1樓：月似當時
柴油發動機下排氣滴水的原因是缸體過水到缸套裡，因為高溫可以蒸發掉的，水就從廢氣管出來，可以找維修廠家維修。
柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程。
但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要有，柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。
柴油發動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40—50個大氣壓。
活塞接近上止點時，供油系統的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產生爆發力，推動活塞下行做功，此時溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油裝置上。
擴充套件資料
柴油發動機應用廣泛，處在所屬產業鏈的相對核心的位置。在過去十多年的發展中，柴油發動機生產業形成了一系列的配套企業，很多的柴油發動機企業更多充當了總承裝配者的角色，而柴油發動機的一些關鍵的零部件：曲柄連桿、活塞、氣缸套、凸輪已交由專業公司生產。
專業化分工使得柴油發動機廠商能更加集中自身的優勢，專注於柴油發動機的設計的和製造。
柴油發動機主要用於最終配套產品，比如大功率高速柴油機主要配套重型汽車、大型客車、工程機械、船舶、發電機組等。因此，柴油機行業的發展在很大程度上取決於相關終端產品市場情況。
在農用柴油機領域，發展中國家的市場增長將彌補發達國家的市場滑落，全球人口的快速增長，以及老舊裝置的更新換代都對農業機械有較大需求，全球農用柴油機市場將呈現高速增長。
在航空發動機領域，發動機產業是航空工業的核心細分子行業，未來發展前景非常廣闊。綜合以上對各領域的分析，全球柴油發動機將保持8%的速度穩步向前發展。
2樓：h汽車新司機
汽車排氣管滴水是什麼原因？車主別馬虎，搞不好發動機得提前報廢
3樓：我切記歐氣
汽車排氣管滴水是“正常現象”嗎？修車師傅告訴你原因，別亂修！
4樓：匿名使用者
要是帶渦輪增壓器的可能是增壓器的冷卻系漏水。
5樓：匿名使用者
有漏水的地方需要檢修了，或是缸墊壞了需要更換的。
6樓：匿名使用者
油燃燒的廢氣就變成水
柴油發動機廢氣管滴水是啥原因？
7樓：墨汁諾
因為發動機排出的抄熱廢氣遇空氣
bai冷凝成所du致，正常現象。
車輛尾zhi部排氣管是一個主消dao音器，主要作用是消除發動機排氣的噪音，減少車輛噪音對環境的汙染。由於主消音器位於車的後部，溫度相對較低，裡面為多室結構，容易形成積水。
發動機高速執行時裡面的積水在氣流的作用下會被排出，形成常見的噴水現象。經常在擁堵路面低速行駛的車輛，特別在冬季消音器積水現象會略重。
8樓：匿名使用者
發動機廢氣管滴水，是因為發動機排出的熱廢氣遇空氣冷凝成所致，正常現象。
9樓：匿名使用者
1汽缸墊壞了，2阻水圈壞了，3水堵壞了。不能在發動了，現在機油裡已經有水了
柴油發動機廢氣管滴水是什麼問題
10樓：追光者就是我啊
柴油發動機廢bai氣管滴水的原因有如du下：
1、氣缸
zhi體、dao氣缸套有裂專
紋，冷卻水漏入氣缸。
2、氣缸套堵水圈磨屬損或折斷，冷卻水漏入油底殼。
3、冬天在室外封存的柴油機，由於未封住換氣系統（即進、排氣道）導致雨、雪從其進入氣缸，再流到油底殼。
11樓：途虎話養車
滴水是正常的，柴油也是碳氫化合物，廢氣裡會有水的，從排氣管裡滴出來也正常！
耗水嚴重應該是水箱漏水，建議去修理廠拆下來檢漏，必要時就換掉
12樓：凡沫雅
可能是氣門室產生廢氣形成的水珠。水箱如果缺一點水的話且不常缺，沒有關係，按時新增就行.
13樓：匿名使用者
檢查下發動機內水堵 如果是溼式缸套應重點檢查缸套密封膠圈和氣缸墊
14樓：黑無涯
一般有以下原因：
汽缸墊壞了。
阻水圈壞了。
水堵壞了。
廢氣管：
引擎廢氣抽出；
軟管轉軸；
下水道排放；
地面及地下抽吸排放。
15樓：匿名使用者
燃燒充分，產生水是正常的
16樓：匿名使用者
我問的是發動機耗水快，
17樓：隻言片語中國人
柴油車 廢氣管滴水 機油漲 缺水嚴重 那位網友知道講一下 謝謝
18樓：匿名使用者
福田奧可馬康明斯發動機排氣孔漏水是什麼原因
柴油機發動機排氣管滴水是怎麼回事
19樓：匿名使用者
柴油機工作無力、冒白煙。可將手靠近排氣管，當白煙掠過手面有水珠則說明氣缸內已有水進入，此時可用單缸斷油法找出漏水的氣缸。若單缸斷油時影響柴油機的 轉速，說明該缸工作良好，否則說明該缸不工作，應拆下噴油器檢查噴孔上有無水跡；若發現有水應檢查進水原因，查明是氣缸破裂還是氣缸墊沖壞；若各缸情況一 樣、仍然工作無力冒白煙，則應檢查柴油中是否有水。
這時可開啟燃油箱和燃油濾清器的放汙螺塞，檢查燃油中是否有水。
20樓：和你分享育兒經
排氣管滴水到底怎麼回事？聽宛如一說，你就明白了！
21樓：李貴鬆白羊
發動機缺水找不到原因是怎麼回事
22樓：奕廣英燕燕
當增壓柴油機在高速運轉時突然熄火，機油泵立即停止轉動，增壓器內的機油也停止流動。如果此時排氣歧管的溫度很高，其熱量會被吸收到增壓器殼體上，將停留在那裡的機油烤成積碳，阻塞進油口，導致軸套缺油，加速轉軸與軸套的磨損，甚至產生“咬死”的嚴重後果。因此，增壓柴油機停轉前一定要先卸去負荷，使其空轉幾分鐘，待柴油機溫度下降後再熄火。
雲南艾能動力****坐落於昆明市經濟開發區，主營柴油發電機組，是玉柴、道依茨、上柴、沃爾沃、康沃、等國內外知名品牌的主機配套（oem）工廠。我們專注於高品質柴油發電機組產品的設計、製造、零售、批發、租賃、出租、維修保養、售後服務的專業化企業。艾能發電機組可根據使用者的具體要求作出不同的配置形式，有普通型機組、自啟動機組、低噪音機組、靜音型機組、移動型機組、全自動機組、雙電源機組、多臺並機機組以及相關的ats控制屏、並機控制系統等多系列產品，廠家直銷、質優價廉、專業品質，值得信賴。
門店：雲南昆明市官渡區曉東村華洋五金機電城c區9棟1號（機電城8號大門口）
23樓：杭韋懋
發動機廢氣管滴水，發動機機油帶灰白色什麼原因呢
挖掘機發動機下排氣冒白煙是什麼原因？
大體上有五種原因 柴油含水量高。噴油器故障。個別氣缸不燃燒。冷卻液進入氣缸。供油提前角調節不當。在柴油品質不高或是油水分離器功能失效的情況下，進入發動機的柴油中往往會含有部分水分，這部分水分隨著柴油噴入氣缸後形成了不均勻的燃油混合氣體，在氣缸壓縮燃燒後產生大量的未燃烴及水蒸氣，使得排氣的顏色為白色。...
柴油發動機有什麼優缺點，柴油發動機的優缺點？
柴油發動機的優缺點 一 柴油發動機優點 1 熱效率高。2 單位功率的重量低。3 廣泛採用廢氣渦輪增壓並提高增壓度。4 是柴油機沒有點火系統，所以故障較少保養容易，工作可靠。二 柴油發動機缺點 轉速較汽油機低 一般轉速為1800 3000r min 質量大，製造和維修費用高，雜訊大，啟動困難等。而且柴...
朝柴4100發動機大修好下排氣滴機油
朝柴4102發動機下排氣噴機油原因有發動機曲軸磨損有間隙 氣缸墊破損導致密封不嚴。柴油發動機下排氣噴機油就是俗稱的燒機油，是指機油通過一定的途徑進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。一般燒機油過量的原因可能有以下幾方面原因 1 潤滑系統存在機油滲漏。2 活塞與缸壁間的配合間隙過大 活塞環的安...