1樓：匿名使用者
很難做到的
看的是你的實力、背景和運氣
你家裡面要是有局長級別的任務撐腰，那就另當別論我可以說要是沒有這些，很難很難~~怎麼說段長也是處級幹部
急！我是學鐵道工程的一名專科生，馬上要到北京鐵路局工務段上班了！
2樓：匿名使用者
就有可能是一輩子的工人，現在的很多的企業都是找大學生做苦力的，但是真要是提幹的話會優先考慮大學生的，你要知道有人有錢有能力才可以，努力就是啦，給你的建議就是多和上頭的人接觸表現自己的聰明。
我是學鐵路施工的，想進入做運營的鐵路局，想了解下 這方面的事情，或者以後的發展趨勢
3樓：我有書半卷
運營的鐵路局也是需要鐵道工程專業的大學生的。各局管轄的運營線也是需要日常維護的。各鐵路局均有工務處或者工務段等對口單位，工作比較固定，不需要四海為家哦。
鐵路局工務段具體都有哪些崗位啊？我是學鐵道工程的
4樓：匿名使用者
有線路工、橋梁工、路基工、道口工、巡道工、看守工、探傷工、鉗工、車工、電工等，還有重型軌道車、汽車司機等。
5樓：匿名使用者
線路工 橋隧工 探傷工 道口員
請問你在包頭段工作怎麼樣啊，我時學鐵道工程的，說也在包頭段了，但我們不知道去幹什麼工作，
6樓：匿名使用者
我還沒去呢 我是去搞通訊裝置維修 跟你不一樣 我的工作說是很輕鬆 也不知道是不是真的
7樓：呼東專案部
我也是學鐵道工程的，我在施工單位，和包頭工段打過三年交道了，談一下個人觀點;現在鐵路大規模建設，工務段維修工作相應增加，工務段可以說是鐵路局的乙個很重要的段了，包頭工務段相對別的鐵路局的好多了，新就業的大學生去了，80%都直接進了技術科，幹部待遇，待遇也很不錯，公升職的機會也很多，人員也年輕化了，就算到工班也不是很累，因為現在他們維修也是僱傭大量的民工，管理人員也就解決些技術問題現場盯一下，不像那幾年都是自己幹。
再者工作穩定，有休息，福利還好，比現在的施工單位好多了，以前我們工務段的人往我們單位跑，現在我們單位人往工務，很難進。從今年開始陸續把尋道工撤完了，以後就不設了，現在的鐵路建設水平，科技的發展不需要巡道的了。
8樓：匿名使用者
你說的應該是工務段。以前所有學鐵道工程的都定向分在路局的工務段。在路局的工務段大家都差不多，待遇一般，但基層工務段的晉公升還可以吧，一般10年左右能混個副段長，基本上就到頭了。
工務段的工作簡單：第一年實習，以後就是巡道、鋼軌探傷，線路保養、護坡、擋牆等加固，經常還參與些維工專案等，五年後就可以主持線路中修、大修等了，就這樣。
鐵道工程專業目前在工程局比較吃香，建議如果只想賺錢，不怕苦，可以到工程局，尤其是邊遠區域或工程局承包的海外專案。待在工務段日子安逸，但沒大發展。
9樓：達拉特旗農業
很好啊有星期天嗎？晚上能睡覺啊。
中鐵局和鐵路局！！！！！！！！！！！！！！！！
10樓：匿名使用者
考慮到以後的發展，進路局好，運營局完全可以細水長流，或者有個一官半職，還可以拿中國特色的壟斷企業高薪。
11樓：定陽山人
額，大專你現在想進中鐵局都不好進啊，除非你家有關係。想賺錢的話來中鐵局。這個在裡面只要你能熬下去，後面錢是很多的。
路局，現在的工資不是很高。但相對舒服。可是這個你想進去，得更大的關係啊。
我大學剛畢業現在從事鐵路局工務段橋隧科（隧道工程），就是想知道考什麼證對我以後的發展好一點？ 5
12樓：匿名使用者
剛出來，還是先安心工作吧！你現在什麼經驗都沒有即使給你個專案經理你行嗎？再說現在這個社會個人能力是一方面但是家庭背景更重要！
要是背景不那麼好就只有靠自己努力了！現在讓你去，對你的發展沒有不好！這個是鍛鍊啊·好好珍惜吧！
13樓：匿名使用者
建造師、造價師，目前就考點能考的施工的5大員啊，以後再考證的了哦
昆明鐵路局工務段的同志 學哥學姐 請教啊
你好！我就是交職09屆路橋專業的！現在分到昆明鐵路局昆明工務段線路工區，我們路橋的一般分到橋路車間！但在昆明是線路多！一般按生源地分配！工務段總體來說工資挺高的，就是辛苦！鐵路工務段是鐵路系統的重要單位之一，專門負責鐵路線路及相關裝置保養與維修，包括橋梁 隧道 涵洞 路基 鋼軌 道岔 軌枕 道砟等的...
鐵路局機務段什麼工種好 10，工務段哪個工種好
這種不好說，要看個人喜好的或者個人的專業特長來定。機務段。介紹 中國鐵路總公司運輸局機務部為鐵路機務系統最高端單位，下設各鐵路局 公司 機務處，每個機務處下設若干個機務段，機務段下設若干個機務車間 機務折返段 同時還有檢修車間 整備車間 裝置車間 各職能科室。職能 一 鐵道部運輸局機務部為鐵路機務系...
鐵路局屬於什麼行業，鐵路局是什麼性質的單位？
答 鐵路局屬於運輸服務類，屬於國企！關於鐵路的專業 鐵路屬於什麼專業 專科鐵路專業?1.高速動車組駕駛與維修專業是成都鐵路職業技術學院在中國鐵路第六次大提速之後，緊跟高速鐵路時代的發展形勢，為適應高速鐵路動車組運用與檢修行業的人才需要，於2011年新開設的一門專業。2.根據高速動車組運用和檢修的實際...