塔吊工作原理,塔吊 原理是什麼?

2022-01-03 05:53:29 字數 5158 閱讀 6761

1樓:刑英髮繩暮

你知道什麼是標準節嗎?還有什麼是配重?還有知道槓桿原理嗎?就是蹺蹺板。只有知道這些關鍵名詞才有助於你了解塔吊,其實挺簡單的,

1,沒錯是在操作是下面

2.塔身增高就是,怎麼說呢。比如你坐在乙個板凳上,想在加一層板凳,你就用兩腿蹬住下面的蹬腿,然後拿起乙個凳子塞到褲襠下面,這樣不就高了嗎!

注意這個是侯你的兩條腿就相當於液壓公升降器,你的手就是塔臂。

3.那個不是砝碼,那叫配重,是混凝土。一般是三塊。315塔吊,每塊重1.5t

4.前臂跟後壁統稱大臂。是固定長度不能動的。前部上有乙個可以前後移動的小車,吊起重物後可以前後移動,大臂可以橫向360度旋轉。

5.根據塔吊型號的大小,額定起重重量都是有規定,最好不要去挑戰塔吊的極限,以免出事。

6.你發現沒有在塔尖上,就幾股鋼絲繩,連線著前臂跟後壁。成三角形,用你聰明的大腦想一想,你就明白了。

2樓:匿名使用者

塔吊是建築工地上最常用的一種起重裝置 又名」塔式起重機「,以一節一節的接長(高)(簡稱「標準節」),用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的裝置。

塔吊(tower crane)尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載,並通過迴轉塔架、轉台、承座等的結構部件式直接通過轉台傳遞給塔身結構。自公升塔頂有截錐柱式、前傾或後傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。 凡是上迴轉塔機均需設平衡重,其功能是支承平衡重,用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。

除平衡重外,還常在其尾部裝設起公升機構。起公升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端,一則可發揮部分配重作用,二則增大繩捲筒與塔尖導輪間的距離,以利鋼絲繩的排繞並避免發生亂繩現象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關係,而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關係。

平衡重量相當可觀,輕型塔機一般至少要3~4t,重型的要近30t。

塔吊、原理是什麼?

3樓:

塔吊應用的槓桿原理,也應用了滑輪原理。它是多種力學原理應用的一種特殊體現。這其實是個很簡單的力學原理,首先塔吊上端分為三個部分平衡臂,起重臂,塔頂。

塔頂與兩臂連線後再在塔頂上端分別與兩臂裝上拉桿,拉桿能夠使臂穩定不下落,其次在吊東西是就相當與槓桿的原理,只要兩臂受力平衡就不會吊翻塔吊。

塔吊(tower crane)尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載,並通過迴轉塔架、轉台、承座等的結構部件式直接通過轉台傳遞給塔身結構。自公升塔頂有截錐柱式、前傾或後傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。 凡是上迴轉塔機均需設平衡重,其功能是支承平衡重,用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。

除平衡重外,還常在其尾部裝設起公升機構。

起公升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端,一則可發揮部分配重作用,二則增大繩捲筒與塔尖導輪間的距離,以利鋼絲繩的排繞並避免發生亂繩現象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關係,而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關係。平衡重量相當可觀,輕型塔機一般至少要3~4t,重型的要近30t。

塔吊分類

按變幅方式可分為:1.俯仰變幅式;2.小車變幅式。

按操作方式可分為:1.可自公升式;2.不可自公升式。

按轉體方式可分為:1.動臂式;2.下部旋轉式。

按固定方式可分為:1.軌道式;2.水母架式。

按塔尖結構可分為:1.平頭式;2.尖頭式。

按作業方式可分為:1.機械自動;2.人為控制。

4樓:

這其時是個很簡單的力學原理,首先塔吊上端分為三個部分平衡臂,起重臂,塔頂。塔頂與兩臂連線後再在塔頂上端分別與兩臂裝上拉桿,拉桿能夠使臂穩定不下落,其次在吊東西是就相當與槓桿的原理,只要兩臂受力平衡就不會吊翻塔吊。當小車走的越遠則塔吊吊的東西越輕,越近越重,還有在公升高30公尺後每公升幾節標準節就會裝附牆,固定在建築物上。

塔吊底座是有混泥土築成的!而且要埋入地下幾公尺深度!高層塔吊每8公尺左右會有乙個固定點!所以不會厥起來!吊臂有拉桿拉著,所以不會斷!

5樓:

你知道什麼是標準節嗎?還有什麼是配重?還有知道槓桿原理嗎?就是蹺蹺板。只有知道這些關鍵名詞才有助於你了解塔吊,其實挺簡單的,

1,沒錯是在操作是下面

2.塔身增高就是,怎麼說呢。比如你坐在乙個板凳上,想在加一層板凳,你就用兩腿蹬住下面的蹬腿,然後拿起乙個凳子塞到褲襠下面,這樣不就高了嗎!

注意這個是侯你的兩條腿就相當於液壓公升降器,你的手就是塔臂。

3.那個不是砝碼,那叫配重,是混凝土。一般是三塊。315塔吊,每塊重1.5t

4.前臂跟後壁統稱大臂。是固定長度不能動的。前部上有乙個可以前後移動的小車,吊起重物後可以前後移動,大臂可以橫向360度旋轉。

5.根據塔吊型號的大小,額定起重重量都是有規定,最好不要去挑戰塔吊的極限,以免出事。

6.你發現沒有在塔尖上,就幾股鋼絲繩,連線著前臂跟後壁。成三角形,用你聰明的大腦想一想,你就明白了。

6樓:閃亮登場

結構原理,就是利用平衡原理。

一邊是起重臂,上面有變幅小車可以在起重臂上來回移動,用來吊重。

一邊是平衡臂,裝上配重,來平衡塔吊的彎矩,防止塔吊傾覆。

塔吊是靠起重臂迴轉來保證其工作覆蓋面的,迴轉運動的產生是通過上、下迴轉支座分別裝在迴轉支承的內外圈上,並由迴轉機構驅動小齒輪,小齒輪與迴轉支承的大齒圈嚙合,帶動迴轉上支座相對於下支座運動。大齒圈需要兩至四個小齒輪驅動,小齒輪均勻放在大齒圈四周。

7樓:

槓桿 滑輪副 ==

建築塔吊的結構和原理是什麼

8樓:匿名使用者

塔吊是靠起重臂迴轉來保證其工作覆蓋面的,迴轉運動的產生是通過上、下迴轉支座分別裝在迴轉支承的內外圈上,並由迴轉機構驅動小齒輪,小齒輪與迴轉支承的大齒圈嚙合,帶動迴轉上支座相對於下支座運動。大齒圈需要兩至四個小齒輪驅動,小齒輪均勻放在大齒圈四周。

9樓:閃亮登場

結構原理,就是利用平衡原理。

一邊是起重臂,上面有變幅小車可以在起重臂上來回移動,用來吊重。

一邊是平衡臂,裝上配重,來平衡塔吊的彎矩,防止塔吊傾覆。

塔吊是靠起重臂迴轉來保證其工作覆蓋面的,迴轉運動的產生是通過上、下迴轉支座分別裝在迴轉支承的內外圈上,並由迴轉機構驅動小齒輪,小齒輪與迴轉支承的大齒圈嚙合,帶動迴轉上支座相對於下支座運動。大齒圈需要兩至四個小齒輪驅動,小齒輪均勻放在大齒圈四周。

塔吊原理是什麼,說的簡單易懂點

10樓:明哥歸來

塔吊有三大工作機構:

1、捲揚工作機構:負責吊物的公升與降;

2、變幅工作機構:負責吊物的平移;

3、迴轉工作機構:負責工作面半徑的覆蓋。

這三個工作機構組合起來,就完成了塔吊的所有工作。就這是塔吊的工作原理。

塔吊的工作原理

11樓:月似當時

塔吊的工作原理是起重機械通過起重吊鉤或其它取物裝置起公升或起公升加移動重物。起重機械的工作過程一般包括起公升、執行、下降及返回原位等步驟。起公升機構通過取物裝置從取物地點把重物提起,經執行、迴轉或變幅機構把重物移位,在指定地點下放重物後返回到原位。

常見的驅動裝置有電力驅動、內燃機驅動和人力驅動等。電能是清潔、經濟的能源,電力驅動是現代起重機的主要驅動型式,幾乎所有的在有限範圍內執行的有軌起重機、公升降機、電梯等都採用電力驅動。

對於可以遠距離移動的流動式起重機(如汽車起重機、輪胎起重機和履帶起重機)多採用內燃機驅動。人力驅動適用於一些輕小起重裝置,也用作某些裝置的輔助、備用驅動和意外(或事故狀態)的臨時動力。

擴充套件資料

起重臂的構造特點可分為俯仰變幅起重臂(動臂)和小車變幅起重臂(平臂)塔式塔吊。

俯仰變幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂公升降未實現變幅的,其優點是:能充分發揮起重臂的有效高度,機構簡單,缺點是最小幅度被限制在最大幅度的30%左右,不能完全靠近塔身,變幅時負荷隨起重臂一起公升降,不能帶負荷變幅。

小車變幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂軌道上安裝的小車行走實現變幅的,其優點是:變幅範圍大,載重小車可駛近塔身,能帶負荷變幅,缺點是:起重臂受力情況複雜,對結構要求高,且起重臂和小車必須處於建築物上部,塔尖安裝高度比建築物屋面要高出15-20公尺。

12樓:

你知道什麼是標準節嗎?還有什麼是配重?還有知道槓桿原理嗎?就是蹺蹺板。只有知道這些關鍵名詞才有助於你了解塔吊,其實挺簡單的,

1,沒錯是在操作是下面

2.塔身增高就是,怎麼說呢。比如你坐在乙個板凳上,想在加一層板凳,你就用兩腿蹬住下面的蹬腿,然後拿起乙個凳子塞到褲襠下面,這樣不就高了嗎!

注意這個是侯你的兩條腿就相當於液壓公升降器,你的手就是塔臂。

3.那個不是砝碼,那叫配重,是混凝土。一般是三塊。315塔吊,每塊重1.5t

4.前臂跟後壁統稱大臂。是固定長度不能動的。前部上有乙個可以前後移動的小車,吊起重物後可以前後移動,大臂可以橫向360度旋轉。

5.根據塔吊型號的大小,額定起重重量都是有規定,最好不要去挑戰塔吊的極限,以免出事。

6.你發現沒有在塔尖上,就幾股鋼絲繩,連線著前臂跟後壁。成三角形,用你聰明的大腦想一想,你就明白了。

13樓:孤丶獨丶患丶者

為了完成工程起重機的功能,工程起重機一般由底座支撐部分和上車作業部分等組成,對移動式起重機而言,底座支撐部分包括可上路行駛的底盤和車架支腿等承載結構,同時底盤還通過中心迴轉體為上車作業提供動力;上車作業部分包括使上車實現360度全迴轉的迴轉支撐、迴轉減速機、迴轉液壓系統組成的迴轉機構,由變幅油缸和變幅液壓系統組成的變幅機構,由捲揚減速機、起公升鋼絲繩、起公升液壓系統組成的起公升機構,以及可動力伸縮的主臂、副臂、轉台、配重、上車作業室、電氣控制或照明系統等。履帶式起重機與移動式起重機的區別在於底盤支座為馬達和行星減速機驅動的履帶底盤以及吊臂為桁架式吊臂。塔式起重機的底座支撐一般固定在地面上,作業部分由迴轉、變幅、起公升機構組成,不同的是塔式起重機的變幅採用執行小車變幅,承載部分由塔身、吊臂、平衡臂、塔帽、平衡重等組成。

由以上工作機構組成的工作原理框架見圖一。

從圖一可以看出,發動機的功率經過變速箱的pto輸出口傳遞給下車多聯幫浦組,將機械能轉變為液壓能,然後液壓能經過多路分配閥傳遞給各油缸、各馬達,將液壓能又轉變為機械能,實現執行部件的直線和旋轉動作,從而實現迴轉、起公升、伸縮、變幅等動作。塔式起重機的能量傳遞比以上框圖簡單,直接採用電動機驅動迴轉、變幅、起公升減速機,實現作業裝置的迴轉、變幅和起公升。

塔吊tc是什麼意思,塔吊tc60126是什麼意思

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