1樓：陳民老師
賓士e300汽車的檔位使用：採用撥片式換擋，p為駐車檔位，d為汽車前進檔位，n為空擋位，r為倒車檔位。在賓士e300汽車上取消手剎，由手剎變為腳剎，腳剎在駕駛員左腳邊，看到小剎車板即是。
賓士e300配備了全新設計的m271 evo cgi缸內直噴汽油發動機。賓士e300汽車第二代汽油缸內直噴cgi發動機可以顯著降低油耗達百分之十，同時賓士e300發動機的輸出功率大大增加。與之前的進氣口噴射系統相比，賓士e300轎跑的噴射系統顯著提高發動機的能量效率。
該賓士e300轎跑發動機研發人員採用智慧化熱量管理系統，能夠有效地防止冷卻液在賓士e300的發動機處於冷狀態時通過氣缸，可以使發動機的燃燒室可以在需要時迅速地升溫，可以降低賓士的油耗。
2樓：
你是哪年的e300？如果是現款e300的話，檔位和普通自動擋一樣掛的，p是駐車檔，d是行車檔，n是空擋，r是倒檔。手剎在你左腳邊，有個小剎車板，這個就是手剎
3樓：不還手
e300採用的是和sclass一樣的懷檔，在方向盤後面，具體的檔位和普通的自動擋車是一樣的，p是駐車檔，d是行車檔，n是空擋，r是倒檔。
賓士的駐車方式和其他車不一樣，採用的是腳剎，不是手剎。
4樓：房嬌然
是懷檔吧，在方向盤下面，手剎是在左腳邊上的，不是拉手的！
5樓：匿名使用者
踩住剎車掛檔的，手剎在駕駛位左手邊，用腳踩下就好了。
賓士的手剎在**?
6樓：柔情西瓜啊
1、賓士c是自動駐車（手剎），如果非要自己操作，在方向盤左下面有一個“（p）”的金屬開關。其實，不用操作的，只要踩剎車用點力，就能看見中控臺顯示“hold”，就是駐車（手剎）的意思。
2、**賓士一般是電子手剎，在燈光調節按鈕附近，電子手剎開關在方向盤左下面停車開車自動操作。
擴充套件資料
電子駐車制動系統的應用
1、電子駐車系統的工作原理與手動機械駐車制動系統一樣，通過制動蹄片與制動輪轂或摩擦片與制動盤之間的摩擦夾緊來實現駐車，只不過控制方式由電子按扭和電動機動作來替代原來手動操作和機械連動，故該系統全稱為電子控制式機械駐車制動系統。
2、目前在汽車上應用的電子駐車制動技術主要有兩種形式，一種是拉線式電子駐車制動系統，另一種是卡鉗整合式電子駐車制動系統。
3、拉線式電子駐車制動系統由於保留了傳統機械駐車制動系統的拉線，所以它只是早期應用的一種過渡產品，在汽車上應用較少，目前在汽車上應用最多的是卡鉗整合式電子駐車制動系統。
4、該系統用電子按鈕、電動機元件替代了傳統的駐車制動手柄、機械槓桿和拉線等控制件。電動機元件被整合到了左右後制動卡鉗上，電子控制單元（ecu）和電動機元件直接通過電氣線束進行連線。
5、駐車時，當駕駛者操作電子駐車制動系統電子按鈕後，電子控制單元將控制整合在左右制動卡鉗中的電動機動作，並帶動制動卡鉗活塞移動產生機械夾緊力從而完成駐車。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
賓士c260手剎位燈光調節開關的下面
8樓：孫樹帥
賓士的手剎就在那個屁，當你找到屁就可以啦，它的檔次在方向盤的下面。
9樓：滴滴滴
樓上說錯了，左腳手剎的踩一下鎖住，解鎖在左手旁邊有拉舌。**賓士一般是電子手剎，在燈光調節按鈕附近。跑車手剎一般是常規的右手拉桿式
10樓：退休神仙
一個是左腳離合的那位置，踩一下就鎖住，再踩一下就放開。還有個就是電子停車駐動，一般在排擋那，一個按扭，上面標有“p”子樣，扣一下就鎖，按一下就開！
11樓：大士茶亭
賓士手剎有兩種。
一種是美系車常用的腳剎，在左腳休息踏板上方處，也就是在手動擋車的離合器部位，踩一下進入駐車制動狀態，再踩一下解除。
另一種是電子手剎，在排檔處，摁一下進入制動狀態，再摁一下解除，這種手剎只出現在賓士較高階的s系列上。
因此賓士並不是採用傳統的右手邊的拉桿式手剎的
12樓：
左腳 就是手動檔離合器那個位置!
賓士e300檔位是怎麼掛的，看不懂，高手說一下
13樓：勇少
和雨刷控bai制擋平行
du，上車後，往下撥一下是zhid擋，也就dao是行車擋，d擋在往上撥回是n擋，也答就是空擋，n擋在往上撥就r擋，倒車檔。想掛p擋駐車擋的話，無論你在哪個檔位上，直接把擋往裡按一下，也就是方向盤的方向，就行了。
e300變速桿是在方向盤後面右側，屬於懷擋形式。著車後預設是p擋，向上推是r擋，向下推是d擋，想使用撥片就在d擋時直接操作右側的加擋撥片即可進入手動模式，欲恢復自動擋模式需要再次向下推動變速桿一下即可。
換擋撥片使用很簡單，左減有加，雙手食指和中指進行操作。與手動擋加減檔方式一致，轉速高於3600轉後加擋。不能一次加減兩擋。
14樓：悅享smile人生
和雨刷控bai
制擋平行，上du車後，往
下撥一zhi下是d擋，也就是
行車dao擋，d擋在往上撥是版n擋，也就是空擋，n擋在權往上撥就r擋，倒車檔。想掛p擋駐車擋的話，無論你在哪個檔位上，直接把擋往裡按一下，也就是方向盤的方向，就行了。
15樓：七大
看著標誌的方向推或許拉就好了
進口賓士e300怎麼樣，賓士e300怎麼樣？值得購買麼？
1 內飾裝配工藝相當走火入魔呀，領先老5一光年！2 方向太輕了，太輕了，和銳志一樣輕如鴻毛。過彎沒神馬信心，開老5的時候我基本上是60km h以上劈直角彎，開ec真不敢嘗試，懸掛太軟了。同樣，坐起來真的很舒適啊，轎跑都教調得如此軟，好極端的品牌理念！但e c的軟和銳志也不盡相同，銳志開起來就像一條船...
寶馬奧迪A5和賓士E300哪個最好
哪個最復 好 肯定那個最貴那個最好，制 a5是進口的bai，而且是運動型 相比於a6 due300的排量zhi明顯比dao523大，所以e300比523好，但你沒有說明a5的排量，所以不太好比對a5的位置 我覺得你的問題應該把a5變為a6 強烈推薦奧迪 a6l 不推薦，不合適從單次的保養費來講賓士最...
北京賓士E300和華晨寶馬523還有奧迪A6保養哪個價格低
賓士是每一萬公里小保養的，每二萬公里大保養，而寶馬是每一萬公里小保養，每3萬公里一次大保養，奧迪是每5000公里小保養一次，每3萬公里大保養一次的！賓士 e級 強烈推薦 其實肯定是賓士最好了 自己去發覺吧 奧迪 a6l 強烈推薦 安全性好,動力強,很有派頭,漂亮 求寶馬5系，奧迪a6和賓士e300優...