1樓：嫂兒
公路工程專案有好壞可分，利潤能達30個點子，已經算是很不錯的專案了，抽14個點稍微有點點高，但是你本身賺得也多，總體說來還是不錯的。公路工程一班賺不到5點以上為虧，5點到10點算微利，10點以上算正常，20個點子以上就相當不錯了。當然這是正常情況，其中如摻雜其他，比如水毀，或**後等國家級災難後，賺的點子就應大大高於20點以上。
2樓：軟石2號
做了才知道，你在這裡問有社麼用？大部分搞工程的不會老在辦公室坐著回答別人的問題，希望我們回答可以幫到你。
3樓：匿名使用者
我靠，那家企業那麼狠，掛靠能抽16個點，聽都沒聽說過，建築的一般也就1-2點,。公路的就算高點也沒這麼離譜吧
4樓：永遠你的影子
我這裡有乙個2級公路的專案、能聯絡一下嗎
5樓：匿名使用者
實話實說，不知道你這個利潤算的是不是毛利，如果是毛利的話真的是虧大了
我是實際施工人（個人），承包人把工程轉包給我，工程造價1800萬，收取了我260多萬管理費，請問合理嗎 10
6樓：匿名使用者
首先轉包就是違法的,.....
7樓：候
肯定不合理~·網上有相關律師~~
8樓：匿名使用者
這個不合理
總承包單位收取管理費有一定的比例，但沒你說的這麼多，一般在5%-10%
9樓：匿名使用者
你這個收取的管理費好高哦，都達到了14%了，，現在國家都明確規定了不能轉包的，，只能是你跟承包人協商了哦~~
10樓：輝光映舟
你所述的是事實上的個人掛靠施工，目前在國內屬於禁止的，從性質上說，承包人的所得需全部沒收，至於你說工程虧損200萬，只要你提供相關合法的證據資料，應能從所收管理費中得到補償。具體需諮詢律師，並提供相關證據才行。
做工程要承包人要分工程款的八個點是什麼意思啊
11樓：匿名使用者
這是行業內的潛規則，好聽點講就是「管理費」實際就是掛靠轉包提成。也就是你只能拿到工程結算總價的92%，工程結算總價的8%是承包方公司留下的管理費。
12樓：匿名使用者
我們叫附加費，班長管理費，合理安排人員有效率工作
將建築工程承包給個體包工頭，現工人受傷，雇主責任多大，掛靠是主家找人辦的。。。 20
13樓：夢襲
買過保險了嗎？可以找保險公司理賠，你們屬於業主方，把工程發包給了承包方，他們違法分包給其他分包方，是負主要責任的。
14樓：李澤林
按照現行的法律，你們找的掛靠的公司承擔責任
15樓：zhspy109張華東
你好！首先確認工程的非法轉包行為，基於此由非法轉包人承擔主要責任；傷者及發包人的責任，具體在區分。
拿工程款需要向掛靠公司交稅嗎 5
16樓：三水一川
公司做的不是沒有道理。
沒有成本票，只有銷售收入，所得稅就要多交。
還有的公司要求在開具工程款發票時必須帶著成本票，否則不開票，免得追著專案經理要票。
17樓：匿名使用者
某項工程的納稅義務人，是工程合同總承包或者是施工合同總承包的企業。其與之融資的合作夥伴（俗稱掛靠人）為內部委託關係，不負有法律意義上的納稅主體義務。現場實際專案部（合作人）所有的行為活動都是代表承包合同人，會計核算的主體是總承包人。
因此，原材料物資採購以及勞務支出和費用支出都要向合同總承包人提供成本稅務發票。關於工程進度款，往往是先開票，具體到賬，在時差上有一定的距離。《增值稅暫行條例》規定，納稅人自收到款項或開具發票的當日即產生納稅義務，因此，需要暫墊付稅款，這不叫向合作公司（掛靠公司）交稅。
因為，工程承包總價款是含稅價，是建設方業主單位買的單。
18樓：
第五十六回：敏探春興利除宿弊，時寶釵小惠全大體
我是總承包方乙方，分包是甲方（鎮**）指定的施工隊（鎮**自己的人）
19樓：匿名使用者
亂說的吧，主體結構哦必定要你們自己做的啊，不可以分包的，最多是拼著做，你們公司出面。至少這個當然可以提了，綁紮只要不是基礎很多地方是跳扎的，鋼筋間距200變成250你說的是板筋吧，老實說吧這個是監理的事情，現在甲方和監理和你所謂的乙方的分包單位關係好，那麼就乙個結果當做不知道到，你們你去投訴，還有這個是專案經理的事情，你摻和個啥呢？房子倒了和你也沒關係，要是你是專案經理，就看的膽子大不大了。
不出問題大家都ok，出了問題你和監理帶走。如果這個混凝土確實是分包出去的，那麼你們總公司負責連帶責任，但是分包單位是主要責任，也就是說出了事情你們罰點錢，他們坐牢的。而且這個東西是普遍想象，尤其是地方上，絕大部分的問題都是不大的，現在的設計很多都是那個那個的，其實鋼筋不知道配多了多少。
20樓：匿名使用者
首先主體結構不讓分包，說明你們已經違反強制性規定，其次，業主是不可以直接選定分包單位的，只可以提供分包單位供你方選擇，因此所有的分包單位都是必須通過總包單位的，你做為總承包方，有權利責令施工隊伍停止作業直至整改合格再繼續施工，如果不聽，可以用書面文字通知其停工，仍無效可以通知業主責令換施工隊伍；類似上述現象發生，你們在簽合同時應有條款體現如果分包隊伍不服從管理的處罰措施！
我們是建築勞務公司，我們掛靠別的施工企業承包工程，每一筆工程款先是轉到掛靠的企業，然後再轉到我們勞
21樓：匿名使用者
我們這邊就是掛靠別的施工企業，工程款也是轉到勞務公司呀，到年底給掛靠的企業管理費就可以了，還沒遇到你說的這種。
公路工程總承包和公路路基 路面總承包有區別嗎
有。公路工程總承包 企業資質分為特級 一級 二級 特級企業 可承擔各等級公路及其橋梁 隧道工程的施工。一級企業 可承擔單項合同額不超過企業註冊資本金5倍的各等級公路及其橋梁 長度3000公尺及以下的隧道工程的施工。二級企業 可承擔單項合同額不超過企業註冊資本金5倍的一級標準及以下公路 單跨跨度 10...
我借別人的資質承包了工程並且簽訂合同,工程施工期間工
法律上講乙方應該負責，因為承包合同是乙方公司 情理上來說你應該負責，這就看你和乙方事先是如何談的這個事情了，一般資質方會和你有協議，工地上一切責任都由你負的，但這種協議可能不受法律保護。看你和乙方的關係，最好是借助法律，這樣乙方的責任大一些吧。施工，甲方，監理都有責任。最好大家聚在一起討論下該如何分...
數學，甲乙兩個工程隊合作一項工程，需要16天完成，先兩個隊合作9天，甲隊被調走，乙隊又單獨做了21天完成
設工作總量為單位1，所以兩隊的工作效率為1 16，所以兩人合作9天完成9 16，剩下1 9 16 7 16，所以乙的工作效率為7 16 21 1 48，所以乙單獨完成需要48天所以甲的工作效率為1 16 1 48 1 24，所以甲單獨完成需要24天 解 合作9天完成了總量的9 16 剩餘的量是1 9...