1樓：匿名使用者
首先，明確告訴你，沒有不會積碳的加熱管。
解決辦法：
1、選擇***點的導熱油
2、導熱油加熱器的電加熱管表面負荷要達到先關要求3、幫浦的流速盡量要選大些的，流速快，就能減小導熱油區域性溫度太高的可能性
4、導熱油加熱器停止工作時，應先把溫度降到常溫狀態，避免高溫停機。因為在高溫執行狀態停機的一瞬間，發熱管表面還處於高溫狀態，此時發熱管筒內的導熱油停止流動，就會導致發熱管表面導熱油區域性溫度過高，形成積碳。
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2樓：北京索萊寶科技****
明確告訴你,沒有不會積碳的加熱管.
為什麼導熱油在發熱管表面會形成積碳?原因是：導熱油溫度過高,就會碳化.而加熱管表面溫度很高,如果加熱管筒內導熱油流速太低的話,就會導致發熱管表面導熱油區域性溫度過高,形成積碳.
解決辦法：
1、選擇***點的導熱油
2、導熱油加熱器的電加熱管表面負荷要達到先關要求
電熱管表面負荷建議值：
以下表面負荷泛指配合金屬模具加熱、水加熱可以乘以2～2.5.空氣加熱則為50%～60%.
管徑 負荷值（wcm平方）
φ6～φ10 ≤22
φ10.1 φ14 ≤20
φ14.φ18 ≤16
φ18.φ22 ≤12
φ22.φ40 ≤10
3、幫浦的流速盡量要選大些的,流速快,就能減小導熱油區域性溫度太高的可能性
4、導熱油加熱器停止工作時,應先把溫度降到常溫狀態,避免高溫停機.因為在高溫執行狀態停機的一瞬間,發熱管表面還處於高溫狀態,此時發熱管筒內的導熱油停止流動,就會導致發熱管表面導熱油區域性溫度過高,形成積碳.
求助，導熱油加溫到200度體積會增大多少？
3樓：郗任韋渟
首先，明確告訴你，沒有不會積碳的加熱管。
解決辦法：
1、選擇***點的導熱油
2、導熱油加熱器的電加熱管表面負荷要達到先關要求3、幫浦的流速盡量要選大些的，流速快，就能減小導熱油區域性溫度太高的可能性
4、導熱油加熱器停止工作時，應先把溫度降到常溫狀態，避免高溫停機。因為在高溫執行狀態停機的一瞬間，發熱管表面還處於高溫狀態，此時發熱管筒內的導熱油停止流動，就會導致發熱管表面導熱油區域性溫度過高，形成積碳。
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