1樓：
從12萬公里到現在18萬公里用的都是gt魔力紅，動力輸出穩定，行駛里程長，比一般的機油好用很多，這鍋已經跑了8000了，沒有明顯的衰退跡象，應該還可以再跑個4000左右。
2樓：匿名使用者
半合成。四五個月應該不成問題。如果用別的機油，不好說。畢竟脫保了，不好玩。兩年之後再玩吧。弄懂再說。
3樓：匿名使用者
說明書明確說5w30，我用5w30的灰殼感覺不錯。比4s的油安靜順滑多了。
4樓：匿名使用者
美孚一號5w-40不錯，灰殼機油貴了點
5樓：匿名使用者
錯了，應該是美孚一號5w-30
在廣東南方地區用什麼樣的機油指標好？ 10
6樓：yacco潤滑油
機油這個東西絕不是標號越高越好。。。w前的數字代表低溫流動性，所以南方的一年四季都可以5w甚至10w。。。北方的除非極寒地區一年四季5w也沒問題，特別冷的地方可以用0w，夏天可以考慮10w甚至20w。。。。
後面那個數字是100攝氏度的時候的運動粘度，粘度高流動性就差，粘度低流動性好但是低到一定程度就會衰減影響潤滑。。。所以機油指標是剛剛好就好。。。日系30夠了，如果是美系還是建議20（w後的數字），里程高的，或者長期在高溫環境高轉數用車的可以用302。
4的奧德賽，雖然比2.0的偏高轉數理論上要用更低粘度的機油，但是由於發動機設計不同了，所以廠方推薦用30,同理里程高了，或者需喲長期在高溫環境高轉數用車的可以考慮用40發動機的很多系統都靠機油來潤滑和工作，所用機油粘度太低會導致潤滑不足，高溫高轉狀態下機油衰減，而如果太高，會導致機油流動性不足，無法供給發動機潤滑，導致水溫過高，發動機過早磨損等問題。。。。其實機油粘度過高比過低的危害要到。。。
但是盲目用高標號機油是相當愚蠢的。。。有人總喜歡抱怨美系車水溫高，確實和日本車比是這樣，但是如果你聽忽悠從新車開始就用40的機油。。。。。水溫不老高才怪。。。
比較新的車用20，如果里程10幾萬了用30...水溫的問題會有明顯改善，發動機運作也會順很多總的來說按照說明書用油吧。
在廣東夏季機油用什麼型號？
7樓：途虎話養車
市面上冬夏通用機油已經成為了主流，多數機油的使用溫度範圍，都足以在我國大部分地區使用。所以說，車主只要選擇好要使用的通用機油，就不用再考慮冬夏季交替時更換機油的問題了
8樓：擠讕吻轄階疵
要是僅在夏天使用，用5w40的機油就可以，冬天還是用0w的好。不過現在機油都是四季使用的，還有很多長效的，像進口的gt魔力紅這種一萬三千公里換一次的，都是直接換0w的，沒必要換季的時候再單獨做保養了，低溫效能上也是0w的最好。
9樓：
用嘉實多或者殼牌。級別為5w30的。這種機油是四季通用機油。低溫流動效能特別好。發動機運轉起來阻力小。所以提速快而且省油。**也非常實惠。
廣東地區換什麼機油好呢？
10樓：匿名使用者
油是越貴越好的，用全合成 型號要10w40 或是20w50的，級別最好高於sj
11樓：漢克
主要看你是什麼車？要是13萬以下的自然吸氣發動機加礦物油就行。要是渦輪增壓發動機要加半合成或者全合成的。
標號建議加5w或10w的都行。黏稠度加30或者40的，日系韓系的車加20的也行。
12樓：匿名使用者
夏季20w-50的，冬季10w-40或5w-30的，sl級的足夠了。
13樓：百事可不度
推薦5w-30四季機油。（美孚、嘉實多都行。）簡單講一下機油標號的基本知識，以標號為5w-40為例。
前面的5w，指的低溫啟動效能，通常標號值越小，它的低溫融化和啟動效能越好。
後面的-40,是指機油的黏稠度，標號越高，機油越稠，越適合發動機的高速運轉，如果你喜歡經常跑高速，平時也喜歡拉高轉速、建議你用機油粘度40以的。如果你平時不喜歡拉高轉速，你愛車跑的里程數又不多，30的機油粘度比40的粘度稀，適合城市擁擠道路駕駛，另相對40的稠度車在行駛中更為省油。故推薦你用5w-30的就行了。
14樓：長纓在手
嘉實多機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防鏽、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
機油，即發動機潤滑油 英文名稱：engine
oil。密度約為0.91×10³(kg/m³)能對發動機起到潤滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。
市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：全合成及半合成。
全合成機油是最高等級的。
機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。
南方地區到底用什麼型號的機油
15樓：匿名使用者
用嘉實多或者殼牌。級別為5w30的。這種機油是四季通用機油。低溫流動效能特別好。發動機運轉起來阻力小。所以提速快而且省油。**也非常實惠。
16樓：匿名使用者
你好，5w30或者40就可以，10w也行，感謝你對汽車大師的支援，祝你生活愉快。
17樓：麼凝佛
南方地方汽車使用什麼型號機油？
關於南方到底適合用什麼標號的機油
18樓：九零演繹
1、南方選用5w/30或者5w/40標號的機油都是可以的，因為南方冬季溫度不如北方寒冷因此不用北方那樣選10w/40、15w/40等黏度級別較低的機油。夏季高溫時南方又比北方熱，因此也不需使用黏度級別太高的機油,以增加潤滑性。
2、在5w-30中“w”代表“winter”意為冬季使用,“w”前面的5代表低溫情況下的粘度,數字越小,代表低溫時流動性越強,耐寒的能力也強。“30”是指100℃時的粘度,數字越大代表粘度越高,耐高溫的能力越強。
3、sae是美國汽車工程師學會的英文縮寫，sae等級代表油品的粘度等級。sae30、sae40為單級油，sae10w－30、sae15w－40為多級油。其中，w前面的數字越**明低溫黏度越低，發動機冷啟動時的保護能力越好；w後面的數字則是機油耐高溫性的指標。
4、w-30和10w-40的區別就是：機油的低溫時流動性越強,耐寒的能力不同。100℃時的粘度,數字越大代表粘度越高,耐高溫的能力不同。
19樓：匿名使用者
你好，這個可以使用五w-30型號就可以了。
20樓：
你是說在不同的氣溫加什麼機油吧。首先看發動機推薦什麼級別的機油，寧高勿低，依次為sg、sj、sl等等，然後就是機油的牌號了。根據不同環境溫度是有一定區別的，比如冬季可以用5w開頭的機油，例如5w-30 夏季可以用15w開頭的機油，例如w15-40，如果沒有特殊嚴寒的情況用10w開頭的機油。
最後最主要的是按公里數更換，公里數到了以後，機油的效能會下降，尤其在高溫時，還有，長期不更換機油會有少量雜質帶給發動機磨損。
7.5w-30機油，在南方廣東地區使用合適嗎？
21樓：匿名使用者
還沒聽說過7.5w-30這種黏度級別.估計你搞錯了,應該是5w-30南方同樣 適用這個黏度的潤滑油!!
22樓：匿名使用者
假如是礦物油,粘度就稀了點,假如是合成油,就無所謂了,還有0w30的呢
23樓：匿名使用者
千里馬原廠機油就是7.5w-30 sj sk生產的
廣東地區斯巴魯傲虎用什麼型號機油比較好？
24樓：
用10w40
最低用5w30
不要用太低，對發動機不好
四季機油是什麼型號，北方用哪個標號合適？
因為不同機油標號代表可以承受的最低溫度不一樣，季節不一樣的話，低溫也就不一樣。但現在都是四季機油了，四季就是通用的，可以承受冬季的低溫，0w可承受的最低溫度就是零下35度，5w是零下30度。在北方最好就是用0w的，我在東北這邊用的就是gt機油0w40的，而且gt機油是德國純進口的，可以承受的最低溫度...
機油的標號怎麼選擇最好，機油 標號怎麼選擇最好？
機油型號的選擇，太稀或者太粘稠都不行。可以直接選擇低溫保護效能最好的0w，高溫粘度根據保養手冊來，機油品質選擇高階的全合成機油，像進口的美孚 gt機油 摩特機油這類的。按照說明書 看你心情選吧，不用糾結。根據你的車進行選擇，改用什麼標號就用什麼標號，低端的車基本用92，中端的車基本用95，高階都用9...
廣東省潮州地區的潮汕方言到底屬於哪種方言呢？
潮汕話中的一種地區方言 練江音 分布在。汕頭潮陽區 潮南區 濠江 普寧市 惠來縣。特點。口音婉柔。語系。閩語閩南區語系。潮州地區的潮汕方言，也叫潮州話 汕頭話 潮汕話，屬於漢語閩方言的閩南次方言。廣東省潮州地區的潮汕方言是歸屬於粵語的，屬於粵語的方言。應該是潮汕地區的潮州方言！潮州話就是潮汕三市的母...