1樓：逍遙的小飛鳥
tcs 牽引力控制系統 牽引力控制系統(tcs)
tcs又稱循跡控制系統。汽車在光滑路面制動時，車輪會打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或急加速時，驅動輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會使方向失控而出危險。
tcs就是針對此問題而設計的。
tcs依靠電子感測器探測到從動輪速度低於驅動輪時(這是打滑的特徵)，就會發出乙個訊號，調節點火時間、減小氣門開度、減小油門、降擋或制動車輪，從而使車輪不再打滑。
tcs可以提高汽車行駛穩定性，提高加速性，提高爬坡能力。原採只是豪華轎車上才安裝tcs，現在許多普通轎車上也有。
tcs如果和abs相互配合使用，將進一步增強汽車的安全效能。tcs和abs可共用車軸上的輪速感測器，並與行車電腦連線，不斷監視各輪轉速，當在低速發現打滑時，tcs會立刻通知abs動作來減低此車輪的打滑。若在高速發現打滑時，tcs立即向行車電腦發出指令，指揮發動機降速或變速器降擋，使打滑車輪不再打滑，防止車輛失控甩尾。
2樓：
還是有差別的。
tcs可以在一定程度上防止因為路面濕滑等條件下，可能發生的驅動輪打滑進而導致失控的情況發生。
汽車帶t和不帶t有什麼區別？
3樓：匿名使用者
汽車帶t是指發動機此採用的是渦輪增壓(turbo boost)技術，是一種利用內燃機(internal combustion engine)運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機(air-compressor)的技術。
汽車不帶t是指發動機採用的是自然吸氣（英文：naturally aspirated）技術，是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。
自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上，要遠優於增壓發動機。
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4l發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.
8l發動機高多少，在另外乙個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
不過在經過了增壓之後，發動機在工作時的壓力和溫度都大大公升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械效能、潤滑性能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。
4樓：乙隻小橘貓阿
帶t說明汽車發動機上裝了渦輪增壓引擎，與沒有帶t的相比，發動機排量小，動力足。
汽車後面的t指的是渦輪增壓(turbo boost)引擎，渦輪增壓器的主要作用就是提高發動機進氣量，從而達到提高發動機的功率和扭矩的作用，讓車輛動力更強勁。不帶t的汽車指的是此車沒有渦輪增壓器，是自然吸氣發動機。
搭載渦輪增壓引擎的汽車有發動機排量小、動力更強的特點，兩種發動機在油耗上相差不大。尾氣特別是二氧化碳的排放量也能得到降低，可以更好地保護環境。但是渦輪增壓引擎的壽命是有限的，且保養費用較高。
5樓：匿名使用者
帶t的就標明是渦輪增壓發動機，一般當轉速達到2000-2500轉時渦輪開始介入工作，使小排量的車爆發出大的功率，有勁省油，目前來看是未來的乙個發展趨勢。
優點：帶t的發動機比起同排量的發動機（1.8t比1.8）有勁，爆發力強，理論上更省油（看變速箱和你怎麼開）
缺點：在國外的增壓方式一般為渦輪和機械雙增壓，國內的話限於國內油品的原因，只有渦輪增壓就是加大進氣量以達到更大的功率。對燃油要求較高，建議加97#汽油。
後期維護成本較貴。 不維護好的話渦輪容易壞的，大修一次要好幾萬塊所以日常保養要非常的注意！
6樓：隱賢修車郎
帶t 的發動機是渦輪增壓的 ，相比同排量的發動機，帶t的要比不帶的發動機功率 要大，也就是說有勁 。比如1,8t的發動機功率基本上和排量2.4自然吸氣的發動機功率相差無幾 ，甚至比他還要大。
目的就是小排量實現大功率。
7樓：小狐狸
樓上的說的對.再補充一點,帶渦輪增壓的車開時間長了都會出現燒機油的情況.而且渦輪增壓的很容易壞的說~詳情可參考最經典的例子:老帕薩特.沒有一輛不燒機油的
8樓：匿名使用者
帶t的比不帶t的貴..渦輪增壓
9樓：匿名使用者
帶t的爆發力大，但維護保養要貴一些
10樓：高筱翎
帶t的是帶有渦輪增壓的 ，沒有的則無渦輪增壓
11樓：途虎話養車
汽車上的t指的就是渦輪增壓，是一種發動機的進氣模式。
渦輪增壓的作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。
一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。
這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4l發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.
8l發動機高多少，在另外乙個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
所以有了渦輪增壓的技術廠方就可以把發動機的排量做小，降低油耗，但是傳送機輸出的動力不會減弱。
cf和cs的區別
12樓：清溪看世界
一、源頭不同
1、cf：cf主要玩家集中在中國以及東南亞的一些國家。
2、cs：cs玩家基本上包含世界上各個國家，在世界也是比較大流行。
二、特點不同
1、cf：cf是多人對抗的網路遊戲，更加注重娛樂和玩法。
三、公平性不同
1、cf：cf裡面是要在遊戲外買槍的，同時在揹包中進行選擇。在**中還有著和不同普通**的英雄級**，這些**威力極大，需要金錢購買，對於遊戲的公平有著一定的影響。
2、cs：cs則更適合一些槍戰的發燒友，追求真實的感覺的玩家。因為cs要比cf逼真的多，一些槍械的原理和做工也要好得多。
同時在cs中經典的地圖也非常多，玩家自己也可以創造地圖，擁有著很高的可玩性。
13樓：你用不起的名字
cs：起初是美國人開發的 half-life 模組，畫質一般 ，但是被大名鼎鼎的 valve 公司看中了，收買成為自己公司的產品；遊戲本體需要付費，但遊戲內沒有需要付費的（除了cs:go有**、箱子等）；遊戲引擎較老（ half-life 是2023年釋出， cf 為2023年），但是cs:
source[即cs起源]以及cs:go使用了新的遊戲引擎（起源引擎），所以畫質比 cf 好。
最後一點： cf 靠道具賺錢，cs(cs:source) 靠遊戲質量賺錢， cs:
go 靠遊戲質量和箱子、**等賺錢
14樓：
他經常玩穿%越%公尺%線。我給他介紹了csol，我跟他說絕對比什麼某f好，他說他回去試試。過了一天我問他好玩嗎，想一直玩下去嗎？
他竟然這樣說：「玩個毛啊！生化模式都不好玩的，30人的房間好像只有幾個人是拿槍打得。
其他都在用近身**大斧頭的，這是**類遊戲嗎？？？？？還有那個女殭屍一直在空中跳來跳去，都沒有落過地，像飛的一樣，十幾隻飛來飛去都打不到的，我一下子就變殭屍了，我一回頭，哇！十幾個人類頭上有金閃閃的骷髏頭，拿著大斧頭衝過來，砍了一下，又砍一下，這簡直就是武打類網遊嘛，還不如玩地下%城。
一片混亂，幾秒後，然後就殭屍勝利了，真快，有時剛出母體，幾秒後又人類勝利了，我有次變了母體，接著進化了14000，想不到居然有一萬多雪，我想該輪到我虐人類了，沒想到有個人他頭上又有骷髏頭，然後他用斧頭一砍，我一萬多血1秒鐘不到就沒了，玩毛啊，有個大怪物殭屍蹲著我還打不到他，人類還會追著殭屍砍，而殭屍是怕人類的，靠！這是我玩過的最不靠譜，最不好玩，最不科學，道具最不平衡的遊戲了。玩競技吧，進了8個房間，每個房間都t人，我也被t了，我技術不好排名最後他們踢我，我不反對，國人素質都這樣，只是我沒想到，那些排第一的也會被踢，這搞什麼嘛？？？
高手跟菜鳥全被踢，只剩下那些技術一般般的在**打來打去，有時還罵上幾句髒話，我果斷退了，把遊戲解除安裝了，我寧願玩cf都不玩反恐ol！
15樓：匿名使用者
csol 和cf是賺錢的機器，cs是精神，這是本質上的不同哈。不過cf比較好上手的，cf爆頭比較容易，所以盡量瞄著頭部的位置(m4慢慢點。ak47快速有規律的點射，不要掃，爆頭其實很容易的)，cf無聊的時候放鬆一下很不錯，正如樓上所說，其實cf的節奏比較慢，不用太集中，不費腦子，應該可以更放鬆的體驗遊戲的快樂。
就是錢的問題了，cf中只有那麼些，之後，就只能用rmb了，那槍也不是永久的。雖說cs出來也只有那麼多，但幾局下來後，每個人的錢有了很大的變化，有的多，有的少，靠的是技術。
最重要的一點，cf靠的是錢，而cs靠的是技術和隊友。
而且cs的很多技術小跳啊，旋轉跳都是世界cs玩家公認的可以用的好的技術，至於cf那些狗屁技術就別拿出來顯擺了，像小丑似的 還有殭屍模式cf的。
16樓：齋萊任鴻遠
cf的畫面比cs好點,模型也比cs要好,就是cf漏洞比cs多,以上是我對他們的比較
17樓：小藝術生
區別在於，cf看你有沒有rmb，有就有神器。沒有你就是被人欺負的玩著。而且，cf不講團隊配合，經常哦莫名其妙被人t。
cs呢，買槍的錢靠你自己的殺敵技術賺。而且cs講究的團隊配合。不是乙個人端一把加特林就衝出去。
18樓：
有比較大的區別。應該說真正練習和提公升射擊遊戲的水平，那麼應該是cs，而且裡面都是些老玩家，都是高手。而cf裡面也有厲害的，但是總體來說水平肯定不如cs，而且遊戲體驗，對射擊遊戲的精準度來講，cs都好些。
19樓：匿名使用者
cs: 單機的，幾百兆
cf: 聯網，1g多，模仿cs，槍械種類少，翻來覆去都是那幾把槍再換個貼圖，還特別貴
csol:聯網，槍械種類豐富，好玩
20樓：邱泊鈞
**xd是在胡說················cs哪是穿越火線··········這麼說吧，cf拼的是誰的錢多，誰開得掛牛b，cs和csol純粹就是拼技術，也不是說csol不要錢，但是csol不充錢照樣能玩的很好，但是cf你不衝錢你就永遠處於**的境界。
21樓：匿名使用者
大型網路實時對戰 和區域網單機 ps： 【cs是所有射擊遊戲的爸爸】
汽車帶天窗好還是不帶好，汽車帶天窗和不帶天窗的區別？
我是不敢買天窗版的，就是因為安全，我是不太信任那塊玻璃有多結實，在目 前國人除了主副駕駛被強迫戴安全帶現實情況下！去年我們這裡奧迪4s店試駕的一台q5，因司機操作不當導致翻車，車頂全景天窗破碎，兩死兩傷，如果不是全景天窗，而是普通車頂的話，那兩人肯定不會死亡！相信大多數人在去4s店提車的時候，都會糾...
汽車帶渦輪增壓好還是不帶好，家用汽車帶渦輪增壓的好還是不帶的好
具體說來代t指的是渦輪增壓，而不帶t的車一般是自然吸氣的。在動力上有所不同，自然效能也是有一定差距，但渦輪增壓發動機的車相對自然進氣的車來說動力更強，因為帶t的車能利用發動機產生出來的廢氣給渦輪提供動力，吸入空氣就會更多一些，這樣一來氣缸就能夠燃燒的更加充分，因為氣缸可以更充分燃燒，帶t的車降低耗油...
TCS汽車一直開著有什麼影響嗎,汽車TCS系統關閉是什麼意思
tcs 牽引力控複製系統 是制自動化的，不需bai要人為干預。牽引du力控制系統 就是發zhi動機扭力輸出很大dao的時候，車輪會空轉打滑，這時候就tcs就會介入，較少發動機噴油量或對車輪實施制動等，使車輪恢復抓地力 比如，路面比較滑的情況下，司機突然油門踩到底，車輪就會急速空轉打滑，失去抓地力，車...