1樓：匿名使用者
我覺得去學校簡單的培訓一下實踐課還是很重要的，這樣就知道自己以後應該學習的重點是**，減少了很多無用功。
到船廠做焊工學徒好還是進做鋼結構的廠做焊工學徒好？ 100
2樓：匿名使用者
肯定選bai
擇船廠學徒，船廠電焊工du的技術zhi
要求比較高，會接觸到很多
dao焊件，比如管道專
，甲板等全屬
方位焊接。你在船廠幹兩年基本什麼電焊活都能幹，在鋼結構平焊居多，仰焊立焊很少，技術含量少。你在鋼結構幹上幾年也不一定能幹了船廠的工作。
鋼結構主要是焊接的結實，船廠的管道焊不僅要結實而且還要不漏，能承受一定壓力，那個技術高一看就明白。當然船廠的工作條件很艱苦，有時在船艙工作，工作範圍狹隘，露天工作風吹日曬，但是他的技術真的是一流的。船廠，電廠，化工企業，這些企業的焊工是最厲害的。
3樓：匿名使用者
鋼結構廠學焊工學得多，還是去鋼結構廠吧
在船廠做電焊的說說
4樓：鵬羽
手弧焊跟二氧化碳焊是焊接的工具，他們都可以進行平焊，立角焊的，橫焊等。去船廠學電焊很好的，站著焊、蹲著都有。一天到晚的焊是有點累的。
電焊學會很簡單的，精通就看你的天賦了，有些人就學的很快的，我只學了一把月，累計不超過二十小時，我的技術就比別人做了兩三年得都強，跟師傅關係搞好點，師傅會教你一些書上學不到的東西！
5樓：叫我華哥謝謝
哥們，我們應該不是第一次打交道了，但是看到你的問題，我很不是滋味
裝配工累嗎，電焊工累嗎？
說實話，在船廠幹活哪有不累的，真正的技術不是靠人教的，是靠自己悟的，想當初我做這行的時候，一點基礎都沒有，第一天上工就是大師傅的**，平時多想多看，自己領悟，很快的！
裝配工只要你方法得當，怎麼可能會覺得吃不消？做上手的只要你會做，真正累的是你的下手，我當時做上手的時候，天天衣服都不帶髒的！裝配工只要技術到位了，基本都不用幹活，手上一本圖紙闖天下，有多少老闆和管理人員是從裝配出來的？
乙個好的裝配工隨便拉出去都是乙個好的電焊工！你現在讓我隨便進個廠考電焊一考乙個準！
電焊工卻是是技術活，真正的電焊工時ut，片位，全部精通，全部一次成型，現在的電焊工，都只能燒燒結構，板縫，任何人只要用心，乙個月全部到位！
學手藝關鍵是看個人是否用心，是否真的不恥下問！乙個空杯的心態才是最重要的！！
當然遇到個好師傅點撥一下，可以事半功倍！
兄弟，堅持下去吧，360行，行行出狀元，關鍵路看你怎麼走！
還有就是你的問題，電焊當然累了，你自己試試蹲在那裡一天是什麼感覺，我想就算不幹活也受不了吧！
我想到船廠學電焊
6樓：匿名使用者
髒，累，苦，這就是很現實很實際的。既然年輕想打拼，就不要考慮的太多，年輕可以吃苦，待遇不好，工作辛苦，這不都是很正常的嗎？中遠船務外包隊的學徒，就是廉價勞動力，態度決定著一切，主要你有堅定的信念，吃吃苦又不能缺胳膊掉腿的，為人處事很重要，工作要勤快，特別在外包隊裡，聰明人做聰明事。
外包的班頭和工地主任才是出路，技術都能學。
7樓：匿名使用者
各種焊接對身體都有害，勸你不要學；
如果非要學，就先查查網上電焊的危害，然後再問問幹電焊工作4-5年的人。
電焊雖然工資高些，但永久傷自身------------------------幹電焊4年、現學創業（擺地攤）者
船廠焊工主要危害：電焊自身危害很大，可以查一下資料；船內很多屬密閉艙室，出口很小，多人焊接時空氣汙染很嚴重；船內噪音極大，有時兩人相隔1公尺聽不到對方說話很正常非常影響聽力；在腳手架或甲板上走時，隨時都有意外發生。。。。。。
我在深圳友聯船廠工作過2年，08年全廠約13000個一線工人，當年不幸遇難者10人（只上報6人），其他輕、重工傷者就更多了
勸君三思。。。
8樓：肉肉韓
我勸你別去，我就在船廠工作，船廠很累的，你的學歷來的話可能合同工都不算，只能是外協工，幹什麼說不定，聽你的外包老闆安排。髒，累不說，錢還少。而且你也學不到什麼真正的東西。
說白了就是當便宜勞動力使了。想學電焊為什麼非要到船廠？而且電焊沒什麼奔頭。
電氣焊的高階技工一百個人裡也沒那麼乙個。有時有理想是好事，但是人畢竟還是現實些好。祝你開心
9樓：電工焊工培訓
電工、焊工主要有兩種證，《特種作業操作證》（上崗證）和《職業資格證》（等級證），分別有安全生產監督管理部門和勞動保障部門核發
等級證和上崗證是兩個不通部門發的，按照規定都要持有去勞動局和安監局問問。很多學校，或者你上當地資訊港搜搜進網許可證 用處不大，你可以諮詢當地供電公司一般500元左右，學習時間乙個月
船廠很累，外地人都是外包工的。錢很少。
10樓：天隨天風
你好,船廠的工資是比較高的,你確實也有一定的電焊水平了。可以到船廠可以適應了。在船廠危險還是比較高的，腳手架很高，聽說事故比較多的。
因人而意吧，福利還是很不錯的。畢竟到船廠有一定挑戰的機會。
希望你好好把握時光。
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