作一般競賽用，則選用越野電單車。
2樓：職場高達
電單車壽命一般在10年左右。有些維護的好的到報廢期依然狀態良好，維護不當可能二三年就報廢。電單車壽命和質量，使用， 保養有直接關係。
一般電單車的壽命是多少年？
3樓：璩修潔
根據《中華人民共和國道路交通管理法》規定，強制報廢時12年，實際上很多5、6年就報廢了。正常使用壽命為6—8年。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：
第十四條國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標準。應當報廢的機動車必須及時辦理登出登記。達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。
報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。
第一百條駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處200元以上2000元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。
如何延長電單車的使用壽命：
1、一定要勤保養，保養不是傳統意義上的更換機油，而是更加全面，比如定期檢查各部件之間的螺絲鬆緊，調節鏈條，檢查離合、剎車減震，更換濾芯等等。
2、新車要經過良好的磨合，在新車使用中,一定要輕負荷。
3、經常檢查油壓和油標尺,避免在缺少潤滑油的情況下使用電單車。
4、發動機的工作要有良好的柔順性，若駕駛員不注意及時換擋產生失速,這時若突然加油,缸體就會產生敲擊聲。遇此情況應及時換到低檔上重新加速,否則就會因敲擊損壞缸體表面。
5、避免產生粘缸現象，一方面要經常清洗缸體的散熱片,使之具有良好的散熱條件；另一方面要經常觀察散熱片的溫度。散熱後的表面溫度一般在180℃以下,可用表面溫度計測量。
6、避免冷車使用。
4樓：笑笑科普
嚴格來講 車的使用年限並不完全是車決定的 每個人的情況不同 時間上自然也就不一樣 汽車一般可以開多少年？
5樓：匿名使用者
為可不能用年來算，因為你不可能每年都騎它，正確的說，一般在七八萬公里，保養好的話，也許能跑個十來萬公里，按八萬公里算，如果一年跑5000公里，那它的壽命就是十五六年了，呵呵，希望你能明白。
6樓：勤奮的小螞蟻
保證了正常工作的時間應該在5年，不過那東西所有的東西都能換~壞了你就換唄~怎麼也能騎到你買車~
7樓：匿名使用者
一般電單車是10年，強制報廢是14年
8樓：匿名使用者
我的已經用7年半了. 只開了14246公里. 我的托托到2023年就強制報廢了 平時保養一般.
9樓：四妞跪舔大重慶
保養的好20年都能騎，我的07年多到現在還有六成新，不過現在基本沒騎了
10樓：匿名使用者
國家新規定兩輪電單車使用年限為10年，可以延期3年，但延期3年內，需半年年檢一次，合格後才可以延期，滿13年就要實行強制報廢。
車輛使用年限距報廢條件2年以內的，不准辦理過戶手續。
6類電單車須報廢：
1、累計行駛里程達10萬公里的輕便兩輪電單車、輕便三輪電單車、兩輪電單車和邊三輪電單車，累計行駛里程達8萬公里的正三輪電單車；
2、使用年限達10年的輕便兩輪電單車、輕便三輪電單車、兩輪電單車和邊三輪電單車，使用年限達9年的正三輪電單車；
3、車輛嚴重損壞無法修復；
4、電單車燃油消耗量超過國家確定的相應排量定型車出廠標準規定值20％；
5、經修理和調整仍達不到國家機動車執行安全技術條件；
6、經修理、調整或採用排放控制技術後，排氣汙染物或噪音仍超過國家或地方排放標準。
符合報廢標準的電單車，車輛所有人應持牌照、行駛證、機動車登記證書到車管所辦理登出登記；逾期不辦登出登記，車管所將公告登出車輛牌證；駕駛報廢車上路，交管部門將依據有關規定處罰。
國家規定兩輪電單車使用年限為10年，可以延期3年，但延期3年內，需半年年檢一次，合格後才可以延期，滿13年就要實行強制報廢。
到了報廢期不能過戶。
電單車的壽命一般是多少萬公里
11樓：xiao貓嚀
正三輪電單車行駛10萬千公尺，其他電單車行駛12萬千公尺。
達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車**拆解企業，由報廢機動車**拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出：
（一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千公尺，中型出租客運汽車行駛50萬千公尺，大型出租客運汽車行駛60萬千公尺；
（二）租賃載客汽車行駛60萬千公尺；
（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千公尺，大型教練載客汽車行駛60萬千公尺；
（四）公交客運汽車行駛40萬千公尺；
（五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千公尺，中型營運載客汽車行駛50萬千公尺，大型營運載客汽車行駛80萬千公尺；
（六）專用校車行駛 40萬千公尺；
（七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千公尺，中型非營運載客汽車行駛50萬千公尺，大型非營運載客汽車行駛60萬千公尺；
（八）微型載貨汽車行駛50萬千公尺，中、輕型載貨汽車行駛60萬千公尺，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千公尺，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千公尺，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千公尺；
（九）專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千公尺；
（十）正三輪電單車行駛10萬千公尺，其他電單車行駛12萬千公尺。
12樓：喀胡爾
大部分電單車的里程表最大也就到10萬公里，然後就從零重新開始。***的電單車15年沒什麼問題，按照一年一萬公里算的話，應該可以跑15萬公里，我乙個朋友96年買的大陽100，到現在還天天往返工地跑。
13樓：
1看是什麼電單車。那個牌子。2看個人怎麼開。
怎麼保養 3如果國產的話。最好的保養15年左右。差不多都。。。
完完了4.進口車子。保養得好。
正常使用的話。20年不成問題5主要還是得看你個人怎麼使用。保養得好不好
14樓：匿名使用者
國產電單車的大修里程一般在5萬公里到10萬公里之間。
15樓：匿名使用者
一般來說要看你是什麼車，，還要看你路況怎麼樣，再看你保養如何，，主機一般鏈條機能跑5萬左右，，頂桿機能跑7萬左右。
16樓：regret時
要保養得好，車況就不錯，好打火，也沒燒藍煙，三分靠質量七分靠保養，保養好了,一般都會超過3萬多公里.
17樓：匿名使用者
主要看保養的如何吧，如果時常清潔並且在駕駛中盡量避免猛加油門、快放離合器和長時間高速行駛、高檔低速行駛.等損車的情況的話,你的電單車至少跑10萬公里沒大問題.
18樓：
一般在5萬公里到10萬公里之間。 要看你怎麼用了。
19樓：匿名使用者
15萬公里到10萬公里之間
20樓：007你大爺
根據效能了 好的能跑個5000吧 的就3000-4000呢
一般情況，電單車的壽命是多少年？
21樓：匿名使用者
根據《中華人民共和國道路交通管理法》規定，強制報廢時12年，實際上很多5、6年就報廢了。正常使用壽命為6—8年。
如何延長電單車的使用壽命：
1、一定要勤保養，保養不是傳統意義上的更換機油，而是更加全面，比如定期檢查各部件之間的螺絲鬆緊，調節鏈條，檢查離合、剎車減震，更換濾芯等等。
2、新車要經過良好的磨合，在新車使用中,一定要輕負荷。
3、經常檢查油壓和油標尺,避免在缺少潤滑油的情況下使用電單車。
3、這樣可以阻止灰塵吹進發動機對發動機的磨損、鬆弛的零部件之間相互摩擦造成的傷害，從而延長電單車的使用壽命，而且能達到節油的目的。
4、發動機的工作要有良好的柔順性，若駕駛員不注意及時換擋產生失速,這時若突然加油,缸體就會產生敲擊聲。遇此情況應及時換到低檔上重新加速,否則就會因敲擊損壞缸體表面。
5、避免產生粘缸現象，一方面要經常清洗缸體的散熱片,使之具有良好的散熱條件；另一方面要經常觀察散熱片的溫度。散熱後的表面溫度一般在180℃以下,可用表面溫度計測量。
6、避免冷車使用。
踏板電單車的壽命
22樓：塞北雪飛
踏板車的合理保養其實是件比較奢侈的事情 因為它的機油更換週期要比騎式車的週期短很多 加上本身的散熱效能不太好 所以對機油的質量和檔次要求更高 此外還有空氣濾清器更換的問題 踏板車濾清器是紙質的一次性的 乙個原廠濾清器**也不菲(便宜的又起不到濾清效果）凌鷹系列還有個機油濾清器按時更換的投資
綜上所述 很顯然 踏板車的保養的昂貴費用和車子設計上的缺陷導致踏板車的壽命很低 根據多年的經驗 國產踏板車行駛15000公里不出毛病已經算很牛的了 呵呵
就連光陽 三陽 山葉 本田之類的所謂進口踏板車的壽命平均也只在20000到30000公里左右
當然 這裡說的壽命是指發動機的維修週期 不是報廢標準 有毛病就修理 修理後又可以使用 這個意義上的壽命就沒有辦法估計了
23樓：步傲柔彭翰
電單車只要正常保養.可10萬公里不大修，如果超愛惜的話，20萬公里都能正常使用.。我一朋友是跑摩的，車是五本威領150，行駛15萬公里了，發動機只換過一根小鏈條。
此仁兄騎車溫和，他本人說最快都只跑過60公里每小時，還有該仁兄是個機油控，1000——1500公里一換，對乙個跑摩的人來說，那就是10天一換，奶奶的，這一年下來機油得多少錢啊！但他好像不在意這些。只要生意好，車況好，一切就ok了。
本人也有一輛mcr，2023年的車，130000公里，換過一條時規鏈，車這東西兒，想讓它壞還真不容易，當然冒失鬼另當別論.
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