1樓：一汽專營
也有可能是噴油器引起的故障，你把回油管拔掉然後啟動柴油機，觀察噴油器的回油量，回油大的就壞掉了，去找個博士維修站再幫你具體的看看。看看你有啥故障碼沒有。
2樓：匿名使用者
是高壓共軌油幫浦的是吧？有ecu的吧？你先看下各個感測器和執行器插頭有沒有鬆動的，拔下來重新插一下，看你的描述像是ecu的那套系統出了問題，要仔細檢查的話得要專業儀器了
3樓：越峰汽車電器
你的發動機故障燈亮嗎？應該是油量計量單元或噴油嘴卡了
4樓：匿名使用者
清洗一下油路和噴油器.
5樓：匿名使用者
好像是油**不上。調解一下柴油調節閥。
6樓：
你那裡有沒有可變進氣渦流的控制閥，如果是始終都無動力，可能是進氣堵了，或者漏氣。
suv汽車用柴油好還是汽油好！
7樓：匿名使用者
與汽油機相比柴油機的環保和節能優勢明顯。業內公認的是，在相同路況下，版柴油車權與同等排量汽油車的油耗比例為 7：10。
柴油發動機溫室效應氣體的排放總量要少45%；柴油發動機可節省燃油約30%；柴油發動機能夠產生更大的動力和靈活性。專家認為，如果2023年中國所有的轎車都採用柴油發動機，每天節約的燃油將達到7500萬公升，每天向大氣排放的二氧化碳將減少2.28億公斤。
先進的小型高速柴油發動機，其排放已經達到歐洲iii號的標準，成為「綠色發動機」，目前已經成為歐美許多新轎車的動力裝置。
瑞鷹的1.9l柴油版正是揚柴油機之「長」，避汽油機之「短」，一方面避開了汽油機高能耗、低環保之弊端，而使用特有的cidi高壓共軌電噴技術將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開，通過對共軌管內的油壓實現精確控制，使高壓油管壓力大小與發動機的轉速基本無關，從而避免了柴油發動機在噪音上的缺陷，起到了很好的減振降噪效果。駕駛過程中，不管是發動機的噪音還是震動水平，都和汽油車幾乎無異。
8樓：星藍雨戀
當然是柴油機。bai
就從輸出上說du，柴油機天生zhi
就是為off-road準備的，柴油機的輸出特性
dao就是低內轉高扭矩。而越野車最需容
要的就是大扭矩輸出。汽油機的輸出特點是高轉高功率，所以公路車使用汽油機的居多。當然，你要是買一目前所謂的suv看起來挺彪悍其實只能跑公路的除外。
而且柴油機省油那是肯定的。
至於結蠟的問題……您不用到西伯利亞吧……沒那麼冷就不用太擔心這個。北京街頭跑的柴油車多了，天也不暖和。當然柴油車得看發x委能不能找著足夠的柴油。
長距離上柴油機的優勢就更大了。
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那個關於環保的問題，二樓的觀念還停留在拖拉機上面那種噴黑煙的柴油機上，其實好的柴油機比汽油機環保，因為柴油機大量使用稀薄燃燒，燃燒比汽油機更充分，而且效率比汽油機還要高，還省油，連jaguar那種豪華轎車都使用柴油機了。
9樓：匿名使用者
柴油扭矩大，省油，適合大功率車，但國內的柴油品質不行，加不到油時還要和大貨車搶油，冬天啟動問題等，像轎車底盤的普通城市suv還是選汽油的好
10樓：匿名使用者
應該是柴油，因為suv最主要的是扭矩，也就是低速大扭矩的suv越野效能越強。汽油的只不過是速度比較快，suv要的不是速度，而是越野能力
11樓：匿名使用者
如果追求動力的話來當然選柴
源油的，越野效能好！
如果是在城市開，對越野性沒什麼高的要求的話，汽油的也不錯，只不過油耗偏高！
我開的江淮瑞鷹的柴油版，平時喜歡自駕遊，需要車子的動力強勁，在瑞鷹的汽油版和柴油版中選擇了後者。
12樓：匿名使用者
汽油bai的優勢是加油方便，不du
受氣候影響。劣zhi勢是油耗要高些。
柴油的dao優勢是省油，版故障率低。劣勢是保養費用高，權加油不方便，北方在接近供暖期時，加油站的柴油是限量供給的，有的加油站甚至無柴油供給。而且柴油受氣候影響大，在氣溫較低的地區要加負號的柴油，如果標號不夠，會啟動困難。
建議買汽油的。
13樓：空心水晶球
柴油版比汽油版好
雖然柴油**貴
但是柴油不耗油
尤其是江淮瑞鷹
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