1樓：匿名使用者
勵磁迴路斷線時，只剩下剩磁。在斷線初瞬，由於機械慣性，電機轉速來不及改變。電樞電勢ecen與磁通成比例減小。
由iauera可知，ia將急劇增加到最大值，當ia增加的比率大於磁通下降的比率時，電磁轉矩也迅速增加，負載轉矩不變時，由於電磁轉矩大於負載轉矩，電動機轉速明顯提高。隨著轉速的公升高，電樞電動勢增加，ia從最大值開始下降，可能在很高的轉速下實現電磁轉矩與負載轉矩的新的平衡，電動機進入新的穩態。由於這時轉速和電樞電流都遠遠超過額定值，這是不允許的。
從理論上講，當勵迴路斷線時，若是電動機的剩磁非常小，而電樞電流的增大受到電樞迴路電阻的限制，可能出現電樞電流增大的比率小於磁通下降的比率，在負載力矩一定時，電樞的電磁力矩小於制動力矩，因而轉速下降。但在這種情況下，電樞電流仍然是遠遠地超過了額定電流值。可見，並勵電動機在執行中勵磁迴路斷線可產生兩個方面的影響：
一方面引起電樞電流的大幅度增加，使電動機燒毀；另一方面，可能引起轉速急劇公升高。過高的轉速造成換相不良。到使電動機轉子遭到破壞。
因此，並勵電動機在執行中應絕對避免勵磁迴路斷線。針對勵磁迴路斷線的故障，應採取必要的保護措施
2樓：壓彎了腰
會飛車，也就是轉速會急速公升高，是因為沒有勵磁電流後電樞中的電磁反勢減小，電樞電流變大，造成轉速公升高。
並勵電動機在執行中勵磁迴路斷線，將會發生什麼現象
3樓：過一天是昨天
先看兩個公式：
1.n=u/ce*φ --- ---按此式，當磁場φ為0，則轉速n為無窮大。
2.mdc=cm*φ*i--- ---按此式，當磁場φ為0，則轉矩mdc為0。
試想：1.世界上，宇宙間有無窮大的速度嗎？最快的光速也是有限的。難道電機會例外。
2.電樞旋轉時受到的阻力有軸承的機械磨擦，空氣磨擦，負載等。如果轉矩為0，還能轉嗎？
結論：事實上，當磁場減弱時，前一段轉速與磁場成反比，但隨轉速的增加各種阻力也將劇增，轉矩下降，直到轉速出現最高值。如果磁場再繼續減弱減弱，隨著轉矩的減小電機的轉速將下降，直到停止。
由於轉速下降，反電勢減小，電樞電流劇增。
上述的轉速「最高值」，是極危險的，一般電機，在達到「最高值」之前，在強大的離心力作用下，就會把饒組，整流子甩出來，造成飛車事故。
保護：為避免弱磁，造成飛車事故，並勵電機必須設有弱磁保護。
4樓：桑雁磨琬
勵磁迴路斷線時，只剩下剩磁。在斷線初瞬，由於機械慣性，電機轉速來不及改變。電樞電勢ecen與磁通成比例減小。
由iauera可知，ia將急劇增加到最大值，當ia增加的比率大於磁通下降的比率時，電磁轉矩也迅速增加，負載轉矩不變時，由於電磁轉矩大於負載轉矩，電動機轉速明顯提高。隨著轉速的公升高，電樞電動勢增加，ia從最大值開始下降，可能在很高的轉速下實現電磁轉矩與負載轉矩的新的平衡，電動機進入新的穩態。由於這時轉速和電樞電流都遠遠超過額定值，這是不允許的。
從理論上講，當勵迴路斷線時，若是電動機的剩磁非常小，而電樞電流的增大受到電樞迴路電阻的限制，可能出現電樞電流增大的比率小於磁通下降的比率，在負載力矩一定時，電樞的電磁力矩小於制動力矩，因而轉速下降。但在這種情況下，電樞電流仍然是遠遠地超過了額定電流值。可見，並勵電動機在執行中勵磁迴路斷線可產生兩個方面的影響：
一方面引起電樞電流的大幅度增加，使電動機燒毀；另一方面，可能引起轉速急劇公升高。過高的轉速造成換相不良。到使電動機轉子遭到破壞。
因此，並勵電動機在執行中應絕對避免勵磁迴路斷線。針對勵磁迴路斷線的故障，應採取必要的保護措施
並勵直流電動機在負載執行中當勵磁迴路斷線,會出現什麼現象
5樓：hi漫海
勵磁迴路斷線時，只剩下剩磁。在斷線時刻，由於機械慣性，電機轉速來不及改變。電樞電勢e=ceфn與磁通成比例減小。
由ia=(u-e)/ra可知，ia將急劇增大到最大值，當ia增加的比率大於磁通下降的比例時，電磁轉矩也迅速增加，負載轉矩不變時，由於電磁轉矩大於負載轉矩，電動機轉速明顯提高。隨著轉速的公升高，電樞電動勢增加，ia從最大值開始下降，可能在很高的轉速下實現電磁轉矩與負載轉矩的新的平衡，電動機進入新的穩態。由於這時轉速和電樞電流都遠遠超過額定值，這是不允許的。
從理論上講，當勵磁迴路斷線時，若是電動機的剩磁非常小，而電樞電流的增大受到電樞迴路電阻的限制，可能出現電樞電流增大的比率小於磁通ф下降的比率，在負載力矩一定時，電樞的電磁力矩小於制動力矩，因而轉速下降。但在這種情況下，電樞電流仍然遠遠地超過了額定電流值。可見，並勵電動機在執行中勵磁迴路斷線可產生兩個方面的影響：
一方面引起電樞電流的大幅度增加，使電動機燒毀；另一方面，可能引起轉速急劇公升高。過高的轉速造成換向不良，致使電動機轉子遭到破壞。因此，並勵電動機在執行中應絕對避免勵磁迴路斷線。
正對勵磁迴路斷線的故障，應採取必要的保護措施。
6樓：a印志春
i很小，磁通很小，只是為了產生一定的反電動勢e與電網電壓u相平衡，電動機轉速將非常高，這種現象叫做飛速
他勵直流電動機在執行時,勵磁迴路突然斷線直流電動機會出現什麼現象
7樓：匿名使用者
1、現象：過流，超速，嚴重時會損壞電樞繞組及整流子。
2、勵磁就是向發電機或者同步電動機定子提供定子電源的裝置。
根據直流電機勵磁方式的不同，可分為他勵磁，並勵磁，串勵磁，復勵磁等方式，直流電機的轉動過程中，勵磁就是控制定子的電壓使其產生的磁場變化，改變直流電機的轉速，改變勵磁同樣起到改變轉速的作用
8樓：匿名使用者
過流，超速，嚴重時會損壞電樞繞組，及整流子。
9樓：沈榆象長興
勵磁迴路斷線時，只剩下剩磁。在斷線時刻，由於機械慣性，電機轉速來不及改變。電樞電勢e=ceфn與磁通成比例減小。
由ia=(u-e)/ra可知，ia將急劇增大到最大值，當ia增加的比率大於磁通下降的比例時，電磁轉矩也迅速增加，負載轉矩不變時，由於電磁轉矩大於負載轉矩，電動機轉速明顯提高。隨著轉速的公升高，電樞電動勢增加，ia從最大值開始下降，可能在很高的轉速下實現電磁轉矩與負載轉矩的新的平衡，電動機進入新的穩態。由於這時轉速和電樞電流都遠遠超過額定值，這是不允許的。
從理論上講，當勵磁迴路斷線時，若是電動機的剩磁非常小，而電樞電流的增大受到電樞迴路電阻的限制，可能出現電樞電流增大的比率小於磁通ф下降的比率，在負載力矩一定時，電樞的電磁力矩小於制動力矩，因而轉速下降。但在這種情況下，電樞電流仍然遠遠地超過了額定電流值。可見，並勵電動機在執行中勵磁迴路斷線可產生兩個方面的影響：
一方面引起電樞電流的大幅度增加，使電動機燒毀；另一方面，可能引起轉速急劇公升高。過高的轉速造成換向不良，致使電動機轉子遭到破壞。因此，並勵電動機在執行中應絕對避免勵磁迴路斷線。
正對勵磁迴路斷線的故障，應採取必要的保護措施。
非同步電動機在執行發生一相斷線，此時電動機的狀態將發生什麼變化？
10樓：鴻程肖先生
三相電動機執行中有一相斷開，其氣隙磁場由原來的圓形旋轉磁場轉換為幅值變動、非恆速旋轉的橢圓形旋轉磁場。氣隙磁場的橢圓度隨轉差率s變化，s愈大，磁場的橢圓度愈大，其機電轉換能力愈差。
缺相時電機電流的變化: 正常起動或執行時，三相電機為對稱負載，三相電流大小相等，小於或等於額定值。出現一相斷線後，三相電流不均衡或過大。
起動時缺相：電動機不能起動、其繞組電流為額定電流的4～7倍。發熱量為正常溫公升的16～49倍，因其迅速超過允許溫公升而使電動機燒毀。
執行中缺相： 當滿載時缺相，電動機處於過流狀態即電流超過額定電流，電動機會從疲轉變為堵轉，未斷相的線電流增加更多，引起電動機迅速燒毀。 輕載執行電動機斷相時，未斷相的繞組電流迅速增加，使這相繞組由於溫公升過高而被燒毀。
缺相執行對於長期工作制執行的鼠籠式電動機的危害很大，這類電動機被燒毀的事故中60%～70％是由於缺相執行引起的。故對電動機的缺相防護十分重要。
11樓：匿名使用者
b,這時電動機的磁場不再是旋轉磁場，電動機還能轉是慣性，是慢慢停下來，還可能燒毀電動機
12樓：匿名使用者
b項，轉速下降。並且電流急劇增加，如果不能保護，電機很快燒毀。
電機與電力拖動課程： 並勵直流電動機在執行時若勵磁繞組斷線，會出現什麼後果？
13樓：匿名使用者
並勵直流電動機在執行時若勵磁繞組斷線後，勵磁電流等於零，而主磁極上僅有很少的剩磁，使反電動勢很小，這樣電樞電流將會急劇增加，電動機轉速也將急劇增加，如果沒有弱磁保護，將造成「飛車」事故。
並勵直流電動機是由電機機端電壓作電源提供勵磁電流的。其工作原理圖和特性同曲線圖如下：
14樓：
並勵直流電動機在執行時若勵磁繞組斷線，會使電機電流和轉速迅速公升高，既所說的飛車。飛車對電源、電機、負載危害極大。
15樓：真的只愛金泰妍
可能飛車，也可能停轉
16樓：電子技術生涯
因為鐵心有剩磁，而非常小，根據直流電機公式，磁場和轉速反比，轉速會劇烈增加
他勵直流電動機在負載執行中,當磁場迴路斷線可能出現什麼後果
他勵電動機在負載執行中，當磁場迴路斷線時不一定會出現飛車現象 因為他勵直流電機勵磁迴路斷線時，定子的剩磁很小，相當弱磁的人為特性，理想的空載轉速很高，進行空載啟動時，容易使電機的轉速上升很高，造成飛車。如果軸上有重的負載，電動機將轉矩不夠而轉速低甚至轉不起來。因為轉矩是和磁通與電樞電流的乘機成正比的...
直流電動機在執行中，勵磁繞組突然開路，將發生什麼現象
由 直流電動機在正常執行過程中，若勵磁繞組突然開路，即if 0 則則減小為只有剩磁通r 因此，如果電機 輕載則轉子轉速將迅速公升高，引起所謂的 飛車 現象。如果電機過載，則可能引起電機堵轉，最終導致電機電樞電流過大而燒毀電樞繞組。他勵直流電動機在執行時,勵磁迴路突然斷線直流電動機會出現什麼現象 1 ...
直流電動機勵磁迴路並接電阻有什麼作用
直流電機的勵磁方式是指對勵磁繞組如何供電 產生勵磁磁通勢而建立主磁場的問題。根據勵磁方式的不同，直流電機可分為下列幾種型別。1 他勵直流電機 勵磁繞組與電樞繞組無聯接關係，而由其他直流電源對勵磁繞組供電的直流電機稱為他勵直流電機，接線如圖a所示。圖中m表示電動機，若為發電機，則用g表示。永磁直流電機...